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नई हाइब्रिड कार होंडा सीआर-वी नई ऊर्जा वाहन 2021 रुई.हंडोंग ई+2.0 रुईझी संस्करण
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xउत्पाद विवरण
| रंग | सफेद काला नीला | बिजली का प्रकार | हाइब्रिड |
|---|---|---|---|
| शरीर वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | शारीरिक संरचना | 5 डोर 5सीट एसयूवी |
| आकार | 4694*1861*1679 | ||
| हाई लाइट | 85L/100km NEDC हाइब्रिड कार,2.0T 146HP L4 नई हाइब्रिड कार,2.0T 146HP L4 हाइब्रिड कार |
||
उत्पाद विवरण
होंडा सीआर-वी न्यू एनर्जी व्हीकल्स 2021 रुई.हुंडॉन्ग ई+2.0 रुईझी वर्जन न्यू हाइब्रिडगाड़ी
Honda, जिसका पूरा नाम "Honda Giken Industry Co., Ltd." [1] है, एक बहुराष्ट्रीय मोटर वाहन निर्माता है जो टोक्यो स्टॉक एक्सचेंज (TYO) [2] और न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज (NYSE) दोनों में सूचीबद्ध है। [3]।
कंपनी का नाम संस्थापक सोइचिरो होंडा (1906-1991) से आया है, और अंग्रेजी नाम "होंडा" जापानी "होंडा (ほんだ)" का लिप्यंतरण है।
2019 [4] में इंटरब्रांड के शीर्ष 100 वैश्विक ब्रांडों में "होंडा" ब्रांड 21 वें स्थान पर रहा।2020 में, फॉर्च्यून ग्लोबल 500 ने होंडा को नंबर 39 [5] पर स्थान दिया।
होंडा की सक्रिय उत्पाद लाइन मुख्य रूप से चार प्रमुख व्यवसायों से बनी है: ऑटोमोबाइल, मोटरसाइकिल, बिजली उत्पाद और विमान [6]।उनमें से, ऑटोमोबाइल व्यवसाय में मुख्य ब्रांड होंडा और लक्ज़री ब्रांड Acura[7] शामिल हैं।
2019 में, होंडा ने लगभग 4.83 मिलियन यूनिट बेचीं, जो दुनिया में सातवें स्थान पर रही [8];उनमें से, चीनी बाजार ने लगभग 1.55 मिलियन यूनिट का योगदान दिया, जो लगभग एक तिहाई [9] के लिए जिम्मेदार है।2019 में, डोंगफेंग होंडा ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड और जीएसी होंडा, चीन में होंडा के संयुक्त उद्यम, घरेलू यात्री कारों की बिक्री में आठवें और दसवें स्थान पर रहे [10] [35]।
25 अप्रैल, 2021 को Honda Motor के CEO Toshihiro Sanbe ने कहा कि कंपनी की योजना 2040 तक इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) और ईंधन सेल वाहनों (FCV) के बिक्री अनुपात को 100% तक बढ़ाने की है।
| संस्करण | होंडा सीआर-वी नई ऊर्जा वाहन 2021 रुई.हंडोंग ई+2.0 रुईझी संस्करण | होंडा सीआर-वी नई ऊर्जा वाहन 2021 रुई.हंडोंग ई+2.0 रुईची संस्करण | होंडा सीआर-वी नई ऊर्जा वाहन 2021 रुई.हंडोंग ई+2.0 रुईया संस्करण |
| मूल विन्यास | |||
| शरीर वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | ||
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| एनईडीसी बिजली की खपत (एल / 100 किमी) | 85 | 84 | 84 |
| डब्ल्यूएलटीसी बिजली की खपत (एल / 100 किमी) | 65 | 65 | 65 |
| ऊर्जा प्रकार | हाइब्रिड | ||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 107 | 107 | 107 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 315 | 315 | 315 |
| यन्त्र | 2.0टी 146एचपी एल4 | 2.0टी 146एचपी एल4 | 2.0टी 146एचपी एल4 |
| हस्तांतरण | ई-सीवीटी अनंत गति | ई-सीवीटी अनंत गति | ई-सीवीटी अनंत गति |
| आकार (मिमी) | 4694*1861*1679 | 4694*1861*1679 | 4694*1861*1679 |
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5सीट एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 160 | 160 | 160 |
| दक्षिण में आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा | 10.3 | 10.3 | 10.3 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 1.84 | 1.84 | 1.84 |
| चार्ज ईंधन खपत की न्यूनतम स्थिति (एल/100 किमी) | 6.08 | 6.08 | 6.08 |
| विद्युत ऊर्जा समकक्ष ईंधन खपत (एल / 100 किमी) | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| बैटरी पैक वारंटी | 3 साल या 100000 किलोमीटर | 3 साल या 100000 किलोमीटर | 3 साल या 100000 किलोमीटर |
| व्हील बेस (मिमी) | 1623 | 1623 | 1623 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1998 | 2009 | 2018 |
| यन्त्र | |||
| इंजन का मॉडल | एलएफ़बी13 | एलएफ़बी13 | एलएफ़बी13 |
| विस्थापन (एमएल) | 1993 | 1993 | 1993 |
| विस्थापन (एल) | 2.0 एल | 2.0 एल | 2.0 एल |
| सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें |
| इंजन लेआउट | विदेशी | विदेशी | विदेशी |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 146 | 146 | 146 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 107 | 107 | 107 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 6200 | 6200 | 6200 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 175 | 175 | 175 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 3500 | 3500 | 3500 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 107 | 107 | 107 |
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | मैं-VTEC | मैं-VTEC | मैं-VTEC |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | मल्टी-पॉइंट ईएफआई | मल्टी-पॉइंट ईएफआई | मल्टी-पॉइंट ईएफआई |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| विद्युत मोटर | |||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक |
| बिजली की मोटर कुल शक्ति (किलोवाट) | 135 | 135 | 135 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 184 | 184 | 184 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 315 | 315 | 315 |
| सामने मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 135 | 135 | 135 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (NM) | 315 | 315 | 315 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 158 | 158 | 158 |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | एकल मोटर | एकल मोटर | एकल मोटर |
| मोटर लेआउट | सामने | सामने | सामने |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयन बैटरी | लिथियम आयन बैटरी | लिथियम आयन बैटरी |
| बैटरी ब्रांड | होंडा | होंडा | होंडा |
| बैटरी कूलिंग विधि | तरल शीतलन | तरल शीतलन | तरल शीतलन |
| एनईडीसी बिजली की खपत (एल / 100 किमी) | 85 | 84 | 84 |
