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BYD सॉन्ग 2021 क्लासिक एडिशन 1.5T मैनुअल लक्ज़री कॉम्पैक्ट SUV 1.5T 160 Hp L4
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xउत्पाद विवरण
| ब्रैंड | बीवाईडी | ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल |
|---|---|---|---|
| शारीरिक संरचना | एसयूवी | इंजन | 1.5टी 160 एचपी एल4 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 7.4 | हस्तांतरण | मैनुअल गियरबॉक्स (एमटी) |
| आकार (मिमी) | 4600*1830*1700 | अधिकतम मशाल (एनएम) | 250 |
| हाई लाइट | BYD सॉन्ग 2021 कॉम्पैक्ट एसयूवी,कॉम्पैक्ट एसयूवी 1.5T 160 एचपी एल4,1.5टी 160 एचपी एल4 गैसोलीन एसयूवी |
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उत्पाद विवरण
BYD सॉन्ग 2021 क्लासिक एडिशन 1.5T मैनुअल लक्ज़री कॉम्पैक्ट SUV 1.5T 160 hp L4
सॉन्ग 2015 में BYD के "एसयूवी फर्स्ट ईयर" का मुख्य मॉडल है और "542 स्ट्रैटेजी" के महत्वपूर्ण सदस्यों में से एक है।नई कार को शंघाई ऑटो शो में लॉन्च किया गया था।BYD सॉन्ग का आकार बहुत ही व्यक्तिगत है।कार BYD के नवीनतम पारिवारिक तत्वों को अपनाती है।सामने का चेहरा एक्स-आकार का है।दो शो कारें नारंगी और पीले रंग की हैं, और वे काली ग्रिल के साथ गतिशील दिखती हैं।बताया गया है कि BYD सॉन्ग की बॉडी साइज 4565/1830/1703mm है और व्हीलबेस 2660mm है।यह आधिकारिक तौर पर "मध्यम आकार की एसयूवी" के रूप में तैनात है।पावर भी सॉन्ग के हाइलाइट्स में से एक है।नई कार 1.5TI टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन इंजन से लैस है, जिसे दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ जोड़ा गया है, जो DCT डुअल-क्लच गियरबॉक्स के साथ मेल खाता है, और "बहुत तेज़ इलेक्ट्रिक फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम" को अपनाता है।यह बताया गया है कि BYD सॉन्ग का त्वरण समय 100 किलोमीटर से 100 किलोमीटर तक 4.9 सेकंड है, और शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज 70 किलोमीटर तक पहुँच सकती है।
| सॉन्ग 2021 क्लासिक एडिशन 1.5T मैनुअल कम्फर्ट | सॉन्ग 2021 क्लासिक एडिशन 1.5टी मैनुअल लग्जरी | सॉन्ग 2021 क्लासिक एडिशन 1.5T मैनुअल एलीट | सॉन्ग 2021 क्लासिक एडिशन 1.5टी मैनुअल लग्जरी | |
| बुनियादी पैरामीटर | ||||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | मध्यम कार | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| पर्यावरण मानक | चीन Ⅵ | चीन Ⅵ | चीन Ⅵ | चीन Ⅵ |
| बाजार जारी करने का समय | 2020.11 | 2020.11 | 2020.11 | 2020.11 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 118 | 154 | 154 | 154 |
| इंजन अधिकतम टोक़ (एन एम | 245 | 250 | 250 | 250 |
| मोटर कुल टोक़ (एन एम) | ||||
| इंजन | 1.5टी 160 एचपी एल4 | 1.5टी 160 एचपी एल4 | 1.5टी 160 एचपी एल4 | 1.5टी 160 एचपी एल4 |
| मोटर (पीएस) | ||||
| GearBox | 6-स्पीड मैनुअल | 6-स्पीड मैनुअल | 6-स्पीड वेट ड्यूल-क्लच | 6-स्पीड वेट ड्यूल-क्लच |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4600*1830*1700 | 4600*1830*1700 | 4600*1830*1700 | 4600*1830*1700 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे 5 सीटेंएसयूवी | 5 दरवाजे 5 सीटेंएसयूवी | 5 दरवाजे 5 सीटेंएसयूवी | 5 दरवाजे 5 सीटेंएसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | ||||
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | ||||
| 0-100km/h त्वरण मापा गया (s | ||||
| मापी गई 100-0km/h ब्रेकिंग (m) | ||||
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 7.4 | 7.4 | 7.4 | 7.4 |
| ईंधन की खपत खरीदें और परीक्षण करें (L/100km | ||||
| शरीर | ||||
| लंबाई (मिमी) | 4600 | 4885 | 4885 | 4885 |
| चौड़ाई (मिमी | 1830 | 1840 | 1840 | 1840 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1700 | 1455 | 1455 | 1455 |
| व्हीलबेस (मिमी | 2660 | 2825 | 2825 | 2825 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1560 | 1575 | 1575 | 1575 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1560 | 1585 | 1585 | 1585 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | ||||
| प्रस्थान कोण (°) | ||||
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | ||||
