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टोयोटा वेन्ज़ा 2023 गैसोलीन 2.0L CVT 4wd ज़िज़ुन संस्करण 5 डोर 5 सीट मीडियम एसयूवी कार
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xउत्पाद विवरण
| स्टीयरिंग | बायां हाथ | ईंधन | पेट्रोल |
|---|---|---|---|
| बॉडी स्ट्रक्चर | 5 डोर 5 सीट एसयूवी कार | द्रव्यमान पर अंकुश | 1665 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4780*1855*1660 | दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 |
उत्पाद विवरण
टोयोटा वेन्ज़ा 2023 गैसोलीन 2.0L CVT 4wd ज़िज़ुन संस्करण 5 डोर 5 सीट मीडियम एसयूवी कार
टोयोटा की मीडियम एसयूवी
वेन्ज़ा टोयोटा के स्वामित्व वाली एक मध्यम आकार की एसयूवी है।
मार्च 2022 में, GAC टोयोटा की नई TNGA लक्ज़री मिड-साइज़ SUV वीज़ा आधिकारिक तौर पर लॉन्च की गई है।Wiesa 2.0L गैसोलीन और 2.5L दोहरे इंजन हाइब्रिड दो प्रमुख शक्ति से सुसज्जित है, जो दो चार-पहिया ड्राइव विकल्प प्रदान करता है, लक्जरी संस्करण, प्रीमियम संस्करण और सुप्रीम संस्करण के कुल 6 मॉडल लॉन्च करता है।
| टोयोटा वेन्ज़ा 2023 2.0L CVT4wd झिज़ुन संस्करण | टोयोटा वेन्ज़ा 2023 2.5L हाइब्रिड4wd ज़िज़ुन संस्करण | टोयोटा वेन्ज़ा 2022 2.0L CVT4wd झिज़ुन संस्करण | टोयोटा वेन्ज़ा 2022 2.5L हाइब्रिड4wd ज़िज़ुन संस्करण | |
| बुनियादी विन्यास | ||||
| कार वर्ग | मीडियम एसयूवी कार | मीडियम एसयूवी कार | मीडियम एसयूवी कार | मीडियम एसयूवी कार |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | हाइब्रिड | पेट्रोल | हाइब्रिड |
| बाजार जारी करने का समय | मार्च.2023 | मार्च.2023 | मार्च.2022 | मार्च.2022 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| इंजन मैक्स टॉर्च (एनएम) | 126 | 163 | 126 | 163 |
| इलेक्ट्रो मोटर कुल टॉर्च (एनएम) | 206 | 206 | ||
| इंजन | 2.0एल 171एचपी एल4 | 2.5एल 178एचपी एल4 | 2.0एल 171एचपी एल4 | 2.5एल 178एचपी एल4 |
| इलेक्ट्रो मोटर (पीएस) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| GearBox | ई-CVT | ई-CVT | ई-CVT | ई-CVT |
| एल*डब्ल्यू*एच(मिमी) | 4780*1855*1660 | 4780*1855*1660 | 4780*1855*1660 | 4780*1855*1660 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे 5 सीटों वाली एसयूवी कार | 5 दरवाजे 5 सीटों वाली एसयूवी कार | 5 दरवाजे 5 सीटों वाली एसयूवी कार | 5 दरवाजे 5 सीटों वाली एसयूवी कार |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 175 | 180 | 175 | 180 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | - | - | - | - |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | - | 6.5 | 5 | |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 6.91 | 5.24 | 6.97 | 5.25 |
| कार बोडी | ||||
| लंबाई(मिमी) | 4780 | 4780 | 4780 | 4780 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 |
| ऊँचाई(मिमी) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2690 | 2690 | 2690 | 2690 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1607 | 1607 | 1607 | 1607 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1627 | 1627 | 1627 | 1627 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | - | - | - | - |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 16 | 16 | 16 | 16 |
| प्रस्थान कोण (°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | 5.7 | 5.7 | ||
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 55 | 55 | 55 | 55 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | - | - | - | - |
| वजन पर अंकुश (KG) | 1665 | 1750 | 1665 | 1750 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 2160 | 2230 | 2160 | 2230 |
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | एम20सी | ए25डी | एम20सी | ए25डी |
| विस्थापन (एमएल) | 1987 | 2487 | 1987 | 2487 |
| विस्थापन (एल) | 2 | 2.5 | 2 | 2.5 |
| सेवन प्रपत्र | प्राकृतिक सक्शन | प्राकृतिक सक्शन | प्राकृतिक सक्शन | प्राकृतिक सक्शन |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 171 | 178 | 171 | 178 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 126 | 131 | 126 | 131 |
| अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 6000 | 5700 | 6600 | 5700 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 206 | 221 | 209 | 221 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4600-5000 | 3600-5200 | 4400-5000 | 3600-5200 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 126 | 131 | 126 | 131 |
