स्काईवर्थ EV6 2021 410 चंक्सिंग संस्करण मध्यम SUV इलेक्ट्रिक 5 डोर 5 सीट
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xशारीरिक संरचना | 5 द्वार 5 सीटें | ऊर्जा प्रकार | बिजली |
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अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 | लंबी * चौड़ी * ऊँचाई (मिमी) | 4698*1908*1696 |
व्हील बेस (मिमी) | 2800 | वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1820 |
हाई लाइट | स्काईवर्थ EV6 2021 मीडियम SUV,5 डोर 5 सीट्स मीडियम SUV,SUV इलेक्ट्रिक 5 डोर 5 सीट्स |
स्काईवर्थ EV6 2021 410 चंक्सिंग संस्करण मध्यम SUV इलेक्ट्रिक 5 डोर 5 सीट
स्काईवर्थ EV6 2021 410 चंक्सिंग संस्करण
स्काईवर्थ ईवी6 स्काईवर्थ द्वारा 2021 में जारी किया गया एक मॉडल है। स्काईवर्थ ईवी6 स्काईवर्थ ईटी5 के नए नाम वाले मॉडल के रूप में, समग्र डिजाइन में नई कार मूल रूप से स्काईवर्थ ईटी5 मॉडलिंग को जारी रखती है, मुख्य रूप से आंतरिक विवरण, कॉन्फ़िगरेशन और पावर बैटरी अपग्रेड एडजस्टमेंट के लिए।
स्काईवर्थ EV6 2021 410 चंक्सिंग संस्करण | स्काईवर्थ EV6 2021 620 चंक्सिंग संस्करण | स्काईवर्थ EV6 2021 520 प्रो संस्करण | |
मूल विन्यास | |||
कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
ऊर्जा प्रकार | बिजली | बिजली | बिजली |
बाजार जारी करने का समय | जुलाई 2021 | जून 2022 | जुलाई 2021 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 | 150 | 150 |
अधिकतम मशाल (एनएम) | 320 | 320 | 320 |
इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 204 | 204 | 204 |
एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4698*1908*1696 | 4698*1908*1696 | 4698*1908*1696 |
शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 150 | 150 | 150 |
आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
विद्युत ऊर्जा समकक्ष ईंधन खपत (एल / 100 किमी) | 1.7 | 1.74 | 1.8 |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 410 | 410 | |
सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | 610 | ||
कार बोडी | |||
लम्बाई (मिमी) | 4698 | 4698 | 4698 |
चौड़ाई (मिमी) | 1908 | 1908 | 1908 |
ऊंचाई (मिमी) | 1696 | 1696 | 1696 |
व्हील बेस (मिमी) | 2800 | 2800 | 2800 |
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1625 | 1625 | 1625 |
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1625 | 1625 | 1625 |
दृष्टिकोण कोण (°) | 19 | 19 | 19 |
प्रस्थान कोण (°) | 22 | 22 | 22 |
कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | |||
ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 467-1141 | 467-1141 | 467-1141 |
कर्क वजन (केजी) | 1820 | 1930 | 1920 |
अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2195 | 2305 | 2295 |
इलेक्ट्रो मोटर | |||
मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 150 | 150 | 150 |
कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 204 | 204 | 204 |
मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | 320 | 320 | 320 |
ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर |
मोटर लेआउट | सामने | सामने | सामने |
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
सेल का ब्रांड | नानजिंग चुआंगयुआन टियांडी | नानजिंग चुआंगयुआन टियांडी | फनेंग टेक्नोलॉजी |
बैटरी कूलिंग मोड | सतह | सतह | सतह |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 410 | 520 | |
सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 620 | ||
बैटरी पावर (kWh) | 55.33 | 85.97 | 71.98 |
बैटरी ऊर्जा घनत्व (क / किग्रा) | 160.6 | 190.74 | 169.21 |
एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 14.9 | 15.9 | 15.6 |
त्वरित चार्ज समारोह | सहयोग | सहयोग | सहयोग |
त्वरित चार्ज समय (एच) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
धीमा चार्ज समय (एच) | 9 | 13 | 1 1 |
फास्ट चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | 80 |
हस्तांतरण | |||
गिअर का नंबर | 1 | 1 | 1 |
पारेषण के प्रकार | हल करना | हल करना | हल करना |
संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति संचरण | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति संचरण | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति संचरण |
चेसिस स्टीयरिंग | |||
चलाने का तरीका | फ्रंट-व्हील ड्राइव लेआउट | फ्रंट-व्हील ड्राइव लेआउट | फ्रंट-व्हील ड्राइव लेआउट |
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
शारीरिक संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
पहिया ब्रेक लगाना | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
फ्रंट टायर विनिर्देश | 235/55/आर18 | 235/55/आर18 | 235/50R19 |
रियर टायर विनिर्देश | 235/55/आर18 | 235/55/आर18 | 235/50/आर19 |
सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | ||
फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | ||
घुटने की वायु थैली | |||
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
सीट बेल्ट स्मरणपत्र | चालक | चालक | सभी कार |
ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
समानांतर सहायक | |||
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ||
लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ||
एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ||
थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ||
आगे टक्कर चेतावनी | ● | ||
सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | रियर ● | रियर ● | फ्रंट ●/रियर ● |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ||
रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | |||
क्रूज प्रणाली | ●पूरी तरह अनुकूली क्रूज (IACC) | ||
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●मानक/आराम |
●खेल ●मानक/आराम |
●खेल ●मानक/आराम |
स्वचालित पार्किंग | |||
ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी | ● | ● | ● |
स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
हिल असिस्ट | ● | ● | ● |
ड्राइविंग सहायता वर्ग | ●L2 | ||
बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
सनरूफ प्रकार | ●खुलने वाला नयनाभिराम सनरूफ | ||
खेल उपस्थिति किट | |||
रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ||
इंडक्शन ट्रंक | ● | ||
इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ||
टाँड | ● | ● | ● |
आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
कीलेस एंट्री फंक्शन | चालक | ||
रिमोट बूट | ● | ● | ● |
बैटरी का प्री-हीटिंग | ● | ● | ● |
बाहरी स्राव | ● | ||
कम गति चेतावनी | ● | ● | ● |
आंतरिक विन्यास | |||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●प्लास्टिक | ●प्लास्टिक | ● चमड़ा |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट |
बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●एकल रंग | ●एकल रंग | ● रंगीन |
पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ||
एलसीडी मीटर आकार | ●12.3 | ||
एचयूडी हेडर डिस्प्ले | |||
बिल्ट-इन ट्रैफिक रिकॉर्डर | |||
मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | ●सामने | ||
सीट विन्यास | |||
सीट सामग्री | ●चमड़े/कपड़े को मिलाएं और मैच करें | ●चमड़े/कपड़े को मिलाएं और मैच करें | ● असली लेदर ●साबर |
खेल शैली की सीट | |||
मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक ● / उप चालक ● | ||
सामने की सीट समारोह | ●हीटिंग ● हवादार |
||
इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी फ़ंक्शन | |||
दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन |
पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | |
फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
रियर कप धारक | ● | ● | ● |
मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●8'' ⭕12.8'' |
●8'' ⭕12.8'' |
●12.8'' |
GPS | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
ब्लूटूथ फोन | ● | ||
सड़क बचाव कॉल | |||
फोन कनेक्ट/मैपिंग | |||
आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया,●जीपीएस,●फोन,●एसी,●सनरूफ | ||
कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
वाई - फाई | ● | ● | ● |
रियर एलसीडी स्क्रीन | ● | ||
मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी | ●यूएसबी |
यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | सामने2 | सामने2 | फ्रंट 2/रियर2 |
लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | |||
स्पीकर ब्रांड | |||
वक्ता मात्रा | ●2 | ●2 | ●8 |
फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●द्वार नियंत्रण ● कार की स्थिति ● प्रभार्य बैटरी एसी नियंत्रण ● हालत क्वेरी/निदान ●वाहन की स्थिति ●कार मालिक Servic ●रखरखाव/मरम्मत के लिए नियुक्ति |
||
प्रकाश विन्यास | |||
कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ● लेजर |
प्रकाश सुविधाएँ | |||
एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ||
अनुकूली निकट और दूर प्रकाश | ● | ||
स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ||
फ्रंट फॉग लाइट्स | ●एलईडी | ||
हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
कार में परिवेश प्रकाश | 128 रंग | ||
ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
आंतरिक श्रृंगार दर्पण | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ||
पिछला वाइपर | ● | ● | ● |
सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा भाव | ||
एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी |
रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |||
रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
कार एयर प्यूरीफायर | ● | ||
P2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● | ||
नकारात्मक-आयन जनरेटर | ● |