ChangAn Uni-K PHEV IDD 1.5T 166HP L4 टर्बो मीडियम SUV 6 गियर्स
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xब्रैंड | चांगाना | साल | 2022 |
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शरीर - रचना | मध्यम एसयूवी | एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4865*1948*1700 |
यन्त्र | 1.5T 170HP L4 टर्बो | बैटरी क्षमता (किलोवाट) | 30.74 |
मोटर (किलोवाट) | 85 | एनईडीसी (किमी) | 130 |
हाई लाइट | 1.5T 170HP L4 टर्बो मीडियम एसयूवी,मीडियम एसयूवी 6 गियर्स,चांगअन यूनी-के PHEV मीडियम एसयूवी |
ChangAn Uni-k PHEV iDD 1.5T 166HP L4 टर्बो मध्यम एसयूवी 6 गियर 2022
चांगन ऑटोमोबाइल ने "अटैक ब्लू व्हेल आईडीडी - 100 डिग्री सेल्सियस तापमान अंतर सीमा चुनौती 1 सेकंड में" विषय के साथ एक कार्यक्रम आयोजित किया।इस चुनौती में, UNI-K iDD ने कई कठोर परीक्षण पास किए, जो पूरी तरह से ब्लू व्हेल iDD हाइब्रिड सिस्टम की तकनीकी ताकत का प्रदर्शन करते हैं।यूएनआई-के आईडीडी ने -28 डिग्री सेल्सियस पर एक रेफ्रिजेरेटेड कार से बाहर निकलने और 73.5 डिग्री सेल्सियस के तापमान के साथ एक पारदर्शी कंटेनर में ड्राइव करने की चुनौती दी जो लंबे समय तक उच्च तापमान के संपर्क में रहा, तापमान अंतर की चरम चुनौती को पूरा करता है 100 डिग्री सेल्सियस का।ब्लू व्हेल iDD हाइब्रिड सिस्टम ने बैटरी रिजर्वेशन हीटिंग और बैटरी ऑटोमैटिक हीट प्रिजर्वेशन टेक्नोलॉजी विकसित की है, ताकि UNI-K iDD अभी भी कम तापमान वाले वातावरण में सामान्य रूप से शुरू हो सके, और पूरी कार के सभी हिस्से भी अत्यधिक तापमान अंतर के तहत सामान्य रूप से काम कर सकें।
शरीर | |||
शारीरिक आयाम (मिमी) | 4865*1948*1690 | ||
व्हीलबेस (मिमी) | 2890 | ||
दरवाजा मात्रा | 5 | ||
सीट मात्रा | 5 | ||
ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 53 | ||
बैटरी क्षमता (किलोवाट) | 30.74 | ||
वजन (किग्रा) | 2075 | ||
उद्योगों | |||
यन्त्र | 1.5T 166ps एचपी | ||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 122 | ||
अधिकतम टोक़ (एनएम) | 255 | ||
अधिकतम शक्ति आरपीएम | 5500 | ||
अधिकतम टोक़ आरपीएम | 1500-4000 | ||
वायु सेवन मोड | टर्बो | ||
सिलेंडर मात्रा | 4 | ||
वाल्व प्रणाली | डीओएचसी | ||
ईंधन प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड | ||
तेल आपूर्ति मोड | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | ||
पर्यावरण मानक | चीन VI | ||
इलेक्ट्रो मोटर | |||
इलेक्ट्रोमोटर प्रकार | स्थायी चुंबकीय/सिंक | ||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 85 | ||
अधिकतम टोक़ (एनएम) | 330 | ||
ड्राइविंग मोटर मात्रा | सिंगल मोटर | ||
मोटर लेआउट | सामने | ||
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | ||
बैटरी ठंडा करने का तरीका | तरल शीतलन | ||
एनईडीसी रेंज (किमी) | 130 | ||
बैटरी क्षमता (किलोवाट) | 30.74 | ||
फास्ट चार्जिंग (एच) | 0.5 | ||
हस्तांतरण | |||
पारेषण के प्रकार | ट्रिपल क्लच इलेक्ट्रिक ड्राइव | ||
गियर मात्रा | 6 | ||
हवाई जहाज़ के पहिये | |||
ड्राइविंग मोड | फ्रंट-इंजन फ्रंट-व्हील ड्राइविंग | ||
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | ||
रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ||
बूस्ट प्रकार | बिजली | ||
ब्रेक प्रणाली | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | ||
पार्किंग ब्रेक प्रकार | बिजली | ||
फ्रंट टायर का आकार | 225/50 R20 | 265/45 आर21 | / |
रियर टायर का आकार | 225/50 R20 | 265/45 आर21 | / |
सुरक्षा तंत्र | |||
फ्रंट एयरबैग | ड्राइवर और उप-चालक | ||
सीट साइड एयरबैग | आगे पीछे | ||
सीट हेड एयरबैग | आगे पीछे | ||
टीपीएमएस | मैं | ||
सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने | सामने | / |
चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | आईएसओ फिक्स | ||
पेट | मैं | ||
ईबीडी इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक वितरण | मैं | ||
ईबीए इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक सहायक | मैं | ||
टीसीएस ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम | मैं | ||
