गीली मंजारो 2021 2.0TD गाओगोंग ऑटो 4WD ज़ुंगूई मॉडल कॉम्पैक्ट एसयूवी 2.0T 238HP L4
गीली मंजारोऑटोमोबाइल सीएमए आर्किटेक्चर पर आधारित एक कूपे एसयूवी है। शरीर के आकार के मामले में, जीली मंजारो की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 4605/1878/1643 मिमी है, और व्हीलबेस 2700 मिमी है।शक्ति के संदर्भ में, नई कार में JLH-3G15TD 1.5T इंजन और यूरोपीय के 2.0TD इंजन होंगे, जिनकी अधिकतम शक्ति क्रमशः 177 हॉर्स पावर (130 किलोवाट) और 238 हॉर्स पावर (175 किलोवाट) होगी।
शरीर के पक्ष में, स्लिप-बैक डिजाइन Geely Xingyue की सबसे महत्वपूर्ण विशेषता है, और खिड़कियों को काले फ्रेम के साथ जोड़ा गया है।नई कार में चांदी की हाइलाइट वाली साइड स्कर्ट हैं, और आंदोलन की भावना को बढ़ाने के लिए लाल ब्रेक क्लिपर जोड़े गए हैं। पीछे से, नई कार क्रोम ट्रिमिंग से सजाई गई है।इसके स्पोर्ट वर्जन में दोनों ओर कुल चार निकास लेआउट हैं।, इसके खेल के गुणों पर और जोर देते हुए।
| जीली सिनग्यू L 2021 2.0TD DCT EVO 2WD फ्लैगशिप मॉडल | गीली सिनग्यूई एल 2021 2.0TD गाओगोंग ऑटो 4WD ज़ुंगूई मॉडल | जीली सिनग्यूई एल 2021 2.0टीडी गाओगोंग ऑटो 4WD फ्लैगशिप मॉडल | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन | गैसोलीन | गैसोलीन |
| बाजार में जारी होने का समय | 2021.07 | 2021.07 | 2021.07 |
| अधिकतम शक्ति ((kw) | 160 | 175 | 175 |
| मैक्स टॉर्च ((एनएम) | 325 | 350 | 350 |
| इंजन | 2.0T 218HP L4 | 2.0T 238HP L4 | 2.0T 238HP L4 |
| गियर बॉक्स | 7 डीसीटी | 8 एटी | 8 एटी |
| L*W*H(मिमी) | 4770*1895*1689 | 4770*1895*1689 | 4770*1895*1689 |
| शरीर की संरचना | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 215 | 215 | 215 |
| 0-100 किमी/घंटा की आधिकारिक त्वरण | 7.9 | 7.7 | 7.7 |
| 0-100 किमी/घंटे की मापी गई त्वरण (ओं) | 6.98 | ||
| 100-0 किमी/घंटा की मापी गई ब्रेकिंग (s) | |||
| एनईडीसी समग्र ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 6.8 | 7.8 | 7.8 |
| WLTC समग्र ईंधन खपत (L/100KM) | 7.5 | 8.5 | 8.5 |
| कार का शरीर | |||
| लम्बाई ((मिमी) | 4770 | 4605 | 4605 |
| चौड़ाई ((मिमी) | 1895 | 1878 | 1878 |
| ऊँचाई ((मिमी) | 1689 | 1643 | 1643 |
| व्हीलबेस ((मिमी) | 2845 | 2700 | 2700 |
| सामने के पहिया का आधार ((मिमी) | 1610 | 1610 | 1610 |
| पहिया बेस के पास ((मिमी) | 1610 | 1610 | 1610 |
| दृष्टिकोण कोण ((°) | 19 | 19 | 19 |
| प्रस्थान कोण ((°) | 19 | 19 | 19 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (PC) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 55 | 62 | 62 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 562 | 562 | 562 |
| बेंच वजन (किग्रा) | 1675 | 1780 | 1780 |
| अधिकतम पूर्ण भारित द्रव्यमान ((kg) | 2130 | 2215 | 2215 |
| इंजन | |||
| इंजन मॉडल | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDB |
| विस्थापन (mL) | 1969 | 1969 | 1969 |
| विस्थापन (एल) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| प्रवेश पत्र | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज |
| इंजन का स्वरूप | टैप करें | टैप करें | टैप करें |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | L | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पी) | 218 | 238 | 238 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 160 | 175 | 175 |
| अधिकतम शक्ति की गति (आरपीएम) | 5500 | 5500 | |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 325 | 350 | 350 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1800-4500 | 1800-4500 | 1800-4500 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 160 | 175 | 175 |
| ईंधन का रूप | पेट्रोलियम | पेट्रोलियम | पेट्रोलियम |
| ईंधन का लेबल | 95 | 95 | 95 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष इंजेक्शन | प्रत्यक्ष इंजेक्शन | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| प्रसारण | |||
| गियर की संख्या | 7 | 8 | 8 |
| ट्रांसमिशन प्रकार | डीसीटी | एटी | एटी |
| छोटा नाम | 7-गति गीला दोहरे क्लच | 8 गती स्वचालित | 8 गती स्वचालित |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| ड्राइव मोड | आगे के पहिया ड्राइव | आगे के चार पहिया ड्राइव | आगे के चार पहिया ड्राइव |
| चार पहिया ड्राइव | समय पर चार पहिया ड्राइव | समय पर चार पहिया ड्राइव | |
