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BYD फ्रिगेट 2023 DM-p 175km चार पहिया ड्राइव Uitimate संस्करण E-CVT हाइब्रिड एसयूवी
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xउत्पाद विवरण
| रंग | सफेद नीला ग्रे काला | बिजली का प्रकार | हाइब्रिड |
|---|---|---|---|
| स्तर | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | आकार (मिमी) | 4820*1920*1750 |
| हस्तांतरण | ई-CVT | शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| हाई लाइट | फोर व्हील ड्राइव हाइब्रिड SUV,BYD फ्रिगेट 2023 हाइब्रिड SUV,1.5T 139HP L4 हाइब्रिड SUV |
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उत्पाद विवरण
BYD फ्रिगेट 2023 DM-p 175km चार पहिया ड्राइव Uitimate संस्करण E-CVT हाइब्रिड SUV
BYD ब्रांड शेन्ज़ेन में पैदा हुआ था और 1995 में स्थापित किया गया था। इसका व्यवसाय ऑटोमोबाइल, रेल ट्रांजिट, नई ऊर्जा और इलेक्ट्रॉनिक्स के चार प्रमुख उद्योगों तक फैला है।
2003 में, यह दुनिया के दूसरे सबसे बड़े रिचार्जेबल बैटरी निर्माता के रूप में विकसित हुआ।उसी वर्ष, बीवाईडी ऑटो की स्थापना हुई।BYD ऑटो स्वतंत्र अनुसंधान और विकास, स्वतंत्र उत्पादन और स्वतंत्र ब्रांड के विकास मार्ग का अनुसरण करता है।उत्पाद डिजाइन न केवल अंतरराष्ट्रीय रुझानों की उन्नत अवधारणाओं को अवशोषित करता है, बल्कि चीनी संस्कृति के सौंदर्यशास्त्र के अनुरूप भी है।विचार।[1]
8 नवंबर, 2017 को BYD को टाइम्स इन्फ्लुएंस · चाइना बिजनेस केस TOP30 में चुना गया था।[2] दिसंबर 2019 में, BYD को 2019 चाइना ब्रांड पावर सेरेमनी में शीर्ष 100 ब्रांडों में से एक के रूप में चुना गया था।[3] 18 दिसंबर, 2019 को पीपुल्स डेली ने चाइना ब्रांड डेवलपमेंट इंडेक्स 100 सूची जारी की, और BYD 24वें स्थान पर रहा।[4] 4 जनवरी 2020 को, 2020 का "वित्त" एवरग्रीन अवार्ड "सस्टेनेबल डेवलपमेंट इंटरनल कंट्रोल अवार्ड" जीता।नवंबर 2021 में, वुहान BYD ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड ने औद्योगिक और वाणिज्यिक परिवर्तन किए।वांग चुआनफू कानूनी प्रतिनिधि और अध्यक्ष से हट गए, और हे लॉन्ग ने पदभार संभाल लिया।[44]
10 जून, 2022 को, BYD के शेयर की कीमत में लगभग 7% की वृद्धि हुई, इसका बाजार मूल्य एक ट्रिलियन युआन से अधिक हो गया, और इसके शेयर की कीमत रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गई।BYD ट्रिलियन-डॉलर बाजार पूंजीकरण क्लब में प्रवेश करने वाला पहला स्व-स्वामित्व वाला ऑटो ब्रांड बन गया।[132] 2022 की पहली छमाही में, बीवाईडी ने टेस्ला को पीछे छोड़ दिया और दुनिया की नई ऊर्जा वाहन बिक्री चैंपियन बन गई।
| संस्करण | BYD फ्रिगेट 2023 DM-i 100km लक्ज़री संस्करण | BYD फ्रिगेट 2023 DM-i 100 किमी अल्टीमेट वर्जन |
BYD फ्रिगेट 2023 DM-p 175km चार पहिया ड्राइव UitimateVersion |
| मूल विन्यास | |||
| शरीर वर्ग | मध्यम एसयूवी |
||
| ऊर्जा प्रकार | हाइब्रिड | ||
| NEDCPure इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज(किमी) | 100 | 100 | 175 |
| WLTC प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज(किमी) | 82 | 82 | 150 |
| जल्दी चार्ज समय (एच) | 0.37 | 0.37 | 0.37 |
| फास्ट चार्ज प्रतिशत | 80 | 80 | 80 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 102 | 102 | 102 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 145 | 145 | 295 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 231 | 231 | 231 |
| इलेक्ट्रिक मोटर अधिकतम टोक़ (एनएम) | 316 | 316 | 656 |
| इंजन | 1.5टी 139एचपी एल4 | 1.5टी 139एचपी एल4 | 1.5टी 139एचपी एल4 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 197 | 197 | 401 |
| हस्तांतरण | ई-CVT | ई-CVT | ई-CVT |
| आकार (मिमी) | 4820*1920*1750 | 4820*1920*1750 | 4820*1920*1750 |
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 180 | 180 | 180 |
| दक्षिण में आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा | 8.5 | 8.5 | 4.7 |
| WLTC तेल की खपत (L/100km) | 2.1 | 2.1 | 1.62 |
| न्यूनतम भार बिजली राज्य ईंधन की खपत | 5.8 | 5.8 | 6.7 |
| विद्युत ऊर्जा समतुल्य ईंधन की खपत (L/100km) | 2.43 | 2.43 | 2.58 |