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक क्षमता (एल | 63 | 63 | 63 | 63 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | ||||
| कर्क वजन (केजी) | 1568 | 1568 | 1568 | 1568 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (किग्रा) | ||||
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | बीवाईडी476जेडक्यूबी | बीवाईडी476जेडक्यूबी | बीवाईडी476जेडक्यूबी | बीवाईडी476जेडक्यूबी |
| विस्थापन (एमएल) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज |
| इंजन लेआउट | ||||
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (टुकड़े) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | ||||
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| बोर (मिमी) | ||||
| स्ट्रोक (मिमी) | ||||
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 160 | 209 | 209 | 209 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 118 | 154 | 154 | 154 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 5200 | 6600 | 6600 | 6600 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 245 | 250 | 250 | 250 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1600-4000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | ||||
| दोस्ती अनोखी तकनीक | चर वाल्व समय | चर वाल्व समय | चर वाल्व समय | चर वाल्व समय |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | नंबर 92 | नंबर 92 | नंबर 92 | नंबर 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| कवर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन Ⅵ | चीन Ⅵ | चीन Ⅵ | चीन Ⅵ |
| विद्युत मोटर | ||||
| मोटर प्रकार | ||||
| मोटर कुल शक्ति (किलोवाट) | ||||
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | ||||
| मोटर कुल टोक़ (एन एम) | ||||
| सामने मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | ||||
| फ्रंट मोटर अधिकतम टोक़ (एन एम) | ||||
| सिस्टम एकीकृत शक्ति (किलोवाट) | ||||
| सिस्टम एकीकृत शक्ति (पीएस) | ||||
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | ||||
| मोटर लेआउट | ||||
| बैटरी प्रकार | ||||
| बैटरी ब्रांड | ||||
| बैटरी ऊर्जा (kWh | ||||
| सफेद किलोमीटर की खपत (kWh/100km) | ||||
| फास्ट चार्जिंग टाइम (एच) | ||||
| धीमा चार्जिंग समय (एच) | ||||
| त्वरित चार्ज क्षमता (%) | ||||
| GearBox | ||||
| गिअर का नंबर | 6 | 6 | 6 | 6 |
| गियरबॉक्स प्रकार | मैनुअल गियरबॉक्स (एमटी) | मैनुअल गियरबॉक्स (एमटी) | गीला दोहरी क्लच गियरबॉक्स (डीसीटी) | गीला दोहरी क्लच गियरबॉक्स (डीसीटी) |
| संक्षेपाक्षर | 6एमटी | 6एमटी | 6 डीसीटी | 6 डीसीटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||||
| ड्राइविंग मोड | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| सामने निलंबन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | सतह प्रकार स्वतंत्र निलंबन | सतह प्रकार स्वतंत्र निलंबन | सतह प्रकार स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| सहायक प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | handbrake | handbrake | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 225/65 आर17 | 225/65 आर17 | 225/65 आर17 | 225/65 आर17 |
| रियर टायर विनिर्देश | 225/65 आर17 | 225/65 आर17 | 225/65 आर17 | 225/65 आर17 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| सक्रिय/सक्रिय सुरक्षा उपकरण | ||||
| मुख्य / यात्री सीट एयरबैग | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| आगे और पीछे के एयरबैग | फ्रंट ●/रियर- | फ्रंट ●/रियर- | ||
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा एयरबैग) | - | - | - | - |
| घुटने का एयरबैग | - | - | - | - |
| निष्क्रिय पैदल यात्री सुरक्षा | ||||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर दबाव अलार्म | ●टायर दबाव अलार्म | ●टायर दबाव अलार्म | ●टायर दबाव अलार्म |
| फ्लैट टायर चलाएं | ||||
| सीट बेल्ट नहीं बांधा रिमाइंडर | ● सामने | ● सामने | ● सामने | ● सामने |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ||||
| लेन प्रस्थान भविष्यवाणी प्रणाली | ||||
| लेन कीपिंग असिस्ट | ||||
| लेन केंद्रित | ||||
