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Peugeot 2022 मॉडल 508L 400THP प्योरटेक 1.8L 211HP 5 सीट नई प्रयुक्त सेडान
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xउत्पाद विवरण
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | मैक्स पावर (किलोवाट) | 155 |
|---|---|---|---|
| शरीर वर्ग | मध्यम कार | आकार (मिमी) | 4870*1855*1455 |
| शारीरिक संरचना | 4 डोर 5 सीट सेडान | वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1533 |
उत्पाद विवरण
प्यूज़ो 2022 मॉडल 508L 400THP प्योरटेक ड्राइविंग संस्करण
फ्रेंच-शैली के तेज आकार में विशिष्ट विशेषताएं हैं, और सिंह-दहाड़-शैली का सामने का चेहरा बायोनिक की उत्कृष्ट व्याख्या है।केबिन तीसरी पीढ़ी के आई-कॉकपिट पूर्ण-संवेदी कॉकपिट को अपनाता है, और कार ब्लू-आई 2.0 इंटेलिजेंट नेटवर्क कनेक्शन सिस्टम से लैस है।
, ADAS बुद्धिमान ड्राइविंग सहायता प्रणाली को जोड़ा गया, शीर्ष मॉडल पूर्ण-गति अनुकूली क्रूज और लेन कीपिंग असिस्ट का समर्थन करता है, जो 1.6T और 1.8T इंजन से लैस है, जो 6AT या 8AT ऑटोमैटिक मैनुअल ट्रांसमिशन से मेल खाता है।12.3 इंच का पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल सभी श्रृंखला मानक कॉन्फ़िगरेशन के लिए मानक है, उच्च-स्थिति रिमोट लेआउट कुछ हद तक एचयूडी की भूमिका निभाता है, जो ड्राइविंग करते समय देखने के लिए सुविधाजनक है।यूआई इंटरफ़ेस स्टाइलिश और अवांट-गार्डे है, और कई डिस्प्ले मोड के बीच स्विच कर सकता है, जो अत्यधिक अनुकूलनीय है।अधिक उन्नत तकनीकी अनुभव लाने के लिए शीर्ष मॉडल को नाइट विजन पैकेज से भी लैस किया जा सकता है।
| प्यूज़ो 2022 मॉडल 508L 400THP प्योरटेक ड्राइविंग कंट्रोल एडिशन | Peugeot 2022 मॉडल 508L 400THP PureTech ड्राइविंग संस्करण | प्यूज़ो 2022 मॉडल 508L 400THP प्योरटेक पैशन एडिशन | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्यम कार | मध्यम कार | मध्यम कार |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 155 | 155 | 155 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 300 | 300 | 300 |
| इंजन | 1.8एल 211एचपी एल4 | 1.8एल 211एचपी एल4 | 1.8एल 211एचपी एल4 |
| GearBox | 8 एटी | 8 एटी | 8 एटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4870*1855*1455 | 4870*1855*1455 | 4870*1855*1455 |
| शरीर - रचना | 4 डोर 5 सीट सेडान | 4 डोर 5 सीट सेडान | 4 डोर 5 सीट सेडान |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 230 | 230 | 230 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | - | - | - |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 6.45 | 6.45 | 6.45 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4870 | 4870 | 4870 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1855 | 1855 | 1855 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1455 | 1455 | 1455 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2848 | 2848 | 2848 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1600 | 1600 | 1600 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1585 | 1585 | 1585 |
| पूर्ण भार न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | |||
| दृष्टिकोण कोण (°) | 15 | 15 | 15 |
| प्रस्थान कोण (°) | 19 | 19 | 19 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या | - | - | - |
| कार संरचना | पालकी | पालकी | पालकी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 58 | 58 | 58 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 513 | 513 | 513 |
| कर्क वजन (केजी) | 1533 | 1533 | 1533 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 1964 | 1964 | 1964 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | 6G03 | 6G03 | 6G03 |
| विस्थापन (एमएल) | 1751 | 1751 | 1751 |
| विस्थापन (एल) | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज |
| इंजन लेआउट | नल | नल | नल |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 211 | 211 | 211 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 155 | 155 | 155 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 5500 | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 330 | 330 | 330 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1900-4500 | 1900-4500 | 1900-4500 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 155 | 155 | 155 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 8 | 8 | 8 |
| पारेषण के प्रकार | स्वचालित मैनुअल गियरबॉक्स (एटी) | ड्राई डुअल क्लच गियरबॉक्स (DCT) | स्वचालित मैनुअल गियरबॉक्स (एटी) |
| संक्षिप्त नाम | 8 एएमटी | 8 एएमटी | 8 एएमटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मरोड़ बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 215/55/आर17 | 235/45/आर18 | 235/45/आर18 |
