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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Weltmeister |
| मॉडल संख्या: | W6 |
वेल्टमास्टर डब्ल्यू6 2021 520 किमी नेक्स एक्सप्लोरर संस्करण मध्यम एसयूवी इलेक्ट्रिक 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी
चीन में मानव रहित ड्राइविंग फ़ंक्शन के साथ पहला बड़े पैमाने पर निर्मित बुद्धिमान इलेक्ट्रिक मॉडल WM ऑटो और Baidu Apollo प्लेटफॉर्म द्वारा विकसित और बनाया गया है।नई कार इलेक्ट्रॉनिक और इलेक्ट्रिकल वास्तुकला में एक नया डिजाइन अपनाती है, गेटवे, डोमेन कंट्रोलर, वॉयस इंटरैक्शन, दृश्य आधारित अनुभव और अन्य पहलू।
8 दिसंबर, 2020 को, WM W6 ने "2020 Baidu Apollo Ecology Conference" में अपनी शुरुआत की। 19 जनवरी, 2021 को, WM Huanggang Base में WM W6 के बड़े पैमाने पर उत्पादन ऑफलाइन समारोह का आयोजन किया गया।नई कार को आधिकारिक तौर पर 2021 शंघाई ऑटो शो में सूचीबद्ध और वितरित किए जाने की उम्मीद है।यह धारणा, बुद्धि और आत्म-विकास के मामले में एक नई ऊंचाई पर पहुंच गया है।
| वेल्टमास्टर डब्ल्यू6 2021 520 किमी नेक्स एक्सप्लोरर संस्करण | वेल्टमास्टर डब्ल्यू6 2021 520 किमी प्रो ऑल-पर्पस एडिशन | वेल्टमास्टर डब्ल्यू6 2021 520 किमी एईसी सभी जीजी संस्करण | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | विद्युत | विद्युत | विद्युत |
| बाजार में जारी होने का समय | 2021.04 | 2021.04 | 2021.04 |
| अधिकतम शक्ति ((kw) | 160 | 160 | 160 |
| मैक्स टॉर्च ((एनएम) | 225 | 225 | 225 |
| विद्युत मोटर (P) | 218 | 218 | 218 |
| L*W*H(मिमी) | 4620*1847*1730 | 4620*1847*1730 | 4620*1847*1730 |
| शरीर की संरचना | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 160 | 160 | 160 |
| 0-100 किमी/घंटा की आधिकारिक त्वरण | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| विद्युत ऊर्जा समतुल्य ईंधन की खपत ((L/100km) | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज ((KM) | 520 | 520 | 520 |
| कार का शरीर | |||
| लम्बाई ((मिमी) | 4620 | 4620 | 4620 |
| चौड़ाई ((मिमी) | 1847 | 1847 | 1847 |
| ऊँचाई ((मिमी) | 1730 | 1730 | 1730 |
| व्हीलबेस ((मिमी) | 2715 | 2715 | 2715 |
| सामने के पहिया का आधार ((मिमी) | 1570 | 1570 | 1570 |
| पीछे के पहिया का आधार ((मिमी) | 1565 | 1565 | 1565 |
| पूर्ण भार पर न्यूनतम जमीन की दूरी ((मिमी) | 170 | 170 | 170 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 19 | 19 | 19 |
| प्रस्थान कोण (°) | 25 | 25 | 25 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | फ्लैट ओपन | फ्लैट ओपन | फ्लैट ओपन |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (PC) | 5 | 5 | 5 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 543-1625 | 543-1625 | 543-1625 |
| घर्षण गुणांक ((Cd) | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
| बेंच वजन (किग्रा) | 1815 | 1815 | 1815 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 2190 | 2190 | 2190 |
| विद्युत मोटर | |||
| मोटर का प्रकार | स्थायी चुंबक/सिनक्रोन | स्थायी चुंबक/सिनक्रोन | स्थायी चुंबक/सिनक्रोन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 160 | 160 | 160 |
| कुल मोटर शक्ति (पी) | 218 | 218 | 218 |
| मोटर का कुल टोक़ ((एन.एम.) | 225 | 225 | 225 |
| सामने के मोटर की अधिकतम शक्ति ((kW) | 160 | 160 | 160 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टोक़ ((N·m) | 225 | 225 | 225 |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | एकल मोटर | एकल मोटर | एकल मोटर |
| मोटर का लेआउट | सामने | सामने | सामने |
| बैटरी का प्रकार | तृतीयक लिथियम बैटरी | तृतीयक लिथियम बैटरी | तृतीयक लिथियम बैटरी |
| बैटरी शीतलन मोड | सतह | सतह | सतह |
| चार्ज करना | गैर-समर्थन | गैर-समर्थन | गैर-समर्थन |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 520 | 520 | 520 |
| बैटरी शक्ति ((kWh) | 66.231 | 66.231 | 66.231 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व ((Wh/kg) | 163.49 | 163.49 | 163.49 |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत ((kWh/100km) | 14.1 | 14.1 | 14.1 |
| तेज़ चार्ज फ़ंक्शन | समर्थन | समर्थन | समर्थन |
| त्वरित चार्ज समय (घंटे) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| धीमा चार्ज समय (घंटे) | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| तेज़ चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | 80 |
| प्रसारण | |||
| गियर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