| डब्ल्यूएलटीसी बिजली की खपत (एल / 100 किमी) | 65 | 65 | 65 |
| बैटरी ऊर्जा | 16 | 16 | 16 |
| बिजली की खपत (एल / 100 किमी) | ● | 13.8 | 13.8 |
| बैटरी वारंटी | 8 साल या 150000 किलोमीटर | 8 साल या 150000 किलोमीटर | 8 साल या 150000 किलोमीटर |
| हस्तांतरण | |||
| पारेषण के प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक स्टेपलेस गियरबॉक्स (ECVT) | इलेक्ट्रॉनिक स्टेपलेस गियरबॉक्स (ECVT) | इलेक्ट्रॉनिक स्टेपलेस गियरबॉक्स (ECVT) |
| संक्षिप्त नाम | ई-CVT | ई-CVT | ई-CVT |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | सभी पहिया ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | ● | ● | ● |
| केंद्र अंतर संरचना | ● | ● | ● |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शारीरिक संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 235/60/आर18 | 235/60/आर18 | 235/60/आर18 |
| रियर टायर विनिर्देश | 235/60/आर18 | 235/60/आर18 | 235/60/आर18 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | / | / | / |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● /रियर ○ | फ्रंट● /रियर ○ | फ्रंट● /रियर ○ |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर मौजूद | टायर प्रेशर मौजूद | टायर प्रेशर मौजूद |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | आगे की सीटें | आगे की सीटें | आगे की सीटें |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ○ | ||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ○ | ||
| लेन कीपिंग असिस्ट | ○ | ||
| लेन मिडिल कीपिंग | ○ | ||
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा (6000)●ब्लाइंड स्पॉट कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा (6000)●ब्लाइंड स्पॉट कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | / | / | / |
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज़ नियंत्रण○ अनुकूली क्रूज़ |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल●आर्थिक | ●खेल●आर्थिक | ●खेल●आर्थिक |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | / | / | / |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ○L2 | ||
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ● नयनाभिराम सनरूफ | ● नयनाभिराम सनरूफ | ● नयनाभिराम सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | / | / | / |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
| सेंस ट्रंक | ● | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोर | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | सामने | सामने | सामने |
| दूर से चालू | ○ | ○ | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | / | / | / |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●7'' | ●7'' | ●7'' |
| हुड | ● | ||
| अन्तर्निहित GPS | ● | ||
| तारविहीन चार्जर | ● | ||
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●कृत्रिम चमड़ा | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| खेल शैली की सीट | / | / | / |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे)● लम्बर सपोर्ट (4-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे)● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| सामने की सीट समारोह | ● | ● | ● |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन |
| सीटों का लेआउट | ● | ● | |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●7 इंच | ●7 इंच | ●7 इंच |
| GPS | ● | ● | ● |
| एआर नेविगेशन | ● | ||
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ● | ● | ● |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●फोन | ●फोन | ●फोन |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ● | ● | ● |
| ओटीए | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी | ●यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 2 / रियर 2 | फ्रंट 2 / रियर 2 | फ्रंट 2 / रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | / | / | / |
| स्पीकर ब्रांड | ● | ● | ● |
| वक्ता मात्रा | ● | ● | ● |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●ACcontrol○ कार स्टार्ट ● कार की स्थिति● कार मालिक सेवा | ●ACcontrol○ कार स्टार्ट ● कार की स्थिति● कार मालिक सेवा | ●ACcontrol○ कार स्टार्ट ● कार की स्थिति● कार मालिक सेवा |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | ● | ● | |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| दूर प्रकाश के पास अनुकूली | ○ | ○ | |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| टर्निंग हेडलाइट | ○ | ○ | |
| कार फ्रंट फॉग लाइट | ● | ||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | / | / | / |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | / | / | / |
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | / | / | / |
| कार में परिवेश प्रकाश | ● | ● | ● |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● चालक | ● चालक | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग●रियरव्यू मिरर हीटिंग● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन● लॉक पर ऑटो फोल्ड | ● इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग●रियरव्यू मिरर हीटिंग● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन● लॉक पर ऑटो फोल्ड | ● इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग●रियरव्यू मिरर हीटिंग● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन● लॉक पर ऑटो फोल्ड |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| रियर प्राइवेसी विंडो | ● | ||
| आंतरिक घमंड दर्पण | प्रकाश के साथ सामने | प्रकाश के साथ सामने | प्रकाश के साथ सामने |
| पिछला वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● | ● | ● वर्षा भाव |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | / | / | / |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | ● | ||
| PM2.5 फिल्टर | ○ | ||
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