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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Geely |
| मॉडल संख्या: | प्रो एल |
जीली प्रो एल 2023 1.5TD हाई-एफ सुपर एडिशन टर्बो चार्ज कॉम्पैक्ट एसयूवी चीन ऑटो
जीली ऑटोमोबाइल झेजियांग जीली होल्डिंग समूह का एक स्वतंत्र ऑटोमोबाइल ब्रांड है, जो जीली ऑटोमोबाइल, यूरोपीय कारों, लंदन टैक्सी और अन्य ब्रांडों का मालिक है।एग्रैंड ईसी7 (ए-क्लास सेडान) सहित 10 से अधिक पूर्ण वाहन उत्पाद हैं, बोरुई (बी-क्लास सेडान), बॉयू (एसयूवी), एमग्रैंड जीएस (क्रॉसओवर एसयूवी), विजन श्रृंखला, किंग कांग श्रृंखला और 1.0L-3.5L एक पूरी श्रृंखला के इंजन और मिलान मैनुअल / स्वचालित ट्रांसमिशन।
| संस्करण | गीली प्रो एल 2023 1.5TD डीसीटी लक्स संस्करण | जीली प्रो एल 2023 2.0TD डीसीटी ज़ुंगूई संस्करण | गीली प्रो एल 2023 1.5TD हाई-एफ सुपर संस्करण |
| मूल विन्यास | |||
| शरीर वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | ||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोलियम | पेट्रोलियम | संकर |
| अधिकतम शक्ति ((kw) | 133 | 160 | 180 |
| इंजन | 1.5T 181HP L4 | 2.0T 218HP L4 | 1.5T 150HP L3 |
| विद्युत मोटर(पीएस) | - | - | 136 |
| प्रसारण | 7गियर गीला डीसीटी | 7गियर गीला डीसीटी | 3गियर डीएचटी |
| आकार ((मिमी) | 4670*1900*1705 | 4670*1900*1705 | 4670*1900*1705 |
| शरीर की संरचना | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी | 5 दरवाज़े वाला 5 सीट वाला एसयूवी | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी |
| अधिकतम गति ((किमी/घंटा) | 195 | 215 | 175 |
| एस में 0-100 किमी/घंटा की आधिकारिक गति | ️- | ️- | ️- |
| डब्ल्यूएलटीसी तेल की खपत ((एल/100 किमी) | 6.8 | 7.4 | 4.7 |
| व्हील बेस ((मिमी) | 1618 | 1618 | 1618 |
| कंबल वजन ((किलो) | 1571 | 1645 | 1740 |
| इंजन | |||
| इंजन मॉडल | BHE15-EFZ | JLH-4G20TDJ | DHE15-ESZ |
| विस्थापन (mL) | 1499 | 1969 | 1480 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 2 | 1.5 |
| प्रवेश पत्र | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज |
| इंजन का स्वरूप | क्रॉसओवर | क्रॉसओवर | क्रॉसओवर |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | L | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 3 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पी) | 181 | 218 | 150 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 133 | 160 | 110 |
| अधिकतम शक्ति की गति (आरपीएम) | 5500 | - | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 290 | 325 | 225 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 2000-3500 | ||
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 128 | 160 | 108 |
| ईंधन का रूप | पेट्रोलियम | पेट्रोलियम | संकर |
| ईंधन का लेबल | 92 | 95 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष इंजेक्शन | प्रत्यक्ष इंजेक्शन | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| विद्युत मोटर | |||
| मोटर का प्रकार | स्थायी चुंबक/सिनक्रोन | ||
| मोटर अधिकतम शक्ति ((KW) | 100 | ||
| कुल मोटर शक्ति(पीएस) | 136 | ||
| कुल मोटर कर्कशता ((एनएम) | 320 | ||
| मोटर लेआउट | सामने | ||
| बैटरी प्रकार | तृतीयक लिथियम बैटरी | ||
| प्रसारण | |||
| गियर की संख्या | 7 | 7 | 3 |
| ट्रांसमिशन प्रकार | डबल क्लैच ट्रांसमिशन (डीसीटी) | डबल क्लैच ट्रांसमिशन (डीसीटी) | डबल क्लैच ट्रांसमिशन (डीसीटी) |
| छोटा नाम | 7 स्पीड गीला डबल क्लच | 7 स्पीड गीला डबल क्लच | 3 स्पीड डीएचटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| ड्राइव मोड | सामने | सामने | सामने |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| पिछली सस्पेंशन का प्रकार | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर की संरचना | लोड लेयरिंग | लोड लेयरिंग | लोड लेयरिंग |
