Geely Tugella Xingyue 2.0T ऑटोमैटिक 4WD कॉम्पैक्ट SUV हाई फंक्शन
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xब्रैंड | जीली | साल | 2021 |
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शरीर - रचना | कॉम्पैक्ट एसयूवी | ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल |
एल * एच * डब्ल्यू (मिमी) | 4605*1878*1643 | यन्त्र | 2.0T 238PS L4 टर्बो |
हस्तांतरण | 8 गियर एटी | ड्राइविंग सहायता | एल2 |
हाई लाइट | Tugella Xingyue 2.0T कॉम्पैक्ट SUV,ऑटोमैटिक 4WD कॉम्पैक्ट SUV |
Geely Tugella Xingyue 2.0T हाई फंक्शन ऑटोमैटिक 4WD कॉम्पैक्ट SUV
Geely द्वारा निर्मित Geely Xingyue रियर रूफलाइन।इसे विदेशी बाजार में गीली तुगेला के नाम से जाना जाता है।नए वाहन को विकास के तहत "FY11" नाम दिया गया था, और मार्च 2019 में Xingyue के रूप में जारी किया गया था।Xingyue CMA प्लेटफॉर्म पर आधारित है।Geely Xingyue के इंजन विकल्पों में एक पेट्रोल-संचालित 1.5 लीटर स्ट्रेट-थ्री इंजन शामिल है, जो 130 kW (170 hp; 180 PS) और 255 N⋅m (188 lb⋅ft) टार्क और 2.0 लीटर स्ट्रेट-फोर टर्बो का उत्पादन करता है। इंजन 175 kW (235 hp; 238 PS) और 350 N⋅m (258 lb⋅ft) टार्क पैदा करता है।ट्रांसमिशन में लोअर-एंड मॉडल पर 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन और 8-स्पीड ऐसिन ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शामिल है।उच्चतम-कल्पना मॉडल पर, 350T।
संस्करण | 260T | 300 टन | 350T बेसिक | 350T मध्य |
शरीर | ||||
शारीरिक आयाम (मिमी) | 4605*1878*1643 | |||
व्हीलबेस (मिमी) | 2700 | |||
दरवाजा मात्रा | 5 | |||
सीट मात्रा | 5 | |||
ईंधन टैंक (एल) | 55 | |||
ट्रंक ढक्कन (एल) | 326 | |||
वजन (किग्रा) | 1530 | 1630 | 1670 | 1670 |
यन्त्र | ||||
यन्त्र | 1.5T 177HP | 2.0T 238HP | ||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 130 | 175 | ||
अधिकतम टोक़ (एनएम) | 255 | 350 | ||
अधिकतम शक्ति आरपीएम | 5500 | |||
अधिकतम टोक़ आरपीएम | 4500 | |||
वायु सेवन मोड | टर्बो | |||
सिलेंडर मात्रा | 3 | 4 | ||
वाल्व प्रणाली | डीओएचसी | |||
ईंधन प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल+ 48V हाइब्रिड | पेट्रोल | पेट्रोल |
तेल आपूर्ति मोड | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | |||
पर्यावरण मानक | चीन VI | |||
हस्तांतरण | ||||
पारेषण के प्रकार | गीला डीसीटी | पर | ||
गियर मात्रा | 7 | 8 | ||
हवाई जहाज़ के पहिये | ||||
ड्राइविंग मोड | फ्रंट-इंजन फ्रंट-व्हील ड्राइविंग | |||
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सनस्वतंत्र निलंबन | |||
रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |||
बूस्ट प्रकार | बिजली | |||
ब्रेक प्रणाली | ||||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | |||
पार्किंग ब्रेक प्रकार | बिजली | |||
फ्रंट टायर का आकार | 235/55 आर18 | 235/50 आर19 | 235/50 आर19 | 245/45 R20 |
रियर टायर का आकार | 235/55 आर18 | 235/50 आर19 | 235/50 आर19 | 245/45 R20 |
सुरक्षा तंत्र | ||||
फ्रंट एयरबैग | ड्राइवर और उप-चालक | |||
सीट साइड एयरबैग | सामने | |||
सीट हेड एयरबैग | एक्स | आगे पीछे | आगे पीछे | आगे पीछे |
टीपीएमएस | मैं | |||
सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने | सामने | सामने | सभी कार |
चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | आईएसओ फिक्स | |||
पेट | मैं | |||
ईबीडी इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक वितरण | मैं | |||
ईबीए इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक सहायक | मैं | |||
टीसीएस ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम | मैं | |||
ईएसपी इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम | मैं | |||
बीएसएम ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग | एक्स | एक्स | एक्स | मैं |
LDWS लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | एक्स | मैं | मैं | मैं |
एलकेएएस लेन कीपिंग असिस्टेंस सिस्टम्स | एक्स | मैं | मैं | मैं |
ऑटो ब्रेक सिस्टम | एक्स | मैं | मैं | मैं |
नियंत्रण विन्यास | ||||
पार्किंग रडार | पिछला | आगे पीछे | आगे पीछे | आगे पीछे |
ड्राइवर सहायक वीडियो | 360o वीडियो | |||
