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Hongqi H9 2022 3.0T H9 उत्कृष्ट अनुकूलित संस्करण गैसोलीन मिड लार्ज कार
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xउत्पाद विवरण
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | मैक्स पावर (किलोवाट) | 208 |
|---|---|---|---|
| शरीर वर्ग | मध्यम बड़ी कार | आकार (मिमी) | 5137*1904*1493 |
| शारीरिक संरचना | 4 दरवाजे वाली 4 सीट वाली सेडान | वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2065 |
उत्पाद विवरण
Hongqi H9 2022 3.0T H9 उत्कृष्ट अनुकूलित संस्करण
मेल खाने वाला इंजन 3.0-लीटर सुपरचार्ज्ड V6 इंजन है जिसमें अधिकतम 272 हॉर्सपावर, 200 kW की अधिकतम शक्ति और 400 Nm का अधिकतम टॉर्क है।इंजन गैसोलीन के रूप में है, इस्तेमाल किया गया ईंधन नंबर 95 है, और ईंधन आपूर्ति विधि मिश्रित इंजेक्शन है।इंजन का सिलेंडर हेड और सिलेंडर ब्लॉक एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है, जो वर्तमान राष्ट्रीय VI उत्सर्जन मानकों का अनुपालन करता है।वाहन सात-गति डीसीटी दोहरे क्लच गियरबॉक्स से मेल खाता है, और ड्राइविंग मोड फ्रंट और रियर ड्राइव है।वाहन का फ्रंट सस्पेंशन डबल-विशबोन प्रकार का है।शक्ति के संदर्भ में, Hongqi H9 2.0T टर्बोचार्ज्ड + 48V लाइट हाइब्रिड और 3.0TV6 सुपरचार्ज्ड इंजन से लैस होगा, जिसमें से 2.0T इंजन 252 हॉर्सपावर की अधिकतम शक्ति और अधिकतम टॉर्क के साथ एक उच्च-शक्ति संस्करण है।380 एनएम;3.0TV6 सुपरचार्ज्ड इंजन, इंजन में 283 हॉर्सपावर और 400 एनएम का टार्क है।ट्रांसमिशन सिस्टम के संदर्भ में, 3.0T मॉडल DCT400 7-स्पीड डुअल-क्लच गियरबॉक्स के साथ मेल खाता है।इसके अलावा, नई कार एक अनुदैर्ध्य रियर-ड्राइव लेआउट को अपनाती है और यात्रा के दौरान कार में यात्रियों के आराम को सुनिश्चित करने के लिए एयर सस्पेंशन सिस्टम से लैस है।
| Hongqi h9 2022 3.0t Zhilian Flag Edition | Hongqi H9 2022 3.0T Zhilian फ्लैगशिप चार-सीट संस्करण | Hongqi H9 2022 3.0T H9+ उत्कृष्ट अनुकूलित संस्करण | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्यम बड़ी कार | मध्यम बड़ी कार | मध्यम बड़ी कार |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | नवंबर.2021 | नवंबर.2021 | मई.2022 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 208 | 208 | 208 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 400 | 400 | 400 |
| इंजन | 3.0 टी 283 एचपी वी 6 | 3.0 टी 283 एचपी वी 6 | 3.0 टी 283 एचपी वी 6 |
| GearBox | 7डीसीटी | 7डीसीटी | 7डीसीटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 5137*1904*1493 | 5137*1904*1493 | 5137*1904*1493 |
| शरीर - रचना | 4 दरवाजे 5 सीट सेडान | 4 दरवाजे वाली 4 सीट वाली सेडान | 4 दरवाजे वाली 4 सीट वाली सेडान |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 245 | 245 | 240 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 7.1 | 7.1 | - |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 9 | 9 | - |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | - | - | 9.6 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 5137 | 5137 | 5337 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1904 | 1904 | 1904 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1493 | 1493 | 1493 |
| व्हील बेस (मिमी) | 3060 | 3060 | 3260 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1633 | 1633 | 1633 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1629 | 1629 | 1629 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | - | - | - |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 16 | 16 | 16 |
| प्रस्थान कोण (°) | 17 | 17 | 17 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | |||
| कार संरचना | पालकी | पालकी | पालकी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 4 | 4 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 62 | 62 | - |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 370 | 370 | - |
| कर्क वजन (केजी) | 1995 | 1995 | 2065 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2505 | 2505 | 2505 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | CA6 GV30 TD-03 | CA6 GV30 TD-03 | CA6 GV30 TD-03 |
| विस्थापन (एमएल) | 2951 | 2951 | 2951 |
| विस्थापन (एल) | 3.0 | 3.0 | 3.0 |
| सेवन प्रपत्र | सुपरचार्जिंग | सुपरचार्जिंग | सुपरचार्जिंग |
