टोयोटा हैरिवर 2022 2.0L CVT 2W डेडवांस्ड वर्जन गैसोलीन 5 डोर 5 सीटें मिडिल एसयूवी
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xस्टीयरिंग | बायां हाथ | ईंधन | पेट्रोल |
---|---|---|---|
बॉडी स्ट्रक्चर | मध्य एसयूवी | द्रव्यमान पर अंकुश | 1585 |
एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4755*1855*1660 | बाजार जारी करने का समय | 2021.11 |
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 |
टोयोटा हैरिवर 2022 2.0L CVT 2W डेडवांस्ड वर्जन गैसोलीन 5 डोर 5 सीटें मिडिल एसयूवी
फॉ टोयोटा मोटर
18 नवंबर, 2021 को, FAW टोयोटा हैरिवर, जिसे "हाई-एंड एलिगेंट लाइट लक्ज़री शहरी एसयूवी" के रूप में तैनात किया गया था, सूचीबद्ध किया गया था।Faw टोयोटा हैरिवर न केवल HARRIVER के उच्च-गुणवत्ता वाले जीन को बनाए रखेगा, "टोयोटा की सबसे खूबसूरत एसयूवी" के नए युग की व्याख्या करेगा, बल्कि उपयोगकर्ताओं को उच्च गुणवत्ता वाली ड्राइविंग खुशी भी प्रदान करेगा, जो लाखों बिक्री पर FAW टोयोटा के प्रभाव की एक और उत्कृष्ट कृति बन जाएगी।
टोयोटा हैरिवर 2022 2.0L CVT 2W डैडवांस्ड संस्करण | टोयोटा हैरिवर 2022 2.0L CVT 2W लक्ज़री संस्करण | टोयोटा हैरिवर 2022 2.0L CVT 2W Zunxiang संस्करण | टोयोटा हैरिवर 2022 2.0L CVT 2W Qijian संस्करण | |
बुनियादी विन्यास | ||||
कार वर्ग | मध्य एसयूवी | मध्य एसयूवी | मध्य एसयूवी | मध्य एसयूवी |
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
बाजार जारी करने का समय | 2021.11 | 2021.11 | 2021.11 | 2021.11 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 126 | 126 | 126 | 126 |
अधिकतम टॉर्च (एनएम) | 209 | 209 | 209 | 209 |
इंजन | 2.0टी 171 एचपी एल4 | 2.0टी 171 एचपी एल4 | 2.0टी 171 एचपी एल4 | 2.0टी 171 एचपी एल4 |
GearBox | सीवीटी(10 गियर का अनुकरण करें) | सीवीटी(10 गियर का अनुकरण करें) | सीवीटी(10 गियर का अनुकरण करें) | सीवीटी(10 गियर का अनुकरण करें) |
एल*डब्ल्यू*एच(मिमी) | 4755*1855*1660 | 4755*1855*1660 | 4755*1855*1660 | 4755*1855*1660 |
शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 175 | 175 | 175 | 175 |
आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | ||||
एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 6 | 6 | 6 | 6 |
WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 6.57 | 6.57 | 6.57 | 6.57 |
कार बोडी | ||||
लंबाई(मिमी) | 4755 | 4755 | 4755 | 4755 |
चौड़ाई(मिमी) | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 |
ऊँचाई(मिमी) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
व्हील बेस (मिमी) | 2690 | 2690 | 2690 | 2690 |
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1607 | 1607 | 1607 | 1607 |
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1627 | 1627 | 1627 | 1627 |
फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | ||||
दृष्टिकोण कोण (°) | 16 | 16 | 16 | 16 |
प्रस्थान कोण (°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | 5.5 | 5.5 | 5.7 | 5.7 |
कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 55 | 55 | 55 | 55 |
ट्रंक वॉल्यूम (एल) | ||||
वजन पर अंकुश (KG) | 1585 | 1595 | 1615 | 1630 |
अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 2065 | 2065 | 2065 | 2065 |
इंजन | ||||
इंजन का मॉडल | एम20डी | एम20डी | एम20डी | एम20डी |
विस्थापन (एमएल) | 1987 | 1987 | 1987 | 1987 |
विस्थापन (एल) | 2 | 2 | 2 | 2 |
सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से उच्चरित | स्वाभाविक रूप से उच्चरित | स्वाभाविक रूप से उच्चरित | स्वाभाविक रूप से उच्चरित |
इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल | एल |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
सिलेंडर का व्यास(मिमी) | 80.5 | 80.5 | 80.5 | 80.5 |
दौड़ की दूरी (मिमी) | 97.6 | 97.6 | 97.6 | 97.6 |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 171 | 171 | 171 | 171 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 126 | 126 | 126 | 126 |
अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | - | - | - | - |
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 209 | 209 | 209 | 209 |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | - | - | - | - |
अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 126 | 126 | 126 | 126 |
ईंधन का रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 | 92 |
तेल आपूर्ति विधि | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन |
सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
हस्तांतरण | ||||
गिअर का नंबर | 10 | 10 | 10 | 10 |
पारेषण के प्रकार | सीवीटी | सीवीटी | सीवीटी | सीवीटी |