| पहिया ब्रेकिंग | |||
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क |
| पीछे की ब्रेक की प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| सामने के टायर का विनिर्देश | 235/55/R18 | 235/50/R19 | 245/45/R20 |
| पीछे के टायर का विनिर्देश | 235/55/R18 | 235/50/R19 | 245/45/R20 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | / | / | / |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | ड्राइवर●/उपचालक● | ड्राइवर●/उपचालक● | ड्राइवर●/उपचालक● |
| सामने/पीछे की तरफ एयरबैग | सामने●/पछाड़ी○ | सामने●/पछाड़ी○ | सामने●/पछाड़ी○ |
| सामने/पीछे के सिर के लिए एयरबैग (पर्दा) | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● |
| टायर दबाव निगरानी कार्य | टायर दबाव मौजूद | टायर दबाव मौजूद | टायर दबाव मौजूद |
| सीट बेल्ट अनुस्मारक | सामने की सीटें | सामने की सीटें | सभी कार |
| ISOFIX बाल सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-ब्लॉकिंग | ● | ● | |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ब्रेक सहायता (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ○ | ||
| लेन विस्थापन चेतावनी प्रणाली | ○ | ||
| लेन रखरखाव सहायता | ○ | ||
| लेन मध्य रखरखाव | ○ | ||
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● |
| आगे की टक्कर की चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| सामने/पीछे पार्किंग रडार | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| पीछे की ओर चेतावनी प्रणाली | / | / | / |
| क्रूज सिस्टम | अनुकूलित क्रूज | अनुकूलित क्रूज | अनुकूलित क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विच करना | ●खेलकूद●आर्थिक●मानक/आराम | ●खेलकूद●आर्थिक●मानक/आराम | ●खेलकूद●आर्थिक●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वतः पकड़ | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| खड़ी उतरना | / | / | / |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ○L2 | ||
| बाहरी / चोरी विरोधी विन्यास | |||
| सुरक्षात्मक छत प्रकार | ●अनुभागीय विद्युत सौर छत | खुलने योग्य पैनोरमिक सनड्रॉप | खुलने योग्य पैनोरमिक सनड्रॉप |
| खेल उपस्थिति किट | / | / | / |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत ट्रंक | ● | ● | ● |
| संवेदी ट्रंक | ● | ||
| विद्युत ट्रंक स्थिति स्मृति | ● | ● | ● |
| छत रैक | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोरी | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कुंजी रहित प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● |
| कुंजी रहित प्रवेश कार्य | सामने | सामने | सामने |
| दूरस्थ प्रारंभ | ○ | ○ | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील की स्थिति समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | / | / | / |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| HUD | |||
| जीपीएस में निर्मित | ● | ||
| वायरलेस चार्जर | |||
| सीट का विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | / | / | / |
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●पीठ के समर्थन का समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ●आगे और पीछे समायोजन●पीठ के समर्थन का समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ●आगे और पीछे समायोजन●पीठ के समर्थन का समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा)●पैर के आराम का समायोजन●कमर समर्थन (4-तरफ़ा) |
