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JAC T6 2023 मॉडल 2.0T डीज़ल टू-व्हील ड्राइव इंजीनियरिंग कम्फर्ट टाइप पिकअप ट्रक
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xउत्पाद विवरण
| रंग | काला, | कार प्रकार | ट्रक उठाना |
|---|---|---|---|
| यन्त्र | 2.0टी 150एचपी एल4 | शारीरिक संरचना | ट्रक उठाना |
| ऊर्जा प्रकार | डीजल ईंधन | अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 |
| हस्तांतरण | मीट्रिक टन | स्थिति | इस्तेमाल किया और नया सभी है |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 5315*1830*1815 | अधिकतम मशाल (एनएम) | 360 |
उत्पाद विवरण
JAC T6 2023 मॉडल 2.0T डीज़ल टू-व्हील ड्राइव इंजीनियरिंग कम्फर्ट टाइप पिकअप ट्रक
JAC Shuailing T6 JAC के तहत एक पिकअप ट्रक है, जो लोगों को खींचने और यात्रियों को ले जाने की जरूरतों को पूरा करने के लिए 2.8T इंजन का उपयोग करता है।
| JAC T6 2023 मॉडल 2.0T डीज़ल टू-व्हील ड्राइव इंजीनियरिंग कम्फर्ट टाइप | JAC T6 2023 मॉडल 2.0T डीजल टू-व्हील ड्राइव इंजीनियरिंग लक्ज़री मॉडल | JAC T6 2023 मॉडल 2.0T डीजल चार-पहिया ड्राइव इंजीनियरिंग आराम प्रकार | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | ट्रक उठाना | ट्रक उठाना | ट्रक उठाना |
| ऊर्जा प्रकार | डीजल ईंधन | डीजल ईंधन | डीजल ईंधन |
| बाजार जारी करने का समय | 2023.1 | 2023.1 | 2023.1 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 110 | 158 | 158 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 360 | 280 | 280 |
| इंजन | 2.0टी 150एचपी एल4 | 1.5टी 215एचपी एल4 | 1.5टी 215एचपी एल4 |
| GearBox | 6-स्पीड मैनुअल | cvt stepless गति परिवर्तन | cvt stepless गति परिवर्तन |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 5315*1830*1815 | 4710*1862*1745 | 4710*1862*1745 |
| शरीर - रचना | ट्रक उठाना | ट्रक उठाना | ट्रक उठाना |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 150 | 150 | 150 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | - | - | |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | - | - | - |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | |||
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 5315 | 5315 | 5315 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1830 | 1830 | 1830 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1815 | 1815 | 1815 |
| व्हील बेस (मिमी) | 3090 | 3090 | 3090 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | |||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | |||
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | |||
| दृष्टिकोण कोण (°) | |||
| प्रस्थान कोण (°) | |||
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | |||
| कार संरचना | ट्रक उठाना | ट्रक उठाना | ट्रक उठाना |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | |||
| कार्गो का आकार | 1520*1520*470 | 1520*1520*470 | 1520*1520*470 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | |||
| कर्क वजन (केजी) | |||
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | |||
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | HFC4DB-2E | HFC4DB-2E | HFC4DB-2E |
| विस्थापन (एमएल) | 1999 | 1999 | 1999 |
| विस्थापन (एल) | 2 | 2 | 2 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | |||
| वायु वितरण संरचना | |||
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 150 | 150 | 150 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 110 | 110 | 110 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 3600 | 3600 | 3600 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 360 | 360 | 360 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1800-2400 | 1800-2400 | 1800-2400 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | |||
| ईंधन रूप | डीजल ईंधन | डीजल ईंधन | डीजल ईंधन |
| ईंधन लेबल | 0 | 0 | 0 |
| तेल आपूर्ति विधि | मिश्रित जेट | मिश्रित जेट | मिश्रित जेट |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | |||
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 6 | 6 | 6 |
| पारेषण के प्रकार | मीट्रिक टन | मीट्रिक टन | मीट्रिक टन |
| संक्षिप्त नाम | 6-स्पीड मैनुअल | 6-स्पीड मैनुअल | 6-स्पीड मैनुअल |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट रियर ड्राइव | फ्रंट रियर ड्राइव | फ्रंट रियर ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | |||
| केंद्र अंतर संरचना | |||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | लीफ स्प्रिंग नॉन-इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | लीफ स्प्रिंग नॉन-इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | गैर भार वहन | गैर भार वहन | गैर भार वहन |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | ड्रम | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | |||
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 245/65 आर17 | 245/65 आर17 | 245/65 आर17 |
| रियर टायर विनिर्देश | 245/65 आर17 | 245/65 आर17 | 245/65 आर17 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | |||
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | |||
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | |||
| घुटने का एयरबैग | ● | ● | |
| पेडस्ट्रेन ऑटो प्रोटेक्ट | - | - | - |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | |||
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | |||
