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Xpeng P5 2022 550E EV कार नई और पुरानी Xpeng P5 550km रेंज कॉम्पैक्ट सेडान
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xउत्पाद विवरण
| बैटरी रेंज (किमी) | 550 | अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 155 |
|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रो मोटर्स (पीएस) | 211 | एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4808*1840*1520 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 170 | कर्ब वेट (KG)` | 1725 |
| हाई लाइट | 380hp हाउ मिक्सर ट्रक,80km/h हाउ मिक्सर ट्रक,380hp भारी निर्माण उपकरण |
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उत्पाद विवरण
Xpeng P5 2022 550E EV कार नई और पुरानी Xpeng P5 550km रेंज कॉम्पैक्ट सेडान
आपकी सभी गतिविधियों के लिए एक केंद्रीय केंद्र, XPENG P5 असीम सुविधा प्रदान करता है, आपके पिकनिक या बारबेक्यू के लिए विभिन्न घरेलू उपकरणों के लिए शक्ति प्रदान करता है। XPENG मोटर्स की आधिकारिक वेबसाइट पर आपका स्वागत है।हमारे नवीनतम मॉडलों की खोज करें, अपने स्मार्ट ई-वाहन को अनुकूलित करें और आज कल की कार चलाएं।
XPeng P5 चीनी इलेक्ट्रिक कार कंपनी XPeng द्वारा निर्मित एक बैटरी चालित सबकॉम्पैक्ट सेडान है।यह पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित कार है जिसे ...
इलेक्ट्रिक रेंज: 600 किलोमीटर (373 मील) (एनईडीसी)
लंबाई: 4,808 मिमी (189.3 इंच)
बैटरी: 60.2–80.9 kWh (217–291 MJ)
| एक्सपेंग पी5 2022 460ई+ | एक्सपेंग पी5 2022 550ई | एक्सपेंग पी5 2022 550पी | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट कार | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | बिजली | बिजली | बिजली |
| बाजार जारी करने का समय | मई.2022 | अगस्त 2022 | अगस्त 2022 |
| सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | 450 | 550 | 550 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 155 | 155 | 155 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 310 | 310 | 310 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 211 | 211 | 211 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4808*1840*1520 | 4808*1840*1520 | 4808*1840*1520 |
| शारीरिक संरचना | 4 डोर 5 सीट्स सेडान | 4 डोर 5 सीट्स सेडान | 4 डोर 5 सीट्स सेडान |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 170 | 170 | 170 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| विद्युत ऊर्जा समकक्ष ईंधन खपत (एल / 100 किमी) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4808 | 4808 | 4808 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1840 | 1840 | 1840 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1520 | 1520 | 1520 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2768 | 2768 | 2768 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1556 | 1556 | 1556 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1561 | 1561 | 1561 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 1 1 | 1 1 | 1 1 |
| प्रस्थान कोण (°) | 13 | 13 | 13 |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | |||
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 450 | 450 | 450 |
| कर्क वजन (केजी) | 1735 | 1725 | 1725 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2110 | 2100 | 2100 |
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 155 | 155 | 155 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 211 | 211 | 211 |
| मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | 310 | 310 | 310 |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर |
| मोटर लेआउट | सामने | सामने | सामने |
| बैटरी प्रकार | एलएफपी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| बैटरी कूलिंग मोड | तरल ठंडा | तरल ठंडा | तरल ठंडा |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 450 | 550 | 550 |
| सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | |||
| बैटरी पावर (kWh) | 55.5 | 66.2 | 66.2 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (क / किग्रा) | 135 | 160 | 160 |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 13.6 | 13.3 | 13.3 |
| त्वरित चार्ज समारोह | सहयोग | सहयोग | सहयोग |
| त्वरित चार्ज समय (एच) | 0.5 | 0.58 | 0.58 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | |||
| फास्ट चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | 80 |
| हस्तांतरण | |||
| गियर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | हल करना | हल करना | हल करना |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति संचरण | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति संचरण | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति संचरण |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील फ्रंट ड्राइव | फ्रंट व्हील फ्रंट ड्राइव | फ्रंट व्हील फ्रंट ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मरोड़ बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शारीरिक संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 215/50 आर18 | 215/55 आर17 | 215/55 आर17 |
