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Hiphi Z 2023 5-सीटर संस्करण 4 द्वार 5 सीटें CLTC 705km शुद्ध elctric प्रयुक्त कार
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xउत्पाद विवरण
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 705 |
|---|---|---|---|
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 820 | एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 5036*2018*1439 |
| शरीर S8h संरचना | 4 डोर 5 सीट्स सेडान | अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | कार वर्ग | मध्यम और बड़ी कार |
| रंग | नीला, काला, सफेद आदि | व्हाट्सएप / वीचैट से संपर्क करें | + 86 15209800665 |
उत्पाद विवरण
Hiphi Z 2023 5-सीटर संस्करण 4 द्वार 5 सीटें CLTC 705km शुद्ध elctric प्रयुक्त कार
Gaohe HiPhi Z, HiPhi X के बाद Gaohe ऑटोमोबाइल द्वारा जारी किया गया दूसरा प्रमुख उत्पाद है। यह एक फ्यूचरिस्टिक "डिजिटल मेचा" डिज़ाइन के साथ मध्य से बड़े शुद्ध इलेक्ट्रिक सेडान के रूप में स्थित है, और डिजिटल जीवन विशेषताओं के साथ दुनिया का पहला DigitalGT है [2-3 ]।
6 नवंबर, 2021 को, Gaohe HiPhi Z के बड़े पैमाने पर उत्पादन सामग्री का 95% बंद कर दिया गया था। [14] 21 फरवरी, 2022 को, Gaohe HiPhi Z ने Yakeshi में -35 ℃ पर अत्यधिक ठंडा परीक्षण पूरा किया।15 अप्रैल को, Gaohe HiPhi Z की सफेद बॉडी की पहली उत्पादन लाइन को आधिकारिक तौर पर Gaohe City Boutique Factory [15] में लॉन्च किया गया था।
6 नवंबर, 2021 को, गाओहे मोटर्स ने अपनी दूसरी प्रमुख डिजिटल GT-HiPhi Z बड़े पैमाने पर उत्पादित प्रोटोटाइप कार जारी की।26 अगस्त, 2022 को चेंगदू ऑटो शो में Gaohe HiPhi Z को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया था।
| हिफी जेड 2023 5-सीटर संस्करण | हिफी जेड 2023 4-सीटर संस्करण | |
| मूल विन्यास | ||
| कार वर्ग | मध्यम और बड़ी कार | मध्यम और बड़ी कार |
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध बिजली | शुद्ध बिजली |
| बाजार जारी करने का समय | 2022.08 | 2022.08 |
| सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | 705 | 705 |
| WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (KM) | ||
| फास्ट चार्जिंग टाइम (एच) | 0.92 | 0.92 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 12.4 | 12.4 |
| फास्ट चार्जिंग का प्रतिशत | 80 | 80 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 494 | 494 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 820 | 820 |
| इंजन | ||
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 672 | 672 |
| हस्तांतरण | ||
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 5036*2018*1439 | 5036*2018*1439 |
| शरीर - रचना | 4 डोर 5 सीट्स सेडान | 4 दरवाजे 4 सीटें सेडान |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | 200 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 3.8 | 3.8 |
| एनईडीसी एकीकृत ईंधन खपत (एल/100 किमी) | ||
| WLTC एकीकृत ईंधन की खपत (L/100Km) | ||
| न्यूनतम परमाणु ऊर्जा राज्य ईंधन की खपत | ||
| विद्युत ऊर्जा समतुल्य ईंधन की खपत (L/100km) | 2 | 2 |
| कार बोडी | ||
| लम्बाई (मिमी) | 5036 | 5036 |
| चौड़ाई (मिमी) | 2018 | 2018 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1439 | 1439 |
| व्हील बेस (मिमी) | 3150 | 3150 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1710 | 1710 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1710 | 1710 |
| पूर्ण भार (मिमी) के तहत न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस | ||
| दृष्टिकोण कोण (°) | 11 | 11 |
| प्रस्थान कोण (°) | 20 | 20 |
| कार संरचना | पालकी | पालकी |
| दरवाजा खोलने की विधि | फोलियो दरवाजा | फोलियो दरवाजा |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 4 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | ||
| फ्रंट ट्रंक वॉल्यूम | ||
| रियर ट्रंक वॉल्यूम | 316-684 | 316-654 |
| खींचें गुणांक (सीडी) | 0.27 | 0.27 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2539 | 2539 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2950 | 2950 |
| इलेक्ट्रो मोटर | ||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 494 | 494 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 672 | 672 |
| मोटर का कुल टॉर्क(एनएम) | 820 | 820 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 247 | 247 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क(एनएम) | 410 | 410 |
| निकट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 247 | 247 |
| निकट मोटर का अधिकतम टोक़(एनएम) | 410 | 410 |
