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KX3 प्राउड रन 2021 1.5L CVT ऑल अराउंड एडिशन छोटी SUV पेट्रोल नई
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xउत्पाद विवरण
| शारीरिक संरचना | 5 द्वार 5 सीटें | ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल |
|---|---|---|---|
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 84.4 | लंबी * चौड़ी * ऊँचाई (मिमी) | 4345*1800*1645 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2630 | वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1220 |
| हाई लाइट | KX3 प्राउड रन 2021 गैसोलीन SUV,KX3 प्राउड रन 2021 छोटी SUV,5 डोर 5 सीट्स गैसोलीन SUV |
||
उत्पाद विवरण
KX3 प्राउड रन 2021 1.5L CVT ऑल-अराउंड एडिशनछोटी एसयूवी गैसोलीन नई कार
किआ ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की कि उसकी छोटी SUV KX3 का चीनी नाम "आओ पाओ" है, जो एक छोटी शहरी SUV है जिसे विशेष रूप से युवा लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है।22 नवंबर, 2019 को, 17वां ग्वांगझू इंटरनेशनल ऑटो शो आधिकारिक तौर पर खोला गया, और प्राउड स्पोर्ट्स की नई पीढ़ी को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया।108,800 से 125,800 युआन के बाजार गाइड मूल्य और देश नीति में पहली "पैकेज मूल्य" कार खरीद के साथ कुल 4 मॉडल लॉन्च किए गए।
| KX3 प्राउड रन 2021 1.5L CVT कम्फर्ट एडिशन | KX3 प्राउड रनिंग 2021 1.5L CVT नवीनीकरण संस्करण | KX3 प्राउड रन 2021 1.5L CVT ऑल-अराउंड एडिशन | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | छोटी एसयूवी | छोटी एसयूवी | छोटी एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | 2021.05 | 2021.05 | 2021.05 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 84.4 | 84.4 | 84.4 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 143.5 | 143.8 | 143.8 |
| यन्त्र | 1.5एल 115एचपी एल4 | 1.5एल 115एचपी एल4 | 1.5एल 115एचपी एल4 |
| GearBox | CVT लगातार चर संचरण (नकली 8 गीयर) | CVT लगातार चर संचरण (नकली 8 गीयर) | CVT लगातार चर संचरण (नकली 8 गीयर) |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4345*1800*1645 | 4345*1800*1650 | 4345*1800*1650 |
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 172 | 172 | 172 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | |||
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 6.05 | 6.05 | 6.05 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4345 | 4345 | 4345 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1800 | 1800 | 1800 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1645 | 1650 | 1650 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2630 | 2630 | 2630 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1572 | 1560 | 1560 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1595 | 1583 | 1583 |
| फुल लोड मिनिमम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 187 | 187 | 187 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 17 | 17 | 17 |
| प्रस्थान कोण (°) | 15 | 15 | 15 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 50 | 50 | 50 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | |||
| कर्क वजन (केजी) | 1220 | 1220 | 1220 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 1640 | 1640 | 1640 |
| यन्त्र | |||
| इंजन का मॉडल | G4FL | G4FJ | G4FJ |
| विस्थापन (एमएल) | 1497 | 1497 | 1497 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | प्राकृतिक आकांक्षा | प्राकृतिक आकांक्षा | प्राकृतिक आकांक्षा |
| इंजन लेआउट | नल | नल | नल |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 115 | 115 | 115 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 84.4 | 84.4 | 84.4 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 6300 | 6300 | 6300 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 143.8 | 143.8 | 143.8 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4500 | 4500 | 4500 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 84.4 | 84.4 | 84.4 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | मल्टी-पॉइंट ईएफआई | मल्टी-पॉइंट ईएफआई | मल्टी-पॉइंट ईएफआई |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 8 | 8 | 8 |
| पारेषण के प्रकार | सीवीटी | सीवीटी | सीवीटी |
| संक्षिप्त नाम | CVT निरंतर चर संचरण (एनालॉग 8 गियर) | CVT निरंतर चर संचरण (एनालॉग 8 गियर) | CVT निरंतर चर संचरण (एनालॉग 8 गियर) |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शारीरिक संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 205/65/आर16 | 215/60/आर17 | 215/60/आर17 |
| रियर टायर विनिर्देश | 205/65/आर16 | 215/60/आर17 | 215/60/आर17 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने | सामने● | |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | |
| घुटने का एयरबैग | |||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● सामने | ● सामने | ● सामने |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | |||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | |
| लेन को बीच में रखें | ● | ● | |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | |
| थके हुए ड्राइविंग टिप्स | ● | ● | |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | रियर ● | रियर ● | रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ●रिवर्स कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा ●कार साइड ब्लाइंड स्पॉट छवि |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | |||
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज़ नियंत्रण |
●क्रूज़ नियंत्रण |
● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज प्रणाली (IACC) |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ● थलचर ●बर्फ |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ● थलचर ●बर्फ |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ● थलचर ●बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | |||
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | |||
| परिवर्तनीय निलंबन सुविधाएँ | |||
| चालक सहायता प्रणाली | |||
| असिस्टेड ड्राइविंग की श्रेणी | ●L2 | ||
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | |
| खेल उपस्थिति किट | |||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | |||
| इंडक्शन ट्रंक | |||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | |||
| टाँड | ● | ● | |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोरी | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ● चालक | ● चालक | ● चालक |
| सक्रिय समापन जंगला | |||
| साइड पेडल | |||
| रिमोट बूट | ● | ||
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●प्लास्टिक | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●यांत्रिक गियर शिफ़्ट | ●यांत्रिक गियर शिफ़्ट | ●यांत्रिक गियर शिफ़्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●एकल रंग | ●एकल रंग | ●रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | |||
| एलसीडी मीटर आकार | ●3.5'' | ●3.5'' | ●7'' |
| हुड | |||
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | ●सामने | ●सामने | |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | |||
| सामने की सीट समारोह | |||
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | |||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | |||
| दूसरी पंक्ति की सीट समारोह | |||
| स्वतंत्र सीटों की दूसरी पंक्ति | |||
| सीट लेआउट | |||
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने● | सामने● | सामने● |
| रियर कप धारक | |||
| हीटिंग/कूलिंग कप होल्डर्स | |||
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●10.25 | ●10.25 | ●10.25 |
| GPS | ● | ||
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करता है | ● | ||
| मदद के लिए रोड कॉल | ● | ||
| ब्लूटूथ फोन | ● | ||
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कारलाइफ | ●कारलाइफ | ●कारलाइफ |
| आवाज पहचान प्रणाली | ● मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन |
||
| कार इंटरनेट | ● | ||
| 4जी/5जी | ●4जी | ||
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● यूएसबी | ● यूएसबी | ● यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 1 | ●फ्रंट 1 / रियर 1 | ●Front1/रियर 1 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | |||
| स्पीकर ब्रांड | |||
| वक्ता मात्रा | ●4 | ●4 | ●6 |
| मोबाइल एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●द्वार नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ● प्रकाश नियंत्रण ●एसी नियंत्रण ●वाहन स्थिति क्वेरी/निदान ●वाहन स्थिति/खोज |
||
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●हलोजन | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | ● | ● | |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग हेडलाइट | |||
| फ्रंट फॉग लाइट्स | ●हलोजन | ●हलोजन | ●हलोजन |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| देरी के लिए हेडलाइट बंद हो जाती है | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेश प्रकाश | ●एकल रंग | ||
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● चालक | ● चालक | |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | |
| मल्टी-लेयर साउंडप्रूफ ग्लास | |||
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन | ●विद्युत समायोजन | ●विद्युत समायोजन ●बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | |||
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●आवाज चालक | ●आवाज चालक + रोशनी | ●आवाज चालक + रोशनी |
| पिछला वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | |||
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | |
| तापमान विभाजन नियंत्रण | |||
| कार एयर प्यूरीफायर | ● | ● | ● |
| PM2.5 फिल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
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