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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Weltmeister |
| मॉडल संख्या: | W6 |
Weltmeister W6 2021 520km NEX एक्सप्लोरर संस्करण मीडियम एसयूवी इलेक्ट्रिक 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी
चीन में मानव रहित ड्राइविंग फ़ंक्शन वाला पहला बड़े पैमाने पर उत्पादित बुद्धिमान इलेक्ट्रिक मॉडल WM ऑटो और Baidu अपोलो प्लेटफॉर्म द्वारा विकसित और बनाया गया है।नई कार इलेक्ट्रॉनिक और इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर, गेटवे, डोमेन कंट्रोलर, वॉयस इंटरेक्शन, सीन-बेस्ड एक्सपीरियंस और अन्य पहलुओं में एक नया डिजाइन अपनाती है।
8 दिसंबर, 2020 को WM W6 ने "2020 Baidu अपोलो इकोलॉजी कॉन्फ्रेंस" में अपनी शुरुआत की।19 जनवरी, 2021 को WM W6 का बड़े पैमाने पर उत्पादन ऑफ-लाइन समारोह WM हुआंगगैंग बेस में आयोजित किया गया था।नई कार को आधिकारिक तौर पर 2021 शंघाई ऑटो शो में सूचीबद्ध और वितरित किए जाने की उम्मीद है।यह धारणा, बुद्धि और आत्म-विकास के मामले में एक नई ऊंचाई पर पहुंच गया है।
| Weltmeister W6 2021 520km NEX एक्सप्लोरर संस्करण | Weltmeister W6 2021 520km PRO सभी उद्देश्य संस्करण | Weltmeister W6 2021 520km AEC All JiZhi संस्करण | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | बिजली | बिजली | बिजली |
| बाजार जारी करने का समय | 2021.04 | 2021.04 | 2021.04 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 160 | 160 | 160 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 225 | 225 | 225 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 218 | 218 | 218 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4620*1847*1730 | 4620*1847*1730 | 4620*1847*1730 |
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 160 | 160 | 160 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| विद्युत ऊर्जा समकक्ष ईंधन खपत (एल / 100 किमी) | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | 520 | 520 | 520 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4620 | 4620 | 4620 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1847 | 1847 | 1847 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1730 | 1730 | 1730 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2715 | 2715 | 2715 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1570 | 1570 | 1570 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1565 | 1565 | 1565 |
| पूर्ण भार न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 170 | 170 | 170 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 19 | 19 | 19 |
| प्रस्थान कोण (°) | 25 | 25 | 25 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 543-1625 | 543-1625 | 543-1625 |
| खींचें गुणांक (सीडी) | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
| कर्क वजन (केजी) | 1815 | 1815 | 1815 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2190 | 2190 | 2190 |
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 160 | 160 | 160 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 218 | 218 | 218 |
| मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | 225 | 225 | 225 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 160 | 160 | 160 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) | 225 | 225 | 225 |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर |
| मोटर लेआउट | सामने | सामने | सामने |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| बैटरी कूलिंग मोड | सतह | सतह | सतह |
| चार्ज | nonsupport | nonsupport | nonsupport |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 520 | 520 | 520 |
| बैटरी पावर (kWh) | 66.231 | 66.231 | 66.231 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (क / किग्रा) | 163.49 | 163.49 | 163.49 |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 14.1 | 14.1 | 14.1 |
| त्वरित चार्ज समारोह | सहयोग | सहयोग | सहयोग |
| त्वरित चार्ज समय (एच) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| फास्ट चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | 80 |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 1 | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | हल करना | हल करना | हल करना |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | वेरिएबल सेक्शन ट्रेलिंग आर्म टॉर्सन बीम सस्पेंशन | वेरिएबल सेक्शन ट्रेलिंग आर्म टॉर्सन बीम सस्पेंशन | वेरिएबल सेक्शन ट्रेलिंग आर्म टॉर्सन बीम सस्पेंशन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शारीरिक संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 215/60/आर17 | 225/55/आर18 | 225/55/आर18 |
| रियर टायर विनिर्देश | 215/60/आर17 | 225/55/आर18 | 225/55/आर18 |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | सामने● | फ्रंट● रियर |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | |
| घुटने की वायु थैली | |||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | |
| सड़क यातायात पहचान | ● | ● | |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● |
| डॉव खुली चेतावनी | ● | ||
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | |
| पीछे टक्कर चेतावनी | ● | ||
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | रियर ● | रियर ● | फ्रंट ●/रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ||
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज नियंत्रण | ●पूरी तरह अनुकूली क्रूज (IACC) | ●पूरी तरह अनुकूली क्रूज (IACC) |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम ●बर्फ |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम ●बर्फ |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम ●बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ||
| रिमोट पार्किंग | ● | ||
| ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| हिल असिस्ट | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सभ्य | ● | ● | ● |
| चालक सहायता प्रणाली | ●जीवित पायलट | ●जीवित पायलट | |
| ड्राइविंग सहायता वर्ग | ●L2 | ●L2 | |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | ● | ||
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
| इंडक्शन ट्रंक | ● | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●चालक | ●चालक | ●चालक |
| पावर दरवाज़े के हैंडल को छुपाएं | ● | ● | |
| रिमोट बूट | ● | ● | ● |
| बैटरी का प्री-हीटिंग | ⭕(2880) | ⭕(2880) | ⭕(2880) |
| बाहरी स्राव | ● | ● | ● |
| कम गति चेतावनी | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●बिजली ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| एचयूडी हेडर डिस्प्ले | |||
| मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | ●सामने | ●सामने | |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ● असली लेदर |
| खेल शैली की सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) ● काठ का समर्थन (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| सामने की सीट समारोह | ●हीटिंग | ●हीटिंग | |
| इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ●चालक | ||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीट सुविधाएँ | |||
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● |
| सड़क बचाव कॉल | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ / कार फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | |||
| आवाज पहचान प्रणाली | ● मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी ●सनरूफ |
● मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी ●सनरूफ |
● मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी ●सनरूफ |
| फेस आईडी | ● | ● | ● |
| वाहन बुद्धिमान प्रणाली | ●लिविंग मेट | ●लिविंग मेट | ●लिविंग मेट |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| ओटीए अपग्रेड | ● | ● | ● |
| वाईफाई हॉटस्पॉट | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी | ●यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 2/रियर1 | फ्रंट 2/रियर1 | फ्रंट 2/रियर1 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | |||
| स्पीकर ब्रांड | |||
| वक्ता मात्रा | ●4 | ●8 | ●10 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●द्वार नियंत्रण एसी नियंत्रण ● हालत क्वेरी/निदान ●वाहन स्थान/वाहन खोज |
●द्वार नियंत्रण एसी नियंत्रण ● हालत क्वेरी/निदान ●वाहन स्थान/वाहन खोज |
●द्वार नियंत्रण एसी नियंत्रण ● हालत क्वेरी/निदान ●वाहन स्थान/वाहन खोज |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| अनुकूली निकट और दूर प्रकाश | ● | ● | |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | |||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेश प्रकाश | ● रंगीन | ||
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●दर्पण स्मृति ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक घमंड दर्पण | |||
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ● | ● |
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
| पिछला वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा भाव | ||
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | ● | ||
| PM2.5 फिल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
| नकारात्मक-आयन जनरेटर |
● |
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