| बैटरी पैक वारंटी | छह साल या 150,000 किलोमीटर | छह साल या 150,000 किलोमीटर | छह साल या 150,000 किलोमीटर |
| अधिकतम पूरी तरह से भरा हुआ द्रव्यमान | 2422 | 2422 | 2645 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2047 | 2047 | 2047 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC |
| विस्थापन (एमएल) | 1497 | 1497 | 1497 |
| विस्थापन (एल) | 1.5एल | 1.5एल | 1.5एल |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | विदेशी | विदेशी | विदेशी |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 139 | 139 | 139 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 102 | 102 | 102 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 5200 | 5200 | 5200 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 231 | 231 | 231 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 96 | 96 | 96 |
| ईंधन रूप | हाइब्रिड | हाइब्रिड | हाइब्रिड |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 145 | 145 | 295 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 197 | 197 | 401 |
| मोटर का कुल टॉर्क(एनएम) | 316 | 316 | 656 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 145 | 145 | 145 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) | 316 | 316 | 316 |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | एकल मोटर | एकल मोटर | दोहरी मोटर |
| मोटर लेआउट | सामने | सामने | फ्रंट + रियर |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| सेल का ब्रांड | फुडी | फुडी | शीआंग झोंगडी |
| बैटरी कूलिंग मोड | तरल शीतलन | तरल शीतलन | तरल शीतलन |
| NEDCpure इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 100 | 100 | 175 |
| WLTC प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज(किमी) | 82 | 82 | 150 |
| बैटरी पावर (kWh) | 18.3 | 18.3 | 36.8 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (क / किग्रा) | '- | '- | '- |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 21.5 | 21.5 | 22.8 |
| बैटरी पैक वारंटी | - | - | - |
| त्वरित चार्ज समारोह | सहयोग | सहयोग | सहयोग |
| जल्दी चार्ज समय (एच) | 0.37 | 0.37 | 0.33 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | - | - | - |
| फास्ट चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | 80 |
| हस्तांतरण | |||
| गियर की संख्या | सीवीटी | सीवीटी | सीवीटी |
| पारेषण के प्रकार | ई-CVT | ई-CVT | ई-CVT |
| संक्षिप्त नाम | ई-CVT | ई-CVT | ई-CVT |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | ||
| केंद्र अंतर संरचना | |||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शारीरिक संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 235/55/आर19 | 245/50/आर20 | 245/50/आर20 |
| रियर टायर विनिर्देश | 235/55/आर19 | 245/50/आर20 | 245/50/आर20 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | / | / | / |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने●/पिछला○ | सामने●/पिछला○ | सामने●/पिछला○ |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर मौजूद | टायर प्रेशर मौजूद | टायर प्रेशर मौजूद |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सभी कार | सभी कार | सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ○ | ||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ○ | ||
| लेन कीपिंग असिस्ट | ○ | ||
| लेन मिडिल कीपिंग | ○ | ||
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | 360 पैनोरमा कैमरा | 360 पैनोरमा कैमरा | 360 पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | / | / | / |
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज नियंत्रण○अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल●आर्थिक●मानक / आराम | ●खेल●आर्थिक●मानक / आराम | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम●बंद सड़क●बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | / | / | / |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | L2 | L2 | |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●नयनाभिराम सनरूफ | ●नयनाभिराम सनरूफ | ●नयनाभिराम सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | / | / | / |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
