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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | XPENG |
| मॉडल संख्या: | जी3आई 460जी+ |
XPENG G3 2022 G3i 460G+ कॉम्पैक्ट SUV प्योर इलेक्ट्रिक बेस्ट यूज्ड कार्स
2014 में स्थापित और गुआंगज़ौ में मुख्यालय, Xpeng Motors चीन में एक प्रमुख स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी है।[88] हे शियाओपेंग, ज़िया हेंग, हे ताओ और अन्य द्वारा शुरू किए गए ग्वांगझू चेंगक्सिंग झिडोंग ऑटोमोबाइल टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड के तहत एक इंटरनेट इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड है।मुख्य टीम के सदस्य जीएसी, फोर्ड, बीएमडब्ल्यू, टेस्ला, डेल्फी, फ़ार्ले, प्रसिद्ध वाहन और ऑस्ट्रिया जैसी बड़ी कंपनियों के साथ-साथ अलीबाबा, टेनसेंट, श्याओमी, सैमसंग और हुआवेई जैसी प्रसिद्ध इंटरनेट प्रौद्योगिकी कंपनियों से हैं। .[1][2]
जनवरी 2018 में, Xiaopeng Motors ने 39 नई कारों की डिलीवरी की और पैसेंजर फेडरेशन [3] की नई ऊर्जा वाहन बिक्री सूची में प्रवेश करने वाली पहली इंटरनेट कार निर्माता बन गई;29 जनवरी को, जियाओपेंग मोटर्स ने आधिकारिक तौर पर 2.2 बिलियन युआन आरएमबी बी राउंड ऑफ फाइनेंसिंग [6] [7] की शुरुआत की घोषणा की।27 अगस्त, 2020 की शाम को, Xiaopeng Motors आधिकारिक तौर पर स्टॉक कोड के रूप में "XPEV" के साथ न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज में उतरी [12]।14 अप्रैल, 2021 को, Xiaopeng Motors ने आधिकारिक तौर पर Xiaopeng P5 [46] लॉन्च किया।7 जुलाई को, Xiaopeng Motors को आधिकारिक तौर पर हांगकांग स्टॉक एक्सचेंज के मेन बोर्ड में स्टॉक कोड "9868"[52] के साथ सूचीबद्ध किया गया था।
15 सितंबर, 2021 को, Xiaopeng P5 को [53] लॉन्च किया जाएगा।11 अक्टूबर की सुबह, Xiaopeng Motors का 100,000वां वाहन आधिकारिक तौर पर असेंबली लाइन से लुढ़क गया।
| XPENG G3 2022 G3i 460G+ | XPENG G3 2022 G3i 460N+ | XPENG G3 2022 G3i 520N+ | |
| मूल विन्यास | |||
| कार प्रकार | कॉम्पैक्ट एसयूवी | ||
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | शुद्ध इलेक्ट्रिक | शुद्ध इलेक्ट्रिक |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 145 | 145 | 145 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 300 | 300 | 300 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 197 | 197 | 197 |
| लंबी * चौड़ी * ऊँचाई (मिमी) | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 |
| कार संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 170 | 170 | 170 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4495 | 4495 | 4495 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1820 | 1820 | 1820 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1610 | 1610 | 1610 |
| व्हील बेस (मिमी) | 1546 | 1546 | 1546 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | ● | ● | ● |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | ● | ● | ● |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 16 | 16 | 16 |
| प्रस्थान कोण (°) | 24 | 24 | 24 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | |||
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 380-760 | 380-760 | 380-760 |
| पवन प्रतिरोध गुणांक | 0.295 | 0.295 | 0.295 |
| कर्क वजन (केजी) | 1680 | 1680 | 1665 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2080 | 2080 | 2080 |
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 145 | 145 | 145 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 197 | 197 | 197 |
| मोटर का कुल टॉर्क(एनएम) | 300 | 300 | 300 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | ● | ● | ● |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) | ● | ● | ● |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर |
| मोटर लेआउट | सामने | सामने | सामने |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| सेल का ब्रांड | Ninde Era/Zhonghan लिथियम बैटरी /Yiwei लिथियम एनर्जी | Ninde Era/Zhonghan लिथियम बैटरी /Yiwei लिथियम एनर्जी | Ninde Era/Zhonghan लिथियम बैटरी /Yiwei लिथियम एनर्जी |
| बैटरी कूलिंग मोड | तरल शीतलन | तरल शीतलन | तरल शीतलन |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 460 | 460 | 520 |
| बैटरी पावर (kWh) | 55.9 | 55.9 | 66.2 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (क / किग्रा) | 140 | 140 | 170 |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 13.8 | 13.8 | 13.8 |
| बैटरी पैक वारंटी | आठ साल या 150,000 किलोमीटर | आठ साल या 150,000 किलोमीटर | आठ साल या 150,000 किलोमीटर |
| त्वरित चार्ज समारोह | सहयोग | सहयोग | सहयोग |
| जल्दी चार्ज समय (एच) | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 4.3 | 4.3 | 5.5 |
