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2023 Jetour X70 Zhuge 2.0T DCT वुहो 5 डोर 5 सीट्स मीडियम SUV
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xउत्पाद विवरण
| नमूना | जेटौर X70 | आकार | 4749*1900*1720mm |
|---|---|---|---|
| अधिकतम चाल | 190 | प्रकार | मध्यम एसयूवी |
| कर्क वजन (केजी) | 1634 किग्रा | फ्रंट टायर विनिर्देश | 255/45/आर20 |
| रियर टायर विनिर्देश | 255/45/आर20 |
उत्पाद विवरण
2023 Jetour X70 Zhuge 2.0T DCT वुहो 5 डोर 5 सीट्स मीडियम SUV
Chery Jetour मॉडल को नियंत्रित करती है
18 अगस्त, 2018 को चेरी का पहला मॉडलजेटौर, जेजेटौरX70, आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया था।नई पोजिशनिंग वाइड-बॉडी स्मार्ट एसयूवी, मैनुअल और ऑटोमैटिक पावर कॉम्बिनेशन के कुल आठ मॉडल।
जेटौरX70 "प्रतीक शहर के नेता" की मूल डिजाइन शैली को अपनाता है।तीन क्रोम प्लेटेड तीन प्रकार के फ्रंट ग्रिल और पियानो पेंट फ्यूजन, स्थिर और गतिशील अवतार का संयोजन, तेज और विशद रूप से, एयर इनटेक ग्रिल सही विस्तार के लिए हेडलैम्प तक फैली हुई है, ताकि वाहन का फ्रंट फेस अधिक स्मार्ट हो।ग्रिल, साइड विंडो लाइटिंग स्ट्रिप्स, इंटीरियर लाइटिंग स्ट्रिप्स सभी कॉर्निस वार्प्ड एंगल की डिज़ाइन भाषा का उपयोग करते हैं।टेललाइट लाल लालटेन के आकार की है और शुभ अर्थों से सजाया गया है।
वाहन का पिछला भाग सरल है, और टेललाइट समूह एलईडी प्रकाश स्रोत का उपयोग करता है।
| 2023 Jetour X70 Zhuge 2.0T DCT वुहो 5 सीटें | 2023 Jetour X70 Zhuge 2.0T DCT Kongming 5 सीटें | 2023 Jetour X70 Zhuge 2.0T DCT वोलोंग 5 सीटें | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | नवंबर 2022 | नवंबर 2022 | नवंबर 2022 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 187 | 187 | 187 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 390 | 390 | 390 |
| इंजन | 2.0टी 254एचपी एल4 | 2.0टी 254एचपी एल4 | 2.0टी 254एचपी एल4 |
| GearBox | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 |
| शरीर - रचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 190 | 190 | 190 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | |||
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | - | - | - |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 7.98 | 7.98 | 7.98 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4749 | 4749 | 4749 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1900 | 1900 | 1900 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1720 | 1720 | 1720 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2745 | 2745 | 2745 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1600 | 1600 | 1600 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1605 | 1605 | 1605 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | |||
| दृष्टिकोण कोण (°) | 19 | 19 | 19 |
| प्रस्थान कोण (°) | 18 | 18 | 18 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | |||
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 57 | 57 | 57 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | - | - | - |
| कर्क वजन (केजी) | 1634 | 1634 | 1634 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2195 | 2195 | 2195 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | एसक्यूआरएफ4जे20 | एसक्यूआरएफ4जे20 | एसक्यूआरएफ4जे20 |
| विस्थापन (एमएल) | 1998 | 1998 | 1998 |
| विस्थापन (एल) | 2 | 2 | 2 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 254 | 254 | 254 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 187 | 187 | 187 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 5500 | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 390 | 390 | 390 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 180 | 180 | 180 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | सूखा इंजेक्शन | सूखा इंजेक्शन | सूखा इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 7 | 7 | 7 |
| पारेषण के प्रकार | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) |
| संक्षिप्त नाम | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | |||
| केंद्र अंतर संरचना | |||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 255/45/आर20 | 255/45/आर20 | 255/45/आर20 |
| रियर टायर विनिर्देश | 255/45/आर20 | 255/45/आर20 | 255/45/आर20 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | - | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| घुटने का एयरबैग | - | - | - |
| पेडस्ट्रेन ऑटो प्रोटेक्ट | - | - | - |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने | सामने | सामने |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● |
| लेन केंद्रित रखते हुए | ● | ● | ● |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● |
| डॉव ओपन डोर चेतावनी | ● | ● | ● |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट●/रियर ● | फ्रंट●/रियर ● | फ्रंट●/रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा |
| पारदर्शी चेसिस/540-डिग्री वीडियो | ● | ● | ● |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ● अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
●खेल ● अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
●खेल ● अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | - | - | ● |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● | ● |
| परिवर्तनीय निलंबन | |||
| हवा निलंबन | |||
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | |||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत सनक्शन दरवाजा | |||
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | |||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
| सेंस टेलगेट | - | - | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●चालक | ●चालक | ●चालक |
| दूर से चालू | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●यांत्रिक गियर शिफ़्ट | ●यांत्रिक गियर शिफ़्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | - |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| हुड | - | - | - |
| रिकॉर्डर में बनाया गया | ● | ● | ● |
| ऑटो शोर कम करें | - | - | - |
| तारविहीन चार्जर | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| इन-व्हीकल बायोलॉजिकल मॉनिटरिंग सिस्टम | - | - | ● |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-तरफ़ा) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-तरफ़ा) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-तरफ़ा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| सामने की सीट समारोह | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन |
| ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ●चालक | ||
| रियर बॉस बटन | ● | ||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-एडजस्ट करें | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | - | - | - |
| सीटें बिछी हुई हैं | - | - | 2-3-2 |
| पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●10.25 | ●10.25 | ●10.25 |
| GPS | ● | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करता है | ● | ● | ● |
| सड़क बचाव कॉल | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | हिकर समर्थन | हिकर समर्थन | हिकर समर्थन |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●Multimedia●GPS●फ़ोन ●AC● सूरज की छत | ●Multimedia●GPS●फ़ोन ●AC● सूरज की छत | ●Multimedia●GPS●फ़ोन ●AC● सूरज की छत |
| चेहरा पहचान | ● | ||
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी ओटीए वाईफाई | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●USB●टाइप-सी | ●USB●टाइप-सी | ●USB●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 2 / रियर 2 | फ्रंट 2 / रियर 2 | फ्रंट 2 / रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | ●SNOY | ●SNOY | ●SNOY |
| वक्ता मात्रा | ●8 | ●8 | ●8 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●कार के दरवाज़े पर नियंत्रण ●वाहन शुरू ●वाहन की स्थिति के बारे में पूछताछ/निदान ●वाहन की स्थिति/कार ढूँढना | ●कार के दरवाज़े पर नियंत्रण ●वाहन शुरू ●वाहन की स्थिति के बारे में पूछताछ/निदान ●वाहन की स्थिति/कार ढूँढना | ●कार के दरवाज़े पर नियंत्रण ●वाहन शुरू ●वाहन की स्थिति के बारे में पूछताछ/निदान ●वाहन की स्थिति/कार ढूँढना |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | आव्यूह |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| टर्निंग असिस्ट लाइट | ● | ● | ● |
| टर्निंग हेडलाइट | - | - | - |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - | - |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेश प्रकाश | ●मोनो रंग | ●रंगीन | ●रंगीन |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| मल्टी-लेयर साउंडप्रूफ ग्लास | ●सामने | ||
| ● इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक ●मैनुअल एंटी-डैज़ल | ● इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक ●मैनुअल एंटी-डैजल | ● इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक ●मैन्युअल एंटी-डेज़ल ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●उलटते समय स्वचालित डाउनटर्न | |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियर सनशेड पर्दा | |||
| रियर प्राइवेसी विंडो | |||
| आंतरिक घमंड दर्पण | ● फ्रंट लाइट के साथ● वाइस ड्राइवर लाइट के साथ | ● फ्रंट लाइट के साथ● वाइस ड्राइवर लाइट के साथ | ● फ्रंट लाइट के साथ● वाइस ड्राइवर लाइट के साथ |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● वर्षा संवेदक | ● वर्षा संवेदक | ● वर्षा संवेदक |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●मैनुअल एसी | ●मैनुअल एसी | ●मैनुअल एसी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | - | - | ● |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | ● | ● | ● |
| PM2.5 फिल्टर | ● | ● | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | ● | ● | ● |
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