| एकीकृत प्रणाली शक्ति (किलोवाट) | ||
| एकीकृत प्रणाली शक्ति (पीएस) | ||
| सिस्टम एकीकृत टोक़(एनएम) | ||
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | दोहरी मोटर | दोहरी मोटर |
| मोटर लेआउट | सामने + पास | सामने + पास |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| सेल का ब्रांड | निंगडे टाइम्स | निंगडे टाइम्स |
| बैटरी ठंडा करने की विधि | तरल शीतलन | तरल शीतलन |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | ||
| WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (KM) | ||
| सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 705 | 705 |
| एनईडीसी व्यापक रेंज (किमी) | ||
| बैटरी पावर (kWh) | 120 | 120 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (क / किग्रा) | 206.3 | 206.3 |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 17.7 | 17.7 |
| त्वरित चार्ज समारोह | सहायता | सहायता |
| जल्दी चार्ज समय (एच) | 0.92 | 0.92 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 12.4 | 12.4 |
| फास्ट चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 |
| हस्तांतरण | ||
| गिअर का नंबर | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||
| चलाने का तरीका | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव |
| फोर व्हील ड्राइव फॉर्म | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | पांच-लिंक स्वतंत्र निलंबन | पांच-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | ||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 255/45/आर22 | 255/45/आर22 |
| रियर टायर विनिर्देश | 285/40/आर22 | 285/40/आर22 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | टायर की मरम्मत के उपकरण | टायर की मरम्मत के उपकरण |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | सामने● |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| घुटने की वायु थैली | ||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
| टायर को हवा से बाहर रखें | ||
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● | ● |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● |
| लेन को बीच में रखें | ● | ● |
| सड़क यातायात पहचान | ⭕ | ⭕ |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● |
| नाइट विजन सिस्टम | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● |
| डौ | ● | ● |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● |
| पीछे टक्कर चेतावनी | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | ||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट●/रियर ● | फ्रंट●/रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| पारदर्शी चेसिस / 540 डिग्री | ● | ● |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज नियंत्रण | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज नियंत्रण |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●बर्फ ●अनुकूलन/निजीकरण |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●बर्फ ●अनुकूलन/निजीकरण |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप तकनीक | ||
| ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी | ● | ● |
| ऑटो पार्क | ● | ● |
| हिल असिस्ट | ● | ● |
| खड़ी ढलान और कोमल अवरोह | ||
| चर निलंबन समारोह | निलंबन नरम और कठोर समायोजन निलंबन ऊंचाई समायोजन |
निलंबन नरम और कठोर समायोजन निलंबन ऊंचाई समायोजन |
| चालक सहायता प्रणाली | ||
| हवा निलंबन | ● | ● |
| ड्राइविंग सहायता स्तर | ●L2 | ●L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | ||
| सनरूफ प्रकार | खंडित गैर-खुलने योग्य सनरूफ | खंडित गैर-खुलने योग्य सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | ||
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● |
| बिजली बंद दरवाजा | - | - |
| फ्रेम रहित डिजाइन के दरवाजे | ● | ● |
| इंडक्शन ट्रंक | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● |
| टाँड | ||
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोरी | ||
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी ● UWB डिजिटल कुंजी |
●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी ● UWB डिजिटल कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| पावर दरवाज़े के हैंडल को छुपाएं | ● | ● |
| सक्रिय बंद हवा का सेवन जंगला | ● | ● |
| रिमोट बूट | ● | ● |
| बैटरी का प्री-हीटिंग | ● | ● |
| बाहरी स्राव | ● | ● |
| कम गति चेतावनी | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● Electricl ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● Electricl ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ||