| फास्ट चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | 80 |
| हस्तांतरण | |||
| गियर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | हल करना | हल करना | हल करना |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मरोड़ बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शारीरिक संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 215/55/आर17 | 215/55/आर17 | 215/55/आर17 |
| रियर टायर विनिर्देश | 215/55/आर17 | 215/55/आर17 | 215/55/आर17 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | ● | ● | ● |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सभी कार | सभी कार | सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | |
| समानांतर सहायक | |||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | |||
| लेन कीपिंग असिस्ट | |||
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | |||
| थकान ड्राइविंग अलार्म | |||
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●उल्टा कैमरा | ●360 नयनाभिराम छवि | ●360 नयनाभिराम छवि |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | |||
| क्रूज प्रणाली | नियंत्रण क्रूज | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●मानक/आराम |
●खेल ●मानक/आराम |
●खेल ●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | |||
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | |
| असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम | ●XPILOT | ●XPILOT | ●XPILOT |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ● | L2 | L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | |||
| खेल उपस्थिति किट | |||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | |||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | |||
| टाँड | ● | ||
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | |
| मुख्य प्रकार से | रिमोट की/ब्लूटूथ की | रिमोट की/ब्लूटूथ की | रिमोट की/ब्लूटूथ की |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | सामने | सामने | सामने |
| बैटरी का प्री-हीटिंग | ● | ● | |
| कम गति चेतावनी | ● | ● | |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर | असली लेदर | असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | |
| एलसीडी मीटर आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | सामने | सामने | |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | चमड़ा | चमड़ा | चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | सामने | सामने | सामने |
| सामने की सीट समारोह | ताप / वायु (चालक) | ताप / वायु (चालक) | |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | |||
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | |||
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर | फ्रंट● /रियर | फ्रंट● /रियर |
| रियर कप धारक | ● | ● | |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●15.6 | ●15.6 | ●15.6 |
| GPS | ● | ● | |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | |||
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी |
| कार इंटरनेट | ● | ● | |
| 4जी/5जी | ●4 जी | ●4 जी | ●4 जी |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी | ●यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 2/रियर2 | फ्रंट 2/रियर2 | फ्रंट 2/रियर2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | |
| स्पीकर ब्रांड | |||
| वक्ता मात्रा | ●8 | ●8 | ●8 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●दरवाजा नियंत्रण ●कार की स्थिति एसी नियंत्रण कार मालिक सेवा ● प्रभारी प्रबंधन |
●द्वार नियंत्रण ● कार की स्थिति एसी नियंत्रण कार मालिक सेवा ● प्रभारी प्रबंधन |
●द्वार नियंत्रण ● कार की स्थिति एसी नियंत्रण कार मालिक सेवा ● प्रभारी प्रबंधन |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | ● | ● | |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेश प्रकाश | |||
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●दर्पण अपने आप मुड़ जाते हैं |
●विद्युत समायोजन ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●दर्पण अपने आप मुड़ जाते हैं |
●विद्युत समायोजन ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●दर्पण अपने आप मुड़ जाते हैं |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक घमंड दर्पण | |||
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ||
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
| पिछला वाइपर | ● | ● | |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | |||
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |||
| रियर एयर आउटलेट | |||
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | |||
