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TIGGO 8 PLUS 2022 290T GDI DCT Haoyao संस्करण + गैसोलीन मध्यम SUV 1.6T 197HP L4
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xउत्पाद विवरण
| ब्रैंड | चेरी | ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल |
|---|---|---|---|
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | मैक्स पावर (किलोवाट) | 145 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 290 | हस्तांतरण | 7 डीसीटी |
| आकार (मिमी) | 4722*1860*1745 | इंजन | 1.6टी 197एचपी एल4 |
उत्पाद विवरण
TIGGO 8 PLUS 2022 290T GDI DCT Haoyao संस्करण + गैसोलीन मध्यम SUV 1.6T 197HP L4
टिगगो 8 प्लस चेरी ऑटोमोबाइल के तहत एक मध्यम आकार की एसयूवी है।टिगगो 8 प्लस डुअल-स्क्रीन डिज़ाइन को अपनाता है और 1.5T/1.6T इंजन विकल्प प्रदान करता है।उनमें से, 1.5T इंजन + 48V लाइट हाइब्रिड सिस्टम इस मॉडल के मुख्य आकर्षण में से एक बन गया है।अधिकतम अश्वशक्ति 156 अश्वशक्ति तक पहुंच सकती है।संचरण के संदर्भ में, यह एक CVT निरंतर परिवर्तनशील संचरण के साथ मेल खाता है, और प्रति 100 किलोमीटर पर व्यापक ईंधन की खपत 6.4L है।1.6T का मिलान 7-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स के साथ किया गया है, जिसमें अधिकतम 197 हॉर्सपावर की शक्ति और 6.87L प्रति 100 किलोमीटर की व्यापक ईंधन खपत है।
| TIGGO 8 PLUS 2022 290T GDI DCT Haoxiang संस्करण + | TIGGO 8 PLUS 2022 290T GDI DCT Haoyao संस्करण | TIGGO 8 PLUS 2022 290T GDI DCT Haoyao संस्करण + | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | 2022.05 | 2022.05 | 2022.05 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 145 | 145 | 145 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 290 | 290 | 290 |
| इंजन | 1.6टी 197एचपी एल4 | 1.6टी 197एचपी एल4 | 1.6टी 197एचपी एल4 |
| GearBox | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4722*1860*1745 | 4722*1860*1745 | 4722*1860*1745 |
| शरीर - रचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | 200 | 200 |
| आधिकारिक 0-100km/h त्वरण (s)0-100KM/h | _ | _ | _ |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | _ | _ | _ |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4722 | 4722 | 4722 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1860 | 1860 | 1860 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1745 | 1745 | 1745 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2710 | 2710 | 2710 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1582 | 1582 | 1582 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1604 | 1604 | 1604 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 20 | 20 | 20 |
| प्रस्थान कोण (°) | 17 | 17 | 17 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 51 | 51 | 51 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 889-1930 | 889-1930 | 889-1930 |
| कर्क वजन (केजी) | 1541 | 1541 | 1541 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2143 | 2143 | 2143 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | एसक्यूआरएफ4जे16 | एसक्यूआरएफ4जे16 | एसक्यूआरएफ4जे16 |
| विस्थापन (एमएल) | 1598 | 1598 | 1598 |
| विस्थापन (एल) | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | नल | नल | नल |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 197 | 197 | 197 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 145 | 145 | 145 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 5500 | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 290 | 290 | 290 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 136.5 | 136.5 | 136.5 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 7 | 7 | 7 |
| पारेषण के प्रकार | डीसीटी | डीसीटी | डीसीटी |
| संक्षिप्त नाम | 7-स्पीड वेट ड्यूल-क्लच 7 | 7-स्पीड वेट ड्यूल-क्लच | 7-स्पीड वेट ड्यूल-क्लच |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट ड्राइव | फ्रंट ड्राइव | फ्रंट ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | — | — | — |
| केंद्रीय अंतर संरचना | — | — | — |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 235/55/आर18 | 235/50 आर19 | 235/50/आर19 |
| रियर टायर विनिर्देश | 235/55/आर18 | 235/50 आर19 | 235/50/आर19 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट●रियर- | फ्रंट●रियर○ | फ्रंट●रियर● |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| घुटने का एयरबैग | — | ○ | ● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● सामने | ● सामने | ● सामने |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | — | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| थके हुए ड्राइविंग टिप्स | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट—/रियर ● | फ्रंट ●/रियर ● | फ्रंट●/रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | — | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज प्रणाली (IACC) | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज प्रणाली(आईएसीसी) | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज प्रणाली(आईएसीसी) |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | — | — | — |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● | ● |
| परिवर्तनीय निलंबन सुविधाएँ | — | — | — |
| हवा निलंबन | — | — | — |
| विद्युत चुम्बकीय प्रेरण निलंबन | — | — | — |
| परिवर्तनीय स्टीयरिंग अनुपात | — | — | — |
| अभिन्न सक्रिय स्टीयरिंग प्रणाली | — | — | — |
| लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल / डिफरेंशियल लॉक | — | — | — |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | — | — | — |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इंडक्शन ट्रंक | ● | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोरी | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ● चालक | ● चालक | ● चालक |
| सक्रिय समापन जंगला | — | — | — |
| रिमोट बूट | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | — | — | — |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंगीन | ●रंगीन | ●रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| हुड | — | — | — |
| डैश कैम | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | — | ● सामने | ● सामने |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | — | — | — |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊँचाई एडजस्टमेंट (2-वे) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊँचाई एडजस्टमेंट (2-वे) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● | चालक ● / उप चालक ● |
| सामने की सीट समारोह | ● हीटिंग | ● हीटिंग ● वेंटिलेशन | ● हीटिंग ● वेंटिलेशन |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | — | ड्राइव | ड्राइव |
| रियर पैसेंजर सीट एडजस्टेबल बटन | ● | ● | ● |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ○फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट | ○फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट | ○फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
| दूसरी पंक्ति की सीट समारोह | — | — | — |
| स्वतंत्र सीटों की दूसरी पंक्ति | — | — | — |
| सीट लेआउट | ○2-3-2 3000 युआन | ○2-3-2 3000युआन | ○2-3-2 3000युआन |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट●/रियर ● | फ्रंट●/रियर ● | फ्रंट●/रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| हीटिंग/कूलिंग कप होल्डर्स | — | — | — |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●8" ●12.3'' | ●8" ●12.3'' | ●8" ●12.3'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| नक्शा ब्रांडिंग | गोडे | गोडे | गोडे |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करता है | ● | ● | ● |
| मदद के लिए रोड कॉल | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | कारप्ले ●कारलाइफ |
कारप्ले ●कारलाइफ |
कारप्ले ●कारलाइफ |
| आवाज पहचान प्रणाली | ● मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी ●सनरूफ |
● मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी ●सनरूफ |
● मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी ●सनरूफ |
| संकेत नियंत्रण | — | — | — |
| चेहरे की पहचान | — | — | ● |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| ओटीए अपग्रेड | ● | ● | ● |
| वाईफाई हॉटस्पॉट | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● यूएसबी ●एसडी | ● यूएसबी ●एसडी | ● यूएसबी ●एसडी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 2/रियर 1 | ●Front 2 /रियर 1 | ●फ्रंट 2/रियर 1 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | ●सोनी | ●सोनी | ●सोनी |
| वक्ता मात्रा | ●8 | ●10 | ●10 |
| मोबाइल एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●द्वार नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ● प्रकाश नियंत्रण ●एसी नियंत्रण ●वाहन स्थिति क्वेरी/निदान ●वाहन स्थिति/खोज |
●द्वार नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ● प्रकाश नियंत्रण ●एसी नियंत्रण ●वाहन स्थिति क्वेरी/निदान ●वाहन स्थिति/खोज |
●द्वार नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ● प्रकाश नियंत्रण ●एसी नियंत्रण ●वाहन स्थिति क्वेरी/निदान ●वाहन स्थिति/खोज |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | — | — | — |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग हेडलाइट | — | ● | ● |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | — | — | — |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | — | — | |
| देरी के लिए हेडलाइट बंद हो जाती है | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | — | — | ● |
| कार में परिवेश प्रकाश | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| मल्टी-लेयर साउंडप्रूफ ग्लास | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ● रियरव्यू मिरर हीटिंग ● ऑटो फोल्ड लॉक करें |
●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ● रियरव्यू मिरर हीटिंग रिवर्सिंग स्वचालित रूप से नीचे लुढ़क जाती है ● ऑटो फोल्ड लॉक करें |
●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ● रियरव्यू मिरर हीटिंग रिवर्सिंग स्वचालित रूप से नीचे लुढ़क जाती है ● ऑटो फोल्ड लॉक करें |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | — | — | — |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ड्राइव ●आवाज चालक |
●ड्राइव+प्रकाश ●आवाज चालक + प्रकाश |
●ड्राइव+प्रकाश ●आवाज चालक + प्रकाश |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा संवेदन | ●वर्षा संवेदन | ●वर्षा संवेदन |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | — | — | ● |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान विभाजन नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | ● | ● | ● |
| PM2.5 फिल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
| एआर वास्तविक जीवन एचडी नेविगेशन | — | — | — |
| टू-फिंगर फ्लाइंग स्क्रीन फंक्शन के साथ डुअल-स्क्रीन इंफॉर्मेशन इंटरेक्शन | ● | ● | ● |
| ब्रेक-बाय-वायर सिस्टम | — | — | ● |
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