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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | TOYOTA |
| मॉडल संख्या: | पहाड़ी |
हाइलैंडर 2022 डुअल इंजन 2.5L 4WD 7 सीट एलीट वर्जन मीडियम एसयूवी नई/उपयोगी कार
टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन (जापानी कंजी से सरलीकृत: トヨタAutomobile Co., Ltd., अंग्रेजी: टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन [1]), एक कंपनी है जो टोक्यो स्टॉक एक्सचेंज [2] पर सूचीबद्ध है, नागोया स्टॉक एक्सचेंज [3],न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज [1] और लंदन स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध जापानी बहुराष्ट्रीय कार निर्माता [5] टोयोटा सिटी, आयची प्रान्त, जापान और बंक्यो वार्ड, टोक्यो में मुख्यालय।इसके संस्थापक कीचिरो टोयोडा (1894-1952) हैं।[8], और वर्तमान अध्यक्ष अकिओ टोयोडा है। टोयोटा मोटर 2020 में फॉर्च्यून ग्लोबल 500 सूची में दसवें स्थान पर है।
2019 में, टोयोटा की कारों की बिक्री दुनिया में लगभग 10.74 मिलियन इकाइयों के साथ दूसरे स्थान पर रही। [1] 2019 में, टोयोटा का सबसे बड़ा एकल बाजार अमेरिकी बाजार है, जिसने लगभग 2.वार्षिक बिक्री में 76 मिलियन यूनिट[1]2019 में, टोयोटा मोटर कॉरपोरेशन ने चीन में लगभग 1.62 मिलियन यूनिट बेचीं, जिनमें से अधिकांश संयुक्त उद्यम FAW टोयोटा और GAC टोयोटा द्वारा योगदान दिया गया था, [1]जो घरेलू यात्री कार निर्माताओं के बीच क्रमशः ग्यारहवें और तेरहवें स्थान पर है [1] .
2020 में, टोयोटा की कार बिक्री दुनिया में पहले स्थान पर होगी, जो 9.52 मिलियन इकाइयों तक पहुंच जाएगी [37]. 2020 में, टोयोटा के लिए सबसे बड़ा बाजार अभी भी उत्तरी अमेरिका है, जिसने लगभग 2.वार्षिक बिक्री में 31 मिलियन इकाइयां, और चीन में लगभग 2 मिलियन यूनिट[38].
मार्च 2022 की खबर, टोयोटा मोटर ने 1 मार्च को 28 उत्पादन लाइनों को शामिल करते हुए सभी जापानी कारखानों को निलंबित कर दिया।
| हाइलैंडर 2022 डुअल इंजन 2.5L 4WD 7 सीटों का कुलीन संस्करण | हाइलैंडर 2022 डुअल इंजन 2.5L 4WD 7 सीट लक्स संस्करण | हाइलैंडर 2022 डुअल इंजन 2.5L 4WD 7 सीटें ज़ुंगूई संस्करण | हाइलैंडर 2022 डुअल इंजन 2.5L 4WD 7 सीट जिज़ुन संस्करण | |
| मूल विन्यास | ||||
| कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | संकर | संकर | संकर | संकर |
| बाजार में जारी होने का समय | 2021.06 | 2022.08 | 2021.06 | 2021.06 |
| अधिकतम शक्ति ((kw) | 183 | 183 | 183 | 183 |
| मैक्स टॉर्च ((एनएम) | 238 | 238 | 238 | 238 |
| इंजन | 2.5L 192HP L4 | 2.5L 192HP L4 | 2.5L 192HP L4 | 2.5L 192HP L4 |
| विद्युत मोटर (एस) | 237 | 237 | 237 | 237 |
| गियर बॉक्स | ई-सीवीटी | ई-सीवीटी | ई-सीवीटी | ई-सीवीटी |
| L*W*H(मिमी) | 4965*1930*1750 | 4965*1930*1750 | 4965*1930*1750 | 4965*1930*1750 |
| शरीर की संरचना | 5 दरवाजे वाला 7 सीट वाला एसयूवी | 5 दरवाजे वाला 7 सीट वाला एसयूवी | 5 दरवाजे वाला 7 सीट वाला एसयूवी | 5 दरवाजे वाला 7 सीट वाला एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 0-100 किमी/घंटा की आधिकारिक त्वरण | ||||
| एनईडीसी समग्र ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| WLTC समग्र ईंधन खपत (L/100KM) | 8.17 | 8.17 | ||
| कार का शरीर | ||||
| लम्बाई ((मिमी) | 4965 | 4965 | 4965 | 4965 |
| चौड़ाई ((मिमी) | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 |
| ऊँचाई ((मिमी) | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
| व्हीलबेस ((मिमी) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| सामने के पहिया का आधार ((मिमी) | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 |
| पीछे के पहिया का आधार ((मिमी) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
| पूर्ण भार के लिए फर्श से न्यूनतम स्थान ((मिमी) | ||||
| दृष्टिकोण कोण (°) | 18 | 18 | 18 | 18 |
| प्रस्थान कोण (°) | 22 | 22 | 22 | 22 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | फ्लैट ओपन | फ्लैट ओपन | फ्लैट ओपन | फ्लैट ओपन |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (PC) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | ||||
