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टोयोटा यारिस एल 2022 1.5L CVT Lingxian PLUS संस्करण छोटी कार गैसोलीन 5 डोर 5 सीटें
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xउत्पाद विवरण
| कार वर्ग | छोटी कार | ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल |
|---|---|---|---|
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 82 किलोवाट | यन्त्र | 1.5एल 112एचपी एल4 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4160*1700*1495mm | अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 170 किमी/घंटा |
| हाई लाइट | 350hp छोटा डम्पर ट्रक,13.2ton हैवी ड्यूटी टिपर ट्रक,350hp हैवी ड्यूटी टिपर ट्रक |
||
उत्पाद विवरण
टोयोटा यारिस एल 2022 1.5 लीटर सीवीटी लिंग्जियन प्लस संस्करण
टोयोटा यारिस एल, टोयोटा के स्वामित्व वाला एक वाणिज्यिक वाहन है, जो व्यावसायिक स्वागत की जरूरतों को पूरा करने के लिए 1.3 लीटर इंजन का उपयोग करता है।
टोयोटा परिवार के "एक्स" डिजाइन दर्शन के बाद, नई कार में आगे की तरफ पियानो पेंट का एक बड़ा क्षेत्र और हेडलाइट्स का एक नया सेट है, जिसमें एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट शामिल हैं।इसके अलावा नई YAriSL में स्पोर्ट्स किट भी जोड़ा गया है, इसकी इंटीरियर स्टाइलिंग में बदलाव किया गया है।
| टोयोटा यारिस एल 2022 1.5 लीटर सीवीटी लिंग्जियन प्लस संस्करण | टोयोटा यारिस एल 2022 एक्स 1.5 लीटर सीवीटी लिंग्जियन प्लस संस्करण | टोयोटा यारिस एल 2022 एक्स 1.5एल सीवीटी ज़ुंगुई संस्करण | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | छोटी कार | छोटी कार | छोटी कार |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | 2021.12 | 2021.12 | 2021.12 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 82 | 82 | 82 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 139 | 139 | 139 |
| इंजन | 1.5एल 112एचपी एल4 | 1.5एल 112एचपी एल4 | 1.5एल 112एचपी एल4 |
| GearBox | CVT (एनालॉग 8 गियर) | CVT (एनालॉग 8 गियर) | CVT (एनालॉग 8 गियर) |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4160*1700*1495 | 4160*1720*1520 | 4160*1720*1520 |
| शारीरिक संरचना | 5 दरवाजे 5 सीटें हैचबैक | 5 डोर 5 सीट हैचबैक क्रॉसओवर | 5 डोर 5 सीट हैचबैक क्रॉसओवर |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 170 | 170 | 170 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 11.6 | 11.6 | 11.6 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 5 | 5 | 5 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 5.1 | 5.1 | 5.1 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4160 | 4160 | 4160 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1700 | 1720 | 1720 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1495 | 1520 | 1520 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2550 | 2550 | 2550 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1460 | 1460 | 1460 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1460 | 1460 | 1460 |
| पूर्ण भार न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 125 | ||
| दृष्टिकोण कोण (°) | 14 | 14 | 14 |
| प्रस्थान कोण (°) | 14 | 14 | 14 |
| कार संरचना | हैचबैक | हैचबैक क्रॉसओवर | हैचबैक क्रॉसओवर |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 42 | 42 | 42 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 326 | 326 | 326 |
| कर्क वजन (केजी) | 1115 | 1120 | 1120 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | 7एनआर | 7एनआर | 7एनआर |
| विस्थापन (एमएल) | 1496 | 1496 | 1496 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें |
| इंजन लेआउट | नल | नल | नल |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 112 | 112 | 112 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 82 | 82 | 82 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 6000 | 6000 | 6000 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 139 | 139 | 139 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4200 | 4200 | 4200 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 82 | 82 | 82 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | मल्टी-पॉइंट ईएफआई | मल्टी-पॉइंट ईएफआई | मल्टी-पॉइंट ईएफआई |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | |||
| गियर की संख्या | 8 | 8 | 8 |
| पारेषण के प्रकार | सीवीटी | सीवीटी | सीवीटी |
| संक्षिप्त नाम | CVT (एनालॉग 8 गियर) | CVT (एनालॉग 8 गियर) | CVT (एनालॉग 8 गियर) |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मरोड़ बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शारीरिक संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | ड्रम | ड्रम | ड्रम |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | handbrake | handbrake | handbrake |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 185/60/आर15 | 185/60/आर15 | 185/60/आर15 |
| रियर टायर विनिर्देश | 185/60/आर15 | 185/60/आर15 | 185/60/आर15 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | ||
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | |||
| घुटने की वायु थैली | |||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● सामने | ● सामने | ● सामने |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | |||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | |||
| लेन कीपिंग असिस्ट | |||
| लेन को बीच में रखें | |||
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | |||
| थकान ड्राइविंग अलार्म | |||
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | रियर ● | रियर ● | |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ||
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | |||
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज नियंत्रण |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | |||
| स्वचालित पार्किंग | |||
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | |||
| हिल असिस्ट | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | |||
| सहायक ड्राइविंग स्तर | |||
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ||
| खेल उपस्थिति किट | |||
| रिम सामग्री | इस्पात | इस्पात | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | |||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | |||
| टाँड | ● | ● | |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोरी | ● | ||
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| मुख्य प्रकार से | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ||
| कीलेस एंट्री फंक्शन | चालक | ||
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●प्लास्टिक | ●प्लास्टिक | ●प्लास्टिक |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | मैकेनिकल गियर शिफ्ट | मैकेनिकल गियर शिफ्ट | मैकेनिकल गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●एकल रंग | ●एकल रंग | ●एकल रंग |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | |||
| एलसीडी मीटर आकार | |||
| HUD हैडर डिजिटल डिस्प्ले | |||
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●कपड़ा | ●कपड़ा | ●नकली चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | |||
| सामने की सीट समारोह | |||
| पैसेंजर सीट रियर एडजस्टेबल बटन | |||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | |||
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने● | सामने● | सामने● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ||
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●8 | ||
| GPS | |||
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | मूल कारखाना इंटरकनेक्शन / मैपिंग | ||
| आवाज पहचान प्रणाली | |||
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी | ●यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | सामने 1 | सामने 1 | सामने 1 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | |||
| स्पीकर ब्रांड | |||
| वक्ता मात्रा | ●2 | ●2 | ●2 |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●हलोजन | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●हलोजन | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| अनुकूली निकट और दूर प्रकाश | |||
| स्वचालित हेडलाइट्स | |||
| फ्रंट फॉग लाइट्स | ●हलोजन | ||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | |||
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | |||
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | |||
| मल्टीलेयर साउंडप्रूफ ग्लास | |||
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●चालक ●आवाज चालक |
||
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | |||
| पिछला वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | |||
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●मैनुअल एसी | ●मैनुअल एसी | ●मैनुअल एसी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |||
| रियर एयर आउटलेट | |||
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | |||
| कार के लिए एयर प्यूरीफायर | |||
| कार में PM2.5 फिल्टर डिवाइस | |||
| नकारात्मक आयन जनरेटर |
|
||
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