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | ● | ● |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ||
| एलसीडी मीटर आकार | ||
| एचयूडी हेडर डिस्प्ले | ● | ● |
| सक्रिय शोर रद्द करना | ||
| बिल्ट-इन ट्रैफिक रिकॉर्डर | ● | ● |
| ईटीसी डिवाइस | ● | ● |
| इन-व्हीकल बायोलॉजिकल मॉनिटरिंग सिस्टम | ● | ● |
| मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | ●सामने | ●सामने |
| सीट विन्यास | ||
| सीट सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| खेल शैली की सीट | ||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● काठ का समर्थन (4-तरफा) ● पैर आराम समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● काठ का समर्थन (4-तरफा) ● पैर आराम समायोजन |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● काठ का समर्थन (4-तरफा) ● पैर आराम समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● काठ का समर्थन (4-तरफा) ● पैर आराम समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| सामने की सीट समारोह | ●हीटिंग ●वेंटिलेट ● मालिश |
●हीटिंग ●वेंटिलेट ● मालिश |
| इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी फ़ंक्शन | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन ● पैर आराम समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीट कार्य करती है | ●हीटिंग | ●हीटिंग ●हवादार |
| दूसरी पंक्ति की सीट विद्युत समायोजन | ● | ● |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | ||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●15.05'' | ●15.05'' |
| सह-पायलट मनोरंजन स्क्रीन | ||
| GPS | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करता है | ● | ● |
| एआर वास्तविक दृश्य नेविगेशन | ||
| सड़क बचाव कॉल | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ||
| आवाज पहचान प्रणाली | ● मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फोन ●एयर कंडीशनिंग |
● मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फोन ●एयर कंडीशनिंग |
| संकेत नियंत्रण | ||
| फेस आईडी | ● | ● |
| कार इंटरनेट | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●5जी | ●5जी |
| ओटीए | ● | ● |
| WIFI | ● | ● |
| V2X संचार | ● | ● |
| रियर एलसीडी स्क्रीन | ||
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● टाइप-सी | ● टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●Front 2/Rear2 | ●Front 2/Rear2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | मध्याह्न | मध्याह्न |
| वक्ता मात्रा | ●23 | ●23 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● दरवाजा नियंत्रण ● नियुक्ति रखरखाव / मरम्मत ●वाहन स्टार्ट ● चार्जिंग प्रबंधन ●एयर कंडीशनर नियंत्रण ●वाहन स्थिति क्वेरी/निदान ●वाहन स्थिति/वाहन खोज |
● दरवाजा नियंत्रण ● नियुक्ति रखरखाव / मरम्मत ●वाहन स्टार्ट ● चार्जिंग प्रबंधन ●एयर कंडीशनर नियंत्रण ●वाहन स्थिति क्वेरी/निदान ●वाहन स्थिति/वाहन खोज |
| प्रकाश विन्यास | ||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | प्रोग्राम करने योग्य स्मार्ट हेडलाइट्स | प्रोग्राम करने योग्य स्मार्ट हेडलाइट्स |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● |
| अनुकूली निकट और दूर प्रकाश | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● |
| स्टीयरिंग लैंप | ||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | ||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | ||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | ● | ● |
| कार में परिवेश प्रकाश | 128 रंग | 128 रंग |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | ||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● उलटते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● उलटते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ● मैनुअल विरोधी तेजस्वी ●स्ट्रीमिंग रीरव्यू मिरर |
● मैनुअल विरोधी तेजस्वी ●स्ट्रीमिंग रीरव्यू मिरर |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ● |
| रियर वाइपर | ||
| कार में कॉस्मेटिक दर्पण | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा भाव | ●वर्षा भाव |
| नोक गरम किया जा सकता है | ||
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | ||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| हीट पंप एयर कंडीशनर | ● | ● |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ● | ● |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | ● | ● |
| P2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● | ● |
| कार में सुगंध उपकरण | ● | ● |
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