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टैंक 300 2022 2,0टी बॉर्डर लिमिटेड वर्जन कॉम्पैक्ट एसयूवी ऑटोमैटिक मैनुअल गियरबॉक्स
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xउत्पाद विवरण
| ब्रैंड | टैंक | शरीर के प्रकार | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
|---|---|---|---|
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | आकार (मिमी) | 4760*1930*1903 |
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला |
| हाई लाइट | 2.0T 227HP L4 कॉम्पैक्ट SUV,कॉम्पैक्ट SUV मैनुअल गियरबॉक्स,कॉम्पैक्ट SUV ऑटोमैटिक गियरबॉक्स |
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उत्पाद विवरण
टैंक 300 2022 2,0टी बॉर्डर लिमिटेड वर्जन कॉम्पैक्ट एसयूवी ऑटोमैटिक मैनुअल गियरबॉक्स
टैंक 300 2023 2,0T विजेता संस्करण
टैंक 300 WEY ब्रांड के तहत लॉन्च की गई पहली हार्ड-कोर ऑफ-रोड SUV है।1.टैंक 300 को आधिकारिक तौर पर दिसंबर 2020 में लॉन्च किया जाएगा। 2. एक्सप्लोरर, चैलेंजर और कॉन्करर नाम के तीन मॉडल लॉन्च किए जाएंगे।मूल्य सीमा 175,800-213,800 युआन है।3. 2.0T डायरेक्ट-इंजेक्शन सुपरचार्ज्ड इंजन + ZF 8AT ट्रांसमिशन से लैस, इसमें "थ्री लॉक्स", टैंक टर्निंग और क्रीपिंग मोड्स हैं जो यूजर्स की डीप ऑफ-रोडिंग के लिए तकनीकी सहायता प्रदान करते हैं।4. नॉन-लोड-बेयरिंग बॉडी जो पेशेवर ऑफ-रोड के लिए विशिष्ट है, समान स्तर के अद्वितीय चेसिस परिप्रेक्ष्य फ़ंक्शन, और 9 ड्राइविंग मोड शून्य नींव वाले उपयोगकर्ताओं को पेशेवर ऑफ-रोड मज़े का आनंद लेने की अनुमति देते हैं।इसके अलावा, यह बुद्धिमान और शानदार इमर्सिव टेक्नोलॉजी कॉकपिट और इंटेलिजेंट ड्राइविंग, इंटेलिजेंट नेटवर्क कनेक्शन और इंटेलिजेंट ऑफ-रोड के तीन इंटेलिजेंट टेक्नोलॉजी सिस्टम को अपनाता है, जो ऑफ-रोड में इंटेलिजेंट टेक्नोलॉजी के एक नए अर्थ को इंजेक्ट करता है।
| टैंक 300 2023 2,0T चैलेंजर संस्करण | टैंक 300 2023 2,0T विजेता संस्करण | टैंक 300 2023 2,0T स्मारक संस्करण | टैंक 300 2022 2,0T मूल संस्करण | टैंक 300 2022 2,0T बॉर्डर लिमिटेड संस्करण | टैंक 300 2023 2,0T शीर्ष संस्करण | |
| बक्थी (CHY) की कीमत | 227,239 | 245,654 | 258,935 | 287,106 | 313,359 | 365,607 |
| मूल विन्यास | ||||||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | 2022.08 | 2022.08 | 2022.11 | 2022.07 | 2022.06 | |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 167 | 167 | 167 | 167 | 167 | 167 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 387 | 387 | 387 | 387 | 387 | 387 |
| इंजन | 2.0टी 227एचपी एल4 | 2.0टी 227एचपी एल4 | 2.0टी 227एचपी एल4 | 2.0टी 227एचपी एल4 | 2.0टी 227एचपी एल4 | 2.0टी 227एचपी एल4 |
| GearBox | 6 गियर एटी एंड एमटी | 8 गियर एटी एंड एमटी | 8 गियर एटी एंड एमटी | 8 गियर एटी एंड एमटी | 8 गियर एटी एंड एमटी | 8 गियर एटी एंड एमटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 | 4762*1973*1947 | 4772*1970*2013 | 4679*1967*1958 |
| शरीर - रचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 170 | 170 | 170 | 160 | 160 | |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 9.5 | 9.5 | 9.5 | |||
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 9.3 | 9.3 | 9.7 | |||
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 9.78 | 9.78 | 10.26 | 11.75 | 11.9 | |
| कार बोडी | ||||||
| लम्बाई (मिमी) | 4760 | 4760 | 4760 | 4762 | 4772 | 4679 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1930 | 1930 | 1930 | 1973 | 1970 | 1967 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1903 | 1903 | 1903 | 1947 | 2013 | 1958 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1608 | 1608 | 1608 | 1651 | 1626 | 1626 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1608 | 1608 | 1608 | 1660 | 1635 | 1635 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 33 | 33 | 33 | 33 | 36 | 25 |
| प्रस्थान कोण (°) | 34 | 34 | 34 | 32 | 37 | 26 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 80 | 80 | 80 | |||
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | ||||||
