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असाधारण गीली जिंग्यू एल 2023 2.0TD हाई-पावर फ्लैगशिप संस्करण 5 सीट एसयूवी
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xउत्पाद विवरण
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | मैक्स पावर (किलोवाट) | 175 |
|---|---|---|---|
| शरीर वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | आकार (मिमी) | 4770*1895*1689 |
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1695 |
उत्पाद विवरण
Geely Xingyue L 2023 2.0TD हाई-पावर फ्लैगशिप संस्करण
Geely Xingyue L एक गैसोलीन-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड वाहन है, जो ऊर्जा-बचत, पर्यावरण के अनुकूल और ईंधन-कुशल है।प्रति 100 किलोमीटर पर ईंधन की खपत केवल 47 L4 शक्ति है।अच्छी शक्ति प्रदर्शन के साथ हाइब्रिड सिस्टम।यह यूरोपीय और अमेरिकी ब्रांडों का एक इंजन है।Geely Xingyue l की वास्तविक प्रतिष्ठा यह है कि इसमें उन्नत स्वचालित ड्राइविंग सहायता प्रणाली, अच्छी वाहन शक्ति, अच्छा ध्वनि इन्सुलेशन और अच्छा ड्राइविंग नियंत्रण है।एक स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम जो L2+ स्तर तक पहुँचता है, में एक उच्च खुफिया गुणांक होता है, और यदि आप अग्रिम में लेन बदलना चाहते हैं, तो रास्ते में वाहन के साथ मानवीय हस्तक्षेप की लगभग कोई आवश्यकता नहीं है।कुल मिलाकर, ज़िंग्यू एल की उपस्थिति और आंतरिक डिजाइन अभी भी बहुत प्रभावशाली है, और आंतरिक सामग्री भी बहुत दयालु है।जीली के समान, यह जीली की नवीनतम पीढ़ी की डिजाइन भाषा है, और यह क्रोम सजावट के एक बड़े क्षेत्र का उपयोग करती है, जो इंटीरियर के मामले में बहुत खूबसूरत है।
| Geely Xingyue L 2023 2.0TD हाई-पावर ऑटोमैटिक टू-व्हील ड्राइव फ्लैगशिप मॉडल | Geely Xingyue L 2022 1.5TD लीशेन Hi●F हाइब्रिड संस्करण सुपर ज़ून मॉडल | |
| मूल विन्यास | ||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | गैसोलीन हाइब्रिड |
| बाजार जारी करने का समय | 2023.01 | 2022.03 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 175 | 180 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 350 | 545 |
| इंजन | 2.0T238HP L4 | 1.5T150HP L3 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | - | 136 |
| GearBox | 8-गति स्वचालित | 3DHT |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4770*1895*1689 | 4770*1895*1689 |
| शरीर - रचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 215 | 190 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | - | 7.9 |
| 0-100km/h त्वरण मापा गया | ||
| 100-0km/h ब्रेकिंग मापी गई | ||
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | - | 4.3 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 7.7 | 4.79 |
| कार बोडी | ||
| लम्बाई (मिमी) | 4770 | 4770 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1895 | 1895 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1689 | 1689 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2845 | 2845 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1610 | 1610 |
| व्हील बेस के पास (मिमी) | 1610 | 1610 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 19 | 20 |
| प्रस्थान कोण (°) | 19 | 22 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 55 | 55 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 562 | - |
| कर्क वजन (केजी) | 1695 | 1785 |
| अधिकतम पूर्ण भारित द्रव्यमान (किग्रा) | 2160 | 2230 |
| इंजन | ||
| इंजन का मॉडल | JLH-4G20TDB | डीएचई15-ईएसजेड |
| विस्थापन (एमएल) | 1969 | 1480 |
| विस्थापन (एल) | 2.0 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 3 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | - | 13 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 238 | 150 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 175 | 110 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | - | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 350 | 225 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | - | - |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 175 | 108 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | गैसोलीन हाइब्रिड |
| ईंधन लेबल | 95 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी |
| विद्युत मोटर | ||
| मोटर प्रकार | - | स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | - | 100 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | - | 136 |
| कुल मोटर टॉर्क (N●m) | - | 320 |
| सामने मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | - | 100 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टोक़ (एन●एम) | - | 320 |
| सिस्टम एकीकृत शक्ति (पीएस) | - | 245 |
| सिस्टम एकीकृत शक्ति (किलोवाट) | - | 180 |
| सिस्टम व्यापक टोक़ (N●m) | - | 545 |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | - | एकल मोटर |
| मोटर लेआउट | - | आड़ा |
| एनईडीसी व्यापक बैटरी जीवन (किमी) | - | 1279 |
| हस्तांतरण | ||
| गिअर का नंबर | 8 | 3 |
| पारेषण के प्रकार | पर | डीएचटी |
| संक्षिप्त नाम | 8-गति स्वचालित | 3DHT |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | ||
| केंद्र अंतर संरचना | ||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | ||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 245/45/आर20 | 235/50/आर19 |
| रियर टायर विनिर्देश | 245/45/आर20 | 235/50/आर19 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● टायर | ● टायर |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | - |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग टिप्स | - | - |
| डॉव ओपन डोर चेतावनी | ||
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● |
| पीछे टक्कर चेतावनी | - | - |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | ||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ● 360 पैनोरमा कैमरा | ● 360 पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ||
| पारदर्शी चेसिस/540-डिग्री वीडियो | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ● अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●बर्फ |
●खेल ● अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | - | - |
| दूरस्थ पार्किंग | - | - |
| स्वचालित लेन परिवर्तन सहायता | - | - |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप टेक्नोलॉजी | ● | - |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● |
| हिल असिस्ट | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ●L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | ||
| सनरूफ प्रकार | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | - | - |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● |
| इंडक्शन ट्रंक | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● |
| टाँड | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोरी | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●सामने | ●सामने |
| दूर से चालू | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ● चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ● इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ● इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●12.3'' | ●12.3'' |
| एचयूडी हेडर डिस्प्ले | - | - |
| एआर-एचयूडी संवर्धित वास्तविकता हेड-अप डिस्प्ले | ● | - |
| अंतर्निहित ड्राइविंग रिकॉर्डर | ⭕ | - |
| सक्रिय शोर रद्दीकरण | - | ⭕ |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग | ●सामने | ●सामने |
| सीट विन्यास | ||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा ⭕चमड़ा/साबर सामग्री मिश्रण और मैच |
●नकली चमड़ा ⭕चमड़ा/साबर सामग्री मिक्स एंड मैच 3000युआन |
| खेल शैली की सीट | ||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●काठ का समर्थन (4-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●काठ का समर्थन (4-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| सामने की सीट समारोह | ●हीटिंग●वेंटिलेशन | ●ताप●वेंटिलेशन (केवल ड्राइव) |
| फ्रंट सीट मेमोरी फंक्शन | चालक ● | चालक ● |
| पैसेंजर सीट रियर एडजस्टेबल बटन | ||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● |
| गर्म / ठंडा कप धारक | ||
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | ||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●12.3'' | ●12.3'' |
| सहपायलट मनोरंजन स्क्रीन | ●12.3'' | ●12.3'' |
| GPS | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करता है | ● | ● |
| सड़क बचाव कॉल | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●हिकार समर्थन | ●हिकार समर्थन |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●Multimedia●GPS●फ़ोन ●AC● सूरज की छत | ●Multimedia●GPS●फ़ोन ●AC● सूरज की छत |
| कार इंटरनेट | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी |
| ओटीए अपग्रेड | ● | ● |
| वाईफाई हॉटस्पॉट | ● | ● |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●USB●टाइप-सी | ●USB●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 2 / रियर 2 | फ्रंट 2/रियर 1 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | ● अनंत | ⭕बोस 3000युआन |
| वक्ता मात्रा | ●10 | ●8 ⭕ 10 |
| एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● |
| प्रकाश विन्यास | ||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● |
| अनुकूली निकट और दूर प्रकाश | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● |
| कॉर्नरिंग लैंप | ||
| फ्रंट फॉग लाइट्स | ||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | ||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | ||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | ||
| कार में परिवेश प्रकाश | ●72 रंग | ●72 रंग |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | ||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● सभी कार | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● |
| मल्टी-लेयर साउंडप्रूफ ग्लास | ●सामने | ●सामने |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ||
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | - |
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ●चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर + लाइट्स |
●चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर + लाइट्स |
| रियर वाइपर | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● वर्षा भाव | ● वर्षा भाव |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | ||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ● | - |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | - | - |
| P2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | ● | - |
| फीचर्ड हार्डवेयर | ||
| कैमरों की संख्या | ●5 | ●6 |
| अल्ट्रासोनिक रडार मात्रा | ●8 | ●8 |
| मिलीमीटर वेव राडार की संख्या | - | ●1 |
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