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Honda ENS1 2022 वर्ष E DONG संस्करण 510km SUV EV नई कारें 5 सीटें
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xउत्पाद विवरण
| शरीर - रचना | 5 डोर 5 सीट्स SUV | ऊर्जा प्रकार | ईवी |
|---|---|---|---|
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 | लंबी * चौड़ी * ऊंचाई (मिमी) | 4390*1790*1560 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2610 | वजन पर अंकुश (किलो) | 1679 |
| हाई लाइट | होंडा ENS1 EV नई कारें,510km EV नई कारें,5 सीटें EV नई कारें |
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उत्पाद विवरण
Honda e:NS1 2022 वर्ष e DONG संस्करण 510km छोटी SUV 5 सीट्स EV नई कारें ens1
उसी समय ई: एनपी 1, इलेक्ट्रिक वाहन "ई: एनएस 1" का अनावरण गुआंगज़ौ मोटर शो में किया गया था।यह घोषणा की गई थी कि इसे 2022 के वसंत में जारी किया जाएगा। डोंगफेंग होंडा मोटर ने इलेक्ट्रिक वाहन "ई: एनएस 1" लॉन्च किया।ई: एन सीरीज, "ई: एनपी1" ने भी आरक्षण स्वीकार करना शुरू कर दिया है।
| संस्करण | होंडा ई: एनएस1 2022 वर्ष ई सीएचआई संस्करण | होंडा ई: एनएस1 2022 वर्ष ई डोंग संस्करण | होंडा ई: एनएस1 2022 वर्ष ई जिंग संस्करण |
| बुनियादी विन्यास | |||
| कार प्रकार | छोटी एसयूवी | ||
| ऊर्जा प्रकार | ईवी | ||
| सीएलटीसी बैटरी रेंजर | 420 | 510 | 510 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 134 | 150 | 150 |
| इलेक्ट्रो मोटर (पीएस) | 182 | 204 | 204 |
| लंबी * चौड़ी * ऊंचाई (मिमी) | 4390*1790*1560 | ||
| कार संरचना | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी | ||
| व्हील बेस (मिमी) | 2610 | ||
| वजन पर अंकुश (किलो) | 1684 | 1679 | 1692 |
| बैटरी का आकार (किलोवाट) | 53.6 | 68.8 | 68.8 |
| हस्तांतरण | हल करना | ||
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर प्रकार | पीएमएसएम | ||
| मोटर कुल शक्ति (किलोवाट) | 134 | 150 | 150 |
| ड्राइव मोटर मात्रा | एक | ||
| मोटर लेआउट | सामने | ||
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | ||
| बैटरी कूल तरीका | लिक्विड कूल | ||
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (Wh/kg) | 141 | 183 | 183 |
| किलोवाट/100 किमी | 13.6 | 13.8 | 13.8 |
| फास्ट चार्जिंग घंटा (एच) | 0.67 | ||
| धीमी चार्जिंग समय (एच) | 9 | 9.5 | 9.5 |
| फास्ट चार्जिंग पावर (%) | 80 | ||
| हवाई जहाज़ के पहिये | |||
| ड्राइविंग मोड | फ्रंट व्हील ड्राइव | ||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन शैली स्वतंत्र निलंबन | ||
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मरोड़ बीम प्रकार स्वतंत्र निलंबन | ||
| बूस्ट प्रकार | बिजली | ||
| ब्रेक प्रणाली | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | ||
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | बिजली | ||
| फ्रंट टायर का आकार | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| रियर टायर का आकार | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| सुरक्षा तंत्र | |||
| फ्रंट एयरबैग | ड्राइवर और उप-चालक | ||
| सीट साइड एयरबैग | आगे पीछे | ||
| सीट हेड एयरबैग | आगे पीछे | ||
| टीपीएमएस | खतरे की घंटी | ||
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सभी कार | ||
| चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | आईएसओ फिक्स | ||
| पेट | मैं | ||
| ईबीडी इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक वितरण | मैं | ||
| ईबीए इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक सहायक | मैं | ||
| टीसीएस ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम | मैं | ||
| ईएसपी इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम | मैं | ||
| सहायक को दोगुना करना | मैं | ||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | मैं | ||
| लेन कीपिंग असिस्ट सिस्टम | मैं | ||
| लेन को बीच में रखें | मैं | ||
| सड़क यातायात संकेतों की पहचान | मैं | ||