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ||||
| सक्रिय ब्रेक / सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ||||
| थकान ड्राइविंग टिप्स | ||||
| आगे टक्कर चेतावनी | ||||
| सहायक / हेरफेर विन्यास | ||||
| फ्रंट/रियर पार्किंग राडार | - | फ्रंट -/रियर● | फ्रंट -/रियर● | फ्रंट -/रियर● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | - | ●रिवर्स इमेज | ● उलटी छवि | ● उलटी छवि |
| आगमन वाहन पक्ष चेतावनी प्रणाली | ||||
| क्रूज प्रणाली | - | ●क्रूज़ नियंत्रण | ●क्रूज़ नियंत्रण | ●क्रूज़ नियंत्रण |
| ड्राइविंग मोड स्विच | ●अर्थव्यवस्था | ●अर्थव्यवस्था | ||
| स्वचालित पार्किंग | ||||
| इंजन स्टॉप तकनीक | ||||
| ब्रेक एनर्जी रिकवरी सिस्टम | ||||
| स्वचालित पार्किंग | ||||
| चढ़ाई सहायता | ● | ● | ● | ● |
| चढ़ाई | ● | ● | ● | ● |
| चर निलंबन समारोह | ||||
| एयर काउंटी रैक | ||||
| विद्युत चुम्बकीय प्रेरण निलंबन | ||||
| चर स्टीयरिंग अनुपात | ||||
| इंटीग्रल एक्टिव स्टीयरिंग | ||||
| सीमित स्लिप डिफरेंशियल/डिफरेंशियल पिन | ||||
| असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम | ||||
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ||||
| बाहरी/एंटी-थेफ्ट कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| रोशनदान प्रकार | - | ● इलेक्ट्रिक सनरूफ | ● इलेक्ट्रिक सनरूफ | ● इलेक्ट्रिक सनरूफ |
| स्पोर्टी उपस्थिति किट | ||||
| इलेक्ट्रिक स्पॉइलर | ||||
| पहिया सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक सक्शन दरवाजा | ||||
| इलेक्ट्रिक बैकअप चरण | ||||
| इंडक्शन ट्रंक | ||||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ||||
| टाँड | ● | ● | ● | |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोरी | ● | ● | ● | ● |
| कार में सेंट्रल कंट्रोल पिन | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ● दूरस्थ कुंजी | ●रिमोट कुंजी ● ब्लूटूथ कुंजी ●NFC/RFID कुंजी | ●रिमोट कुंजी ● ब्लूटूथ कुंजी ●NFC/RFID कुंजी | ●रिमोट कुंजी ● ब्लूटूथ कुंजी ●NFC/RFID कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● | ● |
| कीलेस प्रवेश | ●चालक | ●चालक | ●चालक | ●चालक |
| छिपे हुए इलेक्ट्रिक दरवाज़े के हैंडल | ||||
| सक्रिय बंद हवा का सेवन जंगला | ||||
| रिमोट स्टार्ट फंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| कम गति की चेतावनी | ||||
| आंतरिक विन्यास | ||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ||||
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ||||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ||||
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | ● | ● | ||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●मोनोक्रोम | ●रंगीन | ●रंगीन | ●रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल | ||||
| एलसीडी मीटर आकार | ●5'' | ●5'' | ●5'' | |
| HUD हेड अप डिजिटल डिस्प्ले | ||||
| अंतर्निहित ड्राइविंग रिकॉर्डर | ||||
| सक्रिय शोर रद्दीकरण | ||||
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | ||||
| ईटीसी डिवाइस | ||||
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा |
| स्पोर्टी सीट | ● | |||
| मुख्य सीट समायोजन विधि | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
| सीट समायोजन | ●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ● बाक़ी समायोजन |
●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ● बाक़ी समायोजन |
●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ● बाक़ी समायोजन |
●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | - | - | - | चालक●/उप चालक - |
| सामने की सीट समारोह | ||||
| इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ||||
| पैसेंजर सीट के पिछले हिस्से में एडजस्टेबल बटन | ||||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ||||
| दूसरी पंक्ति की सीट विद्युत समायोजन | ||||
| दूसरी पंक्ति की सीट कार्य करती है | ||||
| पीछे छोटी मेज | ||||
| स्वतंत्र भंडारण कुर्सियों की दूसरी पंक्ति | ||||
| रियर सीट डाउन फॉर्म | ● नीचे अनुपात | ● नीचे अनुपात | ● नीचे अनुपात | ● नीचे अनुपात |
| पीछे की सीट बिजली नीचे | ||||