सीसीएस क्रूज नियंत्रण प्रणाली | मैं | एसीसी | एसीसी | एसीसी |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल/पर्यावरण/आराम | |||
ऑटो पार्किंग | एक्स | एक्स | एक्स | मैं |
इंजन स्टार्ट-स्टॉप | एक्स | मैं | एक्स | एक्स |
स्वचालित पकड़ | मैं | |||
एचएसी हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल | मैं | |||
एचडीसी हिल डिसेंट कंट्रोल | मैं | |||
विरोधी चोरी विन्यास | ||||
सूर्य-किरण प्रवेश न करने योग्य | ओपन करने योग्य पैनोरमिक | |||
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | |||
इलेक्ट्रिक टेलगेट | एक्स | मैं | मैं | मैं |
आगमनात्मक टेलगेट | एक्स | एक्स | एक्स | मैं |
इलेक्ट्रिक टेलगेट की स्थिति मेमोरी | एक्स | मैं | मैं | मैं |
टाँड | मैं | |||
इंजन ई-एंटी-थेफ्ट | मैं | |||
आंतरिक सेंट्रल लॉकिंग | मैं | |||
कुंजी प्रकार | रिमोट की | |||
कीलेस स्टार्ट सिस्टम | मैं | |||
बिना चाबी के प्रवेश | सामने | |||
ग्रिल ऑटो ओपन/क्लोज | एक्स | एक्स | एक्स | मैं |
रिमोट ऑटो स्टार्ट | एक्स | एक्स | एक्स | मैं |
आंतरिक विन्यास | ||||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | चमड़ा | चमड़ा | चमड़ा | असली लेदर |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल आगे और पीछे ऊपर और नीचे | |||
बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील | मैं | |||
स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | एक्स | एक्स | मैं | मैं |
ड्राइव डिस्प्ले स्क्रीन | रंगीन | |||
एलसीडी डैशबोर्ड | एक्स | एक्स | एक्स | मैं |
स्क्रीन का आकार | 7" | 7" | 7" | 12.3" |
हुड | एक्स | एक्स | एक्स | मैं |
मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग | एक्स | एक्स | एक्स | सामने |
सीट विन्यास | ||||
सीट सामग्री | कृत्रिम चमड़े | कृत्रिम चमड़े | कृत्रिम चमड़े | असली लेदर |
चालक की सीट समायोजन प्रकार | आगे और पीछे बैकरेस्ट उच्च और निम्न | |||
उप-चालक सीट समायोजन प्रकार | आगे और पीछे बैकरेस्ट | |||
ड्राइवर और उप-चालक सीट ई-समायोजन | चालक | ड्राइवर और वाइस-ड्राइवर | ड्राइवर और वाइस-ड्राइवर | ड्राइवर और वाइस-ड्राइवर |
फ्रंट सीट फंक्शन | एक्स | गर्मी | गर्मी | हीट वेंटिलेट |
इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी | एक्स | एक्स | एक्स | चालक |
रियर सीट फोल्डिंग टाइप | आनुपातिक | |||
मीडिया विन्यास | ||||
सेंट्रल डिस्प्ले स्क्रीन | टच स्क्रीन | |||
केंद्रीय डिस्प्ले स्क्रीन का आकार | 12.3" | |||
GPS | मैं | |||
ब्लूटूथ | मैं | |||
मोबाइल फोन कनेक्टिंग | हिकारो | |||
ऑटो-वेब कनेक्टिंग | मैं | |||
चार्जिंग इंटरफ़ेस | यु एस बी | |||
यूएसबी मात्रा | फ्रंट 1+रियर 2 | |||
ट्रंक ढक्कन में 12V शक्ति स्रोत | एक्स | एक्स | एक्स | मैं |
स्पीकर ब्रांड | एक्स | बोस | बोस | बोस |
स्पीकर मात्रा | 8 | 12 | 12 | 12 |
प्रकाश विन्यास | ||||
हेडलाइट प्रकार | एलईडी | |||
एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट | मैं | |||
अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | एक्स | मैं | मैं | मैं |
स्वचालित हेडलाइट | एक्स | मैं | मैं | मैं |
सहायक प्रकाश चालू करना | एक्स | मैं | मैं | मैं |
फ्रंट फॉग लाइट | एक्स | एलईडी | एलईडी | एलईडी |
हेडलाइट ऊंचाई समायोजन | मैं | |||
हेडलाइट का देरी से बंद होना | मैं | |||
आंतरिक वातावरण प्रकाश | एक्स | 8 रंग | 8 रंग | 8 रंग |
ग्लास और साइड मिरर कॉन्फ़िगरेशन | ||||
बिजली की खिड़की | आगे पीछे | |||
एक-बटन विंडो समायोजन | सभी कार | |||
खिड़की विरोधी चुटकी | मैं | |||
बगल का शीशा | ई-समायोजन गर्मी | लॉक के बाद ई-समायोजन गर्मी ई-फोल्डिंग ऑटो फोल्डिंग | लॉक के बाद ई-समायोजन गर्मी ई-फोल्डिंग ऑटो फोल्डिंग | ई-समायोजन गर्मी ई-फोल्डिंग मेमोरी ऑटो फोल्डिंग लॉक के बाद ऑटो रोल-डाउन रिवर्स होने पर |
आंतरिक रियर वीयर मिरर | मैनुअल विरोधी चकाचौंध | मैनुअल विरोधी चकाचौंध | मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ऑटो विरोधी चकाचौंध |
वर्षा सेंसर | मैं | |||
एयर कंडीशनर विन्यास | ||||
तापमान नियंत्रण मोड | ऑटो | |||
रियर आउटलेट | मैं | |||
तापमान क्षेत्र नियंत्रण | मैं | |||
एयर क्लीनर | एक्स | एक्स | एक्स | मैं |
PM2.5 डिवाइस | एक्स | एक्स | एक्स | मैं |
आंतरिक सुगंध उपकरण | एक्स | एक्स | एक्स | मैं |