ईएसपी इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम | मैं | ||
बीएसएम ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग | एक्स | मैं | |
LDWS लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | एक्स | मैं | |
एलकेएएस लेन कीपिंग असिस्टेंस सिस्टम्स | एक्स | मैं | |
ऑटो ब्रेक सिस्टम | मैं | ||
चालक थकान मॉनिटर | मैं | ||
नियंत्रण विन्यास | |||
पार्किंग रडार | आगे पीछे | आगे पीछे | |
ड्राइवर सहायक वीडियो | 360o वीडियो | 360o वीडियो | |
आरसीटीए | एक्स | मैं | |
सीसीएस क्रूज नियंत्रण प्रणाली | एसीसी | एसीसी | |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | |||
ऑटो पार्किंग | एक्स | एक्स | |
इंजन स्टार्ट-स्टॉप | |||
ब्रेक ऊर्जा रीसायकल | मैं | ||
एचएसी हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल | मैं | ||
एचडीसी हिल डिसेंट कंट्रोल | मैं | ||
विरोधी चोरी विन्यास | |||
सूर्य-किरण प्रवेश न करने योग्य | ओपन करने योग्य इलेक्ट्रिक | ओपन करने योग्य इलेक्ट्रिक | |
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ||
इलेक्ट्रिक टेलगेट | मैं | मैं | |
इलेक्ट्रिक टेलगेट की स्थिति मेमोरी | मैं | मैं | |
इंजन ई-एंटी-थेफ्ट | मैं | ||
आंतरिक सेंट्रल लॉकिंग | मैं | ||
कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी / ब्लूटूथ कुंजी | ||
कीलेस स्टार्ट सिस्टम | मैं | ||
बिना चाबी के प्रवेश | सामने | ||
हिडन इलेक्ट्रिक डोर हैंडल | मैं | ||
रिमोट ऑटो स्टार्ट | मैं | ||
आंतरिक विन्यास | |||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर | असली लेदर | |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल आगे और पीछे ऊपर और नीचे | ||
बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील | मैं | ||
ड्राइव डिस्प्ले स्क्रीन | रंगीन | ||
एलसीडी डैशबोर्ड | मैं | ||
स्क्रीन का आकार | 10.25" | 10.25" | |
बिल्ट-इन ट्रैवल रिकॉर्डर | मैं | मैं | |
मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग | एक्स | सामने | |
सीट विन्यास | |||
सीट सामग्री | कृत्रिम चमड़े | ||
स्पोर्ट स्टाइल सीट | मैं | ||
चालक की सीट समायोजन प्रकार | आगे और पीछे बाक़ी उच्च और निम्न कमर समर्थन | आगे और पीछे बाक़ी उच्च और निम्न कमर समर्थन | |
उप-चालक सीट समायोजन प्रकार | आगे और पीछे बैकरेस्ट | ||
ड्राइवर और उप-चालक सीट ई-समायोजन | ड्राइवर और वाइस-ड्राइवर | ड्राइवर और वाइस-ड्राइवर | |
फ्रंट सीट फंक्शन | एक्स | गर्मी और वेंटिलेशन | |
इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी | एक्स | चालक | |
रियर सीट फोल्डिंग टाइप | आनुपातिक | ||
मीडिया विन्यास | |||
सेंट्रल डिस्प्ले स्क्रीन | टच स्क्रीन | ||
केंद्रीय डिस्प्ले स्क्रीन का आकार | 12.3" | 12.3" | |
GPS | मैं | ||
ब्लूटूथ | मैं | ||
ऑटो-वेब कनेक्टिंग | मैं | ||
ओवर द एयर टेक्नोलॉजी | मैं | ||
चार्जिंग इंटरफ़ेस | यु एस बी | ||
यूएसबी मात्रा | फ्रंट 2+रियर 2 | ||
स्पीकर ब्रांड | सोनी | सोनी | |
स्पीकर मात्रा | 7 | 14 | |
प्रकाश विन्यास | |||
हेडलाइट प्रकार | एलईडी | ||
एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट | मैं | ||
अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | एक्स | मैं | |
स्वचालित हेडलाइट | मैं | ||
हेडलाइट ऊंचाई समायोजन | मैं | ||
हेडलाइट का देरी से बंद होना | मैं | ||
ग्लास और साइड मिरर कॉन्फ़िगरेशन | |||
बिजली की खिड़की | आगे पीछे | ||
एक-बटन विंडो समायोजन | सभी कार | सभी कार | |
खिड़की विरोधी चुटकी | मैं | ||
बहुपरत ध्वनि इन्सुलेशन ग्लास | एक्स | सामने | |
बगल का शीशा | लॉक के बाद ई-समायोजन ई-फोल्डिंग मेमोरी हीट ऑटो फोल्डिंग | ई-समायोजन ई-फोल्डिंग मेमोरी हीट ऑटो फोल्डिंग लॉक के बाद, रिजर्व ऑटो डाउनवर्ड; | |
आंतरिक रियर वीयर मिरर | मैनुअल विरोधी चकाचौंध, फ्लो मीडिया | ||
पिछला वाइपर | मैं | मैं | |
वर्षा सेंसर | मैं | मैं | |
एयर कंडीशनर विन्यास | |||
तापमान नियंत्रण मोड | ऑटो | ||
रियर आउटलेट | मैं | ||
एयर क्लीनर | मैं | मैं | |
PM2.5 डिवाइस | मैं | ||
आयनों जनरेटर | मैं | मैं | |
बुद्धिमान हार्डवेयर | |||
कैमरा मात्रा | 4 | 6 | |
अल्ट्रासोनिक तरंग रडार मात्रा | 6 | 6 |