| ईंधन का रूप | पेट्रोल | हाइब्रिड | पेट्रोल | हाइब्रिड |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| इलेक्ट्रो मोटर | ||||
| मोटर का प्रकार | पीएमएसएम | पीएमएसएम | ||
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 128 | 128 | ||
| मोटर का कुल टॉर्क (एनएम) | 341 | 323 | ||
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 88 | 88 | ||
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 220 | 202 | ||
| रियर मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 40 | 40 | ||
| रियर मोटर का अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 121 | 121 | ||
| सिस्टम एकीकृत पावर (किलोवाट) | 160 | 160 | ||
| मोटर मात्रा चलाएँ | 2 | 2 | ||
| मोटर लेआउट | आगे+पीछे | आगे+पीछे | ||
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | ||
| हस्तांतरण | ||||
| गिअर का नंबर | 10 | निरंतर परिवर्तनशील गति | 10 | निरंतर परिवर्तनशील गति |
| पारेषण के प्रकार | निरंतर परिवर्तनशील ट्रांसमिशन (सीवीटी) | इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन (सीवीटी) | निरंतर परिवर्तनशील ट्रांसमिशन (सीवीटी) | इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन (सीवीटी) |
| संक्षिप्त नाम | सीवीटी | ई-CVT | सीवीटी | ई-CVT |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | सामने 4wd | सामने 4wd | सामने 4wd | सामने 4wd |
| चार पहियों का गमन | - | - | - | - |
| केंद्र विभेदक संरचना | - | - | - | - |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | टाइप ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | टाइप ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | टाइप ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | टाइप ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 225/55 आर19 | 225/55 आर19 | 225/55 आर19 | 225/55 आर19 |
| रियर टायर विशिष्टता | 225/55 आर19 | 225/55 आर19 | 225/55 आर19 | 225/55 आर19 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टता | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| घुटने का एयरबैग | ● | ● | ● | ● |
| यात्री सीट कुशन एयर बैग | - | - | - | - |
| पैदल यात्री ऑटो सुरक्षा | - | - | - | - |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | पूरी कार | पूरी कार | पूरी कार | पूरी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग सहायता | ● | ● | ● | ● |
| लेन केन्द्रित रखते हुए | ● | ● | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | - | - | - | - |
| आगे टकराव की चेतावनी | ● | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | - | - | - | - |
| ब्रेक ऊर्जा पुनर्चक्रण | - | ● | - | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | - | - | - | - |
| परिवर्तनीय निलंबन | - | - | - | - |
| हवा निलंबन | - | - | - | - |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 टोयोटा सेफ्टी सेंस | ●L2 टोयोटा सेफ्टी सेंस | ●L2 टोयोटा सेफ्टी सेंस | ●L2 टोयोटा सेफ्टी सेंस |
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| सनरूफ प्रकार | ●न खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●न खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●न खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●न खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | - | - |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत संक्शन द्वार | - | - | - | - |
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | - | - | - | - |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● | ● |
| सेंस टेलगेट | ● | ● | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● | ● |
| टाँड | - | - | - | - |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति |
| कम गति की चेतावनी | - | ● | - | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| रूप बदलें | यांत्रिक गियर शिफ्ट | यांत्रिक गियर शिफ्ट | यांत्रिक गियर शिफ्ट | यांत्रिक गियर शिफ्ट |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | - | - |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● | ● | ● | ● |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | - | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| हुड | ● | ● | ● | ● |
| रिकॉर्डर में निर्मित | - | - | - | - |
| स्वतः शोर कम करें | - | - | - | - |
