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VOYAH FREE 2021 4WD एक्सटेंडेड रेंज एडिशन एक्सक्लूसिव लक्ज़री सेट मीडियम लार्ज SUV
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xउत्पाद विवरण
| शारीरिक संरचना | 5 द्वार 5 सीटें | ऊर्जा प्रकार | बिजली |
|---|---|---|---|
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 510 | लंबी * चौड़ी * ऊँचाई (मिमी) | 4905*1905*1645 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2960 | वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2290 |
| हाई लाइट | VOYAH मुफ़्त 2021 बड़ी SUV,109 HP बड़ी SUV,VOYAH मुफ़्त 2021 4WD मीडियम SUV |
||
उत्पाद विवरण
VOYAH मुफ़्त 2021 4WD एक्सटेंडेड रेंज एडिशन एक्सक्लूसिव लक्ज़री सेट
31 मार्च, 2021 को, लैंडू ने मुफ़्त [3] के लिए पूर्व-बिक्री खोली, और विस्तारित-रेंज संस्करण और शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण को एक साथ पूर्व-बिक्री के लिए स्वीकार किया गया।30 जून, 2021 को डोंगफेंग मोटर कंपनी ने घोषणा की कि उसके मार्गदर्शन में 52 मिलियन नए वाहनों को वुहान लैंडू ऑटोमोबाइल फैक्ट्री की अंतिम असेंबली कार्यशाला में असेंबली लाइन से हटा दिया जाएगा।
| VOYAH मुफ़्त 2021 4WD एक्सटेंडेड रेंज एडिशन एक्सक्लूसिव लक्ज़री सेट | VOYAH फ्री 2021 2WD प्योर इलेक्ट्रिक सिटी एडिशन | VOYAH फ्री 2021 4WD एक्सक्लूसिव लग्जरी सेट | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्यम बड़ी एसयूवी | मध्यम बड़ी एसयूवी | मध्यम बड़ी एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | EREV | ईवी | ईवी |
| बाजार जारी करने का समय | 2021.06 | 2021.1 | 2021.06 |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | 140 | 505 | 475 |
| WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (KM) | 123 | ||
| फास्ट चार्जिंग टाइम (एच) | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 3.75 | 8.5 | 8.5 |
| फास्ट चार्जिंग का प्रतिशत | 80 | 80 | 80 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 510 | 255 | 510 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 1040 | 520 | 1040 |
| यन्त्र | बढ़ी हुई सीमा 109 एचपी | ईवी | ईवी |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 694 | 347 | 694 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4905*1905*1645 | 4905*1905*1645 | 4905*1905*1645 |
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | 180 | 200 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 4.5 | 7.3 | 4.7 |
| 100-0KM/h त्वरण मापा गया | 37.7 | ||
| मापी गई 100-0KM/h ब्रेकिंग (m) | 4.52 | ||
| मापी गई परिभ्रमण सीमा | 288 | ||
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 1.3 | ||
| विद्युत ऊर्जा समतुल्य ईंधन की खपत (L/100km) | 2.3 | 2.1 | 2.2 |
| लम्बाई (मिमी) | 4905 | 4905 | 4905 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1950 | 1950 | 1950 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1645 | 1645 | 1645 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2960 | 2960 | 2960 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1654 | 1654 | 1654 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1647 | 1647 | 1647 |
| पूर्ण भार (मिमी) के तहत न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस | 163 | 163 | 163 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 18 | 18 | 18 |
| प्रस्थान कोण (°) | 25 | 25 | 25 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 56 | ||
| फ्रंट ट्रंक वॉल्यूम | 72 | 72 | |
| रियर ट्रंक वॉल्यूम | 560-1320 | 560-1320 | 560-1320 |
| खींचें गुणांक (सीडी) | 0.3 | 0.28 | 0.28 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2290 | 2190 | 2330 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2665 | 2565 | 2705 |
| 694 | |||
| इंजन का मॉडल | एसएफजी15टीआर | ||
| विस्थापन (एमएल) | 1498 | ||
| विस्थापन (एल) | 1.5 | ||
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | ||
| इंजन लेआउट | नल | ||
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | ||
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | ||
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | ||
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | ||
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 109 | 347 | 694 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 80 | 255 | 510 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | |||
