Volkswagen Lavida Qihang 2019 1.5L स्वचालित शुशी संस्करण VI 1.5L 112HP L4 गैसोलीन कॉम्पैक्ट कार
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xब्रैंड | वोक्सवैगन | ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल |
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शारीरिक संरचना | कॉम्पैक्ट कार | मैक्स पावर (किलोवाट) | 82 |
अधिकतम मशाल (एनएम) | 145 | हस्तांतरण | 6 एटी |
आकार (मिमी) | 4613*1765*1460 | इंजन | 1.5एल 112एचपी एल4 |
Volkswagen Lavida Qihang 2019 1.5L स्वचालित शुशी संस्करण VI 1.5L 112HP L4 गैसोलीन कॉम्पैक्ट कार
लैविडा का फ्रंट फेस शेप वोक्सवैगन की पिछली ए-क्लास कारों से बहुत अलग है, खासकर इसकी ड्रॉप-शेप्ड हेडलाइट शेप बहुत ही अनोखी है।लैविडा की हेडलाइट डिजाइन लोगों को डेजा वु का एहसास देती है, क्योंकि इसकी डिजाइन अवधारणा शंघाई वोक्सवैगन "नेझा" अवधारणा कार से आती है।वोक्सवैगन परिवार के पारंपरिक वायु सेवन ग्रिल और यू-आकार के फ्रंट फेस आकार को भी आगे बढ़ाया गया है और लैविडा द्वारा विरासत में मिला है।वहीं लैविडा का बंपर शेप भी बेहद अनोखा है।यह LaVida के सामने वाले हिस्से का अंतिम स्पर्श है।
बॉडी लाइन डिजाइन के संदर्भ में, ऑक्टेविया जैसी बॉडी साइड प्रोफाइल को बरकरार रखते हुए, लैविडा में एक तेज कमर डिजाइन है।लैविडा में पिछली पंक्ति में बैठने की आरामदायक जगह है।
लैविडा के रियर और टेललाइट्स का आकार भी बहुत मूल है।वोक्सवैगन परिवार के टेललाइट्स के डिज़ाइन से अलग, लैविडा के टेललाइट्स का डिज़ाइन आगे और पीछे के साथ प्रतिध्वनि पर जोर देता है, और साथ ही प्रसिद्ध अंतरराष्ट्रीय कारों से कई डिज़ाइन तत्वों को अवशोषित करता है।, शंघाई वोक्सवैगन डिजाइन टीम के सावधानीपूर्वक संशोधन के तहत, पूरे लैविडा का पिछला हिस्सा बहुत कॉम्पैक्ट है।टेललाइट्स के बीच एक क्रोम-प्लेटेड हॉरिजॉन्टल बार को पूरी तरह से बनाने के लिए पूरे रियर को जोड़ने के लिए सरलता से डिज़ाइन किया गया है।
उपस्थिति के दृष्टिकोण से, सामने के चेहरे पर VW लोगो को छोड़कर, लैविडा पर पिछली छाप में सड़क के बीच की पारंपरिक वोक्सवैगन आकृति को देखना मुश्किल है।शंघाई वोक्सवैगन लैविडा की उपस्थिति में सफलता को शंघाई वोक्सवैगन भी माना जा सकता है।उत्पाद परिवर्तन की शुरुआत, युवा और अधिक फैशनेबल लैविडा वर्ष की दूसरी छमाही में घरेलू कॉम्पैक्ट कारों का सबसे बड़ा आकर्षण बनने की उम्मीद है।
चार आकर्षक प्रोटोटाइप एयर कंडीशनिंग आउटलेट शंघाई वोक्सवैगन लैविडा के इंटीरियर का मुख्य आकर्षण हैं।क्रोम प्लेटेड पैडल और रिंग्स इन चार एयर कंडीशनिंग आउटलेट्स को बहुत ही आकर्षक बनाते हैं।स्पीडोमीटर और टैकोमीटर, ये छह समानांतर वृत्त शंघाई वोक्सवैगन लैविडा के इंटीरियर की स्टाइलिंग सुविधाओं के ऊपरी हिस्से का निर्माण करते हैं।रंग मिलान के संदर्भ में, लैविडा को चीन में वोक्सवैगन कारों के लगातार "ऊपरी गहराई और कम लपट" रंग मिलान विरासत में मिला है, लेकिन दोनों के बीच, यह जापानी मध्य-स्तरीय कारों की डिजाइन शैली को संदर्भित करता है और एक महोगनी रंग जोड़ता है जो एकीकृत करता है केंद्र कंसोल।मिलान, यह लैविडा के इंटीरियर का एक और आकर्षण है।खोखला महोगनी पैनल एक सिल्वर स्लॉट-इन सीडी प्लेयर और मल्टीमीडिया सिस्टम के साथ जड़ा हुआ है, और हाई-एंड लैविडा 2.0 मॉडल भी नेविगेशन फ़ंक्शन के साथ बड़े आकार की तह एलसीडी स्क्रीन से लैस है।ऑटोमैटिक/मैनुअल एयर कंडीशनर की स्थिति पारंपरिक वोक्सवैगन मॉडल जैसे सागिटार और ऑक्टेविया जैसी ही है, लेकिन रंग काले से बदलकर लैविडा का सिल्वर हो गया है।
