BMW X5 2022 ने XDrive40Li Zunxiang संस्करण बड़ी SUV 5 सीटों को बदल दिया
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xब्रैंड | बीएमडब्ल्यू | शरीर के प्रकार | X5 |
---|---|---|---|
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 245 |
हस्तांतरण | पर | व्हील बेस (मिमी) | 3105 |
आकार (मिमी) | 5060*2004*1779 | यन्त्र | 3.0T 333HP L6 |
हाई लाइट | बीएमडब्ल्यू एक्स5 लार्ज 5 सीटर एसयूवी,बीएमडब्ल्यू एक्स5 एसयूवी 5 सीटें,3.0टी 333एचपी एल6 एसयूवी 5 सीटें |
BMW X5 2022 ने xDrive40Li Zunxiang वर्जन को बदला बड़ी SUV 5 सीट्स BMW X5
X5 जर्मन ऑटोमेकर बीएमडब्ल्यू द्वारा निर्मित और बेची जाने वाली एक एसयूवी है।
संयुक्त राज्य अमेरिका के साउथ कैरोलिना के स्पार्टनबर्ग में बीएमडब्ल्यू साउथ कैरोलिना प्लांट में निर्मित।संयुक्त राज्य अमेरिका में केवल गैसोलीन इंजन वाले मॉडल बेचे जाते हैं, लेकिन डीजल इंजन वाले मॉडल यूरोप और जापान में भी बेचे जाते हैं।यूरोप में, मैनुअल ट्रांसमिशन विनिर्देश भी मौजूद हैं।यह बीएमडब्लू की पहली एसयूवी है, और बीएमडब्लू स्वयं गढ़े गए शब्द "एसएवी (स्पोर्ट्स एक्टिविटी व्हीकल)" का उपयोग करता है, जिसे उसने ट्रेडमार्क के रूप में पंजीकृत किया है, यह कहने के लिए, "यह बीएमडब्ल्यू द्वारा आविष्कार की गई ऑटोमोबाइल की एक पूरी तरह से नई श्रेणी है।" उनका दावा है।
संस्करण | बीएमडब्ल्यू X5 2022 ने xDrive40Li संस्करण को बदल दिया | BMW X5 2022 ने xDrive40Li Zunxiang संस्करण को बदल दिया | BMW X5 2022 ने xDrive40Li Zunxiang संस्करण को बदल दिया |
बुनियादी विन्यास | |||
कार प्रकार | मध्यम बड़ी एसयूवी | ||
ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन +48V | ||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 245 | ||
यन्त्र | 3.0T 333HP L6 | ||
हस्तांतरण | 8 गियर एटी | ||
लंबी * चौड़ी * ऊंचाई (मिमी) | 5060*2004*1779 | ||
कार संरचना | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी | ||
व्हील बेस (मिमी) | 3105 | ||
वजन पर अंकुश (किलो) | 2225 | ||
तेल टैंक (एल) | 83 | ||
यन्त्र | |||
वायु सेवन मोड | टर्बो | ||
ईंधन लेबल | 95 | ||
तेल आपूर्ति मोड | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | ||
हवाई जहाज़ के पहिये | |||
ड्राइविंग मोड | सभी पहिया ड्राइव | ||
4WD ड्राइव मोड | समय पर 4 पहिया ड्राइव | ||
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डबल क्रॉस आर्म इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ||
बूस्ट प्रकार | बिजली | ||
ब्रेक प्रणाली | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
पार्किंग ब्रेक प्रकार | बिजली | ||
फ्रंट टायर का आकार | 275/40 आर21 | 275/40 आर21 | 275/40 आर21 |
रियर टायर का आकार | 315/35 आर21 | 315/35 आर21 | 315/35 आर21 |
सुरक्षा तंत्र | |||
फ्रंट एयरबैग | ड्राइवर और उप-चालक | ||
सीट साइड एयरबैग | आगे पीछे | ||
सीट हेड एयरबैग | आगे पीछे | ||
टीपीएमएस | मैं | ||
लो एयर स्पेयर टायर | मैं | ||
सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सभी कार | ||
चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | आईएसओ फिक्स | ||
पेट | मैं | ||
ईबीडी इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक वितरण | मैं | ||
ईबीए इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक सहायक | मैं | ||
टीसीएस ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम | मैं | ||
ईएसपी इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम | मैं | ||
ऑटो ब्रेक | मैं | ||
थकान ड्राइविंग अलार्म | मैं | ||
सामने टकराने वाला अलार्म | मैं | ||
नियंत्रण विन्यास | |||
पार्किंग रडार | आगे पीछे | ||
ड्राइवर सहायक वीडियो | 360 कैमरा | ||
रिवर्स साइड चेतावनी | मैं | ||