| रियर टायर विनिर्देश | 215/55/आर17 | 235/45/आर18 | 235/45/आर18 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | टायर मरम्मत उपकरण केवल | टायर मरम्मत उपकरण केवल | टायर मरम्मत उपकरण केवल |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट●/raer- | फ्रंट●/raer- | फ्रंट●/raer- |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| घुटने का एयरबैग | ● | ||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने● | सामने● | पूरे● |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ||
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| थके हुए ड्राइविंग टिप्स | ● | ● | ● |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ●रिवर्स कैमरा | ●रिवर्स कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | - | - | - |
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज नियंत्रण | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | - | - | ● |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी | - | - | - |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | |||
| चालक सहायता प्रणाली | |||
| असिस्टेड ड्राइविंग की श्रेणी | ●L2 | ||
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●खुलने वाला नयनाभिराम सनरूफ | ●खुलने वाला नयनाभिराम सनरूफ | ●खुलने वाला नयनाभिराम सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | |||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | |||
| इंडक्शन ट्रंक | |||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | |||
| टाँड | |||
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोरी | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | सामने | सामने | सामने |
| सक्रिय समापन जंगला | |||
| साइड पेडल | |||
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | - |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंगीन | ●रंगीन | ●रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| हुड | - | - | - |
| वायरलेस फोन चार्ज | - | - | - |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | नकली लेदर | असली लेदर | असली लेदर |
| खेल शैली की सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| सामने की सीट समारोह | - | - | ● हीटिंग ●वेंटिलेशन (केवल ड्राइविंग स्थिति) ○मालिश (केवल ड्राइविंग सीट) |
| दूसरी सीट समायोजन | |||
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| हीटिंग/कूलिंग कप होल्डर्स | |||
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●10 | ●10 | ●10 |
| GPS | ● | ● | |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करता है | ● | ● | |
| रोड कॉल बचाव | ● | ● | |
| ब्लूटूथ / कार फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कारलाइफ |
कारप्ले ●कारलाइफ |
कारप्ले ●कारलाइफ ●मूल फ़ैक्टरी कनेक्ट/मैपिंग |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया●फोन | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी |
| कार इंटरनेट | ● | ● | |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | |
| Wifi | |||
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● यूएसबी | ● यूएसबी | ● यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 2 | ●फ्रंट 2 | ●Front2/रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | |||
| स्पीकर ब्रांड | ○ फोकल | ||
| वक्ता मात्रा | ●8 | ●8 | ○10●6 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| कॉर्नरिंग लैंप | - | - | - |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | - | - | |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| देरी के लिए हेडलाइट बंद हो जाती है | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | ● | ● | ● |
| कार में परिवेश प्रकाश | ●एकल रंग | ●एकल रंग | |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● पूरी कार | ● पूरी कार | ● पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●दर्पण ताप कार को लॉक करते समय ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग |
●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●दर्पण ताप कार को लॉक करते समय ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग |
●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●दर्पण ताप कार को लॉक करते समय ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग ●दर्पण स्मृति उलटते समय स्वचालित मंदी ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियर साइड विंडो सनशेड | |||
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●चालक + प्रकाश ●वाइस ड्राइवर + प्रकाश |
●चालक + प्रकाश ●वाइस ड्राइवर + प्रकाश |
●चालक + प्रकाश ●वाइस ड्राइवर + प्रकाश |
| रियर वाइपर | |||
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● वर्षा भाव | ● वर्षा भाव | ● वर्षा भाव |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान विभाजन नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | - | - | - |
| PM2.5 फिल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
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