| बेंच वजन (किग्रा) | 2035 | 2070 | 2090 | 2115 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| इंजन | ||||
| इंजन मॉडल | A25D | A25D | A25D | A25D |
| विस्थापन (mL) | 2487 | 2487 | 2487 | 2487 |
| विस्थापन (एल) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| प्रवेश पत्र | प्राकृतिक | प्राकृतिक | प्राकृतिक | प्राकृतिक |
| इंजन का स्वरूप | क्रॉसओवर | क्रॉसओवर | क्रॉसओवर | क्रॉसओवर |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | L | L | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| संकुचित दर | 14 | 14 | 14 | 14 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पी) | 192 | 192 | 192 | 192 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 141 | 141 | 141 | 141 |
| अधिकतम शक्ति की गति (आरपीएम) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 238 | 238 | 238 | 238 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4200-4600 | 4200-4600 | 4200-4600 | 4200-4600 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 141 | 141 | 141 | 141 |
| ईंधन का रूप | संकर | संकर | संकर | संकर |
| ईंधन का लेबल | 92 | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| विद्युत मोटर | ||||
| मोटर का प्रकार | पीएमएसएम | पीएमएसएम | पीएमएसएम | पीएमएसएम |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 174 | 174 | 174 | 174 |
| मोटर का कुल टोक़ (एन.एम.) | 391 | 391 | 391 | 391 |
| सामने के मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 134 | 134 | 134 | 134 |
| सामने के मोटर का अधिकतम टोक़ (एन.एम.) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| पिछली मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| पिछली मोटर का अधिकतम टोक़ (एन.एम.) | 121 | 121 | 121 | 121 |
| सिस्टम एकीकृत शक्ति (किलोवाट) | 183 | 183 | 183 | 183 |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | दोहरी मोटर | दोहरी मोटर | दोहरी मोटर | दोहरी मोटर |
| मोटर का लेआउट | आगे + पीछे | आगे + पीछे | आगे + पीछे | आगे + पीछे |
| बैटरी प्रकार | निकेल धातु हाइड्राइड बैटरी | निकेल धातु हाइड्राइड बैटरी | निकेल धातु हाइड्राइड बैटरी | निकेल धातु हाइड्राइड बैटरी |
| प्रसारण | ||||
| गियर की संख्या | ||||
| ट्रांसमिशन प्रकार | ई-सीवीटी | ई-सीवीटी | ई-सीवीटी | ई-सीवीटी |
| छोटा नाम | ||||
| चेसिस स्टीयरिंग | ||||
| ड्राइव मोड | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD |
| चार पहिया ड्राइव | विद्युत 4WD | विद्युत 4WD | विद्युत 4WD | विद्युत 4WD |
| केंद्र अंतर संरचना | ||||
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| पिछली सस्पेंशन का प्रकार | ई प्रकार बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ई प्रकार बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ई प्रकार बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ई प्रकार बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर की संरचना | लोड लेयरिंग | लोड लेयरिंग | लोड लेयरिंग | लोड लेयरिंग |
| पहिया ब्रेकिंग | ||||
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क |
| पीछे की ब्रेक की प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| सामने के टायर का विनिर्देश | 235/65/R18 | 235/55/आर20 | 235/50/R20 | 235/50/R20 |
| पीछे के टायर का विनिर्देश | 235/65/R18 | 235/55/आर20 | 235/50/R20 | 235/50/R20 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | पूर्ण आकार का नहीं | पूर्ण आकार का नहीं | पूर्ण आकार का नहीं | पूर्ण आकार का नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | ड्राइवर●/उपचालक● | ड्राइवर●/उपचालक● | ड्राइवर●/उपचालक● | ड्राइवर●/उपचालक● |
| सामने/पीछे की तरफ एयरबैग | सामने● | सामने● | सामने● | सामने● |
| सामने/पीछे के सिर के लिए एयरबैग (पर्दा) | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● |
| घुटने का एयरबैग | ● | ● | ● | ● |
| पैदल यात्री ऑटो सुरक्षा | ||||
| टायर दबाव निगरानी कार्य | टायर दबाव दिखाएँ | टायर दबाव दिखाएँ | टायर दबाव दिखाएँ | टायर दबाव दिखाएँ |
| सीट बेल्ट अनुस्मारक | सब कार | सब कार | सब कार | सब कार |
