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Toyota VENZA 2023 2.5L हाइब्रिड फ्रंट 4wd zhizun संस्करण लोकप्रिय ब्रांड मीडियम SUV कार
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xउत्पाद विवरण
| ऊर्जा प्रकार | हाइब्रिड | मैक्स पावर (किलोवाट) | 160 |
|---|---|---|---|
| इंजन अधिकतम मशाल (एनएम) | 163 | इलेक्ट्रो मोटर कुल मशाल (एनएम) | 120 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4780*1855*1660 | कर्क वजन (केजी) | 1750 |
उत्पाद विवरण
Toyota VENZA 2023 2.5L हाइब्रिड फ्रंट 4wd zhizun संस्करण लोकप्रिय ब्रांड मीडियम SUV कार
टोयोटा के तहत वेंज़ा एक मध्यम आकार की एसयूवी है।मार्च 2022 में, GAC Toyota की बिलकुल नई TNGA लक्ज़री मिड साइज़ SUV, Vesa, आधिकारिक तौर पर लॉन्च की गई थी।वीसा दो प्रमुख पावरट्रेन विकल्पों से लैस है: 2.0 लीटर गैसोलीन और 2.5 लीटर डुअल इंजन हाइब्रिड, जो दो चार-पहिया ड्राइव विकल्पों की पेशकश करता है।लक्ज़री, लक्ज़री और अल्टीमेट वर्जन सहित छह मॉडल उपलब्ध हैं। 2.5L डुअल इंजन मॉडल पूरी तरह से नई चौथी पीढ़ी के THS II टोयोटा हाइब्रिड सिस्टम को अपनाता है, और TNGA 2.5L डायनेमिक फोर्स इंजन में 41% की थर्मल दक्षता है।यह नई पीढ़ी के ई-सीवीटी इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनीय संचरण प्रणाली के साथ मेल खाता है, जिसमें व्यापक ऑपरेटिंग रेंज (एनईडीसी) 4.5 एल प्रति 100 किलोमीटर और 1000 किलोमीटर से अधिक की सीमा है।
| Toyota VENZA 2023 2.0L CVT4wd zhizun संस्करण | Toyota VENZA 2023 2.5L Hybrid4wd zhizun संस्करण | Toyota VENZA 2022 2.0L CVT4wd zhizun संस्करण | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्यम एसयूवी कार | मध्यम एसयूवी कार | मध्यम एसयूवी कार |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | हाइब्रिड | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | मार्च.2023 | मार्च.2023 | मार्च.2022 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 160 | 160 | 160 |
| इंजन अधिकतम मशाल (एनएम) | 126 | 163 | 126 |
| इलेक्ट्रो मोटर कुल मशाल (एनएम) | 206 | 206 | |
| इंजन | 2.0एल 171एचपी एल4 | 2.5एल 178एचपी एल4 | 2.0एल 171एचपी एल4 |
| इलेक्ट्रो मोटर (पीएस) | 120 | 120 | 120 |
| GearBox | ई-CVT | ई-CVT | ई-CVT |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4780*1855*1660 | 4780*1855*1660 | 4780*1855*1660 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे 5 सीटें 3 एसयूवी कार | 5 डोर 5 सीट एसयूवी कार | 5 डोर 5 सीट एसयूवी कार |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 175 | 180 | 175 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | - | - | - |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | - | 6.5 | |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 6.91 | 5.24 | 6.97 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4780 | 4780 | 4780 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1855 | 1855 | 1855 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1660 | 1660 | 1660 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2690 | 2690 | 2690 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1607 | 1607 | 1607 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1627 | 1627 | 1627 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | - | - | - |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 16 | 16 | 16 |
| प्रस्थान कोण (°) | 20 | 20 | 20 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | 5.7 | 5.7 | |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 55 | 55 | 55 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | - | - | - |
| कर्क वजन (केजी) | 1665 | 1750 | 1665 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2160 | 2230 | 2160 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | M20C | A25D | M20C |
| विस्थापन (एमएल) | 1987 | 2487 | 1987 |
| विस्थापन (एल) | 2 | 2.5 | 2 |
| सेवन प्रपत्र | प्राकृतिक सक्शन | प्राकृतिक सक्शन | प्राकृतिक सक्शन |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 171 | 178 | 171 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 126 | 131 | 126 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 6000 | 5700 | 6600 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 206 | 221 | 209 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4600-5000 | 3600-5200 | 4400-5000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 126 | 131 | 126 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | हाइब्रिड | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर का प्रकार | पीएमएसएम | ||
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 128 | ||
| मोटर का कुल टोक़ (एनएम) | 341 | ||
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 88 | ||
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 220 | ||
| रियर मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 40 | ||
| रियर मोटर का अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 121 | ||
| सिस्टम एकीकृत शक्ति (किलोवाट) | 160 | ||
| ड्राइव मोटर मात्रा | 2 | ||
| मोटर्स लेआउट | आगे + पीछे | ||
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | ||
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 10 | लगातार परिवर्तनशील गति | 10 |
| पारेषण के प्रकार | निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन (सीवीटी) | इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनीय संचरण (सीवीटी) | निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन (सीवीटी) |
