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ID.6 CROZZ 2022 हाई परफॉरमेंस प्राइम वर्जन इलेक्ट्रिक लार्ज SUV 5 डोर 6 सीट्स
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xउत्पाद विवरण
| कार वर्ग | मध्यम बड़ी एसयूवी | त्वरित चार्ज समारोह | सहायता |
|---|---|---|---|
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4891*1848*1679 |
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 6 सीट्स एसयूवी | पारेषण के प्रकार | हल करना |
| हाई लाइट | ID.6 CROZZ 2022 बड़ी SUV,टर्नरी लिथियम बैटरी मीडियम SUV,ID.6 CROZZ 2022 मीडियम SUV |
||
उत्पाद विवरण
ID.6 CROZZ 2022 हाई परफॉरमेंस प्राइम वर्जन इलेक्ट्रिक मीडियम लार्ज 5 डोर 6 सीट्स SUV
FAW-Volkswagen ID.6 CROZZ को बड़े आकार के हाई-एंड स्मार्ट प्योर इलेक्ट्रिक SUV के रूप में पोजिशन किया गया है।इसे ID.ROOMZZ कॉन्सेप्ट कार के आधार पर डिजाइन और विकसित किया गया है।MEB प्योर इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म और नए E3 इलेक्ट्रॉनिक और इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर के लिए धन्यवाद, ID.6 CORZZ में शॉर्ट ओवरहैंग और लॉन्ग एक्सल डिज़ाइन है।कार में जगह के उपयोग को अधिकतम करें, बैटरी की क्षमता में 217% की वृद्धि करें, गुरुत्वाकर्षण के निचले केंद्र और 50:50 के सुनहरे वजन अनुपात को प्राप्त करें।संक्षेप में, ID.6 CROZZ केवल एक शुद्ध इलेक्ट्रिक SUV नहीं है।
| ID.6 CROZZ 2022 लंबी सहनशक्ति PURE+ संस्करण | ID.6 CROZZ 2022 लंबा धीरज लाइट प्रो संस्करण | ID.6 CROZZ 2022 उच्च प्रदर्शन वाला प्राइम संस्करण | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्यम बड़ी एसयूवी | मध्यम बड़ी एसयूवी | मध्यम बड़ी एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | बिजली | बिजली | बिजली |
| बाजार जारी करने का समय | 2022.04 | 2022.06 | 2022.04 |
| सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | 601 | 601 | 550 |
| फास्ट चार्जिंग टाइम (एच) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| फास्ट चार्जिंग का प्रतिशत | 80 | 80 | 80 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 | 150 | 230 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 310 | 310 | 472 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 204 | 204 | 313 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 |
| शरीर - रचना | 5 डोर 7 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 7 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 6 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 160 | 160 | 160 |
| आधिकारिक 0-50किमी/घंटा त्वरण (से) | 3.5 | 3.5 | 2.6 |
| विद्युत ऊर्जा समकक्ष ईंधन खपत (एल / 100 किमी) | 1.63 | 1.63 | 1.79 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4891 | 4891 | 4891 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1848 | 1848 | 1848 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1679 | 1679 | 1679 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2965 | 2965 | 2965 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1587 | 1587 | 1587 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1563 | 1563 | 1563 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 15 | 15 | 15 |
| प्रस्थान कोण (°) | 18 | 18 | 18 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 7 | 7 | 6 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | |||
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 271-651 | 271-651 | 271-651 |
| कर्क वजन (केजी) | 2290 | 2290 | 2383 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2880 | 2880 | 2900 |
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक | पूर्व एसी/async रियर स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 150 | 150 | 230 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 204 | 204 | 313 |
| मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | 310 | 310 | 472 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 80 | ||
| फ्रंट मोटर अधिकतम टोक़ (एन·एम) | 162 | ||
| रियर मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 | 150 | 150 |
| रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (N·m) | 310 | 310 | 310 |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर | दोहरी मोटर |
| मोटर लेआउट | पिछला | पिछला | फ्रंट + रियर |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| सेल का ब्रांड | सीएटीएल | सीएटीएल | सीएटीएल |
| बैटरी कूलिंग मोड | तैरना | तैरना | तैरना |
| सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 601 | 601 | 550 |
| बैटरी पावर (kWh) | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (क / किग्रा) | 175 | 175 | 175 |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 14.4 | 14.4 | 15.8 |
| त्वरित चार्ज समारोह | सहायता | सहायता | सहायता |
| त्वरित चार्ज समय (एच) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| फास्ट चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | 80 |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 1 | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | हल करना | हल करना | हल करना |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति संचरण | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति संचरण | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति संचरण |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | रियर-इंजन रियर-ड्राइव | रियर-इंजन रियर-ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव |
| फोर व्हील ड्राइव फॉर्म | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | ||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | पांच-लिंक स्वतंत्र निलंबन | पांच-लिंक स्वतंत्र निलंबन | पांच-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | ड्रम | ड्रम | ड्रम |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 235/50/आर20 | 235/50/आर20 | 235/45/आर21 |
