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xकार वर्ग | मध्यम एसयूवी | ऊर्जा प्रकार | बिजली |
---|---|---|---|
एल * डब्ल्यू * एच (एमएम) | 4774*1890*1622 | अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 210 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 | ||
हाई लाइट | फ्लैट ओपन ईक्यूसी इलेक्ट्रिक कार,बेंज ईक्यूसी इलेक्ट्रिक कार,हाई स्पीड ईक्यूसी इलेक्ट्रिक कार |
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चित्र:
विस्तृत विन्यास:
मर्सिडीज-बेंज EQC 2022 EQC 350 4MATIC | मर्सिडीज-बेंज EQC 2022 EQC 350 4MATIC स्पेशल एडिशन | मर्सिडीज-बेंज EQC 2022 EQC 400 4MATIC | |
मूल विन्यास | |||
कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
ऊर्जा प्रकार | बिजली | बिजली | बिजली |
बाजार जारी करने का समय | फ़रवरी 2022 | फ़रवरी 2022 | फ़रवरी 2022 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 210 | 210 | 210 |
अधिकतम मशाल (एनएम) | 590 | 590 | 760 |
इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 286 | 286 | 408 |
एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4774*1890*1622 | 4774*1890*1622 | 4774*1923*1622 |
शरीर - रचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 | 180 | 180 |
आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 6.9 | 6.9 | 5.1 |
विद्युत ऊर्जा समकक्ष ईंधन खपत (एल / 100 किमी) | 2.26 | 2.26 | 2.23 |
सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | 440 | 440 | 443 |
कार बोडी | |||
लम्बाई (मिमी) | 4774 | 4774 | 4774 |
चौड़ाई (मिमी) | 1890 | 1890 | 1923 |
ऊंचाई (मिमी) | 1,622 | 1,622 | 1,622 |
व्हील बेस (मिमी) | 2873 | 2873 | 2873 |
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1630 | 1630 | 1630 |
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1621 | 1621 | 1621 |
दृष्टिकोण कोण (°) | 19 | 19 | 19 |
प्रस्थान कोण (°) | 19 | 19 | 19 |
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | |||
कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | |||
ट्रंक वॉल्यूम (एल) | |||
कर्क वजन (केजी) | 2485 | 2485 | 2485 |
अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2975 | 2975 | 2975 |
इलेक्ट्रो मोटर | |||
मोटर प्रकार | एसी / अतुल्यकालिक | एसी / अतुल्यकालिक | एसी / अतुल्यकालिक |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 210 | 210 | 300 |
कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 286 | 286 | 408 |
मोटर का कुल टॉर्क(एनएम) | 590 | 590 | 760 |
ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | डबल मोटर | डबल मोटर | डबल मोटर |
मोटर लेआउट | आगे + पीछे | आगे + पीछे | आगे + पीछे |
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
सेल का ब्रांड | बीजिंग बेंज | बीजिंग बेंज | बीजिंग बेंज |
बैटरी कूलिंग मोड | सतह | सतह | सतह |
सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 440 | 440 | 443 |
बैटरी पावर (kWh) | 79.2 | 79.2 | 79.2 |
बैटरी ऊर्जा घनत्व (क / किग्रा) | 125 | 125 | 125 |
एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 20 | 20 | 20 |
बैटरी पैक वारंटी | आठ साल या 160,000 किलोमीटर | आठ साल या 160,000 किलोमीटर | आठ साल या 160,000 किलोमीटर |
त्वरित चार्ज समारोह | सहायता | सहायता | सहायता |
जल्दी चार्ज समय (एच) | |||
धीमा चार्ज समय (एच) | |||
फास्ट चार्जिंग क्षमता (%) | |||
हस्तांतरण | |||
गिअर का नंबर | 1 | 1 | 1 |
पारेषण के प्रकार | हल करना | हल करना | हल करना |
संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन |
चेसिस स्टीयरिंग | |||
चलाने का तरीका | डुअल मोटर ऑल-व्हील ड्राइव | डुअल मोटर ऑल-व्हील ड्राइव | डुअल मोटर ऑल-व्हील ड्राइव |
फोर व्हील ड्राइव फॉर्म | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डबल कांटा हाथ स्वतंत्र निलंबन | डबल कांटा हाथ स्वतंत्र निलंबन | डबल कांटा हाथ स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
पहिया ब्रेक लगाना | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
फ्रंट टायर विनिर्देश | 235/55/आर19 | 235/55/आर19 | 235/55/आर19 |
रियर टायर विनिर्देश | 255/50/आर19 | 255/50/आर19 | 255/50/आर19 |
सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● रियर⭕(3100) | फ्रंट● रियर⭕(3100) | फ्रंट● रियर⭕(3100) |
फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
घुटने की वायु थैली | ● | ● | ● |
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने | सामने | फ्रंटक |
ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
समानांतर सहायक | ● | ● | |
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ||
लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ||
एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● |
सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट ●/रियर ● | फ्रंट ●/रियर ● | फ्रंट ●/रियर ● |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा |
रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | |||
क्रूज प्रणाली | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज नियंत्रण | ●पूरी तरह अनुकूली क्रूज (IACC) |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम |
स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी | ● | ● | ● |
स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
हिल असिस्ट | ● | ● | ● |
ड्राइविंग सहायता वर्ग | ●L2 | ||
बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
सनरूफ प्रकार | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ |
खेल उपस्थिति किट | ● | ||
रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
इंडक्शन ट्रंक | ⭕ | ||
इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
टाँड | |||
आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
कीलेस एंट्री फंक्शन | ⭕सभी कार (6000) | ||
रिमोट बूट | ● | ● | ● |
बैटरी का प्री-हीटिंग | ● | ● | ● |
कम गति चेतावनी | ● | ● | ● |
आंतरिक विन्यास | |||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●बिजली ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
एलसीडी मीटर आकार | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
एचयूडी हेडर डिस्प्ले | ⭕(9000) | ⭕(9000) | ⭕(9000) |
बिल्ट-इन ट्रैफिक रिकॉर्डर | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
सीट विन्यास | |||
सीट सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
खेल शैली की सीट | |||
मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लेग रेस्ट एडजस्टमेंट ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लेग रेस्ट एडजस्टमेंट ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लेग रेस्ट एडजस्टमेंट ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लेग रेस्ट एडजस्टमेंट ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लेग रेस्ट एडजस्टमेंट ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लेग रेस्ट एडजस्टमेंट ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
सामने की सीट समारोह | ●हीटिंग ⭕गूंध(5500) |
●हीटिंग | ●हीटिंग |
इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी फ़ंक्शन | चालक | ||
दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | |||
दूसरी पंक्ति की सीट सुविधाएँ | ⭕हीटिंग | ⭕हीटिंग | ⭕हीटिंग |
पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | |
फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
रियर कप धारक | ● | ● | ● |
मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
GPS | ● | ● | ● |
एआर वास्तविक दृश्य नेविगेशन | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
सड़क बचाव कॉल | ● | ● | ● |
फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कारलाइफ कारप्ले |
●कारलाइफ कारप्ले |
●कारलाइफ कारप्ले |
आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन, ●एसी | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन, ●एसी | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन, ●एसी |
कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
वाहन पर लगे बुद्धिमान प्रणाली | ●एमबीयूएक्स | ●एमबीयूएक्स | ●एमबीयूएक्स |
4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी |
यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 3/रियर2 | फ्रंट 3/रियर2 | फ्रंट 3/रियर2 |
लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | |||
स्पीकर ब्रांड | ⭕बर्मेस्टर (8000) | ⭕बर्मेस्टर (8000) | ⭕बर्मेस्टर (8000) |
वक्ता मात्रा | ●8-9 ⭕≥12 |
●8-9 ⭕≥12 |
●8-9 ⭕≥12 |
फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●द्वार नियंत्रण ● कार की स्थिति एसी नियंत्रण कार मालिक सेवा |
●द्वार नियंत्रण ● कार की स्थिति एसी नियंत्रण कार मालिक सेवा |
●द्वार नियंत्रण ● कार की स्थिति एसी नियंत्रण कार मालिक सेवा |
प्रकाश विन्यास | |||
कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
प्रकाश सुविधाएँ | ज्यामितीय मल्टीबीम | ज्यामितीय मल्टीबीम | ज्यामितीय मल्टीबीम |
एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
फ्रंट फॉग लाइट्स | ● | ● | ● |
हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
कार में परिवेश प्रकाश | 64 | 64 | 64 |
ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध |
आंतरिक घमंड दर्पण | |||
रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ||
आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
रियर वाइपर | ● | ● | ● |
सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा भाव | ●वर्षा भाव | ●वर्षा भाव |
एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ⭕(5000) | ||
रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |