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Chery TIGGO 8 2023 230TCI ऑटोमैटिक एडवांस्ड वर्जन 5 डोर 5 सीट्स SUV
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xउत्पाद विवरण
| रंग | सफेद या ग्रे, नीला | कार प्रकार | मध्यम एसयूवी |
|---|---|---|---|
| मैक्स पावर (किलोवाट) | 115 | शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| इंजन | 1.5टी 156एचपी एल4 | ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 230 | वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1497 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4700*1860*1746 | अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 190 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 889-1930 | ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 51 |
उत्पाद विवरण
Chery TIGGO 8 2023 230TCI ऑटोमैटिक एडवांस्ड वर्जन 5 डोर 5 सीट्स SUV
Chery Tiggo 8 Chery का एक उत्पाद है।यह Chery के ACTECO 1.6TGDI इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बोचार्ज्ड इंजन (2019 में शीर्ष दस चीनी कोर) का उपयोग करता है।Getrag 7DCT वेट ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन 145kW की अधिकतम शक्ति और 290Nm टॉर्क के पीक वैल्यू का विस्फोट कर सकता है, 25 अप्रैल, 2018 को लॉन्च किए गए मास्किंग दहन कक्ष, 37.1% तक की थर्मल दक्षता का उपयोग कर रहा है।
| 2023 230TCI मैनुअल उन्नत संस्करण | Chery TIGGO8 2023 230TCI स्वचालित उन्नत संस्करण | Chery TIGGO8 2023 roc संस्करण 290 TGDI स्वचालित उन्नत संस्करण | Chery TIGGO8 2023 roc संस्करण 290 TGDI स्वचालित सुपर एन्जॉय संस्करण | |
| मूल विन्यास | ||||
| कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | अगस्त 2022 | अगस्त 2022 | अगस्त 2022 | अगस्त 2022 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 115 | 115 | 145 | 145 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 230 | 230 | 290 | 290 |
| इंजन | 1.5टी 156एचपी एल4 | 1.5टी 156एचपी एल4 | 1.6टी 197एचपी एल4 | 1.6टी 197एचपी एल4 |
| GearBox | 6 | 6 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 |
| शरीर - रचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 7 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 7 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 190 | 190 | 200 | 200 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | ||||
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 7 | 7.4 | 6.9 | 6.9 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | - | - | - | - |
| कार बोडी | ||||
| लम्बाई (मिमी) | 4700 | 4700 | 4700 | 4700 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1746 | 1746 | 1746 | 1746 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1582 | 1582 | 1582 | 1582 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1604 | 1604 | 1604 | 1604 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | ||||
| दृष्टिकोण कोण (°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| प्रस्थान कोण (°) | 17 | 17 | 17 | 17 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | ||||
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 51 | 51 | - | - |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 889-1930 | 889-1930 | 889-1930 | 889-1930 |
| कर्क वजन (केजी) | 1509 | 1541 | 1544 | 1544 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2143 | 2143 | 2143 | 2143 |
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | वर्ग4T15C | वर्ग4T15C | एसक्यूआरएफ4जे16 | एसक्यूआरएफ4जे16 |
| विस्थापन (एमएल) | 1498 | 1498 | 1598 | 1598 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 एल | 1.5 एल | 1.6एल | 1.6एल |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 156 | 156 | 197 | 197 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 115 | 115 | 145 | 145 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 230 | 230 | 290 | 290 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1750-4000 | 1750-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 108 | 108 | 136.5 | 136.5 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | मल्टीपॉइंट इलेक्ट्रिक इंजेक्शन | मल्टीपॉइंट इलेक्ट्रिक इंजेक्शन | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | लोहा | लोहा | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | ||||
| गिअर का नंबर | 6 | 6 | 7 | 7 |
| पारेषण के प्रकार | मैनुअल ट्रांसमिशन (एमटी) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) |
| संक्षिप्त नाम | 6-स्पीड एमटी | 6-स्पीड डीसीटी | 7-स्पीड डीसीटी | 7-स्पीड डीसीटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | ||||
| केंद्र अंतर संरचना | ||||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 235/55/आर18 | 235/55/आर18 | 235/55/आर18 | 235/55/आर18 |
| रियर टायर विनिर्देश | 235/55/आर18 | 235/55/आर18 | 235/55/आर18 | 235/55/आर18 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने●/पिछला- | फ्रंट● /रियर - | सामने●/पिछला- | सामने●/पिछला- |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| घुटने का एयरबैग | - | - | - | - |
| पेडस्ट्रेन ऑटो प्रोटेक्ट | - | - | - | - |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | चालक | चालक | ● | ● |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | - | - | - |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | - | - | - | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | - | - | - | - |
| लेन केंद्रित रखते हुए | - | - | - | - |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | - | - | - | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● | ● |
| आगे टक्कर चेतावनी | - | - | - | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | ||||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | सामने-/पिछला● | फ्रंट- / रियर ● | सामने-/पिछला● | सामने-/पिछला● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | - | - | - | - |
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज नियंत्रण | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | - | ●खेल ●आर्थिक |
●खेल ●आर्थिक ●मानक / आरामदायक |
●खेल ●आर्थिक ●मानक / आरामदायक |
| स्वचालित पार्किंग | - | - | - | - |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | - | - | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● | ● | ● |
| परिवर्तनीय निलंबन | - | - | - | - |
| हवा निलंबन | - | - | - | - |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ||||
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| सनरूफ प्रकार | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | - | - |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत सनक्शन दरवाजा | - | - | - | - |
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | ||||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | ● | - | ● |
| सेंस टेलगेट | - | ● | - | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - | ● | - | ● |
| टाँड | ● | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●चालक | ●चालक | ●चालक | ●चालक |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●यांत्रिक गियर शिफ़्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | - | - |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | - | - | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●7'' | ●7'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| हुड | - | - | - | - |
| रिकॉर्डर में बनाया गया | - | - | - | - |
| ऑटो शोर कम करें | - | - | - | - |
| तारविहीन चार्जर | - | - | - | ● सामने की पंक्ति |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | - | - | - | - |
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक●/ वाइस ड्राइवर- | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर- | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● |
| सामने की सीट समारोह | ●गर्मी | ●गर्मी | ●गर्मी | ●गर्मी |
| ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | - | - | - | - |
| रियर बॉस बटन | - | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ○सामने और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
○सामने और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
○सामने और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
○सामने और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-समायोजित करें | - | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | - | - | - | - |
| सीटें बिछी हुई हैं | ○2-3-2 | ○2-3-2 | ○2-3-2 | ○2-3-2 |
| पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने●/पिछला● | सामने● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● | |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●10.25" | ●10.25" | ●12.3" | ●12.3" |
| GPS | - | - | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कारप्ले समर्थन ●कार लाइफ सपोर्ट |
●कारप्ले समर्थन ●कार लाइफ सपोर्ट |
●कारप्ले समर्थन ●हिकार समर्थन |
●कारप्ले समर्थन ●हिकार समर्थन |
| आवाज पहचान प्रणाली | - | - | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन ● एयर कंडीशनर ● रोशनदान | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन ● एयर कंडीशनर ● रोशनदान |
| कार इंटरनेट | - | - | ● | ● |
| 4जी/5जी ओटीए वाईफाई | - | ●4 जी | ●4 जी | ●4 जी |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 2/रियर 1 | ●फ्रंट 2/रियर 1 | ●Front 2/रियर 2 | ●Front 2/रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | - | - | ●सोनी | ●सोनी |
| वक्ता मात्रा | ●4 | ●4 जी | ●8 | ●8 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | - | - | ● द्वार नियंत्रण ●खिड़की नियंत्रण ●वाहन शुरू करना●वातानुकूलन नियंत्रण ●वाहन स्थिति पूछताछ/निदान ●वाहन स्थिति | ● द्वार नियंत्रण ●खिड़की नियंत्रण ●वाहन शुरू करना●वातानुकूलन नियंत्रण ●वाहन स्थिति पूछताछ/निदान ●वाहन स्थिति |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - | - |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | - | - | - | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● | ● |
| टर्निंग असिस्ट लाइट | ● | ● | ● | ● |
| टर्निंग हेडलाइट | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - | - | - |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - | - |
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | - | - | - | - |
| कार में परिवेश प्रकाश | - | बहुरंगा | बहुरंगा | बहुरंगा |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | ||||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| ●विद्युत समायोजन●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग●रियरव्यू मिरर हीटिंग●ऑटो फोल्ड ऑन लॉक | ●विद्युत समायोजन●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग●रियरव्यू मिरर हीटिंग●ऑटो फोल्ड ऑन लॉक | ●विद्युत समायोजन●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग●रियरव्यू मिरर हीटिंग●ऑटो फोल्ड ऑन लॉक | ●विद्युत समायोजन●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग●रियरव्यू मिरर हीटिंग●ऑटो फोल्ड ऑन लॉक | |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| रियर सनशेड पर्दा | ||||
| रियर प्राइवेसी विंडो | ||||
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●प्रकाश के साथ सामने●प्रकाश के साथ वाइस ड्राइवर | ●प्रकाश के साथ सामने●प्रकाश के साथ वाइस ड्राइवर | ●प्रकाश के साथ सामने●प्रकाश के साथ वाइस ड्राइवर | ●प्रकाश के साथ सामने●प्रकाश के साथ वाइस ड्राइवर |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | - | ● वर्षा संवेदन प्रकार |
● वर्षा संवेदन प्रकार |
● वर्षा संवेदन प्रकार |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | ||||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●स्वचालित एयर कंडीशनिंग | ●स्वचालित एयर कंडीशनिंग | ●स्वचालित एयर कंडीशनिंग | ●स्वचालित एयर कंडीशनिंग |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | - | - | - | - |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | - | - | - | - |
| PM2.5 फिल्टर | ● | ● | ● | ● |
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