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2022 Chery Tiggo 7 1.6T DCT चाओनेंग संस्करण चाओनेंग्योंगशी 5 डोर 5 सीट SUV
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xउत्पाद विवरण
| रंग | सफेद या भूरे, काले, लाल, नीला | कार प्रकार | मध्यम एसयूवी |
|---|---|---|---|
| मैक्स पावर (किलोवाट) | 145 | शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| इंजन | 1.6टी 197एचपी एल4 | ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 290 | वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1497 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4500*1842*1746 | अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 475-1500 |
उत्पाद विवरण
2022 Chery Tiggo 7 1.6T DCT चाओनेंग संस्करण चाओनेंग्योंगशी 5 डोर 5 सीट SUV
20 सितंबर, 2016 की शाम को, बीजिंग, नया चीन अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी केंद्र।Chery की नई प्रमुख SUV, Tiggo 7, जिसने एक प्रोटोटाइप के रूप में जिनेवा इंटरनेशनल मोटर शो डिज़ाइन अवार्ड TX कॉन्सेप्ट कार जीती और सकारात्मक विकास और सत्यापन के 4 वर्षों से गुज़री है, को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया था।रणनीतिक बदलाव के बाद चेरी की दूसरी पीढ़ी की उत्पाद श्रृंखला की यह पहली एसयूवी है।इसने 1.5T और 2.0L पावर के साथ कुल 9 मॉडल लॉन्च किए हैं, और आधिकारिक कीमत 97,900 से 153,900 युआन है।
अक्टूबर 2022 में, टिग्गो 7 सीरीज़ की जनवरी से सितंबर तक की वैश्विक बिक्री मात्रा 119,700 है।
| 2022 Chery Tiggo 7 1.6T DCT चाओनेंग संस्करण चोनेंग्योंगशी | 2022 Chery Tiggo 7 1.6T DCT चाओनेंग संस्करण चाओनेंग्योंगशी+ | 2022 Chery Tiggo 7 1.6T DCT चाओनेंग संस्करण चाओनेंग्यिंगक्सिओनग | 2022 Chery Tiggo 7 1.6T DCT चाओनेंग संस्करण चाओनेंग्यिंगक्सिओनग+ | |
| मूल विन्यास | ||||
| कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | दिसंबर 2021 | मार्च 2022 | दिसंबर 2021 | मार्च 2022 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 145 | 145 | 145 | 145 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 290 | 290 | 290 | 290 |
| इंजन | 1.6टी 197एचपी एल4 | 1.6टी 197एचपी एल4 | 1.6टी 197एचपी एल4 | 1.6टी 197एचपी एल4 |
| GearBox | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4500*1842*1746 | 4500*1842*1746 | 4500*1842*1746 | 4500*1842*1746 |
| शरीर - रचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | ||||
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 6.6 | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 7.09 | 7.09 | 7.09 | 7.09 |
| वाहन की वारंटी | तीन साल या 100,000 किलोमीटर | तीन साल या 100,000 किलोमीटर | तीन साल या 100,000 किलोमीटर | तीन साल या 100,000 किलोमीटर |
| पहले मालिक की वारंटी नीति | असीमित वर्ष/असीमित माइलेज | असीमित वर्ष/असीमित माइलेज | असीमित वर्ष/असीमित माइलेज | असीमित वर्ष/असीमित माइलेज |
| कार बोडी | ||||
| लम्बाई (मिमी) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1842 | 1842 | 1842 | 1842 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1746 | 1746 | 1746 | 1746 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1556 | 1556 | 1556 | 1556 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1558 | 1558 | 1558 | 1558 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | 196 | 196 | 196 | 196 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| प्रस्थान कोण (°) | 21 | 21 | 21 | 21 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | ||||
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | ||||
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 475-1500 | 475-1500 | 475-1500 | 475-1500 |
| कर्क वजन (केजी) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 1894 | 1894 | 1894 | 1894 |
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | एसक्यूआरएफ4जे16 | एसक्यूआरएफ4जे16 | एसक्यूआरएफ4जे16 | एसक्यूआरएफ4जे16 |
| विस्थापन (एमएल) | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
| विस्थापन (एल) | 1.6एल | 1.6एल | 1.6एल | 1.6एल |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 197 | 197 | 197 | 197 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 145 | 145 | 145 | 145 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 290 | 290 | 290 | 290 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 136.5 | 136.5 | 136.5 | 136.5 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | ||||