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 520 | 1040 | |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | |||
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 80 | ||
| ईंधन रूप | EREV | ईवी | ईवी |
| ईंधन लेबल | 92 | ||
| तेल आपूर्ति विधि | |||
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ||
| सिलेंडर सामग्री | कच्चा लोहा | ||
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | ||
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर प्रकार | संचार/अतुल्यकालिक | संचार/अतुल्यकालिक | संचार/अतुल्यकालिक |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 510 | 255 | 510 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 694 | 347 | 694 |
| मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | 1040 | 520 | 1040 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 255 | 255 | |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) | 520 | 520 | |
| निकट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 255 | 255 | 255 |
| निकट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) | 520 | 520 | 520 |
| एकीकृत प्रणाली शक्ति (किलोवाट) | 510 | ||
| एकीकृत प्रणाली शक्ति (पीएस) | 694 | ||
| सिस्टम एकीकृत टोक़ (एन·एम) | 1040 | ||
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | दोहरी मोटर | सिंगल मोटर | दोहरी मोटर |
| मोटर लेआउट | फ्रंट + रियर | पिछला | फ्रंट + रियर |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| सेल का ब्रांड | |||
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | 140 | 505 | 475 |
| WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (KM) | 123 | ||
| सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | |||
| एनईडीसी व्यापक रेंज (किमी) | 860 | ||
| बैटरी पावर (kWh) | 33 | 88 | 88 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (क / किग्रा) | 150 | 150 | |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 20.2 | 18.7 | 19.3 |
| त्वरित चार्ज समारोह | सहयोग | सहयोग | सहयोग |
| त्वरित चार्ज समय (एच) | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 3.75 | 8.5 | 8.5 |
| फास्ट चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | 80 |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 1 | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | हल करना | हल करना | हल करना |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति संचरण | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति संचरण | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति संचरण |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव | रियर-इंजन रियर-ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव |
| फोर व्हील ड्राइव फॉर्म | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डुअल आर्म इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | डुअल आर्म इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | डुअल आर्म इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शारीरिक संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 255/45/आर20 | 255/45/आर20 | 255/45/आर20 |
| रियर टायर विनिर्देश | 255/45/आर20 | 255/45/आर20 | 255/45/आर20 |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | सामने● | सामने● |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| घुटने की वायु थैली | |||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| टायर को हवा से बाहर रखें | |||
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सभी कार | सभी कार | सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● |
| लेन को बीच में रखें | ● | ● | ● |
| सड़क यातायात पहचान | ● | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| नाइट विजन सिस्टम | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● |
| डौ | ● | ● | ● |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
| पीछे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट●/रियर ● | फ्रंट●/रियर ● | फ्रंट ●/रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| पारदर्शी चेसिस / 540 डिग्री | ● | ● | ● |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | ●आईएसीसी | ●आईएसीसी | ●आईएसीसी |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●अर्थशास्त्र ●मानक/आराम ●क्रॉस कंट्री |
●खेल ●अर्थशास्त्र ●मानक/आराम |
●खेल ●अर्थशास्त्र ●मानक/आराम ●क्रॉस कंट्री |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी | |||
