किन प्लस DM-I 55KM 1.5L 110hp L4 प्लग-इन हाइब्रिड कार स्लो चार्ज 2.52 घंटे
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xब्रैंड | BYD | स्तर | कॉम्पैक्ट कार |
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ऊर्जा प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड | बाजार के लिए समय | 2021.03 |
यन्त्र | 1.5L 110hp L4 प्लग-इन हाइब्रिड | प्रमुखता से दिखाना | 1.5L 110hp L4 प्लग-इन हाइब्रिड, स्लो चार्ज 2.52 घंटे, ऑटोमैटिक पार्किंग (ऑटोहोल्ड), हिल असिस्ट (HAC) |
हाई लाइट | BYD Qin PLUS DM-i कॉम्पैक्ट कार,1.5L 110hp L4 प्लग इन हाइब्रिड कार |
Qin PLUS DM-I 2021 DM-I 55KM फ्लैगशिप 1.5L 110hp L4 प्लग-इन हाइब्रिड स्लो चार्ज 2.52 घंटे
BYD किन प्लस DM-i 2021 DM-i 55KM फ्लैगशिप
Qin PLUS dmi BYD की नवीनतम dmi सुपर हाइब्रिड तकनीक से लैस है, और थर्मल दक्षता आश्चर्यजनक रूप से 43% तक पहुंच गई है।इलेक्ट्रिक ड्राइव का उपयोग नहीं करने की स्थिति में, इंजन ईंधन की खपत 3.8L प्रति 100 किलोमीटर है।यह 18.4kWh बड़े बैटरी पैक से लैस है, और शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज 120km तक पहुँच सकती है, जो मूल रूप से एक सप्ताह के लिए कार्यालय कर्मचारियों की यातायात आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है।जब पूरी तरह से चार्ज किया जाता है, तो व्यापक क्रूजिंग रेंज 1,000 किलोमीटर से अधिक हो जाती है, जो यात्रा लागत के मामले में बहुत महंगा है।ऊर्जा की बचत।
ब्रैंड | BYD |
स्तर | कॉम्पैक्ट कार |
ऊर्जा प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
बाजार के लिए समय | 2021.03 |
यन्त्र | 1.5L 110hp L4 प्लग-इन हाइब्रिड |
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 55 |
चार्जिंग समय (घंटे) | धीमी चार्ज 2.52 घंटे |
अधिकतम इंजन शक्ति (किलोवाट) | 81 (110पी) |
मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 132 (180पी) |
इंजन अधिकतम टोक़ (एन एम) | 135 |
मोटर अधिकतम टोक़ (एन एम) | 316 |
GearBox | ई-सीवीटी लगातार परिवर्तनशील संचरण |
एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच (मिमी) | 4765x1837x1495 |
शारीरिक संरचना | 4-दरवाजा 5-सीट सेडान |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 185 |
आधिकारिक 100 किमी त्वरण समय (ओं) | 7.9 |
एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 1.2 |
बिजली की खपत प्रति 100 किलोमीटर (kWh/100km) | 11.7 |
शरीर | |
लंबाई (मिमी) | 4765 |
चौड़ाई (मिमी) | 1837 |
ऊंचाई (मिमी) | 1495 |
व्हीलबेस (मिमी) | 2718 |
फ्रंट ट्रैक (मिमी) | 1580 |
रियर ट्रैक (मिमी) | 1590 |
शारीरिक संरचना | पालकी |
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 |
दरवाजा खोलने की विधि | घूमनेवाला दरवाज़ा |
सीटों की संख्या (टुकड़े) | 5 |
कर्ब वजन (किलो) | 1500 |
पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 1875 |
ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 48 |
यन्त्र | |
इंजन का मॉडल | BYD472QA |
विस्थापन (एमएल) | 1498 |
विस्थापन (एल) | 1.5 |
सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें |
सिलेंडर की व्यवस्था | ली |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 |
प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या (पीसी) | 4 |
दबाव अनुपात | 15.5 |
हवा की आपूर्ति | डीओएचसी |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 110 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 81 |
अधिकतम बिजली की गति (आरपीएम) | 6000 |
अधिकतम टोक़ (एन एम) | 135 |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4500 |
ईंधन रूप | प्लग-इन हाइब्रिड |
तेल आपूर्ति विधि | बहु-बिंदु EFI |
सिलेंडर सिर सामग्री | अल्युमीनियम |
सिलेंडर सामग्री | अल्युमीनियम |
विद्युत मोटर | |
मोटर विवरण | प्लग-इन हाइब्रिड 180 hp |
मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 132 |
मोटर कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 180 |
मोटर कुल टोक़ (एन एम) | 316 |
फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 132 |
फ्रंट मोटर अधिकतम टोक़ (एनएम) | 316 |
ड्राइव मोटर्स की संख्या | एकल मोटर |
मोटर लेआउट | सामने |
बैटरी चार्ज करना | |
बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
बैटरी ब्रांड | BYD |
बैटरी पैक वारंटी | पहले मालिक असीमित साल/माइलेज |
बैटरी क्षमता (किलोवाट) | 8.32 |
बैटरी चार्ज करना | धीमी चार्ज 2.52 घंटे |
GearBox | |
गियरबॉक्स विवरण | ई-सीवीटी लगातार परिवर्तनशील संचरण |
गिअर का नंबर | सीवीटी |
पारेषण के प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक कंटीन्यूअस वेरिएबल ट्रांसमिशन (ई-सीवीटी) |
चेसिस/स्टीयरिंग | |
चलाने का तरीका | फ्रंट ड्राइव |
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन फॉर्म | ट्रेलिंग आर्म टॉर्सियन बीम टाइप डिपेंडेंट सस्पेंशन |
स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता |
शरीर - रचना | लोड बियरिंग |
पहिए / ब्रेक | |
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क |
पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
सामने के टायर का आकार | 215/55 आर17 |
रियर टायर का आकार | 215/55 आर17 |
फ्रंट एयरबैग | ●मुख्य चालक की सीट●सह-पायलट सीट |
साइड एयरबैग | सामने की पंक्ति |
साइड एयर पर्दा | मानक |
सीट बेल्ट नहीं बांधा रिमाइंडर | मानक |
टायर प्रेशर निगरानी तंत्र | टायर प्रेशर डिस्प्ले |
चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस (ISOFIX) | मानक |
सहायक / नियंत्रण विन्यास मानक | |
पार्किंग रडार | बाद |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | प्रतिवर्ती छवि आइकन |
क्रूज सिस्टम | क्रूज आइकन |
स्वचालित पकड़ | मानक |
हिल असिस्ट (एचएसी) | मानक |
ड्राइविंग मोड चयन | खेल ईसीओ●मानक आराम |