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Honda CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD सिटी वर्जन कॉम्पैक्ट SUV गैसोलीन 5 डोर 5 सीट्स
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xउत्पाद विवरण
| शारीरिक संरचना | 5 द्वार 5 सीटें | ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल |
|---|---|---|---|
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 143 | लंबी * चौड़ी * ऊँचाई (मिमी) | 4621*1855*1679 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2661 | वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1544 |
| हाई लाइट | Honda CR-V 2021 कॉम्पैक्ट SUV,1.5T 193HP L4 कॉम्पैक्ट SUV,1.5T 193HP L4 गैसोलीन SUV |
||
उत्पाद विवरण
Honda CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD शहर संस्करणकॉम्पैक्ट एसयूवी गैसोलीन 5 डोर 5 सीट्स
होंडा सीआर-वी डोंगफेंग होंडा मोटर कंपनी द्वारा निर्मित एक शहरी क्लासिक एसयूवी मॉडल है।
सीआर-वी (आरामदायक रनअबाउट-वाहन) "जब भी और जहां भी आसान और सुखद ड्राइविंग" की विकास अवधारणा का पालन करता है।25 साल पहले अपने जन्म के बाद से, CR-V ने 160 से अधिक देशों में 11 मिलियन से अधिक कार मालिकों का प्यार जीता है।2004 में 17 वर्षों के लिए घरेलू बाजार में प्रवेश के बाद से, इसने अपनी उत्पाद शक्ति के आधार पर चीनी शहरी एसयूवी बाजार को सफलतापूर्वक विकसित किया है, और 2.2 मिलियन घरेलू कार मालिकों का समर्थन और मान्यता भी प्राप्त की है।
| Honda CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD शहर संस्करण | Honda CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD फैशन एडिशन | Honda CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD ब्लैक जैज़ संस्करण | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | 2020.07 | 2020.07 | 2020.07 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 142 | 142 | 142 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 243 | 243 | 243 |
| यन्त्र | 1.5टी 193एचपी एल4 | 1.5टी 193एचपी एल4 | 1.5टी 193एचपी एल4 |
| GearBox | सीवीटी | सीवीटी | सीवीटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4621*1855*1679 | 4621*1855*1679 | 4621*1855*1679 |
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 190 | 190 | 190 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 9.4 | 9.4 | 9.4 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 6.4 | 6.4 | 6.8 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | |||
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4621 | 4621 | 4621 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1855 | 1855 | 1855 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1679 | 1679 | 1679 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2661 | 2661 | 2661 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1601 | 1601 | 1601 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1607 | 1607 | 1607 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 19 | 19 | 19 |
| प्रस्थान कोण (°) | 22 | 22 | 22 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | |||
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | |||
| कर्क वजन (केजी) | 1544 | 1564 | 1582 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2030 | 2030 | 2030 |
| यन्त्र | |||
| इंजन का मॉडल | एल15बीएल | एल15बीएल | एल15बीएल |
| विस्थापन (एमएल) | 1498 | 1498 | 1498 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | नल | नल | नल |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 193 | 193 | 193 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 142 | 142 | 142 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 5600 | 5600 | 5600 |
| अधिकतम टॉर्क (N·m) | 243 | 243 | 243 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 2000-5000 | 2000-5000 | 2000-5000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 142 | 142 | 142 |
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | वीटीईसी | वीईटीसी | वीईटीसी |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 95 | 95 | 95 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | मल्टीट्रोनिक | मल्टीट्रोनिक | मल्टीट्रोनिक |
| पारेषण के प्रकार | सीवीटी | सीवीटी | सीवीटी |
| संक्षिप्त नाम | सीवीटी | सीवीटी | सीवीटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| फोर व्हील ड्राइव फॉर्म | |||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शारीरिक संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 235/65/आर17 | 235/65/आर17 | 235/55/आर19 |
| रियर टायर विनिर्देश | 235/65/आर17 | 235/65/आर17 | 235/55/आर19 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | सामने● | सामने● |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | |
| घुटने का एयरबैग | ● | ||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने● | सामने● | सामने● |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | |||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● |
| लेन को बीच में रखें | ● | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| थके हुए ड्राइविंग टिप्स | ● | ● | ● |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ●रिवर्स कैमरा ●कार साइड ब्लाइंड स्पॉट छवि |
●रिवर्स कैमरा ●कार साइड ब्लाइंड स्पॉट छवि |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | |||
| क्रूज प्रणाली | ●आईएसीसी | ●आईएसीसी | ●आईएसीसी |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●अर्थव्यवस्था |
●खेल ●अर्थव्यवस्था |
●खेल ●अर्थव्यवस्था |
| स्वचालित पार्किंग | |||
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | |||
| चालक सहायता प्रणाली | होंडा सेंसिंग | होंडा सेंसिंग | होंडा सेंसिंग |
| असिस्टेड ड्राइविंग की श्रेणी | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | ● | ● | |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | |||
| इंडक्शन ट्रंक | |||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | |||
| टाँड | |||
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोरी | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | सामने | सामने | सामने |
| सक्रिय समापन जंगला | ● | ● | ● |
| रिमोट बूट | ● | ● | ● |
| साइड पेडल | |||
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●प्लास्टिक | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●यांत्रिक गियर शिफ़्ट | ●यांत्रिक गियर शिफ़्ट | ●यांत्रिक गियर शिफ़्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंगीन | ●रंगीन | ●रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | |||
| एलसीडी मीटर आकार | ●7'' | ●7'' | ●7'' |
| सक्रिय शोर रद्दीकरण | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | ●सामने | ●सामने | |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●चमड़ा/कपड़ा मिश्रण | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| खेल शैली की सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | |
| सामने की सीट समारोह | |||
| दूसरी सीट समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| हीटिंग/कूलिंग कप होल्डर्स | |||
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●7 | ●7 | ●7 |
| GPS | ● | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करता है | ● | ● | ● |
| रोड कॉल बचाव | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ / कार फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | |||
| आवाज पहचान प्रणाली | ●फोन | ●फोन | ●फोन |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| वाहन इंटेलिजेंट सिस्टम | होंडा कनेक्ट | होंडा कनेक्ट | होंडा कनेक्ट |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● यूएसबी | ● यूएसबी | ● यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 1 | ●Front 2/रियर 2 | ●Front2/रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | |||
| स्पीकर ब्रांड | |||
| वक्ता मात्रा | ●8 | ●8 | ●8 |
| मोबाइल एपीपी रिमोट कंट्रोल | |||
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग हेडलाइट | |||
| फ्रंट फॉग लाइट्स | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| देरी के लिए हेडलाइट बंद हो जाती है | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेश प्रकाश | |||
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● चालक | ● चालक | ● चालक |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ●बिजली तह ● रियरव्यू मिरर हीटिंग ●स्वचालित तह ताला कार |
● विद्युत समायोजन ●बिजली तह ● रियरव्यू मिरर हीटिंग ●स्वचालित तह ताला कार |
● विद्युत समायोजन ●बिजली तह ● रियरव्यू मिरर हीटिंग ●स्वचालित तह ताला कार |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| रियर साइड विंडो सनशेड | |||
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ● | ● |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●चालक + रोशनी ●आवाज चालक + रोशनी |
●चालक + रोशनी ●आवाज चालक + रोशनी |
●चालक + रोशनी ●आवाज चालक + रोशनी |
| पिछला वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | |||
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान विभाजन नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | |||
| PM2.5 फिल्टर डिवाइस |
|
||
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