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट ●/रियर● | फ्रंट ●/रियर● | फ्रंट ●/रियर● | फ्रंट ●/रियर● |
| रियर कप धारक | - | ● | ● | ● |
| ताप / शीतलक वन रैक | ||||
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●8 '' | ●10.1 '' | ● 10.1 '' | ● 10.1 '' |
| उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | - | ● | ● | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | - | ● | ● | ● |
| नक्शा ब्रांड | ||||
| सड़क के किनारे सहायता कॉल | ||||
| ब्लूटूथ/कार फोन | ● | ● | ● | ● |
| मोबाइल इंटरनेट/मैपिंग | मूल कारखाना इंटरकनेक्शन / मैपिंग | मूल कारखाना इंटरकनेक्शन / मैपिंग | मूल कारखाना इंटरकनेक्शन / मैपिंग | मूल कारखाना इंटरकनेक्शन / मैपिंग |
| प्रारंभिक मान्यता नियंत्रण प्रणाली | ||||
| संकेत नियंत्रण | ||||
| चेहरे की पहचान | ||||
| वाहनों का इंटरनेट | - | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी नेटवर्क | ||||
| ओटीए अपग्रेड | ||||
| रियर एलसीडी स्क्रीन | ||||
| रियर कंट्रोल मल्टीमीडिया | ● | ● | ||
| अतिथि मीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी | ●यूएसबी | ●यूएसबी |
| यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 2 | ●फ्रंट 2/रियर 1 | ●फ्रंट 2/रियर 1 | ●फ्रंट 2/रियर 1 |
| कार सीडी/डीवीडी | ||||
| 220V / 230V बिजली की आपूर्ति | ||||
| सामान का चरण 12 वी पावर इंटरफेस | ||||
| स्पीकर ब्रांड नाम | ● जेबीएल | ● जेबीएल | ||
| बोलने वालों की संख्या | ●4 | ●4 | ●4 | ●4 |
| मोबाइल एपीपी रिमोट कंट्रोल | ||||
| प्रकाश विन्यास | ||||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ● हलोजन | ● नेतृत्व किया | ● नेतृत्व किया | ● नेतृत्व किया |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | हलोजन | ● नेतृत्व किया | ● नेतृत्व किया | ● नेतृत्व किया |
| प्रकाश सुविधाएँ | ||||
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● | ● |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | - | - | - | - |
| स्वचालित हेडलाइट्स | - | ● | ● | ● |
| टर्न सिग्नल लैंप | ||||
| हेडलाइट्स चालू करें | ||||
| फ्रंट फॉग लाइट्स | - | - | - | - |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | ||||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट धोनेवाला | ||||
| विलंबित हेडलाइट बंद | ● | ● | ● | |
| रीडिंग लाइट को टच करें | ||||
| कार में परिवेश परिवेश प्रकाश | ||||
| कांच / दर्पण | ||||
| फ्रंट / रियर इलेक्ट्रिक विंडो | फ्रंट ●/रियर● | फ्रंट ●/रियर● | फ्रंट ●/रियर● | फ्रंट ●/रियर● |
| विंडो वन-बटन लिफ्ट फंक्शन | - | - | ●चालक | सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | - | - | ● | ● |
| मल्टी-लेयर साउंडप्रूफ ग्लास | ||||
| बाहरी दर्पण समारोह | ●विद्युत समायोजन ●रियरव्यू मिरर हीटिंग |
●विद्युत समायोजन ●रियरव्यू मिरर हीटिंग |
●विद्युत समायोजन ●रियरव्यू मिरर हीटिंग |
●विद्युत समायोजन ●बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग उलटते समय स्वचालित मंदी ● कार को स्वचालित रूप से लॉक करें |
| इंटीरियर रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| रियर विंडशील्ड सनशेड | ● | ● | ||
| रियर साइड विंडो सनशेड | ||||
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ||||
| वैनिटी मिरर | ● चालक+रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● चालक+रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
||
| रियर वाइपर | ● | ● | ● | ● |
| सेंसिंग वाइपर फ़ंक्शन | ||||
| गर्म पानी की नोक | ||||
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | ||||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●स्वचालित एयर कंडीशनर | ●स्वचालित एयर कंडीशनर | ●स्वचालित एयर कंडीशनर | ●स्वचालित एयर कंडीशनर |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ● | ● | ||
| रियर सीट एयर आउटलेट | ● | ● | ● | |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ||||
| कार एयर प्यूरीफायर | ||||
| इन-कार PM2.5 फ़िल्टर | ● | ● | ● | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | ||||
| कार खुशबू डिवाइस | ||||
| कार रेफ्रिजरेटर | ||||
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