| सेंस ट्रंक | ● | ||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोर | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| मुख्य प्रकार से | दूरस्थ कुंजी/ ब्लूटूथ / एनएफसी, आरएफआईडी |
दूरस्थ कुंजी/ ब्लूटूथ / एनएफसी, आरएफआईडी |
दूरस्थ कुंजी/ ब्लूटूथ / एनएफसी, आरएफआईडी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | |||
| कीलेस एंट्री फंक्शन | सामने | सामने | सामने |
| दूरस्थ शुरूआत | ○ | ○ | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | / | / | / |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●8.8'' | ●8.8'' | ●10.25'' |
| हुड | |||
| अन्तर्निहित GPS | ● | ||
| तारविहीन चार्जर | सामने | सामने | सामने |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●कृत्रिम चमड़े | ●कृत्रिम चमड़े | ●कृत्रिम चमड़े |
| खेल शैली की सीट | / | / | / |
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा)●पैर आराम समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●कमर समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● |
| सामने की सीट समारोह | ○ताप / वेंटिलेशन | ○ताप / वेंटिलेशन | ○ताप / वेंटिलेशन |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन |
| सीटों का लेआउट | |||
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●15.6 इंच | ●15.6 इंच | ●15.6 इंच |
| GPS | ● | ● | ● |
| एआर नेविगेशन | ● | ||
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | |||
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी●सनरूफ | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी●सनरूफ | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी●सनरूफ |
| कार इंटरनेट | ●Dilink | ●Dilink | ●Dilink |
| 4जी/5जी | ●5जी | ●5जी | ●5जी |
| ओटीए | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी●एसडी●यूएसबी | ●टाइप-सी●एसडी●यूएसबी | ●टाइप-सी●एसडी●यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 2 / रियर 2 | फ्रंट 2 / रियर 2 | फ्रंट 2 / रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | / | / | / |
| स्पीकर ब्रांड | Dynaudio | Dynaudio | Dynaudio |
| वक्ता मात्रा | 8 | 12 | 12 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●दरवाजा नियंत्रण○कार स्टार्ट●कार की स्थिति●कार स्थान | ●दरवाजा नियंत्रण○कार स्टार्ट●कार की स्थिति●कार स्थान | ●दरवाजा नियंत्रण●कार स्टार्ट●कार की स्थिति●कार स्थान |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| दूर प्रकाश के पास अनुकूली | ○ | ○ | |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| टर्निंग हेडलाइट | ○ | ○ | |
| कार फ्रंट फॉग लाइट | ● | ||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | / | / | / |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | / | / | / |
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | / | / | / |
| कार में परिवेश प्रकाश | |||
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ● हीटेड रियरव्यू मिरर ● स्वचालित फोल्डिंग | ●विद्युत समायोजन●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग●रियरव्यू मिरर हीटिंग●पलटने पर ऑटो रोल डाउन●ऑटो फोल्ड ऑन लॉक | ●विद्युत समायोजन●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग●रियरव्यू मिरर हीटिंग●पलटने पर ऑटो रोल डाउन●ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध |
| रियर प्राइवेसी विंडो | ● | ||
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●प्रकाश के साथ सामने | ●प्रकाश के साथ सामने | ●प्रकाश के साथ सामने |
| पिछला वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा भाव | ●वर्षा भाव | ●वर्षा भाव |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | / | / | / |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | |||
| PM2.5 फिल्टर | ○ | ||
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