| गिअर का नंबर | 7 | 7 | 7 | 7 |
| पारेषण के प्रकार | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) |
| संक्षिप्त नाम | 7-स्पीड वेट ड्यूल क्लच | 7-स्पीड वेट ड्यूल क्लच | 7-स्पीड वेट ड्यूल क्लच | 7-स्पीड वेट ड्यूल क्लच |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | ||||
| केंद्र अंतर संरचना | ||||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 225/60/आर18 | 225/60/आर18 | 225/60/आर18 | 225/60/आर18 |
| रियर टायर विनिर्देश | 225/60/आर18 | 225/60/आर18 | 225/60/आर18 | 225/60/आर18 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने●/पिछला- | सामने●/पिछला - | सामने●/पिछला- | सामने●/पिछला - |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| घुटने का एयरबैग | - | - | - | - |
| पेडस्ट्रेन ऑटो प्रोटेक्ट | - | - | - | - |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | चालक | चालक | चालक | सामने |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | - | - | - |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | - | - | ⭕ | ⭕ |
| लेन कीपिंग असिस्ट | - | - | ⭕ | ⭕ |
| लेन केंद्रित रखते हुए | - | - | - | - |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | - | - | ⭕ | ⭕ |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | - | - | ⭕ | ⭕ |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | - | - | - | - |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | ||||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | सामने-/पिछला● | फ्रंट- / रियर ● | सामने-/पिछला● | फ्रंट रियर● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●उल्टा कैमरा | ●उल्टा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ||||
| क्रूज प्रणाली | ●लगातार क्रूज | ●लगातार क्रूज | ●लगातार क्रूज ⭕पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
●लगातार क्रूज ⭕पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल●आर्थिक●मानक / आराम | ●खेल●आर्थिक●मानक / आराम | ●खेल●आर्थिक●मानक / आराम | ●खेल●आर्थिक●मानक / आराम |
| स्वचालित पार्किंग | - | - | - | - |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● | ● | ● |
| परिवर्तनीय निलंबन | ||||
| हवा निलंबन | ||||
| सहायक ड्राइविंग स्तर | - | - | ⭕L2 | ⭕L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| सनरूफ प्रकार | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | ||||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत सनक्शन दरवाजा | ||||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | - | ● | ● |
| सेंस टेलगेट | - | - | - | - |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - | - | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●दूरस्थ कुंजी | ●दूरस्थ कुंजी | ●दूरस्थ कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
●दूरस्थ कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●चालक | ●चालक | ●चालक | ●चालक |
| रिमोट स्टार्ट फंक्शन | ⭕ | ⭕ | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ●असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + सामने और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | - | |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | - | |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ●रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | - | - | - | - |
| एलसीडी मीटर आकार | ●7'' | ●7'' | ●7'' | ●7'' |
| हुड | - | - | - | - |
| रिकॉर्डर में बनाया गया | - | - | ● | ● |
| ऑटो शोर कम करें | - | - | - | |
| तारविहीन चार्जर | ||||
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | - | - | - | - |
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा)●लम्बर सपोर्ट (4-वे) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा)●लम्बर सपोर्ट (4-वे) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा)●लम्बर सपोर्ट (4-वे) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (दो तरफा)●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● |
| सामने की सीट समारोह | ●गरम करना | ●गरम करना | ||
| ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ||||
| रियर बॉस बटन | ||||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ||||
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-समायोजित करें | - | - | - | |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | - | - | |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | - | - | - | |
| सीटें बिछी हुई हैं | - | - | ||
| पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| GPS | ⭕ | ⭕ | ● | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ⭕ | ⭕ | ● | ● |
| नक्शा ब्रांड | ⭕ गोडे | ⭕ गोडे | ● गाओडे | ● गाओडे |
| सड़क के किनारे सहायता कॉल | - | - | - | - |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●हिकार समर्थन ●कारप्ले समर्थन |
●हिकार समर्थन ●कारप्ले समर्थन |
●हिकार समर्थन ●कारप्ले समर्थन |
●हिकर समर्थन ●कारप्ले सपोर्ट |
| आवाज पहचान प्रणाली | ⭕ मल्टीमीडिया⭕ जीपीएस ⭕ फोन ⭕ एयर कंडीशनर⭕ सनरूफ | ⭕ मल्टीमीडिया⭕ जीपीएस ⭕ फोन ⭕ एयर कंडीशनर⭕ सनरूफ | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन ● एयर कंडीशनर●सनरूफ | ●मल्टीमीडिया●GPS●फ़ोन●एयर कंडीशनर●सनरूफ़ |
| कार इंटरनेट | ⭕ | ⭕ | ● | ● |
| ओटीए | ⭕ | ⭕ | ● | ● |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 2/रियर 1 | ●फ्रंट 2/रियर 1 | ●फ्रंट 2/रियर 1 | ●फ्रंट 2/रियर 1 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | - | - | - | - |
| स्पीकर ब्रांड | - | - | - | - |
| वक्ता मात्रा | ●4 | ●4 | ●6 | ●6 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ⭕ कार डोर कंट्रोल ⭕ कार विंडो कंट्रोल ⭕ व्हीकल स्टार्ट ⭕ कार लाइट कंट्रोल ⭕ एयर कंडीशनिंग कंट्रोल ⭕ व्हीकल कंडीशन क्वेरी/डायग्नोसिस ⭕ व्हीकल पोजिशनिंग/फाइंडिंग कार ⭕ मेंटेनेंस/रिपेयर अपॉइंटमेंट | ⭕ कार डोर कंट्रोल ⭕ कार विंडो कंट्रोल ⭕ व्हीकल स्टार्ट ⭕ कार लाइट कंट्रोल ⭕ एयर कंडीशनिंग कंट्रोल ⭕ व्हीकल कंडीशन क्वेरी/डायग्नोसिस ⭕ व्हीकल पोजिशनिंग/फाइंडिंग कार ⭕ मेंटेनेंस/रिपेयर अपॉइंटमेंट | ●कार के दरवाज़े पर नियंत्रण ●कार की खिड़की पर नियंत्रण ● वाहन स्टार्ट● कार प्रकाश नियंत्रण ●वातानुकूलित नियंत्रण ●वाहन की स्थिति के बारे में पूछताछ/निदान ●वाहन की स्थिति/कार ढूँढना ● रखरखाव/मरम्मत मुलाकात | ●कार के दरवाजे पर नियंत्रण●कार की खिड़की नियंत्रण●वाहन प्रारंभ●कार की लाइट नियंत्रण●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति क्वेरी / निदान●वाहन पोजिशनिंग / कार ढूंढना● रखरखाव/मरम्मत नियुक्ति |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - | - |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | - | - | ⭕ | ⭕ |
| स्वचालित हेडलाइट्स | - | - | ● | ● |
| टर्निंग असिस्ट लाइट | - | - | - | - |
| टर्निंग हेडलाइट | - | - | - | - |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - | - | - |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | ||||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | ||||
| कार में परिवेश प्रकाश | ||||
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | ||||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | - | - | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | - | - | ● | ● |
| ●विद्युत समायोजन●रियरव्यू मिरर हीटिंग | ●विद्युत समायोजन●रियरव्यू मिरर हीटिंग | ●विद्युत समायोजन●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग●रियरव्यू मिरर हीटिंग●ऑटो फोल्ड ऑन लॉक | ●विद्युत समायोजन●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग●रियरव्यू मिरर हीटिंग●ऑटो फोल्ड ऑन लॉक | |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध ⭕ स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
●मैनुअल विरोधी चकाचौंध ⭕ स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियर सनशेड पर्दा | ||||
| रियर प्राइवेसी विंडो | ||||
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●सामने●वाइस ड्राइवर | ●सामने●वाइस ड्राइवर | ●प्रकाश के साथ सामने●प्रकाश के साथ वाइस ड्राइवर | ●प्रकाश के साथ सामने ●प्रकाश के साथ वाइस ड्राइवर |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | - | - | ● वर्षा संवेदक | ●वर्षा संवेदक |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | ||||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●मैनुअल एसी | ●मैनुअल एसी | ●मैनुअल एसी | ●मैनुअल एसी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | - | - | - | - |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | - | - | - | - |
| कार वायु शोधक | - | - | - | - |
| PM2.5 फिल्टर | ● | ● | ● | ● |
| विशेष रुप से प्रदर्शित विन्यास | ||||
| एक बॉक्स ब्रेक-बाय-वायर सिस्टम | - | ● | - | ● |
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