| इंजन लेआउट | खड़ा | खड़ा | खड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | वी | वी | वी |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 6 | 6 | 6 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 283 | 283 | 283 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 208 | 208 | 208 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 4780-5500 | 4780-5500 | 4780-5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 400 | 400 | 400 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 2500-4780 | 2500-4780 | 2500-4780 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 200 | 200 | 200 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 95 | 95 | 95 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 7 | 7 | 7 |
| पारेषण के प्रकार | डीसीटी | डीसीटी | डीसीटी |
| संक्षिप्त नाम | 7डीसीटी | 7डीसीटी | 7डीसीटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट इंजन रियर ड्राइव | फ्रंट इंजन रियर ड्राइव | फ्रंट इंजन रियर ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | |||
| केंद्र अंतर संरचना | |||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | ट्रेपेज़ॉइडल लिंक स्वतंत्र निलंबन | ट्रेपेज़ॉइडल लिंक स्वतंत्र निलंबन | ट्रेपेज़ॉइडल लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | बेरिंग के प्रकार | बेरिंग के प्रकार | बेरिंग के प्रकार |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | वेंट डिस्क | वेंट डिस्क | वेंट डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | वेंट डिस्क | वेंट डिस्क | वेंट डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 245/40 आर19 | 245/40 आर20 | 245/45 आर19 |
| रियर टायर विनिर्देश | 245/40 आर19 | 245/40 आर20 | 245/45 आर19 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने●/पिछला- | सामने●/पिछला- | सामने●/पिछला- |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | सामने●/पिछला- | सामने●/पिछला- | सामने●/पिछला- |
| घुटने का एयरबैग | - | - | - |
| पेडस्ट्रेन ऑटो प्रोटेक्ट | - | - | - |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | पूरा | पूरा | पूरा |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | ● | - |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | - | - | - |
| लेन कीपिंग असिस्ट | - | - | - |
| लेन केंद्रित रखते हुए | - | - | - |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | - | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | - |
| आगे टक्कर चेतावनी | - | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट रियर● | फ्रंट रियर● | फ्रंट रियर● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | - | - | - |
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली | ●पूर्ण गति अनुकूली | ●पूर्ण गति अनुकूली |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●स्नोलैंड |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●स्नोलैंड |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●स्नोलैंड |
| स्वचालित पार्किंग | - | - | - |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | - | - | - |
| स्वचालित पकड़ | - | - | - |
| पहाड़ी सहायता | - | - | - |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | - | - | - |
| परिवर्तनीय निलंबन | निलंबन नरम और कठिन समायोजन निलंबन ऊंचाई समायोजन | निलंबन नरम और कठिन समायोजन निलंबन ऊंचाई समायोजन | निलंबन नरम और कठिन समायोजन निलंबन ऊंचाई समायोजन |
| हवा निलंबन | |||
| सहायक ड्राइविंग स्तर | L2 | L2 | L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | - |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत सनक्शन दरवाजा | पूरा | पूरा | |
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | |||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | ● | ● |
| सेंस टेलगेट | - | - | - |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ड्राइव | ●सारा | ●सारा |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●बिजली ऊपर-नीचे आगे और पीछे समायोजन | ●बिजली ऊपर-नीचे आगे और पीछे समायोजन | ●बिजली ऊपर-नीचे आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | - |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | - |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
| एलसीडी मीटर आकार | |||
| हुड | - | - | - |
| रिकॉर्डर में बनाया गया | - | - | - |
| ऑटो शोर कम करें | - | - | - |
| तारविहीन चार्जर | ●सामने | ●सामने | ●आगे और पीछे |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | ● | ● | ● |