| कर्क वजन (केजी) | 2112 | 2155 | 2112 | 2112 | 2270 | 2304 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2500 | 2500 | 2000 | 2000 | 2500 | 2500 |
| इंजन | ||||||
| इंजन का मॉडल | E20CB | E20CB | E20CB | E20CB | E20CB | E20CB |
| विस्थापन (एमएल) | 1967 | 1967 | 1967 | 1967 | 1967 | 1967 |
| विस्थापन (एल) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | खड़ा | खड़ा | खड़ा | खड़ा | खड़ा | खड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 227 | 227 | 227 | 227 | 227 | 227 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 167 | 167 | 167 | 167 | 167 | 167 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 387 | 387 | 387 | 387 | 387 | 387 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1800-3600 | 1800-3600 | 1800-3600 | 1800-3600 | 1800-3600 | 1800-3600 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 162 | 162 | 162 | 162 | 162 | 162 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | कच्चा लोहा | कच्चा लोहा | कच्चा लोहा | कच्चा लोहा | कच्चा लोहा | कच्चा लोहा |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | ||||||
| गिअर का नंबर | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| पारेषण के प्रकार | स्वचालित मैनुअल गियरबॉक्स (एटी) | स्वचालित मैनुअल गियरबॉक्स (एटी) | स्वचालित मैनुअल गियरबॉक्स (एटी) | स्वचालित मैनुअल गियरबॉक्स (एटी) | स्वचालित मैनुअल गियरबॉक्स (एटी) | स्वचालित मैनुअल गियरबॉक्स (एटी) |
| संक्षिप्त नाम | 8 गियर एटी एंड एमटी | 8 गियर एटी एंड एमटी | 8 गियर एटी एंड एमटी | 8 गियर एटी एंड एमटी | 8 गियर एटी एंड एमटी | 8 गियर एटी एंड एमटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट 4 व्हील ड्राइव | फ्रंट 4 व्हील ड्राइव | फ्रंट 4 व्हील ड्राइव | फ्रंट 4 व्हील ड्राइव | फ्रंट 4 व्हील ड्राइव | फ्रंट 4 व्हील ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | गैर भार वहन | गैर भार वहन | गैर भार वहन | गैर भार वहन | गैर भार वहन | गैर भार वहन |
| पहिया ब्रेक लगाना | ||||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रिक पार्किंग | इलेक्ट्रिक पार्किंग | इलेक्ट्रिक पार्किंग | इलेक्ट्रिक पार्किंग | इलेक्ट्रिक पार्किंग | इलेक्ट्रिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 265/65/आर17 | 265/65/आर17 | 265/60/आर18 | 265/70/आर17 | 265/70/आर18 | 275/45/आर21 |
| रियर टायर विनिर्देश | 265/65/आर17 | 265/65/आर17 | 265/60/आर18 | 265/70/आर17 | 265/70/आर18 | 275/45/आर21 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | पूर्ण आकार | पूर्ण आकार | पूर्ण आकार | पूर्ण आकार | पूर्ण आकार | टायर मरम्मत उपकरण केवल |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||||||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | सामने● | सामने● | सामने● | सामने● | सामने● |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | |
| घुटने का एयरबैग | ||||||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर डिस्प्ले | टायर प्रेशर डिस्प्ले | टायर प्रेशर डिस्प्ले | टायर प्रेशर डिस्प्ले | टायर प्रेशर डिस्प्ले | टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने● | सामने● | सामने● | सामने● | सामने● | सामने● |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | |||||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| लेन को बीच में रखें | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| सड़क यातायात पहचान प्रणाली | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | |||||
| थके हुए ड्राइविंग टिप्स | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| आगे टक्कर चेतावनी | ||||||
| पिछड़े टकराव की चेतावनी | ● | |||||
| दरवाजा खुला चेतावनी | ● | |||||
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | ||||||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट ● रियर ● | फ्रंट ● रियर ● | फ्रंट ● रियर ● | फ्रंट ● रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट ● रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 कैमरा ●कार साइड ब्लाइंड स्पॉट इमेज | ●360 कैमरा ●कार साइड ब्लाइंड स्पॉट इमेज | ●360 कैमरा ●कार साइड ब्लाइंड स्पॉट इमेज | ●360 कैमरा ●कार साइड ब्लाइंड स्पॉट इमेज | ●360 कैमरा ●कार साइड ब्लाइंड स्पॉट इमेज | ●360 कैमरा ●कार साइड ब्लाइंड स्पॉट इमेज |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | |||||
