Hongqi E-HS9 2022 690km Qiyue संस्करण सात सीटों के साथ बड़ी एसयूवी शुद्ध इलेक्ट्रिक
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xकार वर्ग | बड़ी एसयूवी | ऊर्जा प्रकार | शुद्ध बिजली |
---|---|---|---|
एल * डब्ल्यू * एच (एमएम) | 5209*2010*1731 | अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 320 |
इलेक्ट्रो मोटर (पीएस) | 435 | अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 |
हाई लाइट | Hongqi E-HS9 2022 बड़ी SUV,Hongqi E-HS9 2022 इलेक्ट्रिक SUV |
Hongqi E-HS9 2022 690km Qiyue संस्करण सात सीटों के साथ बड़ी SUV प्योर इलेक्ट्रिक
फ़ायदा:
हांगकी ई-एचएस9.पूर्ण आकार की स्मार्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी।डीलक्स केबिन लेआउट;राजसी, बेहतरीन कारीगरी, तुरंत प्यार में पड़ने का पूरा दृश्य।खैर, समीक्षा करें।हम एक Rolls-Royce Cullinan, er, Hongqi E-HS9 में Zandvoort सर्किट के चारों ओर एक लैप कर सकते हैं।एक और चीनी इलेक्ट्रॉनिक्स ब्रांड? यह HONGQI E-HS9 है।पूर्ण आकार की स्मार्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी।डीलक्स केबिन लेआउट;राजसी, बेहतरीन कारीगरी, प्यार में तात्कालिक गिरावट का पूरा दृश्य। Hongqi E HS9 2022 इलेक्ट्रिक लक्ज़री कार मनोरंजन और कनेक्टिविटी की एक उन्नत सरणी का समर्थन करती है, जैसे कि उन्नत कनेक्टिविटी, फोर-ज़ोन ...
चित्र:
विस्तृत विन्यास:
Hongqi E-HS9 2022 690km Qiyue संस्करण सात सीटों के साथ | Hongqi E-HS9 2022 690km ध्वज संस्करण छह सीटें | लाल झंडा E-HS9 2022 660km झंडा चांग संस्करण छह | |
मूल विन्यास | |||
कार वर्ग | बड़ी एसयूवी | बड़ी एसयूवी | बड़ी एसयूवी |
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध बिजली | शुद्ध बिजली | शुद्ध बिजली |
बाजार जारी करने का समय | नवंबर.2021 | नवंबर.2021 | नवंबर.2021 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 320 | 320 | 405 |
अधिकतम मशाल (एनएम) | 600 | 600 | 750 |
इलेक्ट्रो मोटर कुल मशाल (एनएम) | 600 | 600 | 750 |
इंजन | - | - | - |
इलेक्ट्रो मोटर (पीएस) | 435 | 435 | 551 |
GearBox | - | - | - |
एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 5209*2010*1731 | 5209*2010*1731 | 5209*2010*1731 |
शारीरिक संरचना | 5 द्वार 7 सीटें | 5 द्वार 6 सीटें | 5 द्वार 6 सीटें |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | 200 | 200 |
आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | - | - | - |
एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | - | - | - |
WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | - | - | - |
कार बोडी | |||
लम्बाई (मिमी) | 5209 | 5209 | 5209 |
चौड़ाई (मिमी) | 2010 | 2010 | 2010 |
ऊंचाई (मिमी) | 1731 | 1731 | 1731 |
व्हील बेस (मिमी) | 3110 | 3110 | 3110 |
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1708 | 1708 | 1708 |
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1709 | 1709 | 1709 |
फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | 150 | 150 | 150 |
दृष्टिकोण कोण (°) | 22 | 22 | 21 |
प्रस्थान कोण (°) | 22 | 22 | 21 |
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | - | - | - |
कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
सीटों की संख्या (पीसी) | 7 | 6 | 6 |
ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | - | - | - |
ट्रंक वॉल्यूम (एल) | - | - | - |
कर्क वजन (केजी) | 2644 | 2654 | 2702 |
अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 3189 | 3124 | 3247 |
इंजन | |||
इंजन का मॉडल | - | - | - |
विस्थापन (एमएल) | - | - | - |
विस्थापन (एल) | - | - | - |
सेवन प्रपत्र | - | - | - |
इंजन लेआउट | - | - | - |
सिलेंडर की व्यवस्था | - | - | - |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | - | - | - |
वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | - | - | - |
वायु वितरण संरचना | - | - | - |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | - | - | - |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | - | - | - |
अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | - | - | - |
अधिकतम टोक़ (एनएम) | - | - | - |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | - | - | - |
अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | - | - | - |
ईंधन रूप | - | - | - |
ईंधन लेबल | - | - | - |
तेल आपूर्ति विधि | - | - | - |
सिलेंडर सिर सामग्री | - | - | - |
सिलेंडर सामग्री | - | - | - |
पर्यावरण मानक | - | - | - |
इलेक्ट्रो मोटर | |||
