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2023 चेरी टिग्गो 1.6T 197HP 290 TGDI ऑटोमैटिक लेफ्ट हैंड गैसोलीन मिड एसयूवी
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xउत्पाद विवरण
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | मैक्स पावर (किलोवाट) | 145 |
|---|---|---|---|
| शरीर वर्ग | मध्यम एसयूवी | आकार (मिमी) | 4700*1860*1746 |
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 7 सीट्स एसयूवी | कर्क वजन (केजी) | 1544 |
| हाई लाइट | चेरी टिग्गो गैसोलीन मिड एसयूवी,1.6T 197HP गैसोलीन एसयूवी,290 TGDI लेफ्ट हैंड मिड एसयूवी |
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उत्पाद विवरण
चेरी टिग्गो 8 2023 रॉक 290 टीजीडीआई ऑटोमैटिक सुपर जॉय संस्करण
2023 टिग्गो 8 चेरी परिवार के नवीनतम लायन-नोज़ एयर इनटेक ग्रिल डिज़ाइन को अपनाता है, जिसका दृश्य प्रभाव अधिक मजबूत है।हेडलाइट समूह एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स और एलईडी लेंस-प्रकार की कम बीम को अपनाता है, जो एयर इनटेक ग्रिल को प्रतिध्वनित करता है, जो अधिक युवा और स्पोर्टी अनुभव पेश करता है।किनारे पर सीधी रेखाएँ सुरुचिपूर्ण हैं, शरीर की रेखाएँ बहुत चिकनी हैं, और समग्र रूप अधिक फैशनेबल है।कार के पिछले हिस्से की उपस्थिति के संदर्भ में, इसका डिज़ाइन एक बहुत लोकप्रिय स्प्लिट टेललाइट को अपनाता है, जो एक काले रियर बम्पर और पीछे के दबाव की एक मजबूत भावना के साथ युग्मित है, समग्र दृश्य प्रभाव बहुत चौंकाने वाला है।2023 मॉडल के लिए, बड़े आकार के फ्रंट एयर इनटेक ग्रिल और मर्मज्ञ क्रोम ट्रिम अत्यधिक पहचानने योग्य हैं, और आंतरिक लेआउट को समायोजित किया गया है।पावर के मामले में, यह क्रमशः 1.5T इंजन और कुनपेंग पावर 1.6TGDI इंजन से लैस है।बाद वाले की अधिकतम शक्ति 145kW और अधिकतम टॉर्क 290N·M है।ट्रांसमिशन भाग 5-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड डुअल-क्लच और 7-स्पीड डुअल-क्लच गियरबॉक्स से मेल खाता है।इंटीरियर की बात करें तो यह 24.6 इंच की डुअल स्क्रीन और सोनी के शानदार 8-वे सराउंड साउंड से लैस है।
| 2023 230TCI मैनुअल उन्नत संस्करण | Chery TIGGO8 2023 230TCI स्वचालित उन्नत संस्करण | 2023 आरओसी संस्करण 290 टीजीडीआई स्वचालित उन्नत संस्करण | 2023 रॉक संस्करण 290 टीजीडीआई स्वचालित सुपर एन्जॉय संस्करण | |
| बुनियादी विन्यास | ||||
| कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | अगस्त 2022 | अगस्त 2022 | अगस्त 2022 | अगस्त 2022 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 115 | 115 | 145 | 145 |
| अधिकतम टॉर्च (एनएम) | 230 | 230 | 290 |
290
|
| इंजन | 1.5टी 156एचपी एल4 | 1.5टी 156एचपी एल4 | 1.6टी 197एचपी एल4 | 1.6टी 197एचपी एल4 |
| GearBox | 6 | 6 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| एल*डब्ल्यू*एच(मिमी) | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 7 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 7 सीटों वाली एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 190 | 190 | 200 | 200 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | ||||
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 7 | 7.4 | 6.9 | 6.9 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | - | - | - | - |
| कार बोडी | ||||
| लंबाई(मिमी) | 4700 | 4700 | 4700 | 4700 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| ऊँचाई(मिमी) | 1746 | 1746 | 1746 | 1746 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1582 | 1582 | 1582 | 1582 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1604 | 1604 | 1604 | 1604 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | ||||
| दृष्टिकोण कोण (°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| प्रस्थान कोण (°) | 17 | 17 | 17 | 17 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | ||||
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 51 | 51 | - | - |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 889-1930 | 889-1930 | 889-1930 | 889-1930 |
| वजन पर अंकुश (KG) | 1509 | 1541 | 1544 | 1544 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 2143 | 2143 | 2143 | 2143 |
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRF4J16 | SQRF4J16 |
| विस्थापन (एमएल) | 1498 | 1498 | 1598 | 1598 |
| विस्थापन (एल) | 1.5L | 1.5L | 1.6L | 1.6L |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 156 | 156 | 197 | 197 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 115 | 115 | 145 | 145 |
| अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 230 | 230 | 290 | 290 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1750-4000 | 1750-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 108 | 108 | 136.5 | 136.5 |
