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बाजार का आकार और मांग

2021-08-24

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तेजी से विकास: औसत घरेलू इस्तेमाल की गई कार लेनदेन की कीमत आम तौर पर बढ़ रही है, 2018 में 62,300 युआन / वाहन तक पहुंच गई है। लेनदेन के पैमाने के दृष्टिकोण से, यह 2012 से 2018 तक 7 वर्षों में 3.68 गुना और 7 साल से दोगुना हो गया है। चक्रवृद्धि विकास दर 20.47% तक पहुंच गई है।

 

बड़ा बाजार: चीन के पड़ोसी देश "सीआईएस" और दक्षिण पूर्व एशिया में सेकेंड हैंड कार आयात की भारी मांग है।10% घरेलू सेकेंड-हैंड कार लेनदेन के आधार पर, हर साल लगभग 1.4 मिलियन वाहनों का निर्यात किया जाता है, जिसकी औसत कीमत 60,000 युआन है, और निर्यात मूल्य 84 बिलियन युआन होगा।

 

महान क्षमता: दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य एशिया, रूस, पूर्वी यूरोप, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका और चीन के आसपास के अन्य देश सभी विदेशी सेकेंड-हैंड कार आयात की अनुमति देते हैं, और भारी मांग है।अनुमान है कि 2021 में अफ्रीका, दक्षिण पूर्व एशिया और रूस को सेकेंड हैंड कार निर्यात की मांग 200 अरब तक पहुंच जाएगी। युआन, 130 अरब युआन, 50 अरब युआन।

 

विकासशील देशों में अधिकांश बस यात्री परिवहन और टैक्सी संचालन प्रणाली अन्य देशों द्वारा दान की जाती हैं, बिना किसी अनुभव के, बिना प्रबंधन के, बिक्री के बाद की सेवा और कम उपयोग दर के साथ। विकासशील देशों का अपना ऑटो उद्योग नहीं है, पर बहुत अधिक निर्भर हैं आयात, और बड़ी मात्रा में मांग।हालांकि, नई कारों की कीमत अधिक है, और पुरानी कारों की खरीद तक ​​पहुंच नहीं है।आपूर्ति और मांग के बीच अंतर्विरोध तीव्र है।उदाहरण के तौर पर कुछ देशों को लें: ९५% पुरानी कारों का आयात किया जाता है, और केवल ५% आयात किया जाता है।नई कार आयात। विकासशील देशों और क्षेत्रों में ऑटोमोबाइल की वैश्विक मांग 100 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच सकती है, और सेकेंड-हैंड कार आयात बाजार की मांग 60% -80% है;उनमें से, "बेल्ट एंड रोड" वाले देश मुख्य भाग के लिए खाते हैं, और अधिकांश शहर और चीन बाएं हाथ के हैं।कारों और हजारों कारों की संख्या कम है, और किफायती सेकेंड हैंड कारों की भारी मांग है।

 

और दुनिया के सबसे बड़े कार स्वामित्व (270 मिलियन वाहन) के रूप में, चीन के पास विदेशी उपभोक्ताओं के चयन के लिए पुरानी कारों का एक समृद्ध स्रोत है।

 

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