मोटर का प्रकार | पीएमएसएम | पीएमएसएम | पीएमएसएम |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 320 | 320 | 405 |
मोटर का कुल टोक़ (एनएम) | 600 | 600 | 750 |
फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 160 | 160 | 160 |
फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 300 | 300 | 300 |
सिस्टम एकीकृत शक्ति (किलोवाट) | 435 | 435 | 551 |
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
हस्तांतरण | |||
गियर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
पारेषण के प्रकार | निश्चित दांत अनुपात गियरबॉक्स | निश्चित दांत अनुपात गियरबॉक्स | निश्चित दांत अनुपात गियरबॉक्स |
संक्षिप्त नाम | एकल गति संचरण | एकल गति संचरण | एकल गति संचरण |
चेसिस स्टीयरिंग | |||
चलाने का तरीका | डुअल मोटर ऑल-व्हील ड्राइव | डुअल मोटर ऑल-व्हील ड्राइव | डुअल मोटर ऑल-व्हील ड्राइव |
चार पहियों का गमन | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
केंद्र अंतर संरचना | - | - | |
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डबल क्रॉस-आर्म इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | डबल क्रॉस-आर्म इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | डबल क्रॉस-आर्म इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
शारीरिक संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
पहिया ब्रेक लगाना | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
फ्रंट टायर विनिर्देश | 265/45/आर21 | 265/45/आर21 | 265/45/आर21 |
रियर टायर विनिर्देश | 265/45/आर21 | 265/45/आर21 | 265/45/आर21 |
स्पेयर टायर विनिर्देश | नहीं | नहीं | नहीं |
सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
मुख्य / यात्री एयरबैग | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● |
फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर● | फ्रंट● /रियर● |
फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर● | फ्रंट● /रियर● | फ्रंट● /रियर● |
घुटने का एयरबैग | - | - | - |
यात्री सीट कुशन एयर बैग | - | - | - |
पेडस्ट्रेन ऑटो प्रोटेक्ट | - | - | - |
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
सीट बेल्ट स्मरणपत्र | पूरी कार | पूरी कार | पूरी कार |
ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
समानांतर सहायक | ● | ● | ● |
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● |
लेन केंद्रित रखते हुए | - | - | - |
एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
थकान ड्राइविंग अलार्म | - | - | ● |
आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट - / रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा |
रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
क्रूज प्रणाली | ● अनुकूली क्रूज | ● अनुकूली क्रूज | ● अनुकूली क्रूज |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल●मानक/आराम●क्रॉस-कंट्री●बर्फ | ●खेल●मानक/आराम●क्रॉस-कंट्री●बर्फ | ●खेल●मानक/आराम●क्रॉस-कंट्री●बर्फ |
स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | - | - | - |
स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● | ● |
परिवर्तनीय निलंबन | - | - | ● |
हवा निलंबन | - | - | ● |
सहायक ड्राइविंग स्तर | L2 | L2 | L2 |
बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
सनरूफ प्रकार | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ |
खेल उपस्थिति किट | - | - | - |
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
विद्युत सनक्शन दरवाजा | - | - | ● |
साइड स्लाइडिंग दरवाजा | - | - | - |
इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
सेंस टेलगेट | - | - | |
इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
टाँड | ● | ● | ● |
इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | - | - | - |
आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
मुख्य प्रकार से | रिमोट की/ब्लूटूथ की | रिमोट की/ब्लूटूथ की | रिमोट की/ब्लूटूथ की |
कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
कीलेस एंट्री फंक्शन | ● | ● | ● |
कम गति की चेतावनी | ● | ● | ● |
आंतरिक विन्यास | |||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन |
शिफ्ट फॉर्म | इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट |
बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | - |
स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | ● |
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
एलसीडी मीटर आकार | ●16.2'' | ●16.2'' | ●16.2'' |
हुड | - | - | - |