| संक्षिप्त नाम | सीवीटी | ई-CVT | सीवीटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट 4wd | फ्रंट 4wd | फ्रंट 4wd |
| चार पहियों का गमन | - | - | - |
| केंद्र अंतर संरचना | - | - | - |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन टाइप करें | ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन टाइप करें | ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन टाइप करें |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 225/55 आर19 | 225/55 आर19 | 225/55 आर19 |
| रियर टायर विनिर्देश | 225/55 आर19 | 225/55 आर19 | 225/55 आर19 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| घुटने का एयरबैग | ● | ● | ● |
| यात्री सीट कुशन एयर बैग | - | - | - |
| पेडस्ट्रेन ऑटो प्रोटेक्ट | - | - | - |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | पूरी कार | पूरी कार | पूरी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● |
| लेन केंद्रित रखते हुए | ● | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | - | - | - |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | - | - | - |
| ब्रेक ऊर्जा रीसायकल | - | ● | - |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | - | - | - |
| परिवर्तनीय निलंबन | - | - | - |
| हवा निलंबन | - | - | - |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 टोयोटा सेफ्टी सेंस | ●L2 टोयोटा सेफ्टी सेंस | ●L2 टोयोटा सेफ्टी सेंस |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | न खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | न खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | न खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | - |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत सनक्शन दरवाजा | - | - | - |
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | - | - | - |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
| सेंस टेलगेट | ● | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
| टाँड | - | - | - |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति |
| कम गति की चेतावनी | - | ● | - |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | मैकेनिकल गियर शिफ्ट | मैकेनिकल गियर शिफ्ट | मैकेनिकल गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | - |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● | ● | ● |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | - | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| हुड | ● | ● | ● |
| रिकॉर्डर में बनाया गया | - | - | - |
| ऑटो शोर कम करें | - | - | - |
| तारविहीन चार्जर | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●कृत्रिम चमड़ा●असली चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा●असली चमड़ा | ●असली लेदर●कृत्रिम चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | - | - | - |
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बाक़ी समायोजन ●ऊँचाई समायोजन (4-तरफ़ा)●लकड़ी का समर्थन (2-तरफ़ा) | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बाक़ी समायोजन ●ऊँचाई समायोजन (4-तरफ़ा)●लकड़ी का समर्थन (2-तरफ़ा) | ●आगे और पीछे का एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे) ●लम्बर सपोर्ट (2-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| सामने की सीट समारोह | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन |
| ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ●चालक | ●चालक | ●चालक |
| रियर बॉस बटन | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-समायोजित करें | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | - | - | - |
| सीटें बिछी हुई हैं | - | - | - |
| पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | - | - | - |
| आवाज पहचान प्रणाली | ● | ● | ● |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी ओटीए वाईफाई | 4 जी | 4 जी | 4 जी |
| पीछे की सीटों पर मीडिया नियंत्रण | - | - | - |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी●यूएसबी | ●टाइप-सी●यूएसबी | ●टाइप-सी●यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 3/रियर 2 | फ्रंट 3/रियर 2 | फ्रंट 3/रियर 2 |
| 220V/230V बिजली उत्पादन | - | - | - |
| स्पीकर ब्रांड | जेबीएल | जेबीएल | जेबीएल |
| वक्ता मात्रा | ●9 | ●9 | ●9 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| टर्निंग असिस्ट लाइट | - | - | - |
| टर्निंग हेडलाइट | - | - | - |
| कार फ्रंट फॉग लाइट | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - |
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | - | - | - |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | - | - | - |
| कार में परिवेश प्रकाश | - | - | - |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| मल्टी लेयर साउंड प्रूफ विंडो | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| साइड मिरर फ़ंक्शन | ●बिजली समायोजन ●बिजली संचालित तह ●बिजली मेमोरी ●हीटिंग ●ऑटो फ्लिप ●ऑटो तह | ●बिजली समायोजन ●बिजली संचालित तह ●बिजली मेमोरी ●हीटिंग ●ऑटो फ्लिप ●ऑटो तह | ●बिजली समायोजन ●बिजली संचालित तह ●बिजली मेमोरी ●हीटिंग ●ऑटो फ्लिप ●ऑटो तह |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध ●स्ट्रीमिंग रीरव्यू मिरर |
●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियर सनशेड पर्दा | - | - | - |
| रियर प्राइवेसी विंडो | ● | ● | ● |
| आंतरिक घमंड दर्पण | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | वर्षा भाव | वर्षा भाव | वर्षा भाव |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ● | ||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | ● | ● | ● |
| PM2.5 फिल्टर | ● | ● | ● |
| आयन जनरेटर | ● | ● | ● |
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