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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Mazda |
| मॉडल संख्या: | सीएक्स-30 |
Mazda CX-30 2022 2.0L ऑटोमैटिक शांगयुए मॉडल गैसोलीन 2.0L 158HP L4 प्रयुक्त कार
Mazda CX-30 एक क्रॉसओवर स्टाइल SUV है जिसे Mazda द्वारा लॉन्च किया गया है, जो Mazda CX-3 और Mazda CX-5 के बीच स्थित है।
16 अगस्त, 2022 को, MAZDA CX-30 ओब्सीडियन संस्करण लॉन्च किया गया था। अब से, नई कार पूरी तरह से स्टोर में आ गई है और देश भर में बुकिंग के लिए उपलब्ध है।
Mazda CX-30 को आधिकारिक तौर पर 2019 जिनेवा मोटर शो में पेश किया गया था, जो साउंडमूव के डिजाइन अवधारणा का अनुसरण करता है और इसे Skyactiv-G, Skyactiv-D और Skyactiv-X श्रृंखला के इंजनों से लैस किया जाएगा।
Mazda CX-30 के सितंबर 2020 में Changan Mazda द्वारा घरेलू स्तर पर उत्पादित होने और कम्प्रेशन इग्निशन इंजन से लैस होने की उम्मीद है।
| Mazda CX-30 2022 2.0L ऑटोमैटिक शांगयुए मॉडल | Mazda CX-30 2022 2.0L ऑटोमैटिक जियायुए मॉडल | Mazda CX-30 2022 2.0L ऑटोमैटिक याओयुए मॉडल | |
| बुनियादी विन्यास | |||
| कार वर्ग | छोटी SUV | छोटी SUV | छोटी SUV |
| ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन | गैसोलीन | गैसोलीन |
| बाजार जारी करने का समय | अगस्त 2022 | अगस्त 2022 | अगस्त 2022 |
| अधिकतम शक्ति (kw) | 116 | 116 | 116 |
| अधिकतम टॉर्क (Nm) | 202 | 202 | 202 |
| इंजन | 2.0L 158HP L4 | 2.0L 158HP L4 | 2.0L 158HP L4 |
| गियरबॉक्स | 6AT | 6AT | 6AT |
| L*W*H(mm) | 4395*1797*1545 | 4395*1797*1545 | 4395*1797*1545 |
| बॉडी स्ट्रक्चर | 5-डोर 5-सीट SUV | 5-डोर 5-सीट SUV | 5-डोर 5-सीट SUV |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | - | - | - |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (सेकंड) | - | - | - |
| NEDC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 6.48 | 6.48 | 6.48 |
| कार बॉडी | |||
| लंबाई (मिमी) | 4395 | 4395 | 4395 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1797 | 1797 | 1797 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1545 | 1545 | 1545 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2653 | 2653 | 2653 |
| सामने का व्हील बेस (मिमी) | 1564 | 1564 | 1564 |
| पीछे का व्हील बेस (मिमी) | 1563 | 1563 | 1563 |
| फर्श से न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (पूर्ण भार) (मिमी) | - | - | - |
| एप्रोच एंगल (डिग्री) | 16 | 16 | 16 |
| डिपार्चर एंगल (डिग्री) | 26 | 26 | 26 |
| न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मी) | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| कार संरचना | SUV | SUV | SUV |
| डोर खोलने का तरीका | फ्लैट ओपन | फ्लैट ओपन | फ्लैट ओपन |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (L) | |||
| ट्रंक की मात्रा (L) | - | - | - |
| कर्ब वेट (KG) | 1423 | 1423 | 1423 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 1896 | 1896 | 1896 |
| इंजन | |||
| इंजन मॉडल | PE | PE | PE |
| डिस्प्लेसमेंट (mL) | 1998 | 2488 | 2488 |
| डिस्प्लेसमेंट (L) | 2.0 | 2.5 | 2.5 |
| इनटेक फॉर्म | नेचुरल इनहेलेशन | नेचुरल इनहेलेशन | नेचुरल इनहेलेशन |
| इंजन लेआउट | ट्रांसवर्स | ट्रांसवर्स | ट्रांसवर्स |
| सिलेंडर व्यवस्था | L | L | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| संपीड़न अनुपात | 13 | 13 | 13 |
| एयर डिस्ट्रीब्यूशन स्ट्रक्चर | DOHC | DOHC | DOHC |
| अधिकतम हॉर्सपावर (Ps) | 158 | 158 | 158 |
| अधिकतम शक्ति (KW) | 116 | 116 | 116 |
| अधिकतम पावर स्पीड (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| अधिकतम टॉर्क (NM) | 202 | 202 | 202 |
| अधिकतम टॉर्क स्पीड (rpm) | 4000 | 4000 | 4000 |
| अधिकतम नेट पावर (kW) | 116 | 116 | 116 |
| ईंधन फॉर्म | गैसोलीन | गैसोलीन | गैसोलीन |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | डायरेक्ट इंजेक्शन | डायरेक्ट इंजेक्शन | डायरेक्ट इंजेक्शन |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| ट्रांसमिशन | |||
| गियर की संख्या | 6 | 6 | 6 |
| ट्रांसमिशन प्रकार | AT | AT | AT |
| संक्षिप्त नाम | 6AT | 6AT | 6AT |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| ड्राइव मोड | फ्रंट ड्राइव | फ्रंट ड्राइव | फ्रंट ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | टॉर्शन बीम नॉन-इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | टॉर्शन बीम नॉन-इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | टॉर्शन बीम नॉन-इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| बूस्ट प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | इलेक्ट्रिक असिस्ट | इलेक्ट्रिक असिस्ट |
