Honda BREEZE 2023 240TURBO 2WD नोबल प्रो गैसोलीन 5 डोर 7 सीट SUV कॉम्पैक्ट
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xइंजन | 1.5टी 193एचपी एल4 | शरीर वर्ग | 5-डोर 7-सीटर एसयूवी |
---|---|---|---|
GearBox | सीवीटी स्टीप्लेस गति परिवर्तन | सेवन प्रपत्र | प्राकृतिक साँस लेना |
आकार (मिमी) | 4716*1866*1681 | अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 188 |
हाई लाइट | Honda BREEZE 2023 7 सीट SUV,1.5T 193HP L4 7 सीटर SUV,1.5T 193HP L4 7 सीट SUV |
Honda BREEZE 2023 240TURBO 2WD नोबल प्रो गैसोलीन 7 सीट कॉम्पैक्ट 5-डोर 7-सीट SUV
26 अगस्त, 2019 को, Guangqi Honda ने एक रहस्यमय और इंटरैक्टिव ऑनलाइन नामकरण कार्यक्रम शुरू किया, जो ऑटोमोटिव सर्कल में एक गर्म विषय बन गया।
जैसा कि प्रेस कॉन्फ्रेंस द्वारा प्रदान किए गए एक अन्य सुराग चित्र के साथ नामकरण सुराग वाले रहस्यमय बॉक्स में कार्ड ओवरलैप किए गए थे, प्रकाश और छाया के तहत रहस्य का पता चला था।Guangqi Honda ने आधिकारिक तौर पर नए मॉडल के चीनी और अंग्रेजी नामकरण की घोषणा की - Haoying BREEZE, नवीनतम मॉडल को पहले से रेखांकित करते हुए।कृति के विध्वंसक रवैये ने नई कार के लिए बाजार की अटकलों और उम्मीदों को प्रज्वलित कर दिया।
जीएसी होंडा के इस नए मॉडल का नाम "हाओ यिंग ब्रीज" है, चीनी नाम "हाओ यिंग" है।"हाओ" का अर्थ है कि सूर्य उगता है और दुनिया में सब कुछ प्रकाशित करता है;"छाया" का अर्थ है प्रकाश द्वारा लाया गया रहस्यमय विपरीत।BREEZE नई हवा की दिशा को संदर्भित करता है।Haoying BREEZE दिनचर्या को तोड़ता है और बंधनों को तोड़ता है, जैसे सुबह की शुरुआत में सूरज, दुनिया को रोशन करता है, नई शुरुआत करता है, और नई दिशाएँ।"हाओइंग" सुबह के सूरज के माध्यम से चलता है, जैसे प्रकाश और छाया सड़क को चमकाते हैं, और एक ताजा और तेज हवा की तरह गुजरते हुए, एक नया दृश्य बनाते हैं।
BREEZE 2023 240TURBO दोपहिया लक्ज़री संस्करण, 5-सीट | BREEZE 2023 240TURBO टू-व्हील लक्ज़री प्रो 7-सीट | ब्रीज़ 2023 240 टर्बो 2डब्ल्यूडी नोबल प्रो 7 सीटें | |
मूल विन्यास | |||
कार वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
बाजार जारी करने का समय | दिसम्बर 2022 | दिसंबर.2023 | दिसंबर.2024 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 142 | 142 | 142 |
अधिकतम मशाल (एनएम) | 243 | 243 | 243 |
इंजन | 1.5टी 193एचपी एल4 | 1.5टी 193एचपी एल4 | 1.5टी 193एचपी एल4 |
GearBox | सीवीटी स्टीप्लेस गति परिवर्तन | सीवीटी स्टीप्लेस गति परिवर्तन | सीवीटी स्टीप्लेस गति परिवर्तन |
एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4716*1866*1681 | 4716*1866*1681 | 4716*1866*1681 |
शरीर - रचना | 5-द्वार 5-सीट एसयूवी | 5-डोर 7-सीटर एसयूवी | 5-डोर 7-सीटर एसयूवी |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 188 | 188 | 188 |
आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | - | - | - |
एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | - | - | - |
WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 7.31 | 7.39 | 7.40 |
कार बोडी | |||
लम्बाई (मिमी) | 4716 | 4716 | 4716 |
चौड़ाई (मिमी) | 1866 | 1866 | 1866 |
ऊंचाई (मिमी) | 1681 | 1681 | 1681 |
व्हील बेस (मिमी) | 2701 | 2701 | 2701 |
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1611 | 1611 | 1611 |
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1627 | 1627 | 1627 |
फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | - | - | - |
दृष्टिकोण कोण (°) | 16 | 16 | 16 |
प्रस्थान कोण (°) | 21 | 21 | 21 |
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 7 | 7 |
ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 53 | 53 | 53 |
ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 627 | - | - |
कर्क वजन (केजी) | 1629 | 1690 | 1703 |
अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2117 | 2300 | 2300 |
इंजन | |||
इंजन का मॉडल | L15 सी.के | L15 सी.के | L15 सी.के |
विस्थापन (एमएल) | 1498 | 1498 | 1498 |
विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
सेवन प्रपत्र | टर्बो सुपरचार्जिंग | टर्बो सुपरचार्जिंग | टर्बो सुपरचार्जिंग |
इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 193 | 193 | 193 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 142 | 142 | 142 |
अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 6000 | 6000 | 6000 |
अधिकतम टोक़ (एनएम) | 243 | 243 | 243 |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1800-5000 | 1800-5000 | 1800-5000 |
अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 142 | 142 | 142 |
ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
हस्तांतरण | |||
गिअर का नंबर | स्टीप्लेस गति परिवर्तन | स्टीप्लेस गति परिवर्तन | स्टीप्लेस गति परिवर्तन |
पारेषण के प्रकार | सीवीटी | सीवीटी | सीवीटी |
संक्षिप्त नाम | सीवीटी स्टीप्लेस गति परिवर्तन | सीवीटी स्टीप्लेस गति परिवर्तन | सीवीटी स्टीप्लेस गति परिवर्तन |
चेसिस स्टीयरिंग | |||
चलाने का तरीका | फ्रंट ड्राइव | फ्रंट ड्राइव | फ्रंट ड्राइव |
चार पहियों का गमन | - | - | - |
केंद्र अंतर संरचना | - | - | - |
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
शरीर - रचना | बेरिंग के प्रकार | बेरिंग के प्रकार | बेरिंग के प्रकार |
पहिया ब्रेक लगाना | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | वेंट डिस्क | वेंट डिस्क | वेंट डिस्क |
रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
फ्रंट टायर विनिर्देश | 235/65 आर17 | 235/65 आर17 | 235/60 आर18 |
रियर टायर विनिर्देश | 235/65 आर17 | 235/65 आर17 | 235/60 आर18 |
स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - |
फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - |
घुटने का एयरबैग | - | - | - |
पेडस्ट्रेन ऑटो प्रोटेक्ट | - | - | - |
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
सीट बेल्ट स्मरणपत्र | पूरा | पूरा | पूरा |
ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
समानांतर सहायक | - | ● | - |
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | - | - | - |
लेन कीपिंग असिस्ट | - | - | - |
लेन केंद्रित रखते हुए | - | - | - |
एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | - | ● | ● |
थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | - |
आगे टक्कर चेतावनी | - | ● | ● |
सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट- / रियर ● | फ्रंट- / रियर ● | फ्रंट- / रियर ● |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रियरव्यू कैमरा | ●रियरव्यू कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा |
रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | - | - | - |
क्रूज प्रणाली | ● पूर्ण गति अनुकूली | ● पूर्ण गति अनुकूली | ● पूर्ण गति अनुकूली |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●स्नोलैंड |
●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●स्नोलैंड |
●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●स्नोलैंड |
स्वचालित पार्किंग | - | - | - |
इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | - | - | - |
स्वचालित पकड़ | - | - | - |
पहाड़ी सहायता | - | - | - |
अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | - | - | - |
परिवर्तनीय निलंबन | - | - | - |
हवा निलंबन | - | - | - |
सहायक ड्राइविंग स्तर | L2 | L2 | L2 |
बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
सनरूफ प्रकार | ●खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ |
खेल उपस्थिति किट | - | - | - |
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
विद्युत सनक्शन दरवाजा | - | - | |
साइड स्लाइडिंग दरवाजा | |||
इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | ● | ● |
सेंस टेलगेट | - | - | - |
इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - | ● | ● |
टाँड | ● | ● | ● |
इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● |
आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
कीलेस एंट्री फंक्शन | ● फ्रंट ड्राइव | ● फ्रंट ड्राइव | ● फ्रंट ड्राइव |
आंतरिक विन्यास | |||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●बिजली ऊपर-नीचे आगे और पीछे समायोजन | ●बिजली ऊपर-नीचे आगे और पीछे समायोजन | ●बिजली ऊपर-नीचे आगे और पीछे समायोजन |
शिफ्ट फॉर्म | मैकेनिकल गियर लीवर शिफ्ट | मैकेनिकल गियर लीवर शिफ्ट | मैकेनिकल गियर लीवर शिफ्ट |
बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | - |
स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | - |
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | - | - | - |
एलसीडी मीटर आकार | 10.2 इंच | 10.2 इंच | 10.2 इंच |
हुड | - | - | - |
रिकॉर्डर में बनाया गया | - | - | - |
ऑटो शोर कम करें | - | - | - |
तारविहीन चार्जर | - | - | - |
सीट विन्यास | |||
सीट सामग्री | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
खेल शैली की सीट | ● | ● | ● |
मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे)● वेस्ट सपोर्ट (4-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे)● वेस्ट सपोर्ट (4-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे)● वेस्ट सपोर्ट (4-वे) |
सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन |
मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | ड्राइवर● वाइस ड्राइव- | ड्राइवर● वाइस ड्राइव● | ड्राइवर● वाइस ड्राइव- |
सामने की सीट समारोह | - | - | ताप, वेंटिलेशन |
ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | - | - | चालक |
रियर बॉस बटन | |||
दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन |
दूसरी पंक्ति की सीटें ई-समायोजित करें | - | - | - |
दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | - | - |
दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | - | - | - |
सीटें बिछी हुई हैं | - | 2-3-2 | 2-3-2 |
पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक |
फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
रियर कप धारक | ● | ● | |
मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | 10.1 इंच | 10.1 इंच | 10.1 इंच |
GPS | ● | ● | ● |
ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
फोन कनेक्ट/मैपिंग | कारलाइफ का समर्थन करें | कारलाइफ का समर्थन करें | कारलाइफ का समर्थन करें |
आवाज पहचान प्रणाली | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन ● एयर कंडीशनर ●सनरूफ ●कार की खिड़की | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन ● एयर कंडीशनर ●सनरूफ ●कार की खिड़की | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन ● एयर कंडीशनर ●सनरूफ ●कार की खिड़की |
कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
4जी/5जी ओटीए वाईफाई | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●USB●टाइप-सी | ●USB●टाइप-सी | ●USB●टाइप-सी |
यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 2 / रियर 2 | फ्रंट 2 / रियर 2 | फ्रंट 2 / रियर 2 |
लगेज कम्पार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | ● |
स्पीकर ब्रांड | - | - | - |
वक्ता मात्रा | ●8 | ●8 | ●8 |
फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●द्वार नियंत्रण● वाहन प्रारंभ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण●वाहन स्थिति पूछताछ/निदान●वाहन स्थिति/कार ढूँढना | ●द्वार नियंत्रण● वाहन प्रारंभ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण●वाहन स्थिति पूछताछ/निदान●वाहन स्थिति/कार ढूँढना | ●द्वार नियंत्रण● वाहन प्रारंभ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण●वाहन स्थिति पूछताछ/निदान●वाहन स्थिति/कार ढूँढना |
प्रकाश विन्यास | |||
कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - |
एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | - | - | - |
स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
टर्निंग असिस्ट लाइट | - | - | - |
टर्निंग हेडलाइट | ○ | ● | ○ |
हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | ● | ● | ● |
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - |
हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
पठन प्रकाश स्पर्श करें | - | - | - |
कार में परिवेश प्रकाश | मोनोक्रोम लैंप | मोनोक्रोम लैंप | मोनोक्रोम लैंप |
ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● चालक | ● चालक | ● सभी कार |
विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
बाहरी दर्पण समारोह | ●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह कार को लॉक करते समय ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग |
●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह कार को लॉक करते समय ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग |
●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●दर्पण ताप ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग ●याद किया हुआ रियर-व्यू मिरर ●स्वचालित रिवर्स रोलओवर |
रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | मैनुअल विरोधी चकाचौंध | मैनुअल विरोधी चकाचौंध | मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
रियर सनशेड पर्दा | - | - | - |
रियर प्राइवेसी विंडो | - | - | - |
आंतरिक घमंड दर्पण | ● फ्रंट लाइट के साथ● वाइस ड्राइवर लाइट के साथ | ● फ्रंट लाइट के साथ● वाइस ड्राइवर लाइट के साथ | ● फ्रंट लाइट के साथ● वाइस ड्राइवर लाइट के साथ |
रियर वाइपर | ● | ● | ● |
सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा संवेदक | ●वर्षा संवेदक | ●वर्षा संवेदक |
एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●स्वचालित ए.सी | ●स्वचालित ए.सी | ●स्वचालित ए.सी |
रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | - | - | - |
रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
तापमान क्षेत्र नियंत्रण | - | - | - |
कार वायु शोधक | - | ● | ● |
PM2.5 फिल्टर | ● | ● | ● |