| रियर टायर विनिर्देश | 265/45/आर20 | 265/45/आर20 | 265/40/आर21 |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | सामने● | सामने● |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| घुटने की वायु थैली | |||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| फ्लैट टायर चलाएं | ● | ● | ● |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने | सभी कार | सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● |
| डॉव ओपन डोर चेतावनी | ● | ● | |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट●/रियर ● | फ्रंट●/रियर ● | फ्रंट ●/रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | |
| क्रूज प्रणाली | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | |
| ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| हिल असिस्ट | ● | ● | ● |
| चर निलंबन समारोह | ● | ||
| चालक सहायता प्रणाली | ●आईक्यू ड्राइव | ●आईक्यू ड्राइव | ●आईक्यू ड्राइव |
| ड्राइविंग सहायता स्तर | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ⭕ खुलने वाला नयनाभिराम सनरूफ (1000) ●अनसीलेबल नयनाभिराम |
⭕ खुलने वाला नयनाभिराम सनरूफ (1000) सील न करने योग्य नयनाभिराम |
⭕ खुलने वाला नयनाभिराम सनरूफ (1000) ●अनसीलेबल नयनाभिराम |
| खेल उपस्थिति किट | |||
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
| इंडक्शन ट्रंक | ● | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | ●रिमोट कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| सक्रिय बंद हवा का सेवन जंगला | ● | ● | ● |
| रिमोट बूट | ● | ● | ● |
| बैटरी प्रीहीटिंग | ● | ● | ● |
| कम गति चेतावनी | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●डैशबोर्ड गियर शिफ्ट को एकीकृत करता है | ●डैशबोर्ड गियर शिफ्ट को एकीकृत करता है | ●डैशबोर्ड गियर शिफ्ट को एकीकृत करता है |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● | ● | ● |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●5.3'' | ●5.3'' | ●5.3'' |
| एचयूडी हेडर डिस्प्ले | ● | ||
| एआर-एचयूडी ऑगमेंटेड रियलिटी हेड्स अप डिस्प्ले | ● | ||
| बिल्ट-इन ट्रैफिक रिकॉर्डर | |||
| मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ● असली लेदर | ●चमड़ा/कपड़ा मिश्रण |
| खेल शैली की सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● काठ का समर्थन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● काठ का समर्थन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| सामने की सीट समारोह | ●हीटिंग | ●हीटिंग ●गूंधें |
●हीटिंग ●गूंधें |
| इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी फ़ंक्शन | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
●आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
●आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीट कार्य करती है | ●हीटिंग | ●हीटिंग | |
| दूसरी पंक्ति व्यक्तिगत सीटें | ⭕ | ● | |
| सीट लेआउट | ●2-3-2 | ●2-3-2 ⭕2-2-2 |
●2-2-2 |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●12'' | ●12'' | ●12'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करता है | ● | ● | ● |
| सड़क बचाव कॉल | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ / कार फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कारप्ले ●कारलाइफ |
●कारप्ले ●कारलाइफ |
●कारप्ले ●कारलाइफ |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन, ●एसी | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन, ●एसी | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन, ●एसी |
| वाहन बुद्धिमान प्रणाली | ●MOS | ●MOS | ●MOS |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| ओटीए अपग्रेड | ● | ● | ● |
| WIFI | ● | ● | ● |
| रियर एलसीडी स्क्रीन | |||
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 2/रियर 2 | ●फ्रंट 2/रियर 2 | ●फ्रंट 2/रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | ⭕हरमन/कार्डन(4000) | ●हरमन/कार्डन | |
| वक्ता मात्रा | ●9 | ●9 ⭕12 |
●9 ⭕12 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●एसी नियंत्रण ● हालत क्वेरी/निदान |
●एसी नियंत्रण ● हालत क्वेरी/निदान |
●एसी नियंत्रण ● हालत क्वेरी/निदान |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | ● मैट्रिक्स | ● मैट्रिक्स | ● मैट्रिक्स |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| अनुकूली निकट और दूर प्रकाश | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग लैंप | |||
| हेडलाइट्स चालू करें | ● | ● | ● |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | ● | ● | ● |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | ● | ● | ● |
| कार में परिवेश प्रकाश | 30 रंग | 30 रंग | |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● रियरव्यू मिरर हीटिंग |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक ● ऑटो विरोधी चमक |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ● चालक● + रोशनी ●वाइस ड्राइवर + लाइट्स |
● चालक● + रोशनी ●वाइस ड्राइवर + लाइट्स |
● चालक● + रोशनी ●वाइस ड्राइवर + लाइट्स |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ● | ● |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा भाव | ●वर्षा भाव | ●वर्षा भाव |
| नोक गरम किया जा सकता है | ⭕ | ⭕ | ● |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| हीट पंप एसी | ⭕ | ⭕ | ● |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ● | ● | |
| पीछे की सीट एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | ● | ● | ● |
| P2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
| नकारात्मक-आयन जनरेटर | ● | ● | |
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