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा)● पैर समर्थन समायोजन● कमर समर्थन (4-तरफा) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा)● पैर समर्थन समायोजन● कमर समर्थन (4-तरफा) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा)● पैर समर्थन समायोजन● कमर समर्थन (4-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा)● पैर समर्थन समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा)● पैर समर्थन समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा)● पैर समर्थन समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक●वाइस ड्राइव- | चालक●वाइस ड्राइव● | चालक●वाइस ड्राइव- |
| सामने की सीट समारोह | हीटिंग, वेंटिलेशन, मालिश | हीटिंग, वेंटिलेशन, मालिश | हीटिंग, वेंटिलेशन, मालिश |
| ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | चालक | चालक | चालक |
| रियर बॉस बटन | |||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-समायोजित करें | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | हीटिंग, वेंटिलेशन, मालिश | हीटिंग, वेंटिलेशन, मालिश | हीटिंग, वेंटिलेशन, मालिश |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | - | - | - |
| सीटें बिछी हुई हैं | |||
| पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | |||
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| रियर कप धारक | ● | ● | |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | |||
| आवाज पहचान प्रणाली | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन ● एयर कंडीशनर ●सनरूफ ●नेविगेशन | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन ● एयर कंडीशनर ●सनरूफ ●नेविगेशन | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन ● एयर कंडीशनर ●सनरूफ ●नेविगेशन |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी ओटीए वाईफाई | ●4 जी | ●4 जी | ●4 जी |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी | ●यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 2 / रियर 2 | फ्रंट 2 / रियर 2 | फ्रंट 2 / रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | बोस | बोस | बोस |
| वक्ता मात्रा | ●14 | ●14 | ●14 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | |||
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | आव्यूह | आव्यूह | आव्यूह |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | - | - | - |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| टर्निंग असिस्ट लाइट | - | - | - |
| टर्निंग हेडलाइट | ○ | ● | ○ |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | ● | ● | ● |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - |
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | - | - | - |
| कार में परिवेश प्रकाश | 253 रंग | 253 रंग | 253 रंग |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी दर्पण समारोह | ●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●दर्पण ताप ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग ●याद किया हुआ रियर-व्यू मिरर ●रिवर्स स्वचालित रूप से नीचे फ़्लिप हो जाता है। |
●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●दर्पण ताप ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग ●याद किया हुआ रियर-व्यू मिरर ●रिवर्स स्वचालित रूप से नीचे फ़्लिप हो जाता है। |
●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●दर्पण ताप ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग ●याद किया हुआ रियर-व्यू मिरर ●रिवर्स स्वचालित रूप से नीचे फ़्लिप हो जाता है। |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध ●स्ट्रीमिंग दर्पण | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध ●स्ट्रीमिंग दर्पण | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध ●स्ट्रीमिंग दर्पण |
| रियर सनशेड पर्दा | - | - | - |
| रियर प्राइवेसी विंडो | - | - | - |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●प्रकाश के साथ सामने●प्रकाश के साथ वाइस ड्राइवर | ●प्रकाश के साथ सामने●प्रकाश के साथ वाइस ड्राइवर | ●प्रकाश के साथ सामने●प्रकाश के साथ वाइस ड्राइवर |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा संवेदक | ●वर्षा संवेदक | ●वर्षा संवेदक |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●स्वचालित एसी | ●स्वचालित एसी | ●स्वचालित एसी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | - | - | - |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | - | - | - |
| कार वायु शोधक | - | ● | ● |
| PM2.5 फिल्टर | ● | ● | ● |
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