| ईंधन का रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | मल्टीपॉइंट इलेक्ट्रिक इंजेक्शन | मल्टीपॉइंट इलेक्ट्रिक इंजेक्शन | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | लोहा | लोहा | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| हस्तांतरण | ||||
| गिअर का नंबर | 6 | 6 | 7 | 7 |
| पारेषण के प्रकार | मैनुअल ट्रांसमिशन (एमटी) | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) |
| संक्षिप्त नाम | 6-स्पीड एमटी | 6-स्पीड डीसीटी | 7-स्पीड डीसीटी | 7-स्पीड डीसीटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | ||||
| केंद्र विभेदक संरचना | ||||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 235/55/आर18 | 235/55/आर18 | 235/55/आर18 | 235/55/आर18 |
| रियर टायर विशिष्टता | 235/55/आर18 | 235/55/आर18 | 235/55/आर18 | 235/55/आर18 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टता | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | आगे● /रियर - | आगे● /रियर - | आगे● /रियर - | आगे● /रियर - |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| घुटने का एयरबैग | - | - | - | - |
| पैदल यात्री ऑटो सुरक्षा | - | - | - | - |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव अलार्म | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | चालक | चालक | ● | ● |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | - | - | - |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | - | - | - | ● |
| लेन कीपिंग सहायता | - | - | - | - |
| लेन केन्द्रित रखते हुए | - | - | - | - |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | - | - | - | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● | ● |
| आगे टकराव की चेतावनी | - | - | - | ● |
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | सामने- /रियर ● | सामने- /रियर ● | सामने- /रियर ● | सामने- /रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | - | - | - | - |
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज़ नियंत्रण | ●क्रूज़ नियंत्रण | ●क्रूज़ नियंत्रण | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | - | ●खेल ●आर्थिक |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आरामदायक |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आरामदायक |
| स्वचालित पार्किंग | - | - | - | - |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | - | - | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● | ● | ● |
| परिवर्तनीय निलंबन | - | - | - | - |
| हवा निलंबन | - | - | - | - |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ||||
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| सनरूफ प्रकार | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | - | - |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत संक्शन द्वार | - | - | - | - |
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | ||||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | ● | - | ● |
| सेंस टेलगेट | - | ● | - | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - | ● | - | ● |
| टाँड | ● | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | ●ड्राइवर | ●ड्राइवर | ●ड्राइवर | ●ड्राइवर |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| रूप बदलें | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | - | - |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | - | - | ● | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●7'' | ●7'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| हुड | - | - | - | - |
| रिकॉर्डर में निर्मित | - | - | - | - |
| स्वतः शोर कम करें | - | - | - | - |
| तारविहीन चार्जर | - | - | - | ● अग्रिम पंक्ति |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | - | - | - | - |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बैकरेस्ट समायोजन ● ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बैकरेस्ट समायोजन ● ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बैकरेस्ट समायोजन ● ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बैकरेस्ट समायोजन ● ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बैकरेस्ट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बैकरेस्ट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बैकरेस्ट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बैकरेस्ट समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर- | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर- | चालक●/उपचालक● | चालक●/उपचालक● |