| केंद्र अंतर संरचना | बहु-प्लेट क्लच | बहु-प्लेट क्लच | |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| पिछली सस्पेंशन का प्रकार | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर की संरचना | लोड लेयरिंग | लोड लेयरिंग | लोड लेयरिंग |
| पहिया ब्रेकिंग | |||
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क |
| पीछे की ब्रेक की प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| सामने के टायर का विनिर्देश | 245/45/R20 | 235/50/R19 | 245/45/R20 |
| पीछे के टायर का विनिर्देश | 245/45/R20 | 235/50/R19 | 245/45/R20 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | पूर्ण आकार का नहीं | पूर्ण आकार का नहीं | पूर्ण आकार का नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | ड्राइवर●/उपचालक ● | ड्राइवर●/उपचालक ● | ड्राइवर●/उपचालक ● |
| सामने/पीछे की तरफ एयरबैग | सामने● | सामने● | सामने● |
| सामने/पीछे के सिर के लिए एयरबैग (पर्दा) | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● |
| टायर दबाव निगरानी कार्य | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म |
| सीट बेल्ट अनुस्मारक | ● सभी कारें | ● सभी कारें | ● सभी कारें |
| ISOFIX बाल सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-ब्लॉकिंग | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ब्रेक सहायता (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| शरीर स्थिरता नियंत्रण (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | |
| लेन विस्थापन चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन रखरखाव सहायता | ● | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● |
| थकान से ड्राइविंग करने के लिए टिप्स | |||
| DOW खुला दरवाजा चेतावनी | ● | ● | |
| आगे की टक्कर की चेतावनी | ● | ● | ● |
| रियर टक्कर चेतावनी | ● | ● | |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| सामने/पीछे पार्किंग रडार | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ● 360 पैनोरमा कैमरा | ● 360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| पीछे की ओर चेतावनी प्रणाली | ● | ● | |
| पारदर्शी चेसिस/540 डिग्री वीडियो | ● | ● | ● |
| क्रूज सिस्टम | ●पूरी गति से अनुकूलित क्रूज | ●पूरी गति से अनुकूलित क्रूज | ●पूरी गति से अनुकूलित क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विच करना | ●खेल ● अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ● बर्फ |
●खेल ● अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●ऑफ रोड ● बर्फ |
●खेल ● अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●ऑफ रोड ● बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | |
| स्वचालित लेन परिवर्तन सहायता | ● | ● | |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| खड़ी चढ़ाई | ● | ● | ● |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| बाहरी / चोरी विरोधी विन्यास | |||
| सौर छत का प्रकार | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनड्रॉप | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनड्रॉप | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनड्रॉप |
| खेल उपस्थिति किट | |||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत ट्रंक | ● | ● | ● |
| प्रेरण ट्रंक | ● | ● | ● |
| विद्युत ट्रंक स्थिति स्मृति | ● | ● | ● |
| छत रैक | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोरी रोधी | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी ● ब्लूटूथ कुंजी |
दूरस्थ कुंजी | ● ब्लूटूथ कुंजी |
| कुंजी रहित प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● |
| कुंजी रहित प्रवेश कार्य | सामने | सामने | सामने |
| दूरस्थ प्रारंभ | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील की स्थिति समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ● इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ● इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ● इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●12.3' | ●12.3' | ●12.3' |
| एचयूडी हेडर प्रदर्शन | ● | ● | |
| सक्रिय शोर रद्द करना | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन का वायरलेस चार्जिंग | ●सामने | ●सामने | |
| सीट का विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●अनुकरणीय चमड़ा चमड़े/सुएड सामग्री मिश्रण और मैच |
●अनुकरणीय चमड़ा चमड़े/सुएड सामग्री मिश्रण और मैच |