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| हिल असिस्ट | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सभ्य | ● | ● | ● |
| चर निलंबन समारोह | ●निलंबन नरम और कठिन समायोजन ●निलंबन ऊंचाई समायोजन |
●निलंबन नरम और कठिन समायोजन ●निलंबन ऊंचाई समायोजन |
●निलंबन नरम और कठिन समायोजन ●निलंबन ऊंचाई समायोजन |
| चालक सहायता प्रणाली | ●आईक्यू ड्राइव | ●आईक्यू ड्राइव | ●आईक्यू ड्राइव |
| हवा निलंबन | ● | ● | ● |
| ड्राइविंग सहायता स्तर | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●अनसीलेबल नयनाभिराम | ●अनसीलेबल नयनाभिराम | ●अनसीलेबल नयनाभिराम |
| खेल उपस्थिति किट | |||
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
| इंडक्शन ट्रंक | ● | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोरी | ● | ||
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| पावर दरवाज़े के हैंडल को छुपाएं | ● | ● | ● |
| सक्रिय बंद हवा का सेवन जंगला | |||
| रिमोट बूट | ● | ● | ● |
| बैटरी का प्री-हीटिंग | ● | ● | ● |
| बाहरी स्राव | ● | ● | ● |
| कम गति चेतावनी | ● | ● | ● |
| प्रहरी मोड / भेदक | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| एचयूडी हेडर डिस्प्ले | |||
| सक्रिय शोर रद्द करना | |||
| बिल्ट-इन ट्रैफिक रिकॉर्डर | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●चमड़े/फ्लफ सामग्री को मिलाएं और मैच करें | ●चमड़े/फ्लफ सामग्री को मिलाएं और मैच करें | ●चमड़े/फ्लफ सामग्री को मिलाएं और मैच करें |
| खेल शैली की सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| सामने की सीट समारोह | ●हीटिंग ●हवादार ●गूंधें |
●हीटिंग ●हवादार ●गूंधें |
●हीटिंग ●हवादार ●गूंधें |
| इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी फ़ंक्शन | चालक ● | चालक ● | चालक ● |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | |||
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●दोहरी 12'' | ●दोहरी 12'' | ●दोहरी 12'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करता है | ● | ● | ● |
| एआर वास्तविक दृश्य नेविगेशन | ● | ● | ● |
| सड़क बचाव कॉल | |||
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●हायकार | ●हायकार | ●हायकार |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन |
| संकेत नियंत्रण | ● | ● | ● |
| फेस आईडी | ● | ● | ● |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●5जी | ●5जी | ●5जी |
| ओटीए | ● | ● | ● |
| वाई - फाई | ● | ● | ● |
| रियर एलसीडी स्क्रीन | |||
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी ●टाइप-सी |
●यूएसबी ●टाइप-सी |
●यूएसबी ●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 2/रियर 2 | ●फ्रंट 2/रियर 2 | ●फ्रंट 2/रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | ●डायनाडियो | ●डायनाडियो | ●डायनाडियो |
| वक्ता मात्रा | ●10 | ●10 | ●10 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●द्वार नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ● चार्ज प्रबंधन ●एसी नियंत्रण ●वाहन स्थिति क्वेरी/निदान ●वाहन स्थिति/कार खोज ●मालिक सेवा ●आरक्षण रखरखाव/मरम्मत |
●द्वार नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ● चार्ज प्रबंधन ●एसी नियंत्रण ●वाहन स्थिति क्वेरी/निदान ●वाहन स्थिति/कार खोज ●मालिक सेवा ●आरक्षण रखरखाव/मरम्मत |
●द्वार नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ● चार्ज प्रबंधन ●एसी नियंत्रण ●वाहन स्थिति क्वेरी/निदान ●वाहन स्थिति/कार खोज ●मालिक सेवा ●आरक्षण रखरखाव/मरम्मत |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | ● मैट्रिक्स | ● मैट्रिक्स | ● मैट्रिक्स |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| अनुकूली निकट और दूर प्रकाश | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग लैंप | |||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेश प्रकाश | बहुरंगा | बहुरंगा | बहुरंगा |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ● | ● |
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ● चालक● ●वाइस ड्राइवर |
● चालक ●वाइस ड्राइवर |
● चालक ●वाइस ड्राइवर |
| पिछला वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा भाव | ●वर्षा भाव | ●वर्षा भाव |
| नोक गरम किया जा सकता है | |||
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ● | ||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | ● | ● | ● |
| P2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
| कार में सुगंध उपकरण | ● | ● | ● |
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