| 540 डिग्री पारदर्शी चेसिस | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | ●एसीसी | ●एसीसी | ●एसीसी | ●एसीसी | ●एसीसी | ●एसीसी |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●मानक ●हिम ●ऑफ-रोड | ●मानक ●हिम ●ऑफ-रोड | ●मानक ●हिम ●ऑफ-रोड | ●मानक ●हिम ●ऑफ-रोड | ●मानक ●हिम ●ऑफ-रोड | ●मानक ●हिम ●ऑफ-रोड |
| स्वचालित पार्किंग | ● | |||||
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| हिल असिस्ट | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| पहाड़ी वंश | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| सेंट्रल डिफरेंशियल लॉकिंग फंक्शन | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल | ओफ्रंट एक्सल डिफरेंशियल लॉक ●रियर एक्सल डिफरेंशियल लॉक | ●फ्रंट एक्सल डिफरेंशियल लॉक ●रियर एक्सल डिफरेंशियल लॉक | ●रियर एक्सल डिफरेंशियल लॉक | ●फ्रंट एक्सल डिफरेंशियल लॉक ●रियर एक्सल डिफरेंशियल लॉक | ●फ्रंट एक्सल डिफरेंशियल लॉक ●रियर एक्सल डिफरेंशियल लॉक | ●फ्रंट एक्सल डिफरेंशियल लॉक ●रियर एक्सल डिफरेंशियल लॉक |
| कम गति 4WD | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| रेंगने वाला मोड | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| टैंक मुड़ता है | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | ||||||
| सनरूफ प्रकार | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | ● | |||||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ||||||
| इंडक्शन ट्रंक | ||||||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ||||||
| टाँड | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोरी | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●सामने | ●सामने | ●सामने | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| सक्रिय समापन जंगला | ||||||
| रिमोट स्टार्ट फंक्शन | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| साइड पेडल | ● फिक्स्ड | ● फिक्स्ड | ● फिक्स्ड | ● फिक्स्ड | ● फिक्स्ड | ● फिक्स्ड |
| आंतरिक विन्यास | ||||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● कार्बन फाइबर ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंगीन | ●रंगीन | ●रंगीन | ●रंगीन | ●रंगीन | ●रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| हुड | ||||||
| बिल्ट-इन टैचोग्राफ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | ●सामने | |||||
| सीट विन्यास | ||||||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ●नकली चमड़ा | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| खेल शैली की सीट | ||||||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) ●काठ का समर्थन (4-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) ●काठ का समर्थन (4-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) ●काठ का समर्थन (4-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) ●काठ का समर्थन (4-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) ●काठ का समर्थन (4-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) ●काठ का समर्थन (4-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | ●चालक/●वाइस चालक | ●चालक/●वाइस चालक | ●चालक/●वाइस चालक | ●चालक/●वाइस चालक | ●चालक/●वाइस चालक | ●चालक/●वाइस चालक |
| सामने की सीट समारोह | ●ताप ●मालिश (चालक) | ●ताप ●वेंटिलेशन●मालिश (चालक) | ●ताप ●वेंटिलेशन●मालिश (चालक) | ●ताप ●मालिश (चालक) | ●ताप ●वेंटिलेशन●मालिश (चालक) | ●ताप ●वेंटिलेशन●मालिश (चालक) |
| दूसरी सीट समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन |
| दूसरी सीट समारोह | ●हीटिंग | |||||
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● ●रियर | फ्रंट● ●रियर | फ्रंट● ●रियर | फ्रंट● ●रियर | फ्रंट● ●रियर | फ्रंट● ●रियर |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| हीटिंग/कूलिंग कप होल्डर्स | ||||||
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | ||||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| GPS | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करता है | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| नक्शा ब्रांड | ● गाओदे | ● गाओदे | ● गाओदे | ● गाओदे | ● गाओदे | ● गाओदे |
