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हवलदार F7X स्वचालित 2.0T 4WD गैसोलीन एसयूवी कॉम्पैक्ट 7 गियर DCT
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xउत्पाद विवरण
| ब्रैंड | हवाल | साल | 2021 |
|---|---|---|---|
| शरीर - रचना | कॉम्पैक्ट एसयूवी | एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4620*1846*1660 |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | यन्त्र | 2.0T 224HP L4 टर्बो |
| हस्तांतरण | 7 गियर डीसीटी | तेल टैंक (एल) | 55 |
| हाई लाइट | 2.0T 4WD कॉम्पैक्ट एसयूवी गैसोलीन,गैसोलीन एसयूवी 7 गियर्स DCT,हवलदार F7X गैसोलीन एसयूवी |
||
उत्पाद विवरण
हवलदार F7X स्वचालित 2.0T 4WD कॉम्पैक्ट SUV गैसोलीन 7 गियर DCT
उपस्थिति हवलदार F7x का मुख्य आकर्षण है।बड़े फास्टबैक आकार को डायनेमिक रियर विंग और मल्टी-वेस्टलाइन डिज़ाइन के साथ मैच किया गया है, जो बहुत स्पोर्टी है।हवलदार F7x को बिल्कुल वैसा ही कहा जा सकता है जैसा यह दिखता है।मजबूत शक्ति हवलदार F7x को 100 किलोमीटर से केवल 7.5S तक तेज करने की अनुमति देती है, और प्रदर्शन संस्करण केवल 6.6S है।
| संस्करण | 2.0 जीवीपी पायनियर | 2.0S नाइट | 2.5HE एलीट प्लस | 2.5एस नाइट |
| शरीर | ||||
| शारीरिक आयाम (मिमी) | 4885*1840*1455 | 4900*1840*1455 | 4885*1840*1455 | 4900*1840*1455 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2825 | |||
| दरवाजा मात्रा | 4 | |||
| सीट मात्रा | 5 | |||
| ईंधन टैंक (एल) | 49 | |||
| वजन (किग्रा) | 1550 | 1570 | 1620 | 1570 |
| यन्त्र | ||||
| यन्त्र | 2.0T 178HP | 2.5T 178HP | 2.5T 209HP | |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 131 | 131 | 154 | |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 210 | 221 | 250 | |
| अधिकतम शक्ति आरपीएम | 6600 | 5700 | 6600 | |
| अधिकतम टोक़ आरपीएम | 4400-5200 | 3600-5200 | 5000 | |
| वायु सेवन मोड | ना | |||
| सिलेंडर मात्रा | 4 | |||
| वाल्व प्रणाली | डीओएचसी | |||
| ईंधन प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | हाइब्रिड | पेट्रोल |
| तेल आपूर्ति मोड | मिश्रित इंजेक्शन | |||
| पर्यावरण मानक | चीन VI | |||
| इलेक्ट्रो मोटर | ||||
| इलेक्ट्रोमोटर प्रकार | स्थायी चुंबकीय/सिंक | |||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 88 | |||
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 202 | |||
| ड्राइविंग मोटर मात्रा | सिंगल मोटर | |||
| मोटर लेआउट | सामने | |||
| बैटरी प्रकार | एनआई-एमएच बैटर | |||
| बैटरी ठंडा करने का तरीका | ||||
| एनईडीसी रेंज (किमी) | ||||
| बैटरी क्षमता (किलोवाट) | ||||
| फास्ट चार्जिंग (एच) | ||||
| हस्तांतरण | ||||
| पारेषण के प्रकार | सीवीटी | ई-CVT | पर | |
| गियर मात्रा | 10 | 8 | ||
| हवाई जहाज़ के पहिये | ||||
| ड्राइविंग मोड | फ्रंट-इंजन फ्रंट-व्हील ड्राइविंग | |||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सनस्वतंत्र निलंबन | |||
| रियर सस्पेंशन प्रकार | ई- मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |||
| बूस्ट प्रकार | बिजली | |||
| ब्रेक प्रणाली | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | |||
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | |||
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | बिजली | |||
| फ्रंट टायर का आकार | 215/55 आर17 | 235/45 आर18 | 205/65 आर16 | 235/45 आर18 |
| रियर टायर का आकार | 215/55 आर17 | 235/45 आर18 | 205/65 आर16 | 235/45 आर18 |
| सुरक्षा तंत्र | ||||
| फ्रंट एयरबैग | ड्राइवर और उप-चालक | |||
| सीट साइड एयरबैग | आगे पीछे | |||
| सीट हेड एयरबैग | आगे पीछे | आगे पीछे | आगे पीछे | आगे पीछे |
| टीपीएमएस | मैं | |||
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने | सभी कार | सामने | सभी कार |
| चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | आईएसओ फिक्स | |||
| पेट | मैं | |||
| ईबीडी इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक वितरण | मैं | |||
| ईबीए इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक सहायक | मैं | |||
| टीसीएस ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम | मैं | |||
| ईएसपी इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम | मैं | |||
| बीएसएम ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग | एक्स | मैं | मैं | मैं |