●अनुकरणीय चमड़ा चमड़े/सुएड सामग्री मिश्रण और मैच |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ● कमर का समर्थन (4-तरफ़ा) |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ● कमर का समर्थन (4-तरफ़ा) |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ● कमर का समर्थन (4-तरफ़ा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
| मुख्य/यात्री सीट का विद्युत समायोजन | ड्राइवर●/उपचालक ● | ड्राइवर●/उपचालक ● | ड्राइवर●/उपचालक ● |
| सामने की सीट का कार्य | ●गर्म करना●हवा देना | ●गर्म करना●हवा देना | ●गर्म करना●हवा देना |
| सामने की सीट मेमोरी फंक्शन | चालक● | चालक● | चालक● |
| यात्री सीट के पीछे समायोज्य बटन | |||
| दूसरी पंक्ति की सीटों का समायोजन | ●पीठस्थ समायोजन | ●पीठस्थ समायोजन | ●पीठस्थ समायोजन |
| पीछे की सीटें ढीली | अनुपात में गिरावट | अनुपात में गिरावट | अनुपात में गिरावट |
| सामने/पीछे के मध्य आर्मरेस्ट | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● |
| पीछे का कप धारक | ● | ● | ● |
| गर्म/ठंडा कप धारक | |||
| मल्टीमीडिया विन्यास | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●12.3' | ●12.3' | ●12.3' |
| उपचालक मनोरंजन स्क्रीन | ●12.3' | ●12.3' | ●12.3' |
| जीपीएस | ● | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करना | ● | ● | ● |
| सड़क बचाव कॉल | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | |||
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन ●एसी●सूर्य छत | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन ●एसी●सूर्य छत | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन ●एसी●सूर्य छत |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| ओटीए उन्नयन | ● | ● | ● |
| वाई-फाई हॉटस्पॉट | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी●यूएसबी | ●टाइप-सी●यूएसबी | ●टाइप-सी●यूएसबी |
| यूएसबी प्रकार-सी पोर्ट की संख्या | आगे 2/ पीछे 2 | आगे 2/ पीछे 2 | आगे 2/ पीछे 2 |
| सामान के डिब्बे का 12 वी पावर इंटरफेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | ●BOSE | ●BOSE | ●BOSE |
| स्पीकर Qty | ●10 | ●10 | ●10 |
| एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
| प्रकाश व्यवस्था | |||
| कम रोशनी प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च प्रकाश प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| एलईडी दिन के चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| निकट और दूर प्रकाश के अनुकूल | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| कोने का दीपक | |||
| फ्रंट नेब लाइट | |||
| हेडलाइट बारिश और धुंध मोड | |||
| हेडलाइट की ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट देरी बंद | ● | ● | ● |
| टच रीडिंग लाइट | |||
| कार में परिवेश प्रकाश व्यवस्था | ●72 रंग | ●72 रंग | ●72 रंग |
| ग्लास/रिअरव्यू मिरर | |||
| आगे/पीछे के पावर विंडो | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● |
| एक खिड़की लिफ्ट फ़ंक्शन | ● सभी कारें | ● सभी कारें | ● सभी कारें |
| खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | ● | ● | ● |
| बहुस्तरीय ध्वनिरोधी कांच | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रिअरव्यू मिरर हीटिंग ● लॉक पर ऑटो फोल्ड |
● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रिअरव्यू मिरर हीटिंग ● लॉक पर ऑटो फोल्ड |
● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रिअरव्यू मिरर हीटिंग ● लॉक पर ऑटो फोल्ड |
| अंदर के रियरव्यू मिरर का कार्य | ●ऑटोमैटिक एंटी-ब्लेज़ | ●ऑटोमैटिक एंटी-ब्लेज़ | ●ऑटोमैटिक एंटी-ब्लेज़ |
| आंतरिक वैनिटी दर्पण | |||
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ● | ● |
| आंतरिक मेकअप दर्पण | ●चालक + रोशनी ●उपचालक + रोशनी |
●चालक + रोशनी ●उपचालक + रोशनी |
●चालक + रोशनी ●उपचालक + रोशनी |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● वर्षा की भावना | ● वर्षा की भावना | ● वर्षा की भावना |
| एयर कंडीशनर/रिफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी |
| पिछली स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ● | ● | |
| पिछली हवा का निकास | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| पी२.५ फ़िल्टर उपकरण | ● | ● | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | ● | ● | |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()