| ट्रांसमिशन प्रकार | फिक्स | फिक्स | फिक्स |
| छोटा नाम | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एकल गति ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एकल गति ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एकल गति ट्रांसमिशन |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| ड्राइव मोड | आगे के पहिया ड्राइव | आगे के पहिया ड्राइव | आगे के पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफेरसन स्वतंत्र निलंबन | मैकफेरसन स्वतंत्र निलंबन | मैकफेरसन स्वतंत्र निलंबन |
| पिछली सस्पेंशन का प्रकार | चर अनुभाग पिछली बांह मोड़ बीम निलंबन | चर अनुभाग पिछली बांह मोड़ बीम निलंबन | चर अनुभाग पिछली बांह मोड़ बीम निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर की संरचना | लोड लेयरिंग | लोड लेयरिंग | लोड लेयरिंग |
| पहिया ब्रेकिंग | |||
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क |
| पीछे की ब्रेक की प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| सामने के टायर का विनिर्देश | 215/60/R17 | 225/55/R18 | 225/55/R18 |
| पीछे के टायर का विनिर्देश | 215/60/R17 | 225/55/R18 | 225/55/R18 |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | ड्राइवर●/उपचालक ● | ड्राइवर●/उपचालक ● | ड्राइवर●/उपचालक ● |
| सामने/पीछे की तरफ एयरबैग | सामने● | सामने● | आगे● पीछे |
| सामने/पीछे के सिर के लिए एयरबैग (पर्दा) | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● | |
| घुटने की हवा की थैली | |||
| टायर दबाव निगरानी कार्य | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म |
| सीट बेल्ट अनुस्मारक | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| ISOFIX बाल सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-ब्लॉकिंग | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ब्रेक सहायता (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| शरीर स्थिरता नियंत्रण (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ||
| लेन विस्थापन चेतावनी प्रणाली | ● | ● | |
| लेन रखरखाव सहायता | ● | ● | |
| सड़क यातायात की पहचान | ● | ● | |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● |
| DOW खुली चेतावनी | ● | ||
| आगे की टक्कर की चेतावनी | ● | ● | |
| रियर टक्कर चेतावनी | ● | ||
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| सामने/पीछे पार्किंग रडार | पीछे ● | पीछे ● | आगे ●/पीछे ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| पीछे की ओर चेतावनी प्रणाली | ● | ||
| क्रूज सिस्टम | ●क्रूज कंट्रोल | ●पूरी तरह से अनुकूलनशील क्रूज (आईएसीसी) | ●पूरी तरह से अनुकूलनशील क्रूज (आईएसीसी) |
| ड्राइविंग मोड स्विच करना | ●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम ● बर्फ |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम ● बर्फ |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम ● बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ||
| दूरस्थ पार्किंग | ● | ||
| ब्रेकिंग ऊर्जा वसूली | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| पहाड़ी | ● | ● | ● |
| चालक सहायता प्रणाली | ●जीवित पायलट | ●जीवित पायलट | |
| ड्राइविंग सहायता वर्ग | ●L2 | ●L2 | |
| बाहरी / चोरी विरोधी विन्यास | |||
| सौर छत का प्रकार | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनड्रॉप | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनड्रॉप | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनड्रॉप |
| खेल उपस्थिति किट | ● | ||
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत ट्रंक | ● | ● | ● |
| प्रेरण ट्रंक | ● | ● | ● |
| विद्युत ट्रंक स्थिति स्मृति | ● | ● | ● |
| छत रैक | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी ● ब्लूटूथ कुंजी |
●रिमोट कुंजी ● ब्लूटूथ कुंजी |
●रिमोट कुंजी ● ब्लूटूथ कुंजी |
| कुंजी रहित प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● |
| कुंजी रहित प्रवेश कार्य | ●चालक | ●चालक | ●चालक |
| बिजली के दरवाजे के हैंडल को छिपाएं | ● | ● | |
| रिमोट बूट | ● | ● | ● |
| बैटरी का पूर्व ताप | 🙏(2880) | 🙏(2880) | 🙏(2880) |
| बाहरी निर्वहन | ● | ● | ● |
| कम गति चेतावनी | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील की स्थिति समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●इलेक्ट्रिक ऊपर और नीचे + सामने और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक कुंजी स्विच | ●इलेक्ट्रॉनिक कुंजी स्विच | ●इलेक्ट्रॉनिक कुंजी स्विच |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●12.3' | ●12.3' | ●12.3' |