| रियर टायर विनिर्देश | 215/50 आर18 | 215/55 आर17 | 215/55 आर17 |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● /रियर | फ्रंट● /रियर | फ्रंट● /रियर |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर● | फ्रंट● /रियर● | फ्रंट● /रियर ● |
| घुटने की वायु थैली | |||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | |||
| डॉव अलार्म | ● | ● | ● |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
| पीछे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट ●/रियर ● | फ्रंट ●/रियर ● | फ्रंट ●/रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 कैमरा | ●360 कैमरा | ●360 कैमरा |
| पारदर्शी 540 चेसिस | ● | ● | ● |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | ●पूरी तरह अनुकूली क्रूज (IACC) | ●पूरी तरह अनुकूली क्रूज (IACC) | ●पूरी तरह अनुकूली क्रूज (IACC) |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●आर्थिक●मानक/आराम |
●खेल ●आर्थिक●मानक/आराम |
●खेल ●आर्थिक●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| ऑटो लेन परिवर्तन सहायता | ● | ● | ● |
| ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| HAC | ● | ● | ● |
| एचडीसी | ● | ● | ● |
| ड्राइविंग सहायता वर्ग | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ● नयनाभिराम सनरूफ | ● नयनाभिराम सनरूफ | ● नयनाभिराम सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | |||
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| फ्रेम रहित डिजाइन दरवाजा | |||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | |||
| इंडक्शन ट्रंक | |||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | |||
| टाँड | |||
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| मुख्य प्रकार से | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ● | ● | ● |
| छिपा हुआ ई-हैंडल | ● | ● | ● |
| ग्रिल में ऑटो बंद हवा | ● | ● | ● |
| दूरस्थ शुरूआत | ● | ● | ● |
| बैटरी का प्री-हीटिंग | ● | ● | ● |
| बाहरी स्राव | ● | ● | ● |
| कम गति चेतावनी | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे | ● मैनुअल ऊपर और नीचे | ● मैनुअल ऊपर और नीचे |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 |
| HUD हेडर डिस्प्ले | |||
| बिल्ट-इन ट्रैफिक रिकॉर्डर | |||
| मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| सामने की सीट समारोह | ○हीटिंग ○वेंटिलेशन | ○हीटिंग ○वेंटिलेशन | ○हीटिंग ○वेंटिलेशन |
| इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी फ़ंक्शन | चालक ● | चालक ● | चालक ● |
| दूसरी पंक्ति की सीट समारोह | |||
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | |||
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●15.6'' | ●15.6'' | ●15.6'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | |||
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया,●जीपीएस,●फोन,●एसी,●सनरूफ | ●मल्टीमीडिया,●जीपीएस,●फोन,●एसी,●सनरूफ | ●मल्टीमीडिया,●जीपीएस,●फोन,●एसी,●सनरूफ |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| वाई - फाई | ● | ● | ● |
| रियर एलसीडी स्क्रीन | ● | ||
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी ●टाइप-सी | ●यूएसबी ●टाइप-सी | ●यूएसबी ●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 3/रियर2 | फ्रंट 3/रियर2 | फ्रंट 3/रियर2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | |||
| वक्ता मात्रा | ●6 | ●6 | ●6 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●द्वार नियंत्रण ● कार की स्थिति ● प्रभार्य बैटरी एसी नियंत्रण ● हालत क्वेरी/निदान ●वाहन स्थिति ●कार मालिक Servic ●रखरखाव/मरम्मत के लिए नियुक्ति |
●द्वार नियंत्रण ● कार की स्थिति ● प्रभार्य बैटरी एसी नियंत्रण ● हालत क्वेरी/निदान ●वाहन स्थिति ●कार मालिक Servic ●रखरखाव/मरम्मत के लिए नियुक्ति |
●द्वार नियंत्रण ● कार की स्थिति ● प्रभार्य बैटरी एसी नियंत्रण ● हालत क्वेरी/निदान ●वाहन स्थिति ●कार मालिक Servic ●रखरखाव/मरम्मत के लिए नियुक्ति |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ● लेजर |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| अनुकूली निकट और दूर प्रकाश | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | ●एलईडी | ||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेश प्रकाश | |||
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| मल्टी लेयर साउंड प्रूफ विंडो | |||
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ● ऑटो विरोधी चकाचौंध | ● ऑटो विरोधी चकाचौंध | ● ऑटो विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| श्रृंगार दर्पण | प्रकाश के साथ सामने | प्रकाश के साथ सामने | प्रकाश के साथ सामने |
| पिछला वाइपर | |||
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | |||
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| हीट पंप एसी | ● | ● | ● |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | ● | ● | ● |
| P2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
| नकारात्मक-आयन जनरेटर |
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