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA) | |||
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | |||
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | |||
| समानांतर सहायक | |||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | |||
| लेन कीपिंग असिस्ट | |||
| लेन केंद्रित रखते हुए | |||
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | |||
| थकान ड्राइविंग अलार्म | |||
| आगे टक्कर चेतावनी | |||
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट - / रियर ● | फ्रंट - / रियर ● | फ्रंट - / रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | रियरव्यू कैमरा | ||
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | - | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज़ नियंत्रण | ●क्रूज़ नियंत्रण | ●क्रूज़ नियंत्रण |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | |||
| स्वचालित पार्किंग | - | - | - |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | |||
| स्वचालित पकड़ | |||
| पहाड़ी सहायता | |||
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | |||
| परिवर्तनीय निलंबन | |||
| हवा निलंबन | |||
| सहायक ड्राइविंग स्तर | |||
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | |||
| खेल उपस्थिति किट | - | - | - |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत सनक्शन दरवाजा | - | - | - |
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | - | - | - |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | - | ● |
| सेंस टेलगेट | - | - | - |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - | - | ● |
| टाँड | - | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | |||
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | |||
| कीलेस एंट्री फंक्शन | |||
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | |||
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | - |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | एक रंग का | एक रंग का | एक रंग का |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | - | ||
| एलसीडी मीटर आकार | - | ||
| हुड | - | - | - |
| रिकॉर्डर में बनाया गया | - | - | - |
| ऑटो शोर कम करें | - | - | - |
| तारविहीन चार्जर | - | - | |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ● कपड़ा | ●नकली चमड़ा | ● असली लेदर |
| खेल शैली की सीट | ● | ● | ● |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ● ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ● ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ● ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | |||
| सामने की सीट समारोह | |||
| ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | |||
| रियर बॉस बटन | |||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | |||
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-समायोजित करें | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | - | - | - |
| सीटें बिछी हुई हैं | |||
| पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | |||
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर | फ्रंट● /रियर | फ्रंट● /रियर |
| रियर कप धारक | |||
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ||
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | |||
| GPS | |||
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | |||
| आवाज पहचान प्रणाली | ● मल्टीमीडिया ●फोन | ● मल्टीमीडिया ●फोन | ● मल्टीमीडिया ●फोन |
| कार इंटरनेट | |||
| 4जी/5जी ओटीए वाईफाई | |||
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी | ●यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | |||
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | |||
| स्पीकर ब्रांड | - | - | |
| वक्ता मात्रा | ●2 | ●2 | ●2 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | - | - | - |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन | हलोजन | हलोजन |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | हलोजन | हलोजन | हलोजन |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | |||
| ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | |||
| स्वचालित हेडलाइट्स | |||
| टर्निंग असिस्ट लाइट | |||
| टर्निंग हेडलाइट | |||
| फ्रंट फॉग लाइट्स | हलोजन | हलोजन | हलोजन |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - | - |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - |
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | |||
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेश प्रकाश | |||
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | |||
| बाहरी दर्पण समारोह | ●विद्युत समायोजन |
●विद्युत समायोजन |
●विद्युत समायोजन |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| रियर सनशेड पर्दा | - | - | - |
| रियर प्राइवेसी विंडो | - | - | - |
| आंतरिक घमंड दर्पण | |||
| रियर वाइपर | |||
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | - | - | - |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | मैनुअल एयर कंडीशनर | मैनुअल एयर कंडीशनर | मैनुअल एयर कंडीशनर |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | - | - | - |
| रियर एयर आउटलेट | - | - | - |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | - | - | - |
| कार वायु शोधक | - | - | - |
| PM2.5 फिल्टर | - | - | - |
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