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शेवरले इक्विनॉक्स 2023 1.5T चिजी वर्जन 5 डोर 5 सीट्स गैसोलीन मीडियम एसयूवी
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xउत्पाद विवरण
| स्टीयरिंग | बायां हाथ | ईंधन | पेट्रोल |
|---|---|---|---|
| बॉडी स्ट्रक्चर | 5 दरवाजे 5 सीटें | द्रव्यमान पर अंकुश | 1535 |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4646*1843*1688 |
| हाई लाइट | शेवरले इक्विनॉक्स 2023 1.5T मीडियम एसयूवी,शेवरले इक्विनॉक्स 2023 1.5T गैसोलीन एसयूवी,190 किमी/घंटा 5 सीट एसयूवी |
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उत्पाद विवरण
शेवरले इक्विनॉक्स 2023 1.5T चिजी संस्करण 5 डोर 5 सीटें गैसोलीन मीडियम एसयूवी
शेवरले का आधिकारिक रिलीज़ मॉडल
शेवरले एक्सप्लोरर एक आधिकारिक शेवरले मॉडल है।शेवरले एक्सप्लोरर शेवरले के नवीनतम पारिवारिक डिज़ाइन को अपनाता है और दो इंजनों, 1.5T और 2.0T से लैस होगा, जिसे आधिकारिक तौर पर मार्च में लॉन्च किया जाएगा।
घरेलू शेवरले एक्सप्लोरर ने 2016 गुआंगज़ौ ऑटो शो में अपनी शुरुआत की।
| शेवरले इक्विनॉक्स 2023 1.5टी चिजी संस्करण |
शेवरले इक्विनॉक्स 2023 1.5टी युजी संस्करण |
शेवरले इक्विनॉक्स 2023 535टी चिजी संस्करण |
शेवरले इक्विनॉक्स 2023 535टी युजी संस्करण |
|
| बुनियादी विन्यास | ||||
| कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | 2023.5 | 2023.5 | 2023.5 | 2023.5 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 124 | 124 | 124 | 124 |
| अधिकतम टॉर्च (एनएम) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| इंजन | 1.5टी 169एचपी एल4 | 1.5टी 169एचपी एल4 | 1.5टी 169एचपी एल4 | 1.5टी 169एचपी एल4 |
| GearBox | 6 बजे | 6 बजे | 6 बजे | 6 बजे |
| एल*डब्ल्यू*एच(मिमी) | 4646*1843*1688 | 4646*1843*1688 | 4646*1843*1688 | 4646*1843*1688 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5सीट वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5सीट वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5सीट वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5सीट वाली एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 10.2 | 10.2 | 10.2 | 10.2 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | ||||
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 7.4 | 7.4 | 7.4 | 7.4 |
| कार बोडी | ||||
| लंबाई(मिमी) | 4646 | 4646 | 4646 | 4646 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1843 | 1843 | 1843 | 1843 |
| ऊँचाई(मिमी) | 1688 | 1688 | 1688 | 1688 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2752 | 2752 | 2752 | 2752 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1581 | 1581 | 1581 | 1581 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1589 | 1589 | 1589 | 1589 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | ||||
| दृष्टिकोण कोण (°) | 17 | 17 | 17 | 17 |
| प्रस्थान कोण (°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | ||||
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 56 | 56 | 56 | 56 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 431-1505 | 431-1505 | 431-1505 | 431-1505 |
| वजन पर अंकुश (KG) | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 |
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | एलएफवी | एलएफवी | एलएफवी | एलएफवी |
| विस्थापन (एमएल) | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | 10 | 10 | 10 | 10 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 169 | 169 | 169 | 169 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 124 | 124 | 124 | 124 |
| अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1700-4000 | 1700-4000 | 1700-4000 | 1700-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 119 | 119 | 119 | 119 |
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | ||||
| ईंधन का रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| हस्तांतरण | ||||
| गिअर का नंबर | 6 | 6 | 6 | 6 |
| पारेषण के प्रकार | पर | पर | पर | पर |
| संक्षिप्त नाम | 6 बजे | 6 बजे | 6 बजे | 6 बजे |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | चार पहियों का गमन | चार पहियों का गमन | चार पहियों का गमन | चार पहियों का गमन |
| चार पहियों का गमन | ||||
| केंद्र विभेदक संरचना | ||||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | ||
