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Denza D9 2022 EV 600 4WD Zunrong संस्करण बड़ी MPV लक्ज़री नई कार 5 द्वार 7 सीटें
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xउत्पाद विवरण
| ब्रैंड | डेंजा | शरीर - रचना | मध्यम बड़ी एमपीवी |
|---|---|---|---|
| ऊर्जा प्रकार | ईवी | आकार (मिमी) | 5250*1960*1920 |
| हस्तांतरण | ठीक कर | बैटरी रेंज (किमी) | 600 |
| हाई लाइट | Denza लक्ज़री नई कार,बड़ी MPV लक्ज़री नई कार |
||
उत्पाद विवरण
Denza D9 2022 EV 600 4WD zunrong वर्जन 5 डोर 7 सीट्स MPV लार्ज MPV लग्जरी नई कार
मर्सिडीज-बेंज ग्रुप के साथ बीवाईडी के संयुक्त उद्यम से पहला एमपीवी मॉडल डी 9 - जिसे पहले डेमलर एजी के नाम से जाना जाता था - तीन महीने पहले प्री-सेल शुरू होने के बाद आधिकारिक तौर पर चीन में बिक्री पर चला गया है।Denza D9 एक प्रीमियम नई ऊर्जा एमपीवी है जिसकी लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 5,250 मिमी, 1,960 मिमी और 1,920 मिमी है, और इसका व्हीलबेस 3110 मिमी है। चीनी बाजार में नई ऊर्जा एमपीवी के लिए कुछ विकल्पों में से एक के रूप में, Denza D9 ने शुरूआती अच्छे नतीजे हासिल किए हैं।
| संस्करण | Denza D9 2022 EV 620 ज़ुंगुई संस्करण | Denza D9 2022 EV 600 4WD ज़ुनरॉन्ग संस्करण | Denza D9 2022 EV 600 4WD फ्लैगशिप संस्करण |
| बुनियादी विन्यास | |||
| कार प्रकार | बड़ी एमपीवी | ||
| ऊर्जा प्रकार | ईवी | ||
| सीएलटीसी बैटरी रेंज (किमी) | 620 | 600 | 600 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 230 | 275 | 275 |
| इलेक्ट्रो मोटर (पीएस) | 313 | 374 | 374 |
| हस्तांतरण | हल करना | ||
| लंबी * चौड़ी * ऊंचाई (मिमी) | 5250*1960*1920 | ||
| कार संरचना | 5 दरवाजे 7 सीटें एमपीवी | ||
| 0-100 किमी / घंटा गति (एस) | 9.5 | 6.9 | 6.9 |
| व्हील बेस (मिमी) | 3110 | ||
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर प्रकार | पीएमएसएम | ||
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 230 | 275 | 275 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 313 | 374 | 374 |
| मोटर का कुल टॉर्क (एनएम) | 360 | 470 | 470 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 230 | 230 | |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (Nm) | 360 | 360 | |
| रियर मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 45 | 45 | |
| रियर मोटर का अधिकतम टॉर्क (Nm) | 110 | 110 | |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | अकेला | दोहरा | दोहरा |
| मशीन लेआउट | सामने | सामने + पीछे | सामने + पीछे |
| बैटरी प्रकार | लिथियम एलरॉन फॉस्फेट बैटरी | ||
| बैटरी कूलिंग मोड | लिक्विड कूल | ||
| सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 620 | 600 | 600 |
| बैटरी ऊर्जा (किलोवाट) | |||
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (Wh/kg) | |||
| 100 किमी बिजली की खपत (किलोवाट / 100 किमी) | |||
| त्वरित चार्ज समारोह | सहायता | ||
| फास्ट चार्ज समय (एच) | |||
| धीमा चार्ज समय (एच) | |||
| हवाई जहाज़ के पहिये | |||
| ड्राइविंग मोड | फ्रंट व्हील ड्राइव | सभी पहिया ड्राइव | सभी पहिया ड्राइव |
| 4WD मोड | ई-4डब्ल्यूडी | ई-4डब्ल्यूडी | |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | ||