| सहायक सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●पीठ के समर्थन का समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●पीठ के समर्थन का समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●पीठ के समर्थन का समायोजन●पैर के आराम का समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट का विद्युत समायोजन | ड्राइवर●/उपचालक○(2900) | ड्राइवर●/उपचालक● | ड्राइवर●/उपचालक● |
| सामने की सीट का कार्य | ○हीटिंग ((2500) | ●हीटिंग ((2500) | ●हीटिंग ((2500) |
| दूसरी पंक्ति की सीटों का समायोजन | ● सामने और पीछे समायोजन●पिछली सीट समायोजन | ● सामने और पीछे समायोजन●पिछली सीट समायोजन | ● सामने और पीछे समायोजन●पिछली सीट समायोजन |
| सामने की सीट का कार्य | ताप | हीटिंग/एयर | |
| पीछे की सीटें ढीली | अनुपात में गिरावट | अनुपात में गिरावट | अनुपात में गिरावट |
| सामने/पीछे के मध्य आर्मरेस्ट | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● |
| पीछे का कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●13.2 इंच | ●13.2 इंच | ●13.2 इंच |
| जीपीएस | ● | ● | ● |
| एआर नेविगेशन | ● | ||
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | |||
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी●सूरज के साथ छत | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी●सूरज के साथ छत |
| कार इंटरनेट | ●जीली गैलेक्सी ओएस | ●जीली गैलेक्सी ओएस | ●जीली गैलेक्सी ओएस |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| ओटीए | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●प्रकार-सी●यूएसबी | ●प्रकार-सी●यूएसबी | ●प्रकार-सी●यूएसबी |
| यूएसबी प्रकार-सी पोर्ट की संख्या | आगे 2/ पीछे 2 | आगे 2/ पीछे 2 | आगे 2/ पीछे 2 |
| सामान के डिब्बे का 12 वी पावर इंटरफेस | / | / | / |
| स्पीकर ब्रांड | अनंत | अनंत | |
| स्पीकर Qty | 6 | 11 | 11 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | |||
| प्रकाश व्यवस्था | |||
| कम रोशनी प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च प्रकाश प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| एलईडी दिन के चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| निकट दूर प्रकाश के अनुकूल | ○ | ○ | |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| घुमावदार हेडलाइट | ○ | ○ | |
| कार का सामने का धुंधला प्रकाश | ● | ||
| हेडलाइट बारिश और धुंध मोड | / | / | / |
| हेडलाइट की ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | / | / | / |
| हेडलाइट देरी बंद | ● | ● | ● |
| टच रीडिंग लाइट | / | / | / |
| कार में परिवेश प्रकाश व्यवस्था | |||
| ग्लास/रिअरव्यू मिरर | |||
| आगे/पीछे के पावर विंडो | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● |
| एक खिड़की लिफ्ट फ़ंक्शन | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | ● | ● | ● |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन●विद्युत तह●रियरव्यू मिरर हीटिंग●ताला पर ऑटो फोल्ड | ●विद्युत समायोजन●विद्युत तह●रियरव्यू मिरर हीटिंग●ताला पर ऑटो फोल्ड | ●विद्युत समायोजन●विद्युत तह●रियरव्यू मिरर हीटिंग●ताला पर ऑटो फोल्ड |
| अंदर के रियरव्यू मिरर का कार्य | ●मैनुअल एंटी-डेजलिंग | ●मैनुअल एंटी-डेजलिंग | ●मैनुअल एंटी-डेजलिंग |
| रियर प्राइवेसी विंडो | ● | ||
| आंतरिक वैनिटी दर्पण | ●प्रकाश के साथ सामने | ●प्रकाश के साथ सामने | ●प्रकाश के साथ सामने |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा की भावना | ●वर्षा की भावना | ●वर्षा की भावना |
| एयर कंडीशनर/रिफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी |
| पिछली स्वतंत्र एयर कंडीशनर | / | / | / |
| पिछली हवा का निकास | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | |||
| पीएम 2.5 फ़िल्टर | ○ | ||