| पहिया ब्रेक लगाना | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 225/65/आर17 | 225/65/आर17 | 225/65/आर17 | 225/65/आर17 |
| रियर टायर विशिष्टता | 225/65/आर17 | 225/65/आर17 | 225/65/आर17 | 225/65/आर17 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टता | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | चालक● /उपचालक - | चालक● /उपचालक - | चालक● /उपचालक - | चालक● /उपचालक - |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| घुटने का एयरबैग | - | - | - | - |
| पैदल यात्री ऑटो सुरक्षा | - | - | - | - |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | ● | - | - |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | - | - | ||
| लेन कीपिंग सहायता | - | - | ||
| लेन केन्द्रित रखते हुए | - | - | - | - |
| सड़क यातायात संकेत | - | - | - | - |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | - | - | - | - |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | - | - | - | - |
| आगे टकराव की चेतावनी | - | - | - | |
| पीछे की ओर टक्कर की चेतावनी | - | - | - | - |
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे-/रियर ● | आगे-/रियर ● | आगे-/रियर ● | आगे-/रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | - | ●रिवर्स कैमरा | - | ●रिवर्स कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | - | ● | - | - |
| क्रूज प्रणाली | क्रूज नियंत्रण | क्रूज नियंत्रण | क्रूज नियंत्रण | क्रूज नियंत्रण |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ||||
| स्वचालित पार्किंग | ||||
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● | ● |
| ऊर्जा पुनर्प्राप्ति प्रणाली | - | - | - | - |
| स्वचालित पकड़ | - | - | - | - |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | - | - | - | - |
| परिवर्तनीय निलंबन | - | - | - | - |
| हवा निलंबन | - | - | - | - |
| सहायक ड्राइविंग प्रणाली | - | - | - | - |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | - | - | - | - |
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| सनरूफ प्रकार | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | ● | ● |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत संक्शन द्वार | - | - | - | - |
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | - | - | - | - |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | ● | - | ● |
| सेंस टेलगेट | ||||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - | ● | - | ● |
| टाँड | ● | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | ●सामने | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| वायु सेवन ग्रिल को सक्रिय रूप से बंद करना | ● | ● | ● | ● |
| रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| रूप बदलें | ●मैकेनिक एल्गियर शिफ्ट | ●मैकेनिक एल्गियर शिफ्ट | ●मैकेनिक एल्गियर शिफ्ट | ●मैकेनिक एल्गियर शिफ्ट |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | - | - |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | - | - |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●एक रंग | ●रंग-बिरंगा | ●एक रंग | ●रंग-बिरंगा |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | - | - | - | - |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●3.5'' | ●4.2'' | ●3.5'' | ●4.2'' |
| हुड | ||||
| अंतर्निहित इवेंट डेटा रिकॉर्डर | ○ | ○ | ○ | ○ |
| रिकॉर्डर में निर्मित | ||||
| स्वतः शोर कम करें | ● | ● | ● | ● |
| तारविहीन चार्जर | ○सामने | ●सामने | ○सामने | ○सामने |
| वगैरह | - | - | - | - |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा ○फर/अलकेन्टारा मिक्स एंड मैच |
●नकली चमड़ा ○फर/अलकेन्टारा मिक्स एंड मैच |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | - | - | - | - |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक● /उपचालक - | चालक● /उपचालक - | चालक● /उपचालक - | चालक● /उपचालक - |
| सामने की सीट का कार्य | - | ●ताप | - | ●ताप |
| ई सीटें मेमोरी फ़ंक्शन | ||||
| रियर बॉस बटन | ||||
| सामने यात्री सीट के पीछे समायोज्य बटन | ||||
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-एडजस्ट | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटों का समायोजन | ||||
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें हैं | ||||
| सीटें बिछ गईं | ||||
| पीछे की सीटें नीचे की ओर रखी गईं | ● अनुपात कम होना | ● अनुपात कम होना | ● अनुपात कम होना | ● अनुपात कम होना |