संक्षिप्त नाम | सीवीटी (10 गियर का अनुकरण) | सीवीटी (10 गियर का अनुकरण) | सीवीटी (10 गियर का अनुकरण) | सीवीटी (10 गियर का अनुकरण) |
चेसिस स्टीयरिंग | ||||
चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
चार पहियों का गमन | - | - | - | - |
केंद्र विभेदक संरचना | ||||
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन प्रकार | ई टाइप मल्टी लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ई टाइप मल्टी लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ई टाइप मल्टी लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ई टाइप मल्टी लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
पहिया ब्रेक लगाना | ||||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
फ्रंट टायर विशिष्टता | 225/60/आर18 | 225/60/आर18 | 225/55/आर19 | 225/55/आर19 |
रियर टायर विशिष्टता | 225/60/आर18 | 225/60/आर18 | 225/55/आर19 | 225/55/आर19 |
अतिरिक्त टायर विशिष्टता | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||||
मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक●/वाइस ड्राइवर● | चालक●/वाइस ड्राइवर● | चालक●/वाइस ड्राइवर● | चालक●/वाइस ड्राइवर● |
फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने●/रियर- | सामने●/रियर- | सामने●/रियर- | सामने●/रियर- |
फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
घुटने का एयरबैग | ● | ● | ● | ● |
टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर प्रेशर अलार्म | ●टायर प्रेशर अलार्म | ●टायर प्रेशर अलार्म | ●टायर प्रेशर अलार्म |
सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● | ● |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● | ● |
शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● | ● |
कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● | ● |
समानांतर सहायक | - | - | - | ● |
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
लेन कीपिंग सहायता | ● | ● | ● | ● |
लेन सेंटरिंग होल्ड | ● | ● | ● | ● |
सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
थकान ड्राइविंग अलार्म | - | - | - | ● |
आगे टकराव की चेतावनी | ● | ● | ● | ● |
पीछे की टक्कर की चेतावनी | ||||
सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | ||||
फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | - | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●उल्टा कैमरा | ●उल्टा कैमरा | ●360° मनोरम छवि | ●360° मनोरम छवि |
रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | - | - | - | ● |
क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम |
स्वचालित पार्किंग | - | - | - | - |
इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● | ● |
स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● | ● |
ऊर्जा पुनर्प्राप्ति प्रणाली | - | - | - | - |
पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● | ● |
अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | - | - | - | - |
परिवर्तनीय स्टीयरिंग अनुपात | - | - | - | - |
सहायक ड्राइविंग प्रणाली | ●टोयाटो सेफ्टी सेंस | ●टोयाटो सेफ्टी सेंस | ●टोयाटो सेफ्टी सेंस | ●टोयाटो सेफ्टी सेंस |
सहायक ड्राइविंग स्तर | ● एल2 | ● एल2 | ● एल2 | ● एल2 |
बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | ||||
सनरूफ प्रकार | ●न खुलने योग्य सनरूफ | ●न खुलने योग्य सनरूफ | ●न खुलने योग्य सनरूफ | ●न खुलने योग्य सनरूफ |
खेल उपस्थिति किट | - | - | - | - |
रिम सामग्री | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | - | - | ● |
प्रेरण ट्रंक | - | - | - | - |
इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - | - | - | ● |
टाँड | - | - | - | - |
इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● | ● |
आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● | ● |
कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी |
बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
बिना चाबी प्रवेश समारोह | ● सामने | ● सामने | ● सामने | ● सामने |
आंतरिक विन्यास | ||||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
रूप बदलें | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट |
मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | - | - |
स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | - | ● |
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा |
पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | - | - | - | ● |
एलसीडी मीटर का आकार | ●7'' | ●7'' | ●7'' | ●12.3'' |
हुड | - | - | - | - |
वगैरह | ||||
सीट विन्यास | ||||
सीट सामग्री | ●कपड़ा चमड़ा | ●असली चमड़ा |
●असली चमड़ा |
●असली चमड़ा |
स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | - | - | - | - |
मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) ●काठ का समर्थन (2-तरफा) |
●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) ●काठ का समर्थन (2-तरफा) |
●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) ●काठ का समर्थन (2-तरफा) |
●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) ●काठ का समर्थन (2-तरफा) |
सहायक सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक●/वाइस ड्राइवर● | चालक●/वाइस ड्राइवर● | चालक●/वाइस ड्राइवर● | चालक●/वाइस ड्राइवर● |
सामने की सीट का कार्य | - | ●गरम करना | ●गरम करना | ●गरम करना ●हवादार बनाना |
पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | - | - | ● ड्राइवर | ● ड्राइवर |
दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन |
पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | ●अनुपात नीचे | ●अनुपात नीचे | ●अनुपात नीचे | ●अनुपात नीचे |
फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
पिछला कप धारक | ● | ● | ● | ● |
मल्टीमीडिया विन्यास | ||||
केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●8" | ●8" | ●8" | ●8" |
GPS | - | - | ● | ● |
नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | - | - | ● | ● |
सड़क बचाव टेलीफोन | ● | ● | ● | ● |
ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● | ● |
फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कारप्ले ●कारलाइफ ●हिकार |
●कारप्ले ●कारलाइफ ●हिकार |
- | - |
आवाज पहचान प्रणाली | - | - | ●मल्टीमीडिया ●जीपीएस, ●फोन | ●मल्टीमीडिया ●जीपीएस, ●फोन |
चेहरे की पहचान | - | - | - | ● |
कार इंटरनेट | - | - | ● | ● |
ओएटी | - | - | ● | ● |
ऑन-बोर्ड बुद्धिमान प्रणाली | ||||
4जी/5जी | ||||
Wifi | ||||
मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी●टाइप-सी | ●यूएसबी●टाइप-सी | ●यूएसबी●टाइप-सी | ●यूएसबी●टाइप-सी |
यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ● आगे 3 / पीछे 2 | ● आगे 3 / पीछे 2 | ● आगे 3 / पीछे 2 | ● आगे 3 / पीछे 2 |
सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | - | - | - | - |
स्पीकर ब्रांड | - | - | - | ●जेबीएल |
वक्ता मात्रा | ●6 | ●6 | ●6 | ●9 |
फ़ोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | - | - | ●दरवाज़ा नियंत्रण ●एसी नियंत्रण ●वाहन पूछताछ/निदान ●वाहन की स्थिति/वाहन खोज |
●दरवाज़ा नियंत्रण ●एसी नियंत्रण ●वाहन पूछताछ/निदान ●वाहन की स्थिति/वाहन खोज |
प्रकाश विन्यास | ||||
निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - | - |
दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | - | - | ● | ● |
अनुकूली उच्च और निम्न बीम हेडलाइट्स | ● | ● | ● | ● |
स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● | ● |
स्टीयरिंग असिस्ट लैंप | - | - | - | - |
सिग्नल हेडलाइट्स चालू करें | - | - | - | - |
सामने फॉग लैंप | ● एलईडी | ● एलईडी | ● एलईडी | ● एलईडी |
हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - | - | - |
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - | - |
हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | - | - | - | - |
पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | - | - | - | - |
कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | ● | ● | ● | ● |
ग्लास/रियरव्यू मिरर | ||||
फ्रंट/रियर पावर विंडो | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
बहुपरत ध्वनिरोधी ग्लास | - | - | - | ● सामने |
बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●लॉक पर ऑटो फोल्ड |
●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●लॉक पर ऑटो फोल्ड |
●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●लॉक पर ऑटो फोल्ड |
●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●लॉक पर ऑटो फोल्ड |
अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध ●स्ट्रीमिंग मिरर |
रियर विंडशील्ड सनशेड | - | - | - | - |
पीछे की ओर की खिड़की सन ब्लाइंड | - | - | - | - |
रियर प्राइवेसी ग्लास | ● | ● | ● | ● |
आंतरिक घमंड दर्पण | ●ड्राइवर+लाइट ● वाइस ड्राइवर + लाइट |
●ड्राइवर+लाइट ● वाइस ड्राइवर + लाइट |
●ड्राइवर+लाइट ● वाइस ड्राइवर + लाइट |
●ड्राइवर+लाइट ● वाइस ड्राइवर + लाइट |
रियर वाइपर | ● | ● | ● | ● |
सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ;- | ;- | ;- | ●बारिश का एहसास |
एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | ||||
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | - | - | - | - |
रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● | ● |
तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● | ● |
कार शोधक | - | - | - | ● |
PM2.5 फ़िल्टर | ● | ● | ● | ● |
ionizer | - | - | - | ● |