रिकॉर्डर में बनाया गया | ● | ● | ● |
ऑटो शोर कम करें | - | - | - |
तारविहीन चार्जर | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
सीट विन्यास | |||
सीट सामग्री | ●कृत्रिम चमड़ा | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
खेल शैली की सीट | - | - | |
मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) | ●आगे और पीछे का एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे) ●लेग सपोर्ट एडजस्टमेंट ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) | ●आगे और पीछे का एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे) ●लेग सपोर्ट एडजस्टमेंट ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
सहायक सीट समायोजन | ●सामने और पीछे का समायोजन ●बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ●आगे और पीछे का एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ●हाइट एडजस्टमेंट (2-वे) ●लेग सपोर्ट एडजस्टमेंट ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) | ●आगे और पीछे का एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ●हाइट एडजस्टमेंट (2-वे) ●लेग सपोर्ट एडजस्टमेंट ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● |
सामने की सीट समारोह | - | ●हीटिंग | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन ●मालिश |
ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● |
रियर बॉस बटन | - | - | - |
दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | - | - | - |
दूसरी पंक्ति की सीटें ई-समायोजित करें | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बाक़ी समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बाक़ी समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बाक़ी समायोजन |
दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | - | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन |
दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | - | ● | ● |
सीटें बिछी हुई हैं | ●2-3-2 | ●2-3-2 | ●2-3-2 |
पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक |
फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
रियर कप धारक | ● | - | - |
मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | - | - | - |
GPS | ● | ● | ● |
ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
फोन कनेक्ट/मैपिंग | - | - | - |
आवाज पहचान प्रणाली | ● | ● | ● |
कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
4जी/5जी ओटीए वाईफाई | 4 जी | 4 जी | 4 जी |
मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी | ●यूएसबी |
यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 2/रियर 4 | फ्रंट 2/रियर 4 | फ्रंट 2/रियर 4 |
लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | - | - | - |
स्पीकर ब्रांड | - | - | - |
वक्ता मात्रा | ●8 | ●12 | ●12 |
फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
प्रकाश विन्यास | |||
कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
प्रकाश सुविधाएँ | - | - | मैट्रिक्स फॉर्म |
एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | ● | ● | ● |
स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
टर्निंग असिस्ट लाइट | ● | ● | ● |
टर्निंग हेडलाइट | ● | ● | ● |
हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - | - |
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - |
हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
पठन प्रकाश स्पर्श करें | ● | ● | ● |
कार में परिवेश प्रकाश | - | बहुरंगा | बहुरंगा |
ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | |
बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●बिजली समायोजन ●बिजली संचालित तह ●बिजली मेमोरी ●हीटिंग ●ऑटो फ्लिप ●ऑटो तह | ●बिजली समायोजन ●बिजली संचालित तह ●बिजली मेमोरी ●हीटिंग ●ऑटो फ्लिप ●ऑटो तह | ●बिजली समायोजन ●बिजली संचालित तह ●बिजली मेमोरी ●हीटिंग ●ऑटो फ्लिप ●ऑटो तह ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध ●स्ट्रीमिंग रियरव्यू मिरर |
रियर सनशेड पर्दा | - | - | - |
रियर प्राइवेसी विंडो | ● | ● | ● |
आंतरिक घमंड दर्पण | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
पिछला वाइपर | ● | ● | ● |
सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | वर्षा प्रेरण प्रकार | वर्षा प्रेरण प्रकार | वर्षा प्रेरण प्रकार |
एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ● | ● | ● |
रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
कार वायु शोधक | ● | ● | ● |
PM2.5 फिल्टर | ● | ● | ● |
आयन जनरेटर | - | ● | ● |