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2019 प्योर इलेक्ट्रिक टेस्ला X100D डबल मोटर्स फोर-व्हील-ड्राइव में प्रयुक्त 5 सीट्स SUV
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xउत्पाद विवरण
| ऊर्जा प्रकार | बिजली | मैक्स पावर (किलोवाट) | 386 |
|---|---|---|---|
| शरीर वर्ग | मध्यम बड़ी एसयूवी | आकार (मिमी) | 5037*2070*1684 |
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2459 |
उत्पाद विवरण
2019 प्योर इलेक्ट्रिक टेस्ला X100D डबल मोटर्स फोर-व्हील-ड्राइव
मॉडली एक मध्यम आकार की एसयूवी है।इसकी लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 4,750mm, 1,921mm और 1,624mm है और व्हीलबेस 2,890mm है।मॉडली टेस्ला के स्वामित्व वाली एक इलेक्ट्रिक एसयूवी है, और यह एक डुअल-मोटर वाहन है।इस कार के फ्रंट और रियर एक्सल पर मूल रूप से मोटर हैं।मॉडली के पास लंबे समय तक चलने वाला 4WD मॉडल और उच्च प्रदर्शन वाला 4WD मॉडल है।लंबे समय तक चलने वाले फोर-व्हील ड्राइव मॉडल की फ्रंट मोटर में अधिकतम 219 एनएम की शक्ति, 180 किलोवाट का अधिकतम टॉर्क और 326 एनएम का अधिकतम टॉर्क है।फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति और टॉर्क क्रमशः 137kw और 219 Nm है, और पीछे की मोटर की अधिकतम शक्ति और टॉर्क क्रमशः 202kw और 404 Nm है।कार उच्च ऊर्जा घनत्व और हल्के वजन के साथ टर्नरी लिथियम बैटरी का उपयोग करती है।फ्रंट सस्पेंशन डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन को अपनाता है, और रियर सस्पेंशन मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन को अपनाता है।डबल-विशबोन सस्पेंशन बॉडी रोल और ब्रेक नोडिंग दोनों को दबा देता है।निलंबन बाएँ और दाएँ विशबोन से बना है, और बाएँ और दाएँ विशबोन के बीच एक कनेक्टिंग रॉड की व्यवस्था की गई है।
| मॉडल Y 2022 ने रियर-व्हील ड्राइव संस्करण को बदल दिया | मॉडल Y 2022 ने लॉन्ग एंड्यूरेंस ऑल-व्हील ड्राइव वर्जन को बदल दिया | मॉडल Y 2022 परफॉर्मेंस हाई-परफॉर्मेंस ऑल-पर्पज ड्राइव एडिशन | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | बिजली | बिजली | बिजली |
| बाजार जारी करने का समय | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 |
| सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | 545 | 660 | 615 |
| फास्ट चार्जिंग टाइम (एच) | 1 | 1 | 1 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 10 | 10 | 10 |
| फास्ट चार्जिंग का प्रतिशत | |||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 194 | 331 | 357 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 340 | 559 | 659 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 264 | 450 | 486 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4750*1921*1624 | 4750*1921*1624 | 4750*1921*1624 |
| शरीर - रचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 217 | 217 | 250 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 6.9 | 5 | 3.7 |
| मापी गई परिभ्रमण सीमा | 288 | ||
| विद्युत ऊर्जा समतुल्य ईंधन की खपत (L/100km) | 1.44 | 1.52 | 1.63 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4750 | 4750 | 4750 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1921 | 1921 | 1921 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1624 | 1624 | 1624 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2890 | 2890 | 2890 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1636 | 1636 | 1636 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1636 | 1636 | 1636 |
| पूर्ण भार (मिमी) के तहत न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस | 167 | 167 | 167 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 17 | 17 | 17 |
| प्रस्थान कोण (°) | 18 | 18 | 18 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | |||
| रियर ट्रंक वॉल्यूम | 2158 | 2158 | 2158 |
| खींचें गुणांक (सीडी) | 0.23 | 0.23 | 0.23 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1929 | 1997 | 2010 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2335 | 2415 | 2415 |
| विद्युत मोटर | |||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक से पहले प्रेरण/अतुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक से पहले प्रेरण/अतुल्यकालिक |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 194 | 331 | 357 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 264 | 450 | 486 |
| मोटर का कुल टॉर्क(एनएम) | 340 | 559 | 659 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 137 | 137 | |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क(एनएम) | 219 | 219 | |
| निकट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 194 | 194 | 220 |
| निकट मोटर का अधिकतम टोक़(एनएम) | 340 | 340 | 340 |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर | दोहरी मोटर | दोहरी मोटर |
| मोटर लेआउट | पिछला | फ्रंट + रियर | फ्रंट + रियर |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| सेल का ब्रांड | सीएटीएल | एलजी नई ऊर्जा | एलजी नई ऊर्जा |
| चार्ज | समर्थित नहीं | समर्थित नहीं | समर्थित नहीं |
| सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 545 | 660 | 615 |
| बैटरी पावर (kWh) | 60 | 78.4 | 78.4 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (क / किग्रा) | 126 | 168 | 168 |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 12.7 | 13.4 | 14.4 |
| त्वरित चार्ज समारोह | सहायता | सहायता | सहायता |
| जल्दी चार्ज समय (एच) | 1 | 1 | 1 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 10 | 10 | 10 |
| फास्ट चार्जिंग क्षमता (%) | |||
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 1 | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | हल करना | हल करना | हल करना |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति संचरण | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति संचरण | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति संचरण |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | रियर-इंजन रियर-ड्राइव | डुअल मोटर ऑल-व्हील ड्राइव | डुअल मोटो ऑल-व्हील ड्राइव |
