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नई या पुरानी Hyundai Elantra 2022 240TGDi DCT LUX कॉम्पैक्ट कार 4 डोर 5 सीट्स सेडान हॉट सेल
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उत्पाद विवरण
नई या पुरानी Hyundai Elantra 2022 240TGDi DCT LUX कॉम्पैक्ट कार 4 डोर 5 सीट्स सेडान हॉट सेल
लाभ:
Hyundai Elantra एक विशिष्ट कोरियाई कार है जिसमें 16-वाल्व इंजन और 12.3 सेकंड का त्वरण समय है।विदेशों में हुंडई के सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल के रूप में, यह छह पीढ़ियों से गुजरा है।अपने छठी पीढ़ी के मॉडल के आधार पर, बीजिंग हुंडई एलांट्रा को चीन की सड़क की स्थिति और जलवायु वातावरण के अनुसार थोड़ा सुधार किया गया है, और इसके समृद्ध कॉन्फ़िगरेशन और अपेक्षाकृत उच्च लागत प्रदर्शन के लिए अच्छी तरह से प्राप्त किया गया है।
चित्रों:
बुनियादी विन्यास:
| Elantra 2022 1.5L CVT GLS अग्रणी संस्करण | Elantra 2022 240TGDi DCT LUX प्रीमियम एडिशन | Elantra 2022 240TGDi DCT LUX टॉप फैलशिप एडिशन | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | 2022.01 | 2022.01 | 2022.01 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 84.5 | 103 | 103 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 143.9 | 211 | 211 |
| इंजन | 1.5एल 115एचपी एल4 | 1.4टी 140एचपी एल4 | 1.4टी 140एचपी एल4 |
| GearBox | CVT अनंत चर संचरण | 7 ड्राई डुअल क्लच | 7 ड्राई डुअल क्लच |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4680*1810*1415 | 4680*1810*1415 | 4680*1810*1415 |
| शरीर - रचना | 4 डोर 5 सीट सेडान | 4 डोर 5 सीट सेडान | 4 डोर 5 सीट सेडान |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 190 | 200 | 200 |
| 0-100km/h त्वरण मापा गया | |||
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 5.3 | 5.2 | 5.2 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 5.36 | 5.58 | 5.58 |
| कार बोडी | |||
| लंबाई (मिमी) | 4680 | 4680 | 4680 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1810 | 1810 | 1810 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1415 | 1415 | 1415 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2720 | 2720 | 2720 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1585 | 1579 | 1579 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1596 | 1590 | 1590 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 14 | 14 | 14 |
| प्रस्थान कोण (°) | 19 | 18 | 18 |
| कार संरचना | पालकी | पालकी | पालकी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 47 | 47 | 47 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 474 | 474 | 474 |
| कर्क वजन (केजी) | 1208 | 1270 | 1270 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 1700 | 1720 | 1720 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | G4FL | G4LD | G4LD |
| विस्थापन (एमएल) | 1497 | 1353 | 1353 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.4 | 1.4 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 115 | 140 | 140 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 84.5 | 103 | 103 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 6300 | 6000 | 6000 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 143.9 | 211 | 211 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4500 | 1400-3700 | 1400-3700 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 84.5 | 103 | 103 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | मल्टी-पॉइंट ईएफआई | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | अनंत चर संचरण | 7 | 7 |
| पारेषण के प्रकार | सीवीटी | डीसीटी | डीसीटी |
| संक्षिप्त नाम | CVT अनंत चर संचरण | 7डीसीटी | 7डीसीटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | |||
| केंद्रीय अंतर संरचना | |||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मरोड़ बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 205/55 आर 16 | 225/45 आर17 | 225/45 आर17 |
| रियर टायर विनिर्देश | 205/55 आर 16 | 225/45 आर17 | 225/45 आर17 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● /रियर- | फ्रंट●/रियर- | फ्रंट●/रियर- |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| घुटने का एयरबैग | - | - | - |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● सामने | ● सामने | ● सामने |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | - | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | - | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | - | ● | ● |
| लेन को बीच में रखें | - | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | - | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग टिप्स | - | ● | ● |
| आगे टक्कर चेतावनी | - | ● | ● |
| आगे टक्कर चेतावनी | - | - | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | - | फ्रंट●/रियर ● | फ्रंट●/रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स इमेज | ●रिवर्स इमेज | ●360 नयनाभिराम छवि ●कार साइड ब्लाइंड स्पॉट छवि |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | - | - | ● |
| क्रूज प्रणाली | - | ●क्रूज नियंत्रण | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | - | - | - |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | हे | ● | ● |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | - | - | - |
| परिवर्तनीय निलंबन सुविधाएँ | - | - | - |
| चालक सहायता प्रणाली | - | ●हुंडई स्मार्ट सेंस | ●हुंडई स्मार्ट सेंस |
| असिस्टेड ड्राइविंग की श्रेणी | - | - | ●L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | - | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | - |
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | - | - |
| इंडक्शन ट्रंक | - | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - | - | - |
| टाँड | - | - | - |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोरी | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | - | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | - | ● ड्राइव | ● ड्राइव |
| सक्रिय समापन जंगला | - | - | - |
| साइड पेडल | - | - | - |
| दूर से चालू | - | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● प्लास्टिक | ● चमड़ा | ● चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | मैकेनिकल गियर शिफ्ट | मैकेनिकल गियर शिफ्ट | मैकेनिकल गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | ● | ● |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●मोनोक्रोम | ●मोनोक्रोम | ●मोनोक्रोम |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | - | - | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●3.5'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| हुड | - | - | - |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | - | ●सामने | ●सामने |
| ईटीसी डिवाइस | हे | हे | हे |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ● कपड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | - | - | - |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | - | ड्राइवर●/वाइस ड्राइवर- | ड्राइवर●/वाइस ड्राइवर- |
| सामने की सीट समारोह | - | ●हीटिंग | ●हीटिंग |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | - | - | - |
| रियर पैसेंजर सीट एडजस्टेबल बटन | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीट समारोह | - | - | - |
| स्वतंत्र सीटों की दूसरी पंक्ति | - | - | - |
| सीट लेआउट | - | - | - |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | - | - | ● नीचे अनुपात |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट●/रियर- | फ्रंट●/रियर- | फ्रंट●/रियर ● |
| रियर कप धारक | - | - | ● |
| हीटिंग/कूलिंग कप होल्डर्स | - | - | - |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●8'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| GPS | - | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करता है | - | ● | ● |
| मदद के लिए रोड कॉल | - | ● | ● |
| ब्लूटूथ/कार फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कारलाइफ | ●कारलाइफ | ●कारलाइफ |
| आवाज पहचान प्रणाली | - | ● मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी |
● मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी |
| वाहन इंटेलिजेंट सिस्टम | - | ●ब्लूलिंक | ●ब्लूलिंक |
| कार इंटरनेट | - | ● | ● |
| 4जी/5जी | - | ●4जी | ●4जी |
| ओटीए अपग्रेड | - | - | - |
| वाईफाई हॉटस्पॉट | - | - | - |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● यूएसबी | ● यूएसबी | ● यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 1/रियर1 | ●Front 2/रियर 1 | ●Front 2/रियर 1 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | - | - | - |
| स्पीकर ब्रांड | - | - | - |
| वक्ता मात्रा | ●6 | ●6 | ●6 |
| मोबाइल एपीपी रिमोट कंट्रोल | - | ●द्वार नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ● प्रकाश नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान |
●द्वार नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ● प्रकाश नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | - | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग हेडलाइट | - | - | - |
| कॉर्नरिंग लैंप | - | - | - |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | - | - | - |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - | - |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - |
| देरी के लिए हेडलाइट बंद हो जाती है | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | - | - | - |
| कार में परिवेश प्रकाश | - | - | ●64 |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●चालक | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| मल्टी-लेयर साउंडप्रूफ ग्लास | - | - | - |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन | ●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ● ऑटो फोल्ड लॉक करें |
●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ● रियरव्यू मिरर हीटिंग ● ऑटो फोल्ड लॉक करें |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | |||
| आंतरिक घमंड दर्पण | ड्राइव ●आवाज चालक |
ड्राइव ●आवाज चालक |
●ड्राइव+लाइट्स ●आवाज चालक |
| रियर वाइपर | - | - | - |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | - | - | - |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●मैनुअल एसी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | - | - | - |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान विभाजन नियंत्रण | - | - | - |
| कार एयर प्यूरीफायर | - | ● | ● |
| PM2.5 फिल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
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