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BYD किन प्लस 2021 EV 600km फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक कारें नई और प्रयुक्त 135kw इलेक्ट्रिक BYD
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xउत्पाद विवरण
| एनईडीसी (किमी) | 600 | अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 135 |
|---|---|---|---|
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4765*1837*1515 | अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 15 |
| कर्क वजन (केजी) | 1820 | मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन |
| हाई लाइट | 25t किंग कांग ट्रक,हैवी ड्यूटी डम्पर ट्रक 360hp,25t हैवी ड्यूटी डम्पर ट्रक |
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उत्पाद विवरण
BYD किन प्लस 2021 EV 600km फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक कारें नई और प्रयुक्त 135kw इलेक्ट्रिक BYD
दूसरी पीढ़ी के मॉडल में BYD किन प्रो और BYD किन प्लस नामक दो संस्करण शामिल हैं।BYD किन प्रो को सितंबर 2018 में लॉन्च किया गया था, जबकि BYD किन.BYD किन प्लस EV 400KM;कीमत।$ 16,500।बैटरी।47.5 kWh।श्रेणी।400 किमी;इंजन।136 एच.पी.उपभोग।दक्षता।11.8 kWh / 100 किमी।बीवाईडी किन प्लस बीवाईडी का नवीनतम लीपफ्रॉग कॉम्पैक्ट कार उत्पाद है।नवीनतम हाथ से खींची गई रेखाचित्रों को देखते हुए, कार का अगला भाग "ड्रैगनफेस" का उपयोग करता है
| BYD किन प्लस 2021 EV 500km लक्स संस्करण | BYD किन प्लस 2021 EV 500km ज़ुइगुई संस्करण | BYD किन प्लस 2021 EV 600km फ्लैगशिप | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार |
| ऊर्जा प्रकार | बिजली | बिजली | बिजली |
| बाजार जारी करने का समय | 2021.04 | 2021.04 | 2021.04 |
| एनईडीसी बैटरी रेंज (किमी) | 500 | 500 | 600 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 100 | 100 | 135 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | |||
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 136 | 136 | 184 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4765*1837*1515 | 4765*1837*1515 | 4765*1837*1515 |
| शारीरिक संरचना | 4 दरवाजे 5 सीट तीन अंतरिक्ष कार | 4 दरवाजे 5 सीट तीन अंतरिक्ष कार | 4 दरवाजे 5 सीट तीन अंतरिक्ष कार |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 130 | 130 | 150 |
| आधिकारिक 0-50किमी/घंटा त्वरण (से) | 5.5 | 5.5 | 4 |
| ईंधन की खपत के रूप में विद्युत ऊर्जा (L/100km) | 1.4 | 1.4 | 1.46 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4765 | 4765 | 4765 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1837 | 1837 | 1837 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1515 | 1515 | 1515 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2718 | 2718 | 2718 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1580 | 1580 | 1580 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1580 | 1580 | 1580 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 13 | 13 | 13 |
| प्रस्थान कोण (°) | 14 | 14 | 14 |
| कार संरचना | पालकी | पालकी | पालकी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | |||
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | |||
| कर्क वजन (केजी) | 1650 | 1650 | 1820 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2025 | 2025 | 2195 |
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 100 | 100 | 135 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 136 | 136 | 184 |
| मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | 180 | 180 | 280 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 100 | 100 | 150 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) | 180 | 180 | 280 |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर |
| मोटर लेआउट | पूर्व - | पूर्व - | पूर्व - |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| सेल का ब्रांड | फ्रेडी | फ्रेडी | फ्रेडी |
| बैटरी कूलिंग मोड | तरल ठंडा | तरल ठंडा | तरल ठंडा |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 500 | 500 | 600 |
| बैटरी पावर (kWh) | 57 | 57 | 71.7 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (क / किग्रा) | 140 | 140 | 140 |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 12.3 | 12.3 | 12.9 |
| त्वरित चार्ज समारोह | सहयोग | सहयोग | सहयोग |
| फास्ट चार्जिंग पावर (किलोवाट) | |||
| त्वरित चार्ज समय (एच) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | |||
| फास्ट चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | 80 |
| हस्तांतरण | |||
| गियर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | हल करना | हल करना | हल करना |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शारीरिक संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 215/55 आर17 | 215/55 आर17 | 235/45 आर18 |
| रियर टायर विनिर्देश | 215/55 आर17 | 215/55 आर17 | 235/45 आर18 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | |||
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | सामने● | सामने● |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने● | सामने● | सभी कार● |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | |
| लेन प्ले कीप | ● | ● | |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● | |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | |
| पीछे टक्कर चेतावनी | ● | ● | |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | रियर ● | फ्रंट●रियर ● | फ्रंट●रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ●360 डिग्री मनोरम छवि | ●360 डिग्री मनोरम छवि |
| रिवर्स साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | |
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज नियंत्रण | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम ●बर्फ |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम ●बर्फ |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम ●बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ||
| रिमोट पार्किंग | ● | ● | ● |
| ब्रेक ऊर्जा वसूली | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| हिल असिस्ट | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | |||
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ●L2 | |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●इलेक्ट्रिकल सनरूफ | ●इलेक्ट्रिकल सनरूफ | ●इलेक्ट्रिकल सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | ● | ||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | |||
| टाँड | ● | ● | |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| मुख्य प्रकार से | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| बैटरी का प्री-हीटिंग | ● | ● | ● |
| रिमोट बूट | ● | ● | ● |
| बाहरी स्राव | |||
| कम गति चेतावनी | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे पीछे समायोजित करें | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे पीछे समायोजित करें | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे पीछे समायोजित करें |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| ड्राइविंग रिकॉर्डर में निर्मित | ● | ● | |
| मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | सामने● | सामने● | सामने● |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | ● | ● | ● |
| मुख्य सीट समायोजन | ●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | ●चालक | ●चालक | ●चालक●आवाज चालक |
| फ्रंट सीट फंक्शन | ●गर्मी | ||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●गर्मी | ||
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट●रियर● | फ्रंट●रियर● | फ्रंट●रियर● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●10.1'' | ●12.8'' | ●12.8'' |
| बड़ी स्क्रीन घुमाएँ | |||
| GPS | ● | ● | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ / कार फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | |||
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी●सनरूफ | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी●सनरूफ | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी●सनरूफ |
| वाहन इंटेलिजेंट सिस्टम | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| ओटीए अपग्रेड | ● | ● | ● |
| वाईफाई हॉटस्पॉट | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी ●एसडी |
●यूएसबी ●एसडी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 2/रियर 2 | ●फ्रंट 2/रियर 2 | ●फ्रंट 2/रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | |||
| स्पीकर ब्रांड | |||
| वक्ता मात्रा | ●6 | ●6 | ●10 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●द्वार नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ● प्रभारी प्रबंधन एसी नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन स्थिति/कार ढूँढना ●कार मालिक सेवा ●अनुसूची रखरखाव/मरम्मत |
●द्वार नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ● प्रभारी प्रबंधन एसी नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन स्थिति/कार ढूँढना ●कार मालिक सेवा ●अनुसूची रखरखाव/मरम्मत |
●द्वार नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ● प्रभारी प्रबंधन एसी नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन स्थिति/कार ढूँढना ●कार मालिक सेवा ●अनुसूची रखरखाव/मरम्मत |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | ● | ● | |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | |||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेश प्रकाश | ●रंगीन | ●रंगीन | |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ●बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग लॉक पर ऑटो फोल्ड |
● विद्युत समायोजन ●बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग लॉक पर ऑटो फोल्ड |
● विद्युत समायोजन ●बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग लॉक पर ऑटो फोल्ड |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक घमंड दर्पण | |||
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | |||
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
| पिछला वाइपर | |||
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | |||
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| हीट पंप एयर कंडीशनर | |||
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |||
| PM2.5 फिल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | ● | ||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
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