| तारविहीन चार्जर | ●सामने | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●कृत्रिम चमड़ा●असली चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा●कृत्रिम चमड़ा | ●असली चमड़ा●कृत्रिम चमड़ा |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | - | - | - | - |
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा)●लकड़ी का समर्थन (2-तरफा) | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा)●लकड़ी का समर्थन (2-तरफा) | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लम्बर सपोर्ट (2-तरफा) | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लम्बर सपोर्ट (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बैकरेस्ट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बैकरेस्ट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बैकरेस्ट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बैकरेस्ट समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| सामने की सीट का कार्य | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन |
| ई सीटें मेमोरी फ़ंक्शन | ●ड्राइवर | ●ड्राइवर | ●ड्राइवर | ●ड्राइवर |
| रियर बॉस बटन | - | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-एडजस्ट | - | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें हैं | - | - | - | - |
| सीटें बिछ गईं | - | - | - | - |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर रखी गईं | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| पिछला कप धारक | ● | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया विन्यास | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | - | - | - | - |
| आवाज पहचान प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी ओटीए वाईफ़ाई | 4 जी | 4 जी | 4 जी | 4 जी |
| पीछे की सीटों पर मीडिया नियंत्रण | - | - | - | - |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी●यूएसबी | ●टाइप-सी●यूएसबी | ●टाइप-सी●यूएसबी | ●टाइप-सी●यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | सामने 3/रियर 2 | सामने 3/रियर 2 | सामने 3/रियर 2 | सामने 3/रियर 2 |
| 220V/230V पावर आउटपुट | - | - | - | - |
| स्पीकर ब्रांड | जेबीएल | जेबीएल | जेबीएल | जेबीएल |
| वक्ता मात्रा | ●9 | ●9 | ●9 | ●9 |
| फ़ोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● | ● |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - | - |
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च निम्न प्रकाश | ● | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● | ● |
| सहायक लाइट चालू करना | - | - | - | - |
| हेडलाइट घुमाना | - | - | - | - |
| कार के सामने फॉग लाइट | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - | - |
| हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | - | - | - | - |
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | - | - | - | - |
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | - | - | - | - |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | ||||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| मल्टी लेयर साउंड प्रूफ विंडो | ●सामने | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| साइड मिरर फ़ंक्शन | ●इलेक्ट्रिक समायोजन ●इलेक्ट्रिक चालित फोल्डिंग ●इलेक्ट्रिक मेमोरी ●हीटिंग ●ऑटो फ्लिप ●ऑटो फोल्डिंग | ●इलेक्ट्रिक समायोजन ●इलेक्ट्रिक चालित फोल्डिंग ●इलेक्ट्रिक मेमोरी ●हीटिंग ●ऑटो फ्लिप ●ऑटो फोल्डिंग | ●इलेक्ट्रिक समायोजन ●इलेक्ट्रिक चालित फोल्डिंग ●इलेक्ट्रिक मेमोरी ●हीटिंग ●ऑटो फ्लिप ●ऑटो फोल्डिंग | ●इलेक्ट्रिक समायोजन ●इलेक्ट्रिक चालित फोल्डिंग ●इलेक्ट्रिक मेमोरी ●हीटिंग ●ऑटो फ्लिप ●ऑटो फोल्डिंग |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●स्वचालित विरोधी चमक | ●स्वचालित विरोधी चमक ●स्ट्रीमिंग रियरव्यू मिरर |
●स्वचालित विरोधी चमक | ●स्वचालित विरोधी चमक ●स्ट्रीमिंग रियरव्यू मिरर |
| रियर सनशेड पर्दा | - | - | - | - |
| पीछे की गोपनीयता विंडो | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक घमंड दर्पण | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | बारिश का एहसास | बारिश का एहसास | बारिश का एहसास | बारिश का एहसास |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | ||||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | ● | ● | ||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 फ़िल्टर | ● | ● | ● | ● |
| आयन जनरेटर | ● | ● | ● | ● |
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