| ISOFIX बाल सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-ब्लॉकिंग | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक सहायता (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | |||
| लेन विस्थापन चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | |
| लेन रखरखाव सहायता | ● | ● | ● | |
| लेन को केंद्र में रखना | ● | ● | ● | |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● | |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ||||
| आगे की टक्कर की चेतावनी | ● | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | ||||
| सामने/पीछे पार्किंग रडार | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● | ||
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ●रिवर्स कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | |
| पीछे की ओर चेतावनी प्रणाली | ● | |||
| क्रूज सिस्टम | ●अनुकूलित क्रूज | ●अनुकूलित क्रूज | ●अनुकूलित क्रूज | |
| ड्राइविंग मोड स्विच करना | ●खेलकूद●आर्थिक●मानक/आराम | ●खेलकूद●आर्थिक●मानक/आराम | ●खेलकूद●आर्थिक●मानक/आराम | ●खेलकूद●आर्थिक●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | ||||
| ब्रेक ऊर्जा का पुनर्चक्रण | ● | ● | ● | ● |
| स्वतः पकड़ | ● | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● | ● |
| खड़ी उतरना | ||||
| परिवर्तनीय निलंबन | ||||
| वायु निलंबन | ●टोयोटा सेफ्टी सेंस | ●टोयोटा सेफ्टी सेंस | ●टोयोटा सेफ्टी सेंस | |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ●L2 | ●L2 | |
| बाहरी / चोरी विरोधी विन्यास | ||||
| सुरक्षात्मक छत प्रकार | ●खुलती पैनोरमा सनड्रॉप | ●खुलती पैनोरमा सनड्रॉप | ●खुलती पैनोरमा सनड्रॉप | |
| खेल उपस्थिति किट | ||||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत सुरक्ष द्वार | ||||
| साइड स्लाइडिंग डोर | ●दोनों तरफ विद्युत स्लाइडिंग | ●दोनों तरफ विद्युत स्लाइडिंग | ●दोनों तरफ विद्युत स्लाइडिंग | |
| विद्युत ट्रंक | ● | ● | ||
| संवेदी रियरगेट | ● | ● | ||
| विद्युत ट्रंक स्थिति स्मृति | ● | ● | ||
| छत रैक | ● | ● | ● | |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इमोबिलिज़र | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कुंजी रहित प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी रहित प्रवेश कार्य | ●सामने | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| कम गति चेतावनी | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●प्लास्टिक | ● असली चमड़ा | ● असली चमड़ा | ● असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील की स्थिति समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ||||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | |||
| एलसीडी मीटर का आकार | ●7 | ●7 | ●7 | ●12.3 |
| HUD | ● | ● | ||
| रिकॉर्डर में निर्मित | ||||
| ऑटो शोर कम करना | ||||
| वायरलेस चार्जर | ||||
| सीट का विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●कपड़े | ●कृत्रिम चमड़ा | ●प्रतिभा चमड़ा●कृत्रिम चमड़ा | ●प्रतिभा चमड़ा●कृत्रिम चमड़ा |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | ||||
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●पीठ के समर्थन का समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ●आगे और पीछे समायोजन●पीठ के समर्थन का समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा)●कमर समर्थन (2-तरफ़ा) | ●आगे और पीछे समायोजन●पीठ के समर्थन का समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा)●कमर समर्थन (2-तरफ़ा) | ●आगे और पीछे समायोजन●पीठ के समर्थन का समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा)●कमर समर्थन (2-तरफ़ा) |
| सहायक सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●पीठ के समर्थन का समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●पीठ के समर्थन का समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●पीठ के समर्थन का समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●पीठ के समर्थन का समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट का विद्युत समायोजन | ड्राइवर●/उपचालक● | ड्राइवर●/उपचालक● | ड्राइवर●/उपचालक● | |