| सामने की सीट का कार्य | ●गर्मी | ●गर्मी | ●गर्मी | ●गर्मी |
| ई सीटें मेमोरी फ़ंक्शन | - | - | - | - |
| रियर बॉस बटन | - | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ○सामने और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
○सामने और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
○सामने और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
○सामने और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-एडजस्ट | - | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें हैं | - | - | - | - |
| सीटें बिछ गईं | ○2-3-2 | ○2-3-2 | ○2-3-2 | ○2-3-2 |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर रखी गईं | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/रियर● | सामने● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| पिछला कप धारक | ● | ● | ● | |
| मल्टीमीडिया विन्यास | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●10.25" | ●10.25" | ●12.3" | ●12.3" |
| GPS | - | - | ● | ● |
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कारप्ले समर्थन ●कारलाइफ समर्थन |
●कारप्ले समर्थन ●कारलाइफ समर्थन |
●कारप्ले समर्थन ●हिकार समर्थन |
●कारप्ले समर्थन ●हिकार समर्थन |
| आवाज पहचान प्रणाली | - | - | ● मल्टीमीडिया ● जीपीएस ● फोन ● एयर कंडीशनर ● रोशनदान | ● मल्टीमीडिया ● जीपीएस ● फोन ● एयर कंडीशनर ● रोशनदान |
| कार इंटरनेट | - | - | ● | ● |
| 4जी/5जी ओटीए वाईफ़ाई | - | ●4G | ●4G | ●4G |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी | ●यूएसबी | ●यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●आगे 2/ पीछे 1 | ●आगे 2/ पीछे 1 | ●आगे 2/ पीछे 2 | ●आगे 2/ पीछे 2 |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | - | - | ●सोनी | ●सोनी |
| वक्ता मात्रा | ●4 | ●4G | ●8 | ●8 |
| फ़ोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | - | - | ● दरवाजा नियंत्रण ● खिड़की नियंत्रण ● वाहन शुरू करना ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ● वाहन की स्थिति की जांच/निदान ● वाहन की स्थिति | ● दरवाजा नियंत्रण ● खिड़की नियंत्रण ● वाहन शुरू करना ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ● वाहन की स्थिति की जांच/निदान ● वाहन की स्थिति |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - | - |
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च निम्न प्रकाश | - | - | - | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● | ● |
| सहायक लाइट चालू करना | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट घुमाना | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - | - | - |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - | - |
| हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | ● | ● | ● | ● |
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | - | - | - | - |
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | - | बहुरंगा | बहुरंगा | बहुरंगा |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | ||||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग● रियरव्यू मिरर हीटिंग● लॉक पर ऑटो फोल्ड | ● इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग● रियरव्यू मिरर हीटिंग● लॉक पर ऑटो फोल्ड | ● इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग● रियरव्यू मिरर हीटिंग● लॉक पर ऑटो फोल्ड | ● इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग● रियरव्यू मिरर हीटिंग● लॉक पर ऑटो फोल्ड |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●मैन्युअल विरोधी चकाचौंध | ●मैन्युअल विरोधी चकाचौंध | ●मैन्युअल विरोधी चकाचौंध | ●मैन्युअल विरोधी चकाचौंध |
| रियर सनशेड पर्दा | ||||
| पीछे की गोपनीयता विंडो | ||||
| आंतरिक घमंड दर्पण | ● लाइट के साथ फ्रंट ● लाइट के साथ वाइस ड्राइवर | ● लाइट के साथ फ्रंट ● लाइट के साथ वाइस ड्राइवर | ● लाइट के साथ फ्रंट ● लाइट के साथ वाइस ड्राइवर | ● लाइट के साथ फ्रंट ● लाइट के साथ वाइस ड्राइवर |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | - | ● वर्षा संवेदन प्रकार |
● वर्षा संवेदन प्रकार |
● वर्षा संवेदन प्रकार |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | ||||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●स्वचालित एयर कंडीशनिंग | ●स्वचालित एयर कंडीशनिंग | ●स्वचालित एयर कंडीशनिंग | ●स्वचालित एयर कंडीशनिंग |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | - | - | - | - |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | - | - | - | - |
| PM2.5 फ़िल्टर |
●
|
● | ● | ● |
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