| LDWS लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | एक्स | मैं | मैं | मैं |
| एलकेएएस लेन कीपिंग असिस्टेंस सिस्टम्स | एक्स | मैं | मैं | मैं |
| ऑटो ब्रेक सिस्टम | एक्स | मैं | मैं | मैं |
| नियंत्रण विन्यास | ||||
| पार्किंग रडार | एक्स | आगे पीछे | एक्स | आगे पीछे |
| ड्राइवर सहायक वीडियो | रिवर्स कैमरा | रिवर्स कैमरा | ||
| सीसीएस क्रूज नियंत्रण प्रणाली | एसीसी | एसीसी | एसीसी | |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल/अर्थव्यवस्था/मानक | |||
| ऑटो पार्किंग | मैं | |||
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप | मैं | मैं | एक्स | मैं |
| स्वचालित पकड़ | मैं | |||
| एचएसी हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल | मैं | |||
| एचडीसी हिल डिसेंट कंट्रोल | एक्स | |||
| विरोधी चोरी विन्यास | ||||
| सूर्य-किरण प्रवेश न करने योग्य | ई-सनरूफ पैनोरमिक | |||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | |||
| इलेक्ट्रिक टेलगेट | एक्स | |||
| इंजन ई-एंटी-थेफ्ट | मैं | |||
| आंतरिक सेंट्रल लॉकिंग | मैं | |||
| कुंजी प्रकार | रिमोट की | |||
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | मैं | |||
| बिना चाबी के प्रवेश | सामने | |||
| आंतरिक विन्यास | ||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | चमड़ा | |||
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल आगे और पीछे ऊपर और नीचे | |||
| बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील | मैं | |||
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | एक्स | मैं | एक्स | मैं |
| ड्राइव डिस्प्ले स्क्रीन | रंगीन | |||
| एलसीडी डैशबोर्ड | एक्स | एक्स | एक्स | मैं |
| स्क्रीन का आकार | 4.2" | 7" | 4.2" | 12.3" |
| हुड | एक्स | मैं | एक्स | मैं |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग | एक्स | एक्स | एक्स | एक्स |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | कृत्रिम चमड़े | चमड़ा / कपड़ा चमड़ा | कपड़ा | चमड़ा / कपड़ा चमड़ा |
| चालक की सीट समायोजन प्रकार | आगे और पीछे बैकरेस्ट उच्च और निम्न | |||
| उप-चालक सीट समायोजन प्रकार | आगे और पीछे बाक़ी, ऊपर और नीचे, कमरबंद | आगे और पीछे बैकरेस्ट, ऊपर और नीचे | आगे और पीछे बाक़ी, ऊपर और नीचे, कमरबंद | |
| ड्राइवर और उप-चालक सीट ई-समायोजन | ड्राइवर और वाइस-ड्राइवर | ड्राइवर और वाइस-ड्राइवर | ड्राइवर और वाइस-ड्राइवर | |
| रियर सीट फोल्डिंग टाइप | आनुपातिक | |||
| मीडिया विन्यास | ||||
| सेंट्रल डिस्प्ले स्क्रीन | टच स्क्रीन | |||
| केंद्रीय डिस्प्ले स्क्रीन का आकार | 8" | 10.1'' | 8" | 10.1'' |
| GPS | मैं | मैं | ||
| ब्लूटूथ | मैं | |||
| ऑटो-वेब कनेक्टिंग | मैं | मैं | ||
| चार्जिंग इंटरफ़ेस | यु एस बी | |||
| यूएसबी मात्रा | फ्रंट 1+रियर 2 | |||
| स्पीकर मात्रा | 6 | 6 | 6 | 6 |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| हेडलाइट प्रकार | एलईडी | |||
| एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट | मैं | |||
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | एक्स | मैं | मैं | मैं |
| स्वचालित हेडलाइट | मैं | मैं | मैं | मैं |
| फ्रंट फॉग लाइट | एलईडी | एलईडी | एलईडी | एलईडी |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोजन | मैं | |||
| ग्लास और साइड मिरर कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| बिजली की खिड़की | आगे पीछे | |||
| एक-बटन विंडो समायोजन | सभी कार | |||
| खिड़की विरोधी चुटकी | मैं | |||
| बगल का शीशा | ई-समायोजन गर्मी | लॉक के बाद ई-समायोजन गर्मी ई-फोल्डिंग ऑटो फोल्डिंग | लॉक के बाद ई-समायोजन गर्मी ई-फोल्डिंग ऑटो फोल्डिंग | ई-समायोजन गर्मी ई-फोल्डिंग मेमोरी ऑटो फोल्डिंग लॉक के बाद ऑटो रोल-डाउन रिवर्स होने पर |
| आंतरिक रियर वीयर मिरर | मैनुअल विरोधी चकाचौंध | मैनुअल विरोधी चकाचौंध | मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ऑटो विरोधी चकाचौंध |
| वर्षा सेंसर | मैं | मैं | ||
| एयर कंडीशनर विन्यास | ||||
| तापमान नियंत्रण मोड | ऑटो | |||
| रियर आउटलेट | मैं | |||
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | मैं | |||
| एयर क्लीनर | एक्स | मैं | एक्स | मैं |
| PM2.5 डिवाइस | मैं | मैं | मैं | मैं |
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