| फोर व्हील ड्राइव फॉर्म | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डुअल आर्म इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | डुअल आर्म इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | डुअल आर्म इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 255/45/आर19 | 255/45/आर19 | 255/35/आर21 |
| रियर टायर विनिर्देश | 255/45/आर19 | 255/45/आर19 | 275/35/आर21 |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | सामने● | सामने● |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| फ्रंट मिडिल एयर बैग | ● | ● | ● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| टायर को हवा से बाहर रखें | |||
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सभी कार | सभी कार | सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● |
| लेन को बीच में रखें | ● | ● | ● |
| सड़क यातायात पहचान | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | |||
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट●/रियर ● | फ्रंट●/रियर ● | फ्रंट ●/रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ●रिवर्स कैमरा | ●रिवर्स कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | |||
| क्रूज प्रणाली | ●आईएसीसी | ●आईएसीसी | ●आईएसीसी |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●अर्थशास्त्र ●मानक/आराम ●बर्फ |
●अर्थशास्त्र ●मानक/आराम ●बर्फ |
●खेल ●अर्थशास्त्र ●मानक/आराम ●बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| प्रायोगिक पार्किंग | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| रिमोट कॉल | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| हिल असिस्ट | ● | ● | ● |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | |||
| चालक सहायता प्रणाली | ●ऑटोपायलट | ●ऑटोपायलट | ●ऑटोपायलट |
| ड्राइविंग सहायता स्तर | ●L2 ⭕एल3 |
●L2 ⭕एल3 |
●L2 ⭕एल3 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●अनसीलेबल नयनाभिराम | ●अनसीलेबल नयनाभिराम | ●अनसीलेबल नयनाभिराम |
| खेल उपस्थिति किट | |||
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| फ्रेम रहित डिजाइन दरवाजा | ● | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
| इंडक्शन ट्रंक | |||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
| टाँड | |||
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ⭕रिमोट की ●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
⭕रिमोट की ●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
⭕रिमोट की ●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| पावर दरवाज़े के हैंडल को छुपाएं | |||
| सक्रिय बंद हवा का सेवन जंगला | |||
| रिमोट बूट | ● | ● | ● |
| बैटरी का प्री-हीटिंग | ● | ● | ● |
| बाहरी स्राव | ● | ● | ● |
| कम गति चेतावनी | ● | ● | ● |
| प्रहरी मोड / भेदक | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | ● | ● | ● |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | |||
| एलसीडी मीटर आकार | |||
| एचयूडी हेडर डिस्प्ले | |||
| सक्रिय शोर रद्द करना | ● | ● | ● |
| बिल्ट-इन ट्रैफिक रिकॉर्डर | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| सामने की सीट समारोह | ●हीटिंग | ●हीटिंग | ●हीटिंग |
| इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी फ़ंक्शन | चालक ● | चालक ● | चालक ● |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●15'' | ●15'' | ●15'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करता है | ● | ● | ● |
| सड़क बचाव कॉल | |||
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | |||
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन ●एसी | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन ●एसी | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन ●एसी |
| संकेत नियंत्रण | |||
| फेस आईडी | |||
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| ओटीए | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी ●टाइप-सी |
●यूएसबी ●टाइप-सी |
●यूएसबी ●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 3/रियर 2 | ●फ्रंट 3/रियर 2 | ●फ्रंट 3/रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | |||
| वक्ता मात्रा | ●14 | ●14 | ●14 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●द्वार नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ● प्रभारी प्रबंधन ●एसी नियंत्रण ●वाहन स्थिति क्वेरी/निदान ●वाहन स्थिति/कार खोज |
●द्वार नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ● प्रभारी प्रबंधन ●एसी नियंत्रण ●वाहन स्थिति क्वेरी/निदान ●वाहन स्थिति/कार खोज |
●द्वार नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ● प्रभारी प्रबंधन ●एसी नियंत्रण ●वाहन स्थिति क्वेरी/निदान ●वाहन स्थिति/कार खोज |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| अनुकूली निकट और दूर प्रकाश | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग लैंप | |||
| फ्रंट फॉग लाइट्स | ●एलईडी | ●एलईडी | |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेश प्रकाश | ●एकल रंग | ●एकल रंग | ●एकल रंग |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● उलटना अपने आप उलट जाता है ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● उलटना अपने आप उलट जाता है ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● उलटना अपने आप उलट जाता है ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ● | ● |
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ● चालक+प्रकाश ●वाइस ड्राइवर+प्रकाश |
● चालक+प्रकाश ●वाइस ड्राइवर+प्रकाश |
● चालक+प्रकाश ●वाइस ड्राइवर+प्रकाश |
| रियर वाइपर | |||
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा भाव | ●वर्षा भाव | ●वर्षा भाव |
| नोक गरम किया जा सकता है | |||
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| हीट पंप एयर कंडीशनिंग | ● | ● | ● |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ● | ||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | ● | ● | ● |
| P2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
| कार में सुगंध उपकरण | |||
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