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2023 संस्करण Pure Pro Pure+ Lite Pro Prime 2WD 4WD SUV इलेक्ट्रिक वाहन
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xउत्पाद विवरण
| रंग | नीला सफेद ग्रे काला | बिजली का प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक |
|---|---|---|---|
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 7 सीट्स एसयूवी | आकार (मिमी) | 4876*1848*1680 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 132 | कार संरचना | 5 डोर 7 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 310 | मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन |
| हाई लाइट | 310 एनएम एसयूवी इलेक्ट्रिक वाहन,4WD एसयूवी इलेक्ट्रिक वाहन |
||
उत्पाद विवरण
हॉट सेल्स 2023 वर्जन प्योर प्रो प्योर+ लाइट प्रो प्राइम 2डब्ल्यूडी 4डब्ल्यूडी एसयूवी इलेक्ट्रिक वाहन टॉप सेल्स
वोक्सवैगन ID.6एक हैबैटरी इलेक्ट्रिक मध्यम आकार की क्रॉसओवर एसयूवीद्वारा निर्मित तीन-पंक्ति बैठने के साथवोक्सवैगन2021 से चीन में।यह पर आधारित हैएमईबी मंच, और का हिस्सा हैपहचान।शृंखलाइलेक्ट्रिक वाहन लाइन-अप।चीन में, दFAW-वोक्सवैगनसंयुक्त उद्यम का उत्पादन और विपणन करेगाआईडी.6 क्रोज़, जबकिSAIC-वोक्सवैगनका निर्माण और विपणन करेगाआईडी.6 एक्सथोड़े बदले हुए स्टाइल के साथ।अप्रैल 2021 तक, यह का सबसे बड़ा वाहन हैवोक्सवैगन आईडी।शृंखला, और MEB प्लेटफॉर्म पर निर्मित सबसे बड़ा।
| ID.6 X 2023 चुनजिंग संस्करण | ID.6 X 2023 लंबी बैटरी जीवन संस्करण चुनजिंग | ID.6 X 2023 जिंगनेंग 4WD संस्करण | |
| मूल विन्यास | |||
| कार प्रकार | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | बिजली | बिजली | बिजली |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 132 | 150 | 230 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 310 | 310 | 472 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 180 | 204 | 313 |
| लंबी * चौड़ी * ऊँचाई (मिमी) | 4876*1848*1680 | 4876*1848*1680 | 4876*1848*1680 |
| कार संरचना | 5 डोर 7 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 7सीट एसयूवी | 5 डोर 6 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 160 | 160 | 160 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4876 | 4876 | 4876 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1848 | 1848 | 1848 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1680 | 1680 | 1680 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2965 | 2965 | 2965 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | ● | ● | ● |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | ● | ● | ● |
| दृष्टिकोण कोण (°) | |||
| प्रस्थान कोण (°) | |||
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | |||
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | |||
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 7 | 7 | 6 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 202-1820 | 202-1820 | 202-1820 |
| पवन प्रतिरोध गुणांक | |||
| कर्क वजन (केजी) | 2150 | 2280 | 2395 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2710 | 2840 | 2875 |
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | फ्रंट एसी/एसिंक्रोनस रियर स्थायी चुंबक/सिंक्रोनस |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 132 | 150 | 230 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 180 | 204 | 313 |
| मोटर का कुल टॉर्क(एनएम) | 310 | 310 | 472 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | ● | ● | ● |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) | ● | ● | ● |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर |
| मोटर लेआउट | पिछला | पिछला | फ्रंट + रियर |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| सेल का ब्रांड | निन्दे युग | निंद युग | निंद युग |
| बैटरी कूलिंग मोड | तरल शीतलन | तरल शीतलन | तरल शीतलन |
| सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 460 | 617 | 555 |
| बैटरी पावर (kWh) | 63.2 | 83.4 | 83.4 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (क / किग्रा) | 172 | 175 | 175 |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 14.6 | 14.6 | 16 |
| बैटरी पैक वारंटी | आठ साल या 160,000 किलोमीटर | आठ साल या 160,000 किलोमीटर | आठ साल या 160,000 किलोमीटर |
| त्वरित चार्ज समारोह | सहायता | सहायता | सहायता |
| जल्दी चार्ज समय (एच) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 9.5 | 12.5 | 12.5 |
| फास्ट चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | 80 |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 1 | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | रियर व्हील ड्राइव | रियर व्हील ड्राइव | चार पहियों का गमन |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | ड्रम | ड्रम | ड्रम |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 235/55/आर19 | 235/50/आर19 | 235/45/आर21 |