जबकि उपर्युक्त "विघटनकारी" आंतरिक शैलियों का अनावरण किया गया था, शंघाई वोक्सवैगन लैविडा को अभी भी स्टीयरिंग व्हील और इंस्ट्रूमेंट पैनल के संदर्भ में वोक्सवैगन मॉडल की स्टाइलिंग शैली विरासत में मिली है: वही तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील जैसा कि टूरान और सागिटार भी लैविडा पर दिखाई दिया।हाई-एंड मॉडल मल्टी-फंक्शन बटन से भी लैस होंगे, जिसमें ब्लूटूथ हेडसेट कंट्रोल और वॉल्यूम एडजस्टमेंट आदि शामिल हैं। ये कॉन्फिगरेशन ड्राइविंग सेफ्टी में भी मदद करेंगे।
लैविडा के उपकरण पैनल के आकार को वोक्सवैगन के मूल पारंपरिक आकार से थोड़ा बदल दिया गया है।सगिटार पर दो छोटे गोलाकार सूचक प्लेट रद्द कर दिए गए हैं, और प्रासंगिक ड्राइविंग जानकारी प्रदान करने के लिए ऑन-बोर्ड कंप्यूटर का उपयोग किया गया है।साथ ही, पूरे ऑन-बोर्ड कंप्यूटर की बाहरी रिंग को क्रोम-प्लेटेड स्पीडोमीटर और टैकोमीटर के साथ एकीकृत करने के लिए एक गोलाकार क्रोम-प्लेटेड लाइन सजाया गया है।गियर हैंडल के डिजाइन के संदर्भ में, शंघाई वोक्सवैगन लैविडा मूल रूप से अन्य वोक्सवैगन मॉडल के समान है।गियरबॉक्स पैनल की बाहरी रिंग महोगनी के साथ डिज़ाइन की गई है, और आंतरिक रिंग क्रोम प्लेटेड गियर हैंडल किट है।एक कप धारक, लैविडा भी विवरणों पर काफी सोच-समझकर विचार करता है।
11 शैलियाँ
अगस्त 2010 में, शंघाई वोक्सवैगन ने घोषणा की कि लाविडा के 2011 संस्करण को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया और देश भर में बेचा गया।LAVIDA 2011 संस्करण का सबसे बड़ा आकर्षण 112,800 से 162,800 की कीमत सीमा के साथ चार 1.4TSI मॉडल जोड़ना है।LAVIDA 2011 संस्करण में 1.6L, 2.0L और 1.4TSI के तीन विस्थापन के साथ 12 मॉडल हैं।उन्नयन के बाद, LAVIDA 2011 संस्करण 1.6L और 2.0L मॉडल के कॉन्फ़िगरेशन में सुधार किया गया है, कीमत अपरिवर्तित बनी हुई है, और लागत प्रदर्शन लाभ अधिक स्पष्ट है।उपस्थिति में, LAVIDA ने स्टेप ट्रिम स्ट्रिप्स और बी-पिलर ब्लैक फिल्म को जोड़ा है;इंटीरियर में, LAVIDA 2011 संस्करण ब्लैक कार्पेट के साथ एक नई रंग योजना, ब्लैक और बेज डोर पैनल को अपनाता है।
LAVIDA का 2011 संस्करण मुफ्त में एक काला इंटीरियर भी चुन सकता है।मल्टी-फंक्शन इंस्ट्रूमेंट पैनल ऑडी के समान सफेद बैकग्राउंड लाइट को अपनाता है।इसकी नरम रोशनी दृश्यता में काफी सुधार करती है और रात में ड्राइविंग की सुरक्षा में सुधार करती है।इसके अलावा, एक नया स्टीयरिंग व्हील और रेडियो पैनल जोड़ा गया है।LAVIDA 2011 संस्करण के 1.4TSI Pinxuan संस्करण में, आप फ्रंट सीट हीटिंग फ़ंक्शन को स्थापित करना भी चुन सकते हैं।
सुरक्षा के लिहाज से: अपग्रेड के बाद, Pinxuan संस्करण मानक के रूप में ESP बॉडी डायनेमिक इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी सिस्टम से लैस है;Pinya संस्करण में फ्रंट साइड एयरबैग भी शामिल हैं।