| बॉडी स्ट्रक्चर | बेयरिंग प्रकार | बेयरिंग प्रकार | बेयरिंग प्रकार |
| व्हील ब्रेकिंग | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | वेंटेड डिस्क | वेंटेड डिस्क | वेंटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर स्पेसिफिकेशन | 215/65 R16 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| रियर टायर स्पेसिफिकेशन | 215/65 R16 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| स्पेयर टायर स्पेसिफिकेशन | नॉन-फुल साइज | नॉन-फुल साइज | नॉन-फुल साइज |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | ●ड्राइवर/●वाइस ड्राइवर | ●ड्राइवर/●वाइस ड्राइवर | ●ड्राइवर/●वाइस ड्राइवर |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | ●फ्रंट/रियर- | ●फ्रंट/रियर- | ●फ्रंट/रियर- |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (कर्टन) | ●ड्राइवर/●वाइस ड्राइवर | ●ड्राइवर/●वाइस ड्राइवर | ●ड्राइवर/●वाइस ड्राइवर |
| नी एयरबैग | ● | ● | ● |
| पैदल यात्री ऑटो सुरक्षा | - | - | - |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग फंक्शन | ●टायर प्रेशर अलार्म | ●टायर प्रेशर अलार्म | ●टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट रिमाइंडर | पूरा | पूरा | पूरा |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| ABS एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| कार स्टेडीनेस कंट्रोल (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| पैरेलल सहायक | - | - | ● |
| लेन डिपार्चर वार्निंग सिस्टम | - | ⭐ | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | - | ⭐ | ● |
| लेन सेंटर्ड कीपिंग | - | - | - |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | - | ⭐ | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | - | - | - |
| फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग | - | ⭐ | ● |
| सहायक/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | -फ्रंट/●रियर | -फ्रंट/●रियर | |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्सिंग इमेज | ●रिवर्सिंग इमेज | ●रिवर्सिंग इमेज |
| रिवर्सिंग साइड वार्निंग सिस्टम | - | - | ● |
| क्रूज सिस्टम | - | ●क्रूज कंट्रोल ⭐फुल स्पीड रेंज ACC |
●फुल स्पीड एडेप्टिव |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | - | - | - |
| ऑटोमैटिक पार्किंग | - | - | - |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप टेक्नोलॉजी | - | - | - |
| ऑटोमैटिक होल्ड | - | - | - |
| हिल असिस्ट | - | - | - |
| स्टीप डिसेंट | - | - | - |
| परिवर्तनीय सस्पेंशन | - | - | - |
| एयर सस्पेंशन | |||
| सहायक ड्राइविंग स्तर | - | ⭐L2 | ●L2 |
| बाहरी / एंटी-थेफ्ट कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | - | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ |
| स्पोर्ट्स अपीयरेंस किट | - | - | - |
| रिम मटेरियल | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिकल सक्शन डोर | |||
| साइड स्लाइडिंग डोर | |||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | - | - |
| सेंस टेलगेट | - | - | - |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक पोजीशन मेमोरी | - | - | - |
| रूफ रैक | - | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● |
| इंटीरियर सेंट्रल लॉक | ● | ● | ● |
| की टाइप | ●रिमोट की | ●रिमोट की | ●रिमोट की |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | - | ●फ्रंट ड्राइव | ●फ्रंट ड्राइव |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील मटेरियल | ●प्लास्टिक | ●जेनुइन लेदर | ●जेनुइन लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील पोजीशन एडजस्टमेंट | ●मैनुअल अप-डाउन फोर-एंड-एफ़्ट एडजस्टमेंट | ●मैनुअल अप-डाउन फोर-एंड-एफ़्ट एडजस्टमेंट | ●मैनुअल अप-डाउन फोर-एंड-एफ़्ट एडजस्टमेंट |
| शिफ्ट फॉर्म | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | - |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | - |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंगीन | ●रंगीन | ●रंगीन |
| फुल एलसीडी डैशबोर्ड | - | - | - |
| एलसीडी मीटर साइज | 7 इंच | 7 इंच | 7 इंच |
| HUD | - | - | ⭐ |
| बिल्ट-इन रिकॉर्डर | - | - | - |
| ऑटो रिड्यूस नॉइज़ | - | - | - |
| वायरलेस चार्जर | - | - | - |
| सीट कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सीट मटेरियल | ●फैब्रिक | ●जेनुइन लेदर | ●जेनुइन लेदर |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | ● | ● | ● |
| मुख्य सीट एडजस्टमेंट | ●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ●हाइट एडजस्टमेंट (4-वे) |
●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ●हाइट एडजस्टमेंट (4-वे) ●वेस्ट सपोर्ट (2-वे) |
●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ●हाइट एडजस्टमेंट (4-वे) ●वेस्ट सपोर्ट (2-वे) |
| सहायक सीट एडजस्टमेंट | ●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
| मुख्य/यात्री सीट इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट | - | ●ड्राइवर/-वाइस ड्राइव | ●ड्राइवर/-वाइस ड्राइव |
| फ्रंट सीट फंक्शन | - | - | - |
| ई सीट मेमोरी फंक्शन | ड्राइवर | ड्राइवर | ड्राइवर |
| रियर बॉस बटन | |||
| दूसरी पंक्ति सीट एडजस्टमेंट | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति सीट ई-एडजस्ट | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति सीट फंक्शन | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति सीट स्वतंत्र सीटें | - | - | - |
| सीट लेआउट | |||
| रियर सीटें नीचे करने का तरीका | आनुपातिक रूप से | आनुपातिक रूप से | आनुपातिक रूप से |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | ●फ्रंट/●रियर | ●फ्रंट/●रियर | ●फ्रंट/●रियर |
| रियर कप होल्डर | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सेंट्रल कंट्रोल कलर स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन साइज | ●8.8 इंच | ●8.8 इंच | ●8.8 इंच |
| GPS | ⭐ | ||
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●सपोर्ट कारप्ले ●सपोर्ट कारलाइफ |
●सपोर्ट कारप्ले ●सपोर्ट कारलाइफ |
●सपोर्ट कारप्ले ●सपोर्ट कारलाइफ |
| वॉयस रिकग्निशन सिस्टम | - | - | ⭐मल्टीमीडिया ⭐नेविगेशन ⭐फोन |
| कार इंटरनेट | - | - | ⭐ |
| 4G/5G OTA वाईफाई | - | - | ⭐4G |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●USB ●SD |
●USB ●SD |
●USB ●SD |
| USB टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 2 | ●फ्रंट 2 | ●फ्रंट 2 |
| लगेज कम्पार्टमेंट 12V पावर इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | - | - | - |
| स्पीकर मात्रा | ●8 | ●8 | ●8 |
| फोन ऐप रिमोट कंट्रोल | |||
| लाइटिंग कॉन्फ़िगरेशन | |||
| लो बीम लाइट सोर्स | ●LED | ●LED | ●LED |
| हाई बीम लाइट सोर्स | ●LED | ●LED | ●LED |
| लाइटिंग फीचर्स | - | - | - |
| LED डे टाइम रनिंग लाइट्स | - | - | ● |
| ऑटो एडेप्टिव हाई लो लाइट | ● | ● | ● |
| ऑटोमैटिक हेडलाइट्स | - | ⭐ | ● |
| टर्न असिस्ट लाइट | - | - | - |
| टर्न हेडलाइट | - | - | - |
| हेडलाइट रेन और फॉग मोड | - | - | - |
| हेडलाइट हाइट एडजस्टेबल | - | - | - |
| हेडलाइट क्लीनिंग डिवाइस | - | - | - |
| हेडलाइट्स डिले टर्न ऑफ | ● | ● | ● |
| टच रीडिंग लाइट | - | - | - |
| इन-कार एम्बिएंट लाइटिंग | - | - | - |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | ●फ्रंट/●रियर | ●फ्रंट/●रियर | ●फ्रंट/●रियर |
| वन विंडो लिफ्ट फंक्शन | ●ऑल कार | ●ऑल कार | ●ऑल कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| एक्सटीरियर मिरर फंक्शन | ●इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट | ●इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्सिंग करते समय ऑटो टर्न डाउन ●लॉकिंग कार पर ऑटो फोल्डिंग |
●इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्सिंग करते समय ऑटो टर्न डाउन ●लॉकिंग कार पर ऑटो फोल्डिंग |
| इनसाइड रियरव्यू मिरर फंक्शन | ●ऑटो एंटी-डैज़ल | ●ऑटो एंटी-डैज़ल | ●ऑटो एंटी-डैज़ल |
| रियर सनशेड कर्टन | - | - | - |
| रियर प्राइवेसी विंडो | - | - | - |
| इंटीरियर वैनिटी मिरर | ● ड्राइवर ●वाइस ड्राइवर |
● फ्रंट लाइट के साथ ●वाइस ड्राइवर लाइट के साथ |
● फ्रंट लाइट के साथ ●वाइस ड्राइवर लाइट के साथ |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फंक्शन | - | ⭐रेन सेंसर | ●रेन सेंसर |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●मैनुअल एसी | ●ऑटोमैटिक एसी | ●ऑटोमैटिक एसी |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | - | - | - |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान जोन नियंत्रण | - | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | - | - | - |
| PM2.5 फिल्टर | - | - |
- |