| रियर टायर विनिर्देश | 255/50/आर19 | 265/45/आर20 | 255/40/आर21 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | ● | ● | ● |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने | सामने | फ्रंट + रियर |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | |
| समानांतर सहायक | |||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | |||
| लेन कीपिंग असिस्ट | |||
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | |||
| थकान ड्राइविंग अलार्म | |||
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 नयनाभिराम छवि | ●360 नयनाभिराम छवि | ●360 नयनाभिराम छवि |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | |||
| क्रूज प्रणाली | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●मानक/आराम● अर्थव्यवस्था |
●खेल ●मानक/आराम● अर्थव्यवस्था |
●खेल ●मानक/आराम● अर्थव्यवस्था |
| स्वचालित पार्किंग | |||
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | |
| हिल असिस्ट | ● | ● | |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●नयनाभिराम रोशनदान खोला नहीं जा सकता | ●नयनाभिराम रोशनदान खोला नहीं जा सकता | ●नयनाभिराम रोशनदान खोला नहीं जा सकता |
| खेल उपस्थिति किट | |||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | |||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | |||
| टाँड | ● | ||
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | सभी कार | सभी कार | सभी कार |
| बैटरी का प्री-हीटिंग | ● | ● | |
| कम गति चेतावनी | ● | ● | |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | चमड़ा | चमड़ा | चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | डैशबोर्ड एकीकृत गियरशिफ्ट | डैशबोर्ड एकीकृत गियरशिफ्ट | डैशबोर्ड एकीकृत गियरशिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | |
| एलसीडी मीटर आकार | ●5.3'' | ●5.3'' | ●5.3'' |
| मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | सामने | ||
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा)●कमर समायोजन(2 रास्ते) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा)●कमर समायोजन(2 रास्ते) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा)●कमर समायोजन(4 तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा)●कमर समायोजन(2 रास्ते) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा)●कमर समायोजन(2 रास्ते) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा)●कमर समायोजन(4 तरफा) |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | सामने | सामने | सामने |
| सामने की सीट समारोह | गरम करना | गरम करना | ताप / मालिश |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| रियर कप धारक | ● | ● | |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●12 | ●12 | ●12 |
| GPS | ● | ● | |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●CarLife●कार खेल | ●CarLife●कार खेल | ●CarLife●कार खेल |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी |
| कार इंटरनेट | ● | ● | |
| 4जी/5जी | ●4 जी | ●4 जी | ●4 जी |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 3/रियर2 | फ्रंट 3/रियर2 | फ्रंट 3/रियर2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | |
| स्पीकर ब्रांड | |||
| वक्ता मात्रा | ●9 | ●9 | ●12 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●चार्ज नियंत्रण●दरवाजा नियंत्रण ●कार की स्थिति एसी नियंत्रण कार मालिक सेवा |
●चार्ज नियंत्रण●दरवाजा नियंत्रण ●कार की स्थिति एसी नियंत्रण कार मालिक सेवा |
●चार्ज नियंत्रण●दरवाजा नियंत्रण ●कार की स्थिति एसी नियंत्रण कार मालिक सेवा |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | मशाल गठन |
मशाल गठन |
मशाल गठन |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | ● | ● | |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेश प्रकाश | |||
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग●रिवर्सिंग के दौरान ऑटोमैटिक डाउनटर्नरिवर्सिंग के दौरान ऑटोमैटिक डाउनटर्न●कार को लॉक करते समय ऑटोमैटिक फोल्डिंगकार को लॉक करते समय ऑटोमैटिक फोल्डिंग |
●इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग●रिवर्सिंग के दौरान ऑटोमैटिक डाउनटर्नरिवर्सिंग के दौरान ऑटोमैटिक डाउनटर्न●कार को लॉक करते समय ऑटोमैटिक फोल्डिंगकार को लॉक करते समय ऑटोमैटिक फोल्डिंग |
●इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग●रिवर्सिंग के दौरान ऑटोमैटिक डाउनटर्नरिवर्सिंग के दौरान ऑटोमैटिक डाउनटर्न●कार को लॉक करते समय ऑटोमैटिक फोल्डिंगकार को लॉक करते समय ऑटोमैटिक फोल्डिंग |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक घमंड दर्पण | |||
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ||
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
| रियर वाइपर | वर्षा संवेदक |
वर्षा संवेदक |
वर्षा संवेदक |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | |||
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |||
| रियर एयर आउटलेट | |||
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | |||
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