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ||
| बूस्ट प्रकार | बिजली | ||
| ब्रेक प्रणाली | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | बिजली | ||
| फ्रंट टायर का आकार | 235/60 आर18 | 235/60 आर18 | 235/60 आर18 |
| रियर टायर का आकार | 235/60 आर18 | 235/60 आर18 | 235/60 आर18 |
| सुरक्षा तंत्र | |||
| फ्रंट एयरबैग | ड्राइवर और उप-चालक | ||
| सीट साइड एयरबैग | आगे पीछे | ||
| सीट हेड एयरबैग | आगे पीछे | ||
| घुटने का एयरबैग | मैं | ||
| टीपीएमएस | मैं | ||
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | मैं | ||
| चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | मैं | ||
| पेट | मैं | ||
| ईबीडी इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक वितरण | मैं | ||
| ईबीए इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक सहायक | मैं | ||
| टीसीएस ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम | मैं | ||
| ईएसपी इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम | मैं | ||
| ड्राइविंग सहायता | डेंजा पायलट L2 | ||
| नियंत्रण विन्यास | |||
| पार्किंग रडार | आगे पीछे | ||
| ड्राइवर सहायक वीडियो | 360 कैमरा | ||
| पारदर्शी चेसिस/540 कैमरा | मैं | ||
| रिवर्स साइड चेतावनी | मैं | ||
| सीसीएस क्रूज नियंत्रण प्रणाली | एसीसी | ||
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल/आर्थिक/मानक/आरामदायक/हिम | ||
| जगह में ऑटो पार्किंग | मैं | ||
| रिमोट पार्किंग | मैं | ||
| ऑटो लेन परिवर्तन सहायता | मैं | ||
| ब्रेक ऊर्जा रीसायकल | मैं | ||
| स्वचालित पकड़ | मैं | ||
| एचएसी हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल | मैं | ||
| स्टीप स्लो डाउन असिस्ट कंट्रोल | मैं | ||
| समायोज्य निलंबन | सस्पेंशन सॉफ्ट हार्ड एडजस्ट | ||
| हवा निलंबन | |||
| पूरे शरीर ऑटो मोड़ प्रणाली | |||
| विरोधी चोरी विन्यास | |||
| सूर्य-किरण प्रवेश न करने योग्य | इलेक्ट्रिक सनरूफ | ||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ||
| साइड स्लाइडिंग डोर फॉर्म | दो पक्ष विद्युत | ||
| फ्रेमलेस डिजाइन दरवाजा | |||
| ई-टेलगेट | मैं | ||
| सेंस टेलगेट | |||
| ई-टेलगेट साइट मेमोरी | मैं | ||
| आंतरिक सेंट्रल लॉकिंग | मैं | ||
| कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी और ब्लूटूथ कुंजी और एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी | ||
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | मैं | ||
| बिना चाबी के प्रवेश | सभी कार | ||
| सक्रिय बंद हवा का सेवन जंगला | मैं | ||
| दूर से चालू | मैं | ||
| बैटरी प्री हीटिंग | मैं | ||
| पावर आउटपुट | मैं | ||
| कम गति की चेतावनी | मैं | ||
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर | ||
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल आगे और पीछे ऊपर और नीचे | ||
| गियर शिफ्ट फॉर्म | इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ||
| बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील | मैं | ||
| स्टीयरिंग व्हील हीट | |||
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | |||
| ड्राइव डिस्प्ले स्क्रीन | रंगीन | ||
| एलसीडी डैशबोर्ड | मैं | ||
| डैशबोर्ड का आकार | 10.25 | ||
| एचयूडी डिजिटल डिस्प्ले | मैं | मैं | |
| बिल्ट-इन ड्राइविंग रिकॉर्डर | मैं | ||
| तारविहीन चार्जर | फ्रंट+रियर | ||
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | असली लेदर | ||
| चालक की सीट समायोजन प्रकार | आगे और पीछे बैकरेस्ट उच्च और निम्न (4 दिशाएं), लकड़ी का समर्थन (4 दिशाएं) | ||
| उप-चालक सीट समायोजन प्रकार | आगे और पीछे बैकरेस्ट | ||
| ड्राइवर और उप-चालक सीट ई-समायोजन | ड्राइवर और वाइस-ड्राइवर | ||
| फ्रंट सीट फंक्शन | गर्मी, वेंटिलेशन | ||
| ई सीट मेमोरी फंक्शन | चालक, पीछे की सीटें | चालक, पीछे की सीटें | |
| वाइस ड्राइवर सीट रियर एडजस्ट बटन | मैं | ||
| दूसरी पंक्ति की सीटें समायोजित करें | आगे और पीछे बैकरेस्ट, लेग सपोर्ट, लम्बर सपोर्ट | ||
| पीछे की सीटें विद्युत समायोजन | मैं | ||
| रियर सीट्स फंक्शन | गर्मी, वेंटिलेशन, संदेश | ||
| रियर सीट टेबल सेट | |||
| दूसरी पंक्ति स्वतंत्र सीटें | मैं | ||
| सीट लेआउट | 2-2-3 | ||
| रियर कप धारक | मैं | ||
| मीडिया विन्यास | |||
| सेंट्रल डिस्प्ले स्क्रीन | टच स्क्रीन | ||
| केंद्रीय डिस्प्ले स्क्रीन का आकार | 15.6'' | ||
| GPS | मैं | ||
| चेहरा पहचान | मैं | ||
| 4जी/5जी | 5जी | ||
| ओटीए अपग्रेड | मैं | ||
| वाई - फाई | मैं | ||
| रियर सीट्स मीडिया कंट्रोल | मैं | ||
| ब्लूटूथ | मैं | ||
| चार्जिंग इंटरफ़ेस | यूएसबी टाइप-सी | ||
| यूएसबी मात्रा | फ्रंट 2+रियर 4 | ||
| 220v/230v शक्ति | मैं | ||
| स्पीकर ब्रांड | Dynaudio | ||
| स्पीकर मात्रा | 14 | ||
| प्रकाश विन्यास | |||
| हेडलाइट प्रकार | एलईडी | एलईडी | एलईडी |
| एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट | मैं | ||
| ऑटो नियर फ़ार लाइट एडाप्ट | मैं | ||
| ऑटो हेडलाइट | मैं | ||
| टर्निंग असिस्ट लाइट | मैं | मैं | |
| ऑटो लाइट चालू करना | |||
| फ्रंट हेडलाइट रेन फॉग मोड | मैं | ||
| हेडलाइट देरी बंद | मैं | ||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोजन | मैं | ||
| टच रीडिंग लाइट | मैं | ||
| आंतरिक परिवेश प्रकाश | 128 | ||
| ग्लास और साइड मिरर कॉन्फ़िगरेशन | |||
| बिजली की खिड़की | आगे पीछे | ||
| एक-बटन विंडो समायोजन | सभी कार | ||
| खिड़की विरोधी चुटकी | मैं | ||
| मल्टी लेयर साउंड प्रूफ ग्लास | मैं | ||
| बगल का शीशा | ई-एडजस्ट, ई-फोल्ड, हीट, ऑटो फ्लिप, ऑटो फोल्ड | ई-एडजस्ट, ई-फोल्ड, मेमोरी, हीट, ऑटो फ्लिप, ऑटो फोल्ड | ई-एडजस्ट, ई-फोल्ड, मेमोरी, हीट, ऑटो फ्लिप, ऑटो फोल्ड |
| आंतरिक रियर वीयर मिरर | मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ऑटो विरोधी चकाचौंध | ऑटो विरोधी चकाचौंध |
| रियर प्राइवेसी विंडो | मैं | ||
| आंतरिक श्रृंगार खिड़की | सामने + प्रकाश | ||
| पिछला वाइपर | मैं | ||
| वाइपर समारोह | बारिश की भावना | ||
| एयर कंडीशनर विन्यास | |||
| तापमान नियंत्रण मोड | ऑटो | ||
| हीट पंप एसी | मैं | ||
| रियर स्वतंत्र एसी | मैं | ||
| रियर आउटलेट | मैं | ||
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | मैं | ||
| कार एयर प्यूरीफायर | मैं | ||
| PM2.5 फिल्टर | मैं | ||
| आयनों जनरेटर | मैं | ||
| आंतरिक इत्र उपकरण | मैं | ||
| इनबिल्ट फ्रिज | मैं | ||
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