| सामने की सीट का कार्य | ●गर्मी | ●गर्मी | ●गर्मी●हवा | |
| ई सीटें मेमोरी फंक्शन | ●ड्राइवर की सीट | |||
| रियर बॉस बटन | ||||
| दूसरी पंक्ति की सीटों का समायोजन | ● सामने और पीछे समायोजन●पिछली सीट समायोजन | ● सामने और पीछे समायोजन●पिछली सीट समायोजन | ● सामने और पीछे समायोजन●पिछली सीट समायोजन | ● सामने और पीछे समायोजन●पिछली सीट समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटें E-adjust | ||||
| दूसरी पंक्ति की सीटें | ●गर्मी | |||
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | ||||
| सीटें बिछाए | 2-3-2 | 2-3-2 | 2-3-2 | 2-3-2 |
| पीछे की सीटें नीचे रखी हुई हों | अनुपात में | अनुपात में | अनुपात में | अनुपात में |
| सामने/पीछे के मध्य आर्मरेस्ट | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● |
| पीछे का कप धारक | ● | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया विन्यास | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●8 | ●8 | ●12.3 | ●12.3 |
| जीपीएस | ● | ● | ||
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | कार खेल/कार जीवन/HiCar | कार खेल/कार जीवन/HiCar | ||
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टिमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी●सूर्योदय | ●मल्टिमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी●सूर्योदय | ||
| कार इंटरनेट | ● | ● | ||
| 4जी/5जी ओटीए वाईफाई | ●4जी ●ओटीए | ●4जी ●ओटीए | ||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●प्रकार-सी | ●प्रकार-सी | ●यूएसबी●प्रकार-सी | ●यूएसबी●प्रकार-सी |
| यूएसबी प्रकार-सी पोर्ट की संख्या | आगे 2/ पीछे 2 | आगे 2/ पीछे 2 | आगे 3/ पीछे 2 | आगे 3/ पीछे 2 |
| 220v/230v आउटपुट पावर | ● | |||
| स्पीकर ब्रांड | ●जेबीएल | |||
| स्पीकर Qty | ●6 | ●6 | ●6 | ●11 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● | ● |
| प्रकाश व्यवस्था | ||||
| कम रोशनी प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च प्रकाश प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | ||||
| एलईडी दिन के चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूलन उच्च निम्न प्रकाश | ● | ● | ||
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● | ● |
| घुमावदार सहायक प्रकाश | ||||
| घुमावदार हेडलाइट | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| हेडलाइट बारिश और धुंध मोड | ||||
| हेडलाइट की ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | ||||
| हेडलाइट देरी बंद | ||||
| टच रीडिंग लाइट | ||||
| कार में परिवेश प्रकाश व्यवस्था | ●मोनो रंग | ●मोनो रंग | ●मोनो रंग | ●मोनो रंग |
| ग्लास/रिअरव्यू मिरर | ||||
| आगे/पीछे के पावर विंडो | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● |
| एक खिड़की लिफ्ट फ़ंक्शन | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | ● | ● | ● | ● |
| ●विद्युत समायोजन●रियरव्यू मिरर हीटिंग | ●विद्युत समायोजन●विद्युत तह●रियरव्यू मिरर हीटिंग●ताला पर ऑटो फोल्ड | ●विद्युत समायोजन●विद्युत तह●रियरव्यू मिरर हीटिंग●ताला पर ऑटो फोल्ड | ●विद्युत समायोजन●विद्युत तह●रियरव्यू मिरर हीटिंग●स्मृति कार्य●रियरवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन●ताला पर ऑटो फोल्ड●ऑटो विरोधी चकाचौंध | |
| अंदर के रियरव्यू मिरर का कार्य | ●मैनुअल एंटी-डेजलिंग | ●स्वचालित विरोधी चमक | ●स्वचालित विरोधी चमक | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध और प्रवाह मीडिया |
| पिछली सनशेड पर्दा | ||||
| रियर प्राइवेसी विंडो | ● | ● | ||
| आंतरिक वैनिटी दर्पण | ●प्रकाश के साथ सामने | ●प्रकाश के साथ सामने | ●प्रकाश के साथ सामने | ●प्रकाश के साथ सामने |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ||||
| एयर कंडीशनर/रिफ्रिजरेटर | ||||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी |
| पिछली स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ● | ● | ● | ● |
| पिछली हवा का निकास | ● | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | ● | |||
| पीएम 2.5 फ़िल्टर | ● | ● | ● | ● |
