Hyundai IX35 2021 2.0L ऑटो 2WD GL Shushi संस्करण कॉम्पैक्ट SUV 160HP
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xरंग | काला सफेद ग्रे नीला | कार प्रकार | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
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ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | आकार (मिमी) | 4500*1850*1710 |
हस्तांतरण | 6 गियर डीसीटी | सूर्य-किरण प्रवेश न करने योग्य | हाँ |
हाई लाइट | Hyundai IX35 2021 कॉम्पैक्ट SUV,कॉम्पैक्ट SUV 160HP,6 गियर DCT कॉम्पैक्ट SUV |
Hyundai IX35 2021 2.0L Auto 2WD GL Shushi संस्करण 160HP कॉम्पैक्ट SUV Avto की बिक्री
हुंडई ix35एक हैकॉम्पैक्ट क्रॉसओवर एसयूवीद्वारा निर्मितबीजिंग हुंडईजबकि पूर्ववर्तीहुंडई टक्सनके बगल में एक सस्ते विकल्प के रूप में चीन में बेचा गया थाहुंडई ix35(अंतर्राष्ट्रीय दूसरी पीढ़ी हुंडई टक्सन)।ix35 नाम हुंडई द्वारा 2009 में दूसरी पीढ़ी के टक्सन क्रॉसओवर के लॉन्च के साथ पेश किया गया था, लेकिन केवल दक्षिण कोरिया और उत्तरी अमेरिका के बाहर।2015 से, तीसरी पीढ़ी के मॉडल की शुरुआत के साथ, मॉडल को फिर से टक्सन के रूप में बेचा गया।चीन में, बीजिंग हुंडई ने इसकी उच्च मांग के कारण ix35 को एक स्वतंत्र मॉडल के रूप में रखा।नतीजतन, टक्सन और ix35 क्रॉसओवर एक ही बाजार में साथ-साथ बेचे गए।
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संस्करण | हुंडई IX35 2021 2.0L ऑटो 2WD GL शुशी संस्करण | Hyundai IX35 2021c Auto 2WD GLS Lingxian संस्करण | Hyundai IX35 2021 240TGDi DCT टॉप फ्लैगशिप संस्करण |
मूल विन्यास | |||
शरीर वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | ||
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 118 | 118 | 118 |
इंजन | 2.0टी 160एचपी एल4 | 2.0टी 160एचपी एल4 | 1.4टी 140एचपी एल4 |
हस्तांतरण | 6 गियर डीसीटी | 6 गियर डीसीटी | 7 गियर डीसीटी |
आकार (मिमी) | 4500*1850*1710 | 4500*1850*1715 | 4500*1850*1715 |
शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 186 | 186 | 188 |
दक्षिण में आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा | - | - | 9.13 |
WLTC तेल की खपत (L/100km) | 7.3 | 7.3 | 7 |
व्हील बेस (मिमी) | 1602 | 1612 | 1612 |
वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1407 | 1900 | 1900 |
इंजन | |||
इंजन का मॉडल | G4NJ | G4NJ | G4LD |
विस्थापन (एमएल) | 1999 | 1999 | 1353 |
विस्थापन (एल) | 2.0 एल | 2.0 एल | 1.4एल |
सेवन प्रपत्र | प्राकृतिक प्रेरणा | प्राकृतिक प्रेरणा | टर्बो चार्ज किया |
इंजन लेआउट | विदेशी | विदेशी | विदेशी |
सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 160 | 160 | 140 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 118 | 118 | 103 |
अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 6500 | 6500 | 6000 |
अधिकतम टोक़ (एनएम) | 193 | 193 | 242 |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4500 | 4500 | 1500-3200 |
अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 118 | 118 | 103 |
ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
तेल आपूर्ति विधि | मल्टीपॉइंट इलेक्ट्रिक इंजेक्शन | मल्टीपॉइंट इलेक्ट्रिक इंजेक्शन | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
हस्तांतरण | |||
गियर की संख्या | 6 | 6 | 7 |
पारेषण के प्रकार | पर | पर | डीसीटी |
संक्षिप्त नाम | 6 गियर एटी | 6 गियर एटी | 7 गियर डीसीटी |
चेसिस स्टीयरिंग | |||
चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
चार पहियों का गमन | |||
केंद्र अंतर संरचना | |||
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
शारीरिक संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
पहिया ब्रेक लगाना | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
फ्रंट टायर विनिर्देश | 225/60/आर17 | 225/55/आर18 | 225/55/आर18 |
रियर टायर विनिर्देश | 225/60/आर17 | 225/55/आर18 | 225/55/आर18 |
स्पेयर टायर विनिर्देश | / | / | / |
सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● |
फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | - | सामने●/पिछला | सामने●/पिछला |
फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | - | - | सामने●/पिछला● |
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर मौजूद | टायर प्रेशर मौजूद | टायर प्रेशर मौजूद |
सीट बेल्ट स्मरणपत्र | आगे की सीटें | आगे की सीटें | आगे की सीटें |
ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
कर्षण नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
समानांतर सहायक | ○ | ||
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ○ | ||
लेन कीपिंग असिस्ट | ○ | ||
लेन मिडिल कीपिंग | ○ | ||
एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● |
आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●उल्टा कैमरा | ●रिवर्स कैमरा ●साइड इमेज | 360 नयनाभिराम छवि |
रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | / | / | / |
क्रूज प्रणाली | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज अनुकूली |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल●आर्थिक●मानक / आराम●व्यक्तिगत करें | ●खेल●आर्थिक●मानक / आराम●सड़क से हटकर●बर्फ | ●खेल●आर्थिक●मानक / आराम●सड़क से हटकर●बर्फ |
स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | / | / | / |
सहायक ड्राइविंग स्तर | |||
बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
सनरूफ प्रकार | - | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●खुलने योग्य नयनाभिराम सनरूफ |
खेल उपस्थिति किट | / | / | / |
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
सेंस ट्रंक | ● | ● | ● |
इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
टाँड | ● | ● | ● |
इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोर | ● | ● | ● |
आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
मुख्य प्रकार से | दूरस्थ कुंजी | रिमोट कुंजी/ब्लूटूथ | रिमोट कुंजी/ब्लूटूथ |
कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
कीलेस एंट्री फंक्शन | - | - | - |
दूरस्थ शुरूआत | ○ | ○ | ● |
आंतरिक विन्यास | |||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | प्लास्टिक | ●चमड़ा | ● चमड़ा |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन |
शिफ्ट फॉर्म | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट |
बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | / | / | / |
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | एक रंग का | ●रंगीन | ●रंगीन |
पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
एलसीडी मीटर आकार | ●4.2'' | ●7'' | ●7'' |
हुड | ● | ||
अन्तर्निहित GPS | ● | ||
तारविहीन चार्जर | सामने | ||
सीट विन्यास | |||
सीट सामग्री | कपड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
खेल शैली की सीट | / | / | / |
मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
सहायक सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन |
मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | - | - | चालक●/ वाइस ड्राइवर● |
सामने की सीट समारोह | - | - | ○गरम करना |
दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● | ● | ● |
सीटों का लेआउट | ● | ● | ● |
पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | ● | ● | ● |
फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
रियर कप धारक | ● | ● | ● |
मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ●एलसीडी चित्रपट | ●एलसीडी चित्रपट | ●एलसीडी चित्रपट |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●10.4 इंचचौधरी | ●10.4 इंचचौधरी | ●10.4 इंचचौधरी |
GPS | ● | ● | ● |
एआर नेविगेशन | ● | ||
ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
फोन कनेक्ट/मैपिंग | कार जीवन | कार जीवन | कार जीवन |
आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया,●GPS,●फ़ोन | ●मल्टीमीडिया,●GPS,●फ़ोन | ●मल्टीमीडिया,●GPS,●फोन●एसी●सनरूफ |
कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
4जी/5जी | - | - | ●4 जी |
ओटीए | ● | ● | ● |
मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यु एस बी | ●यु एस बी | ●यु एस बी |
यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | सामने 1 | फ्रंट 1 रियर 1 | फ्रंट 1 रियर 1 |
लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | / | / | / |
स्पीकर ब्रांड | ● | ● | ● |
वक्ता मात्रा | 4 | 4 | 6 |
फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
प्रकाश विन्यास | |||
कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
प्रकाश सुविधाएँ | ● | ● | ● |
एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
दूर प्रकाश के पास अनुकूली | ○ | ○ | |
स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
टर्निंग हेडलाइट | ○ | ○ | |
कार फ्रंट फॉग लाइट | ● | ||
हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | / | / | / |
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
हेडलाइट सफाई उपकरण | / | / | / |
हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
पठन प्रकाश स्पर्श करें | / | / | / |
कार में परिवेश प्रकाश | - | - | - |
ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
फ्रंट / रियर पावर विंडो | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
एक खिड़की लिफ्ट समारोह | - | सामने | सामने |
विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन | ●विद्युत समायोजन | ●विद्युत समायोजन●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग●रियरव्यू मिरर हीटिंग |
रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
रियर प्राइवेसी विंडो | ● | ||
आंतरिक घमंड दर्पण | ●प्रकाश के साथ सामने | ●प्रकाश के साथ सामने | ●प्रकाश के साथ सामने |
पिछला वाइपर | ● | ● | ● |
सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | - | - | - |
एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●मैनुअल एसी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | / | / | / |
रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
कार वायु शोधक | ● | ||
PM2.5 फिल्टर | ○ |