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बीवाईडी ई2 2023 कम्फर्ट वर्जन 180 एनएम कुल मोटर टॉर्क फॉर इकोनॉमिक ईवी कार्स 5 सीट
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xउत्पाद विवरण
| CLTC इलेक्ट्रिक माइलेज (किमी) | 405 | अधिकतम शक्ति | 70 किलोवाट |
|---|---|---|---|
| अधिकतम टौर्क | 180Nm | electromotor | 95पीएस |
| लंबाई चौड़ाई ऊंचाई | 4260*1760*1530 | बैटरी क्षमता | 43.5kwh |
| GearBox | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | चलाने का तरीका | सामने के पहियों के ड्राइव का लेआउट |
| टायर | 205/60 आर 16 | ब्रांड | बीवाईडी |
| हाई लाइट | बीवाईडी ई2 2023 इकोनॉमिक ईवी कार,इकोनॉमिक ईवी कारें 180 एनएम मोटर टॉर्क |
||
उत्पाद विवरण
| बीवाईडी ई2 2023 कम्फर्ट वर्सियो | |
| मूल विन्यास | |
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट कार |
| ऊर्जा प्रकार | विद्युत |
| बाजार में जारी होने का समय | 2023.04 |
| CLTC शुद्ध विद्युत रेंज ((KM) | 405 |
| अधिकतम शक्ति ((kw) | 70 |
| मैक्स टॉर्च ((एनएम) | 180 |
| विद्युत मोटर (P) | 95 |
| L*W*H(मिमी) | 4260*1760*1530 |
| शरीर की संरचना | 5 दरवाज़े वाला 5 सीट वाला हैचबैक |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 130 |
| 0-50 किमी/घंटा की आधिकारिक त्वरण | 4.9 |
| ईंधन की खपत के रूप में विद्युत ऊर्जा (एल/100 किमी) | 1.16 |
| कार का शरीर | |
| लम्बाई ((मिमी) | 4260 |
| चौड़ाई ((मिमी) | 1760 |
| ऊँचाई ((मिमी) | 1530 |
| व्हीलबेस ((मिमी) | 2610 |
| सामने के पहिया का आधार ((मिमी) | 1490 |
| पीछे के पहिया का आधार ((मिमी) | 1470 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 14 |
| प्रस्थान कोण (°) | 21 |
| अधिकतम ग्रेड ((%) | 25 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | 5.4 |
| कार संरचना | हैचबैक |
| दरवाजा खोलने की विधि | फ्लैट ओपन |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 |
| सीटों की संख्या (PC) | 5 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | |
| बेंच वजन (किग्रा) | 1340 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 1715 |
| विद्युत मोटर | |
| मोटर का प्रकार | स्थायी चुंबक/समन्वयन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 70 |
| कुल मोटर शक्ति (पी) | 95 |
| मोटर का कुल टोक़ ((एन.एम.) | 180 |
| सामने के मोटर की अधिकतम शक्ति ((kW) | 70 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टोक़ ((N·m) | 180 |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | एकल मोटर |
| मोटर का लेआउट | पूर्व- |
| बैटरी का प्रकार | लिथियम लौह फॉस्फेट बैटरी |
| सेल का ब्रांड | फ्रेडी |
| बैटरी शीतलन मोड | तरल शीतल |
| चार्ज करना | समर्थन नहीं |
| CLTC शुद्ध विद्युत रेंज ((KM) | 405 |
| बैटरी शक्ति ((kWh) | 43.2 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व ((Wh/kg) | 140 |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत ((kWh/100km) | 10.3 |
| तेज़ चार्ज फ़ंक्शन | समर्थन |
| त्वरित चार्ज समय (घंटे) | 0.5 |
| धीमा चार्ज समय (घंटे) | |
| तेज़ चार्जिंग क्षमता (%) | 80 |
| प्रसारण | |
| गियर की संख्या | 1 |
| ट्रांसमिशन प्रकार | फिक्स |
| छोटा नाम | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एकल गति ट्रांसमिशन |
| चेसिस स्टीयरिंग | |
| ड्राइव मोड | आगे के पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| पिछली सस्पेंशन का प्रकार | टॉर्शन बीम स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
| शरीर की संरचना | लोड लेयरिंग |
| पहिया ब्रेकिंग | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क |
| पीछे की ब्रेक की प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| सामने के टायर का विनिर्देश | 205/60 आर16 |
| पीछे के टायर का विनिर्देश | 205/60 आर16 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | कोई नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |
| मुख्य/यात्री एयरबैग | ड्राइवर●/उपचालक ● |
| सामने/पीछे की तरफ एयरबैग | |
| सामने/पीछे के सिर के लिए एयरबैग (पर्दा) | |
| टायर दबाव निगरानी कार्य | टायर दबाव अलार्म |
| सीट बेल्ट अनुस्मारक | चालक● |
| ISOFIX बाल सीट इंटरफ़ेस | ● |
| एबीएस एंटी-ब्लॉकिंग | ● |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC) | ● |
| ब्रेक सहायता (EBA/BAS/BA) | ● |
| कर्षण नियंत्रण (ASR/TCS/TRC) | ● |
| शरीर स्थिरता नियंत्रण (ESC/ESP/DSC) | ● |
| समानांतर सहायक | |
| लेन विस्थापन चेतावनी प्रणाली | |
| लेन रखरखाव सहायता | |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |
| सामने/पीछे पार्किंग रडार | पीछे ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा |
| पीछे की ओर चेतावनी प्रणाली | |
| क्रूज सिस्टम | ●क्रूज कंट्रोल |
| ड्राइविंग मोड स्विच करना | ●खेल ●आर्थिक ● बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | |
| दूरस्थ पार्किंग | |
| ब्रेक इंजन रिकवरी | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● |
| बाहरी / चोरी विरोधी विन्यास | |
| सौर छत का प्रकार | |
| खेल उपस्थिति किट | |
| रिम सामग्री | स्टील |
| विद्युत ट्रंक | |
| विद्युत ट्रंक स्थिति मेमोरी | |
| छत रैक | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी ● ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
| कुंजी रहित प्रारंभ प्रणाली | ● |
| कुंजी रहित प्रवेश कार्य | ●चालक |
| बैटरी का पूर्व ताप | ● |
| रिमोट बूट | ● |
| बाहरी निर्वहन | ● |
| कम गति चेतावनी | ● |
| आंतरिक विन्यास | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● प्लास्टिक |
| स्टीयरिंग व्हील की स्थिति समायोजन | ● मैन्युअल रूप से ऊपर और नीचे समायोजित करना |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक कुंजी स्विच |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● |
| आंतरिक घटना डेटा रिकॉर्डर | |
| एलसीडी मीटर का आकार | |
| मोबाइल फोन का वायरलेस चार्जिंग | |
| सीट का विन्यास | |
| सीट सामग्री | ● कपड़ा |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | |
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट का विद्युत समायोजन | |
| सामने की सीट का कार्य | |
| दूसरी पंक्ति की सीटों का समायोजन | |
| पीछे की सीटें ढीली | सब कुछ नीचे ले लो |
| सामने/पीछे के मध्य आर्मरेस्ट | सामने● |
| पीछे का कप धारक | |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●10.1' |
| बड़ी स्क्रीन घुमाएँ | ● |
| जीपीएस | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● |
| ब्लूटूथ/कार फोन | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी |
| वाहन बुद्धिमान प्रणाली | ●डिलिंक |
| कार इंटरनेट | ● |
| 4जी/5जी | ●4जी |
| ओटीए उन्नयन | ● |
| वाई-फाई हॉटस्पॉट | ● |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी |
| यूएसबी प्रकार-सी पोर्ट की संख्या | अग्रभाग 1 |
| सामान के डिब्बे का 12 वी पावर इंटरफेस | |
| स्पीकर ब्रांड | |
| स्पीकर Qty | ●4 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● वाहन स्टार्ट ●एसी नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार का पता लगाना |
| प्रकाश व्यवस्था | |
| कम रोशनी प्रकाश स्रोत | ●हेलोजेन |
| उच्च प्रकाश प्रकाश स्रोत | ●हेलोजेन |
| प्रकाश सुविधाएँ | |
| एलईडी दिन के चलने वाली रोशनी | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● |
| फ्रंट नेब लाइट | |
| हेडलाइट बारिश और धुंध मोड | |
| हेडलाइट की ऊंचाई समायोज्य | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |
| हेडलाइट देरी बंद | ● |
| टच रीडिंग लाइट | |
| कार में परिवेश प्रकाश व्यवस्था | |
| ग्लास/रिअरव्यू मिरर | |
| आगे/पीछे के पावर विंडो | आगे● /पीछे ● |
| एक खिड़की लिफ्ट फ़ंक्शन | |
| खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ●रिअरव्यू मिरर हीटिंग |
| अंदर के रियरव्यू मिरर का कार्य | ●मैनुअल एंटी-ब्लेज़ |
| आंतरिक वैनिटी दर्पण | |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | |
| आंतरिक मेकअप दर्पण | ● ड्राइवर ●उपचालक |
| रियर वाइपर | |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | |
| एयर कंडीशनर/रिफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●मैनुअल एसी |
| हीट पंप एयर कंडीशनिंग | ● |
| पिछली स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |
| पीएम 2.5 फ़िल्टर उपकरण | ● |
| पिछली हवा का निकास | |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | |
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