| पीछे की सीटें इलेक्ट्रिक डाल दी गईं | - | - | ● | ● |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| पिछला कप धारक | ● | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया विन्यास | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●8 | ●10 | ●8 | ●8 ○10 |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करें | ● | ● | ● | ● |
| मानचित्र ब्रांड | ● गाओडे | ● गाओडे | ● गाओडे | ● गाओडे |
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● | ● |
| सड़क बचाव कॉल | ● | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कार खेल ●कारलाइफ |
●कार खेल ●कारलाइफ |
●कार खेल ●कारलाइफ |
●कार खेल ●कारलाइफ |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फ़ोन | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फ़ोन | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी |
| जहाज पर बुद्धिमान प्रणाली | ||||
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| ओएटी | ● | ● | ● | ● |
| WIFI | ● | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● यूएसबी ●औक्स ●एसडी ●टाइप-सी |
● यूएसबी ●औक्स ●एसडी ●टाइप-सी |
● यूएसबी ●औक्स ●एसडी ●टाइप-सी |
● यूएसबी ●औक्स ●एसडी ●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | आगे 2/ पीछे 2 | आगे 2/ पीछे 2 | आगे 2/ पीछे 2 | आगे 2/ पीछे 2 |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | ● | ● | ||
| स्पीकर ब्रांड | - | - | - | - |
| वक्ता मात्रा | ●6 | ●6 | ●6 | ●6 |
| फ़ोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●दरवाज़ा नियंत्रण ●वाहन प्रारम्भ। ●वाहन की स्थिति संबंधी पूछताछ/निदान ● वाहन स्थान/वाहन खोज |
●दरवाज़ा नियंत्रण ●वाहन प्रारम्भ। ●वाहन की स्थिति संबंधी पूछताछ/निदान ● वाहन स्थान/वाहन खोज |
● | ● |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - | - |
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च निम्न प्रकाश | - | - | - | - |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● | ● |
| सहायक लाइट चालू करना | - | - | - | - |
| हेडलाइट घुमाना | - | - | - | - |
| सामने कोहरे की रोशनी | - | - | ||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - | - | - |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - | - |
| हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | ● | ● | ● | ● |
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | - | - | - | - |
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | - | - | ||
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | ||||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ● ड्राइवर | ● ड्राइवर | ● ड्राइवर | ● ड्राइवर |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| मल्टी लेयर नॉइज़ प्रूफ विंडो | - | - | - | - |
| साइड मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ● गरम करना |
● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ● गरम करना |
● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ● गरम करना |
● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ● गरम करना |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●मैन्युअल विरोधी चकाचौंध ○स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
●मैन्युअल विरोधी चकाचौंध ○स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
●मैन्युअल विरोधी चकाचौंध ○स्वचालित विरोधी चकाचौंध ○स्ट्रीमिंग रियरव्यू मिरर |
●मैन्युअल विरोधी चकाचौंध ○स्वचालित विरोधी चकाचौंध ○स्ट्रीमिंग रियरव्यू मिरर |
| रियर सनशेड पर्दा | ||||
| पीछे की गोपनीयता विंडो | ||||
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●रोशनी में गाड़ी चलायें ●लाइट के साथ वाइस ड्राइव |
●रोशनी में गाड़ी चलायें ● प्रकाश के साथ वाइस ड्राइव |
●रोशनी में गाड़ी चलायें ● प्रकाश के साथ वाइस ड्राइव |
●रोशनी में गाड़ी चलायें ● प्रकाश के साथ वाइस ड्राइव |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | - | - | - | - |
| गर्म करने योग्य पानी इंजेक्ट करें | - | - | - | - |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | ||||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●मैन्युअल ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●मैन्युअल ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | - | - | - | - |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | - | ● | ||
| कार वायु शोधक | - | - | - | - |
| PM2.5 फ़िल्टर | ● | ● | ● | ● |
| आयन जनरेटर | - | - | ||
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