| एचयूडी हेडर प्रदर्शन | |||
| मोबाइल फोन का वायरलेस चार्जिंग | ●सामने | ●सामने | |
| सीट का विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●अनुकरणीय चमड़ा | ●अनुकरणीय चमड़ा | ● असली चमड़ा |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) ● कमर का सहारा (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट का विद्युत समायोजन | ड्राइवर●/उपचालक ● | ड्राइवर●/उपचालक ● | ड्राइवर●/उपचालक ● |
| सामने की सीट का कार्य | ●गर्मी | ●गर्मी | |
| विद्युत सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ●चालक | ||
| दूसरी पंक्ति की सीटों का समायोजन | ●पीठस्थ समायोजन | ●पीठस्थ समायोजन | ●पीठस्थ समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटों की विशेषताएं | |||
| पीछे की सीटें ढीली | अनुपात में गिरावट | अनुपात में गिरावट | अनुपात में गिरावट |
| सामने/पीछे के मध्य आर्मरेस्ट | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● |
| पीछे का कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●12.3' | ●12.3' | ●12.3' |
| जीपीएस | ● | ● | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● |
| सड़क बचाव कॉल | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ/कार फोन | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | |||
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी ●सूरज की छत |
●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी ●सूरज की छत |
●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी ●सूरज की छत |
| चेहरे की पहचान | ● | ● | ● |
| वाहन बुद्धिमान प्रणाली | ●जीवनसाथी | ●जीवनसाथी | ●जीवनसाथी |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| ओटीए उन्नयन | ● | ● | ● |
| वाईफाई हॉटस्पॉट | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी | ●यूएसबी |
| यूएसबी प्रकार-सी पोर्ट की संख्या | सामने 2/पीछे1 | सामने 2/पीछे1 | सामने 2/पीछे1 |
| सामान के डिब्बे का 12 वी पावर इंटरफेस | |||
| स्पीकर ब्रांड | |||
| स्पीकर Qty | ●4 | ●8 | ●10 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●दरवाजा नियंत्रण ●एसी नियंत्रण ●स्थिति प्रश्न/निदान ●वाहन का स्थान/वाहन खोज |
●दरवाजा नियंत्रण ●एसी नियंत्रण ●स्थिति प्रश्न/निदान ●वाहन का स्थान/वाहन खोज |
●दरवाजा नियंत्रण ●एसी नियंत्रण ●स्थिति प्रश्न/निदान ●वाहन का स्थान/वाहन खोज |
| प्रकाश व्यवस्था | |||
| कम रोशनी प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च प्रकाश प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| एलईडी दिन के चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| निकट और दूर प्रकाश के अनुकूल | ● | ● | |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| फ्रंट नेब लाइट | |||
| हेडलाइट बारिश और धुंध मोड | |||
| हेडलाइट की ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट देरी बंद | ● | ● | ● |
| टच रीडिंग लाइट | |||
| कार में परिवेश प्रकाश व्यवस्था | ● रंगीन | ||
| ग्लास/रिअरव्यू मिरर | |||
| आगे/पीछे के पावर विंडो | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● |
| एक खिड़की लिफ्ट फ़ंक्शन | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | ● | ● | ● |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रिअरव्यू मिरर हीटिंग ● लॉक पर ऑटो फोल्ड |
● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रिअरव्यू मिरर हीटिंग ● लॉक पर ऑटो फोल्ड |
● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●दर्पण स्मृति ●रिअरव्यू मिरर हीटिंग ● पीछे मुड़ते समय ऑटो रोल डाउन ● लॉक पर ऑटो फोल्ड |
| अंदर के रियरव्यू मिरर का कार्य | ●मैनुअल एंटी-ब्लेज़ | ●मैनुअल एंटी-ब्लेज़ | ●ऑटो एंटी-ब्लेज़ |
| आंतरिक वैनिटी दर्पण | |||
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ● | ● |
| आंतरिक मेकअप दर्पण | ● ड्राइवर + लाइट्स ●उपचालक + रोशनी |
● ड्राइवर + लाइट्स ●उपचालक + रोशनी |
● ड्राइवर + लाइट्स ●उपचालक + रोशनी |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा की भावना | ||
| एयर कंडीशनर/रिफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी |
| पिछली स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |||
| पिछली हवा का निकास | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | ● | ||
| पीएम 2.5 फ़िल्टर उपकरण | ● | ● | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर |
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