| रोड कॉल बचाव | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ / कार फोन | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | कारप्ले |
कारप्ले |
कारप्ले |
●मूल फैक्टरी इंटरकनेक्शन |
●मूल फैक्टरी इंटरकनेक्शन |
कारप्ले |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी●सनरूफ | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी●सनरूफ | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी●सनरूफ | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी●सनरूफ | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी●सनरूफ | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी●सनरूफ |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4जी ओटीए | ●4जी ओटीए | ●4जी ओटीए | ●4जी ओटीए | ●4जी ओटीए | ●4जी ओटीए |
| Wifi | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● यूएसबी●टाइप-सी | ● यूएसबी●टाइप-सी | ● यूएसबी●टाइप-सी | ● यूएसबी●टाइप-सी | ● यूएसबी●टाइप-सी | ● यूएसबी●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●Front 2/रियर 2 | ●Front 2/रियर 2 | ●Front 2/रियर 2 | ●Front 2/रियर 2 | ●Front 2/रियर 2 | ●Front 2/रियर 2 |
| 220V / 230V बिजली की आपूर्ति | ● | ● | ● | |||
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | ● अनंत | ● अनंत | ● अनंत | ● अनंत | ||
| वक्ता मात्रा | ●9 | ●9 | ●9 | ●9 | ●9 | ●9 |
| मोबाइल एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| प्रकाश विन्यास | ||||||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | ● मैट्रिक्स | ● मैट्रिक्स | ● मैट्रिक्स | ● मैट्रिक्स | ● मैट्रिक्स | ● मैट्रिक्स |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग सहायक प्रकाश | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | ||||||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | ||||||
| देरी के लिए हेडलाइट बंद हो जाती है | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| कार में परिवेश प्रकाश | ●7 रंग | ●64 रंग | ●64 रंग | ●7 रंग | ●64 रंग | ●64 रंग |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | ||||||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● चालक | ● चालक | ● पूरी कार | ● चालक | ● पूरी कार | ● चालक |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| मल्टी-लेयर साउंडप्रूफ ग्लास | ●सामने | ●सामने | ||||
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● विद्युत फ़ोल्ड ● रियरव्यू मिरर हीटिंग ●स्वचालित तह |
● विद्युत समायोजन ● विद्युत फ़ोल्ड ● रियरव्यू मिरर हीटिंग ●स्वचालित तह |
● विद्युत समायोजन ● विद्युत फ़ोल्ड ● रियरव्यू मिरर हीटिंग ●स्वचालित तह |
● विद्युत समायोजन ● विद्युत फ़ोल्ड ● रियरव्यू मिरर हीटिंग ●स्वचालित तह |
● विद्युत समायोजन ● विद्युत फ़ोल्ड ● रियरव्यू मिरर हीटिंग ●स्वचालित तह |
● विद्युत समायोजन ● विद्युत फ़ोल्ड ● रियरव्यू मिरर हीटिंग ●स्वचालित तह |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| रियर साइड विंडो सनशेड | ||||||
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर + रोशनी |
●चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर + रोशनी |
●चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर + रोशनी |
●चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर + रोशनी |
●चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर + रोशनी |
●चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर + रोशनी |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● वर्षा भाव | ● वर्षा भाव | ● वर्षा भाव | ● वर्षा भाव | ● वर्षा भाव | ● वर्षा भाव |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | ||||||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ||||||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| तापमान विभाजन नियंत्रण | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | ● | |||||
| ट्रेलर पावर आउटलेट | ● | ● | ||||
| PM2.5 फिल्टर डिवाइस | ● | ● | ● | ● | ||
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