सीसीएस क्रूज नियंत्रण प्रणाली | सीसीसी | एसीसी | एसीसी |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल/आर्थिक/स्टैंडर/कस्टम | ||
ऑटो पार्किंग | मैं | ||
ऑटो लेन परिवर्तन सहायता | मैं | मैं | |
ट्रैक रिवर्स | मैं | ||
इंजन स्टार्ट-स्टॉप | मैं | ||
स्वचालित पकड़ | मैं | ||
एचएसी हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल | मैं | ||
एचडीसी हिल डिसेंट कंट्रोल | मैं | ||
निलंबन समायोजित करें | सॉफ्ट-हार्ड एडजस्ट, अप-डाउन एडजस्ट; | सॉफ्ट-हार्ड एडजस्ट, अप-डाउन एडजस्ट; | |
हवा निलंबन | मैं | मैं | |
परिवर्तनीय मोड़ दर | मैं | ||
ड्राइविंग सहायता | एल2 | एल2 | |
विरोधी चोरी विन्यास | |||
सूर्य-किरण प्रवेश न करने योग्य | ओपन करने योग्य पैनोरमिक सनरूफ | ||
स्टार सनरूफ | मैं | मैं | |
खेल पोशाक | मैं | ||
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ||
ई टेलगेट | मैं | ||
इंजन ई-एंटी-थेफ्ट | मैं | ||
आंतरिक सेंट्रल लॉकिंग | मैं | ||
कुंजी प्रकार | रिमोट की, स्क्रीन टच की | रिमोट की | रिमोट की, स्क्रीन टच की |
कीलेस स्टार्ट सिस्टम | मैं | ||
बिना चाबी के प्रवेश | सभी कार | ||
सक्रिय बंद ग्रिल | मैं | ||
दूर से चालू | मैं | ||
आंतरिक विन्यास | |||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | चमड़ा | ||
गियर शिफ्ट फॉर्म | ई गियर शिफ्ट | ||
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ई-एडजस्ट फॉरवर्ड और बैकवर्ड ऊपर और नीचे | ||
बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील | मैं | ||
स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | मैं | ||
स्टीयरिंग व्हील फ़ंक्शन | स्मृति | गर्मी और स्मृति | गर्मी और स्मृति |
ड्राइव डिस्प्ले स्क्रीन | रंगीन | ||
एलसीडी डैशबोर्ड | मैं | ||
स्क्रीन का आकार | 12.3'' | ||
हुड | मैं | ||
ड्राइविंग रिकॉर्डर में निर्मित | मैं | ||
तारविहीन चार्जर | सामने | ||
सीट विन्यास | |||
सीट सामग्री | (कृत्रिम चमड़े | ||
चालक की सीट समायोजन प्रकार | आगे और पीछे बैकरेस्ट हाई एंड लो, शोल्डर एडजस्ट, लम्बर सपोर्ट | ||
उप-चालक सीट समायोजन प्रकार | आगे और पीछे बैकरेस्ट हाई एंड लो, शोल्डर एडजस्ट, लम्बर सपोर्ट | ||
ड्राइवर और उप-चालक सीट ई-समायोजन | ड्राइवर और वाइस-ड्राइवर | ||
फ्रंट सीट फंक्शन | हीटिंग और वेंटिलेशन | ||
ई सीट मेमोरी फंक्शन | चालक सीट | ||
पीछे की सीटें समारोह | गरम करना | गरम करना | |
सेंट्रल आर्म रेस्ट | आगे पीछे | ||
रियर कप धारक | मैं | ||
मीडिया विन्यास | |||
सेंट्रल डिस्प्ले स्क्रीन | टच स्क्रीन | ||
केंद्रीय डिस्प्ले स्क्रीन का आकार | 12.3'' | ||
GPS | मैं | ||
ब्लूटूथ | मैं | ||
चार्जिंग इंटरफ़ेस | यूएसबी और टाइप-सी | ||
यूएसबी मात्रा | फ्रंट 2+रियर 2 | ||
ट्रंक 12 वी पावर आउटपुट | मैं | ||
स्पीकर ब्रांड | हरमन कार्डोन | ||
वक्ता मात्रा | 16 | ||
प्रकाश विन्यास | |||
लघु हेडलाइट प्रकार | एलईडी | ||
सुदूर हेडलाइट प्रकार | लेज़र | ||
एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट | मैं | ||
दूर प्रकाश के पास ऑटो | मैं | ||
ऑटो हेडलाइट | मैं | ||
टर्निंग हेडलाइट | मैं | ||
हेडलाइट देरी बंद | मैं | ||
हेडलाइट ऊंचाई समायोजन | मैं | ||
ग्लास और साइड मिरर कॉन्फ़िगरेशन | |||
बिजली की खिड़की | आगे पीछे | ||
एक-बटन विंडो समायोजन | सभी कार | ||
खिड़की विरोधी चुटकी | मैं | ||
बगल का शीशा | ई-एडजस्ट, ई-फोल्ड, मेमोरी, हीट, रिवर्स पर ऑटो फ्लिप, लॉक पर ऑटो फोल्ड। ऑटो एंटी-चकाचौंध | ||
आंतरिक रियर वीयर मिरर | ऑटो विरोधी चकाचौंध | ||
वाइपर समारोह | बारिश की भावना | ||
एयर कंडीशनर विन्यास | |||
तापमान नियंत्रण मोड | ऑटो | ||
रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | मैं | ||
रियर आउटलेट | मैं | ||
तापमान क्षेत्र नियंत्रण | मैं | ||
PM2.5 डिवाइस | मैं | ||
आयनों जनरेटर | मैं | ||