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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Volkswagen |
| मॉडल संख्या: | आईडी.4एक्स |
3 नवंबर, 2020 को MEB प्लेटफॉर्म पर आधारित SAIC Volkswagen की पहली इलेक्ट्रिक SUV मॉडल ID.4 X ने शेन्ज़ेन में अपनी शुरुआत की।
4 नवंबर, 2020 को SAIC Volkswagen ने झुहाई रियूबेई, शंघाई ग्लोबल हार्बर और बीजिंग वर्ल्ड ट्रेड सेंटर में ID.4 X के लिए एक भव्य "अनपैकिंग" समारोह आयोजित किया।
21 जनवरी, 2021 को SAIC Volkswagen की शुद्ध इलेक्ट्रिक SUV ID.4 X आधिकारिक तौर पर प्री-सेल के लिए खोली गई, और सब्सिडी वाली कीमत 199,888 युआन से लेकर 272,888 युआन तक है।
25 मार्च, 2021 को SAIC Volkswagen ने शंघाई में बंड पर इंटरनेशनल ई-स्पोर्ट्स कल्चरल सेंटर में ID.4 X स्पॉटलाइट पार्टी आयोजित की।ID.4 X, चीन में MEB प्लेटफॉर्म पर पहला शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च और डिलीवर किया गया।
7 अप्रैल, 2022 को SAIC Volkswagen की उच्च गुणवत्ता वाली शुद्ध इलेक्ट्रिक SUV ID.4 X ने व्यापक सब्सिडी के बाद 189,288 युआन से 286,288 युआन की कीमत के साथ एक नई श्रृंखला की शुरुआत की।अलग-अलग क्रूज़िंग रेंज और कॉन्फ़िगरेशन के अनुसार, नई कार 5 मॉडल संस्करण प्रदान करती है, अर्थात् शुद्ध संस्करण, शुद्ध लंबी-धीरज संस्करण, स्मार्ट आनंद लंबी-धीरज संस्करण, अत्यंत स्मार्ट लंबी-धीरज संस्करण और शक्तिशाली चार-पहिया ड्राइव संस्करण।
14 जून, 2022 को SAIC Volkswagen ने 2022 ID.4 X Pure स्मार्ट संस्करण का एक सीमित संस्करण लॉन्च किया, जिसकी कीमत व्यापक सब्सिडी के बाद 189,288 युआन है।
12 दिसंबर 2022 को SAIC Volkswagen की 2023 ID.4 X को नए तरीके से लॉन्च किया जाएगा।पूरी सीरीज आरामदेह उपकरणों से लैस होगी।जिन्नेंग चार-पहिया ड्राइव संस्करण में 5 मॉडल हैं, और व्यापक सब्सिडी के बाद मूल्य सीमा 195,888 युआन से 292,888 युआन है।
| ID.4 X 2023 चुनजिंगझिआंग संस्करण | ID.4 X 2023 ज़िक्सियांगचांगक्सुहांग संस्करण | ID.4 X 2023 जिन्नेंगसिकू संस्करण | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | बिजली | बिजली | बिजली |
| बाजार जारी करने का समय | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 |
| सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | 425 | 607 | 561 |
| फास्ट चार्जिंग टाइम (एच) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 8.5 | 12.5 | 12.5 |
| फास्ट चार्जिंग का प्रतिशत | 80 | 80 | 80 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 125 | 150 | 230 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 310 | 310 | 472 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 170 | 204 | 313 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4612*1852*1640 | 4612*1852*1640 | 4612*1852*1640 |
| शरीर - रचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 160 | 160 | 160 |
| आधिकारिक 0-50किमी/घंटा त्वरण (से) | 3.1 | 3.2 | 2.6 |
| विद्युत ऊर्जा समकक्ष ईंधन खपत (एल / 100 किमी) | 1.58 | 1.65 | 1.79 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4612 | 4612 | 4612 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1852 | 1852 | 1852 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1640 | 1640 | 1640 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2765 | 2765 | 2765 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1587 | 1587 | 1587 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1566 | 1566 | 1566 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 16 | 16 | 16 |
| प्रस्थान कोण (°) | 18 | 18 | 18 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | |||
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 484-1546 | 484-1546 | 484-1546 |
| कर्क वजन (केजी) | 1960 | 2120 | 2250 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2420 | 2580 | 2710 |
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | स्थायी चुंबक से पहले एसी/अतुल्यकालिक/बाद में तुल्यकालिक |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 125 | 150 | 230 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 170 | 204 | 313 |
| मोटर का कुल टॉर्क(एनएम) | 310 | 310 | 472 |
| सामने मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 80 | ||
| फ्रंट मोटर अधिकतम टोक़ (एनएम) | 162 | ||
| रियर मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 125 | 125 | 125 |
| रियर मोटर अधिकतम टोक़ (एनएम) | 310 | 310 | 310 |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर | दोहरी मोटर |
| मोटर लेआउट | पिछला | पिछला | फ्रंट + रियर |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| सेल का ब्रांड | सीएटीएल | सीएटीएल | सीएटीएल |
| बैटरी कूलिंग मोड | ठंडा तरल | ठंडा तरल | ठंडा तरल |
| सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 425 | 607 | 561 |
| बैटरी पावर (kWh) | 57.3 | 83.4 | 83.4 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (क / किग्रा) | 155 | 175 | 175 |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 14 | 14.6 | 15.8 |
| त्वरित चार्ज समारोह | सहायता | सहायता | सहायता |
| फास्ट चार्जिंग पावर | |||
| जल्दी चार्ज समय (एच) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 8.5 | 12.5 | 12.5 |
| फास्ट चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | 80 |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 1 | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति संचरण | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति संचरण | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति संचरण |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | रियर-इंजन रियर-ड्राइव | रियर-इंजन रियर-ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव |
| फोर व्हील ड्राइव फॉर्म | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | ||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | ड्रम | ड्रम | ड्रम |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 235/55/आर19 | 235/50/आर20 | 235/45/आर21 |
| रियर टायर विनिर्देश | 235/55/आर19 | 255/45/आर20 | 255/40/आर21 |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | सामने● | सामने● |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| घुटने की वायु थैली | |||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| टायर को हवा से बाहर रखें | |||
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने | सामने | सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● |
| डौ | ● | ||
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट●/रियर ● | फ्रंट●/रियर ● | फ्रंट ●/रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ●रिवर्स कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ||
| क्रूज प्रणाली | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ||
| ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| हिल असिस्ट | ● | ● | ● |
| चर निलंबन समारोह | ● | ||
| चालक सहायता प्रणाली | ●आईक्यू ड्राइव | ●आईक्यू ड्राइव | ●आईक्यू ड्राइव |
| ड्राइविंग सहायता स्तर | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●अनसीलेबल नयनाभिराम |
⭕ खुलने वाला नयनाभिराम सनरूफ (1000) ●अनसीलेबल नयनाभिराम |
⭕ खुलने वाला नयनाभिराम सनरूफ (1000) ●अनसीलेबल नयनाभिराम |
| खेल उपस्थिति किट | |||
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ⭕ (2000) | ⭕ (2000) | ● |
| इंडक्शन ट्रंक | ⭕ | ⭕ | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ⭕ | ⭕ | ● |
| टाँड | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | ●रिमोट कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | सामने | सामने | सामने |
| सक्रिय बंद हवा का सेवन जंगला | ● | ● | ● |
| रिमोट बूट | ● | ● | ● |
| बैटरी का प्री-हीटिंग | ● | ● | ● |
| कम गति चेतावनी | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●डैशबोर्ड गियर शिफ्ट को एकीकृत करता है | ●डैशबोर्ड गियर शिफ्ट को एकीकृत करता है | ●डैशबोर्ड गियर शिफ्ट को एकीकृत करता है |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● | ● | ● |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●5.3'' | ●5.3'' | ●5.3'' |
| एचयूडी हेडर डिस्प्ले | |||
| बिल्ट-इन ट्रैफिक रिकॉर्डर | |||
| मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | ●सामने | ||
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | नकली लेदर | नकली लेदर | नकली लेदर |
| खेल शैली की सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) ●काठ का समर्थन (4-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●काठ का समर्थन (4-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●काठ का समर्थन (4-तरफा) |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| सामने की सीट समारोह | ●हीटिंग | ●हीटिंग ●गूंधें |
●हीटिंग ●गूंधें |
| इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी फ़ंक्शन | चालक ● / उप चालक ● | ||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | |||
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने● | सामने● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ||
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●12'' | ●12'' | ●12'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करता है | ● | ● | ● |
| सड़क बचाव कॉल | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कारप्ले ●CarLife●मूल फ़ैक्टरी इंटरकनेक्शन/मैपिंग |
●कारप्ले ●CarLife●मूल फ़ैक्टरी इंटरकनेक्शन/मैपिंग |
●कारप्ले ●CarLife●मूल फ़ैक्टरी इंटरकनेक्शन/मैपिंग |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया,●जीपीएस,●फोन,●एसी | ●मल्टीमीडिया,●जीपीएस,●फोन,●एसी | ●मल्टीमीडिया,●जीपीएस,●फोन,●एसी |
| वाहन बुद्धिमान प्रणाली | ●MOS | ●MOS | ●MOS |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| ओटीए | ● | ● | ● |
| WIFI | ● | ● | ● |
| रियर एलसीडी स्क्रीन | |||
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी |
●टाइप-सी |
●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 3/रियर 2 | ●फ्रंट 3/रियर 2 | ●फ्रंट 3/रियर 2 |
| लगेज कम्पार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | ●हरमन/कार्डन | ||
| वक्ता मात्रा | ●7 | ●7 | ●10 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● प्रभारी प्रबंधन ●एयर कंडीशनर नियंत्रण ●वाहन स्थिति क्वेरी/निदान ●वाहन स्थिति/कार ढूँढना ● नियुक्ति रखरखाव / मरम्मत |
● प्रभारी प्रबंधन ●एयर कंडीशनर नियंत्रण ●वाहन स्थिति क्वेरी/निदान ●वाहन स्थिति/कार ढूँढना ● नियुक्ति रखरखाव / मरम्मत |
● प्रभारी प्रबंधन ●एयर कंडीशनर नियंत्रण ●वाहन स्थिति क्वेरी/निदान ●वाहन स्थिति/कार ढूँढना ● नियुक्ति रखरखाव / मरम्मत |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | ⭕मैट्रिक्स (2500) | ● मैट्रिक्स | ● मैट्रिक्स |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| अनुकूली निकट और दूर प्रकाश | ⭕ | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग लैंप | ⭕ | ● | ● |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | ● | ● | ● |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | ● | ● | ● |
| कार में परिवेश प्रकाश | एकल रंग | एकल रंग | 30 रंग |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ● चालक● + रोशनी ●वाइस ड्राइवर + लाइट्स |
● चालक● + रोशनी ●वाइस ड्राइवर + लाइट्स |
● चालक● + रोशनी ●वाइस ड्राइवर + लाइट्स |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ● | ● |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा भाव | ●वर्षा भाव | ●वर्षा भाव |
| नोक गरम किया जा सकता है | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | ● | ● | ● |
| P2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
| नकारात्मक-आयन जनरेटर | ● | ||