| ब्रेक लगाने की पहल करें | मैं | ||
| थके हुए ड्राइविंग टिप्स | मैं | मैं | |
| आगे की टक्कर की चेतावनी | मैं | ||
| नियंत्रण विन्यास | |||
| पार्किंग रडार | आगे पीछे | ||
| ड्राइवर सहायक वीडियो | रिवर्स कैमरा | रिवर्स कैमरा | 360 पैनोरमिक कैमरा |
| रिवर्स साइड चेतावनी | मैं | ||
| सीसीएस क्रूज नियंत्रण प्रणाली | एसीसी | ||
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल/आर्थिक/मानक/आरामदायक | ||
| ऑटो पार्किंग | मैं | ||
| ब्रेक ऊर्जा रीसायकल | मैं | ||
| स्वचालित पकड़ | मैं | ||
| एचएसी हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल | मैं | ||
| ड्राइविंग सहायता | L2 होंडा सेंसिंग | ||
| विरोधी चोरी विन्यास | |||
| सूर्य-किरण प्रवेश न करने योग्य | अनुभागीय सनरूफ | ||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ||
| ई टेलगेट | मैं | मैं | |
| सेंस टेलगेट | मैं | मैं | |
| सेंट्रल लॉक | मैं | ||
| ई-टेलगेट मेमोरी | मैं | मैं | |
| कुंजी प्रकार | रिमोट की | रिमोट कुंजी/ब्लूटूथ कुंजी | रिमोट कुंजी/ब्लूटूथ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | मैं | ||
| बिना चाबी के प्रवेश | सामने | ||
| दूर से चालू | मैं | ||
| बैटरी प्री हीटिंग | मैं | ||
| बैटरी आउटपुट पावर | मैं | ||
| कम गति ड्राइविंग अलार्म | मैं | ||
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर | ||
| गियर शिफ्ट फॉर्म | बटन शिफ्ट | ||
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल आगे और पीछे ऊपर और नीचे | ||
| बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील | मैं | ||
| एलसीडी डैशबोर्ड | मैं | ||
| ड्राइव डिस्प्ले स्क्रीन | रंगीन | ||
| स्क्रीन का आकार | 10.25'' | ||
| बिल्ट-इन रिकॉर्डर | मैं | मैं | |
| ऑटो शोर कम करें | मैं | ||
| तारविहीन चार्जर | सामने | ||
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | कृत्रिम चमड़े | ||
| चालक की सीट समायोजन प्रकार | आगे और पीछे बैकरेस्ट उच्च और निम्न (4 दिशाएं) | ||
| उप-चालक सीट समायोजन प्रकार | आगे और पीछे बैकरेस्ट | ||
| ड्राइवर और उप-चालक सीट ई-समायोजन | ड्राइवर और वाइस-ड्राइवर | ||
| फ्रंट सीट फंक्शन | गर्मी | ||
| रियर सीट्स फंक्शन | गर्मी | ||
| रियर कप धारक | मैं | ||
| मीडिया विन्यास | |||
| सेंट्रल डिस्प्ले स्क्रीन | टच स्क्रीन | ||
| केंद्रीय डिस्प्ले स्क्रीन का आकार | 15.1'' | ||
| GPS | मैं | ||
| ब्लूटूथ | मैं | ||
| इंटरनेट | 4जी,ओटीए,वाईफाई | ||
| चार्जिंग इंटरफ़ेस | टाइप-सी | ||
| यूएसबी मात्रा | फ्रंट 2+रियर 2 | ||
| स्पीकर ब्रांड | बोस | ||
| स्पीकर मात्रा | 6 | 6 | 12 |
| प्रकाश विन्यास | |||
| हेडलाइट प्रकार | एलईडी | एलईडी | एलईडी |
| एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट | मैं | ||
| ऑटो हेडलाइट | मैं | ||
| प्रकाश के पास ऑटो अनुकूलन | मैं | ||
| फ्रंट फॉग लाइट | एलईडी | ||
| हेडलाइट देरी बंद | मैं | ||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोजन | मैं | ||
| टच रीडिंग लाइट | मैं | ||
| ग्लास और साइड मिरर कॉन्फ़िगरेशन | |||
| बिजली की खिड़की | आगे पीछे | ||
| एक-बटन विंडो समायोजन | सभी कार | ||
| खिड़की विरोधी चुटकी | मैं | ||
| बगल का शीशा | लॉक पर ई-एडजस्ट, ई-फोल्ड, हीट, ऑटो फोल्ड। | ||
| आंतरिक रियर मिरर | ऑटो विरोधी चकाचौंध | ऑटो विरोधी चकाचौंध / प्रवाह-मीडिया | ऑटो विरोधी चकाचौंध / प्रवाह-मीडिया |
| रियर प्राइवेसी विंडो | मैं | ||
| श्रृंगार दर्पण | प्रकाश के साथ सामने | ||
| पिछला वाइपर | मैं | ||
| वाइपर समारोह | बारिश की भावना | ||
| एयर कंडीशनर विन्यास | |||
| तापमान नियंत्रण मोड | ऑटो | ||
| रियर आउटलेट | मैं | ||
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | मैं | ||
| कार एयर प्यूरीफायर | मैं | ||
| आयनों जनरेटर | मैं | ||
| PM2.5 डिवाइस | मैं | ||
| बुद्धिमान कठोर | |||
| कैमरा | 2 | 3 | 7 |
| राडार | 4 | 4 | 12 |
| मिलीमीटर वेव रडार | 2 | 2 | 2 |
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